【宇宙よりも遠い場所】神シーンまとめ -後編- - Niconico Video
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1: 2018/03/22(木) 10:35:59. 29 ID:NF/t/Eji0 あかん 涙が止まらんわ 3: 2018/03/22(木) 10:36:32. 20 ID:NF/t/Eji0 もうこれ最終回でもいいよね 5: 2018/03/22(木) 10:37:20. 79 ID:Zc6RQhRT0 キマリの総括やってないんやから最後までやらしたれ 9: 2018/03/22(木) 10:38:54. 61 ID:NF/t/Eji0 >>5 最後帰国の話でもするんかな まためぐっちゃんでてくるのかな 7: 2018/03/22(木) 10:38:08. 60 ID:NF/t/Eji0 なんか今までしらせの視点から母親に対する思いがあったけど母親からのしらせへの思いが伝わって涙止まらんわ 16: 2018/03/22(木) 10:40:49. 26 ID:Bs87ESeoM >>7 まだ母→娘のとこは最終回に取ってないか?未送信ボックスに1通あったし 最新話は今まで母への思いが、日記帳がわりに書いてた母へのメールと言う形で降り積もってたのがヤバいぐらい心にきた 20: 2018/03/22(木) 10:41:51. 【超神アニメ】『宇宙よりも遠い場所』がとにかく泣ける！おうち時間におすすめのアニメ徹底解説【レビュー･感想･評価★★★★★】 - うちアニ！おうち時間にみる俺たちのアニメ. 99 ID:NF/t/Eji0 >>16 そういや未送信メールあったな 最終回のどこで回収するんかね 8: 2018/03/22(木) 10:38:32. 80 ID:Bs87ESeoM 曲の効果5割はあると思うけど、最初広島に誘うとことか、ザマアミロのとことか、私の友人を傷付けた代償だよのとことかマジで泣いた 11: 2018/03/22(木) 10:39:36. 16 ID:NF/t/Eji0 >>8 1話から伏線だらけっていうのがね 4年前からプロジェクト開始しただけあるわ 13: 2018/03/22(木) 10:40:10. 69 ID:Y1OLGLf+d 次週満を持して貴子生還やぞ 15: 2018/03/22(木) 10:40:44. 17 ID:H08d5Ium0 なんでメールいっぱい受信すると泣くの? 18: 2018/03/22(木) 10:41:15. 00 ID:NF/t/Eji0 >>15 死を実感してしらせの止まってた時間が動き出したからやろ 19: 2018/03/22(木) 10:41:51. 20 ID:IdRrmeu20 母親の死が本当だと明らかになってしまったからやで 29: 2018/03/22(木) 10:44:20.
確かな例は年齢差別です。 FEHA規則に基づき、雇用主は申請者の年齢、生年月日、卒業日を要求することはできません。特に、次のようなオンライン申請は差別の要因になります。 申請書にアクセスまたは申請を完了するには、申請者に年齢の入力を要求すること。 年齢ベースの締め切り日を含むドロップダウンメニューを使用すること。 基本的に40歳以上の申請者を選別する自動化されたセクション基準またはアルゴリズムを利用すること。 雇用主がビデオ履歴書を介して、申請者が40歳以上である(またはそうであるように見える)ことを確認できるが、FEHAの規制を遵守し、そのような情報を要求しなかった場合、雇用主の行動は合法的でしょうか? 【カナダ】コロナワクチン接種を受けたパイロットはフライト禁止へ 高度1.6キロで血栓症を誘発 | RAPT理論のさらなる進化形. 年齢は、ここで関連する多くの懸念事項の1つにすぎません。ビデオの履歴書は、性別、人種、病状、障害などの他の保護された特性にも関係します。州の厳格な差別禁止法および規制を考慮すると、カリフォルニア州の雇用主にとってのベストプラクティスは、使用に関するガイダンスが利用可能になるまでビデオ履歴書を求めることを避けるか、または進め方について弁護士に相談することが望ましいでしょう。 ▼出所 (2)&utm_source=Silverpop&utm_medium=Email&spMailingID=70436329&spUserID=OTI3NTI1OTc5MwS2&spJobID=2163827769&spReportId=MjE2MzgyNzc2OQS2 ▼今新規に【アメリカ人事】無料ニュースレターに登録すると 【特典1】メンバー限定で公開したHR基礎講座1の動画 【特典2】MUFG BuzBuddy1位、3位、5位にランキングインした3つの記事を差し上げます。 ▼今すぐ!ニュースレターの登録は下記から ▼LINE公式はこちらから ▼採用時と退職時の必須書類ダウンローができるオンライン講座 ▼お申し込みは今すぐクリック! こんにちは! アメリカでの人事労務の悩みから解消され 「本業に集中したい」とお悩みの経営者に 最短6ヶ月で本業集中体制を築く 『アメリカ人事』コンサルタントの山口憲和です! ★グーグル・YouTubeは「アメリカ人事」で検索下さい★ ▼動画の登録はこちらから カリフォルニア州は人事労務の法律が目まぐるしく変わり、 従業員からの訴訟が最も多い。労務管理や人件費管理 は最も頭の痛い問題だとお悩みの経営者が弊社のお客様です。 アメリカ人事コンサルティング16年の経験を基に 無制限emailサポートを主軸にしたサービス。 経営者の本業集中体制を築く『アメリカ人事』 の問題解決サービスを提供しております。 「めまぐるしく変わる法律についていけない」 「訴訟が多く、部下との対応の悩みが尽きない」 などのお悩みをお持ちの方がいらっしゃいましたら、 ぜひ、お声がけください。 ▼顧問契約のご案内は下記リンクより(動画) ▼あなたの悩みを少しでも軽くしたい無料メルマガ。登録は今すぐ!
前にブリティッシュエアラインでパイロットが4名亡くなったというニュースがありましたが、 今回はアメリカン航空と、カナダのワクチン接種済み問題をお知らせします。 アメリカン航空ニュース (クリック)動画ニュースと記事 21日に放送されたABCニュースによると、アメリカン航空の便が週末の3日間だけでおよそ400便も欠航になり、現在も多くのアメリカ人の足に影響を及ぼしているとのことです。 アメリカではコロナの収束に伴い、国内外を移動する人が急増していますが、その中でもアメリカン航空では病欠する従業員が増えているため、今後1ヶ月以上の間、1日50から80便のフライトがキャンセルになると予想されています。 病欠の詳細は明らかにされていませんが、アメリカン航空ではコロナワクチンの職域接種が行われているため、ワクチンによる副作用を発症しているのではないかと懸念されています。 実際、Twitterでは、60人から80人ものアメリカン航空のパイロットがワクチン接種を受けたことで体調を崩し、身体に障害まで出ているとの内部情報が投稿され、波紋を呼んでいます。 カナダのニュース (クリック)カナダではワクチン接種のパイロット飛行禁止 カナダでワクチン接種を受けたパイロットの飛行禁止が決定し、21日付けで、全てのパイロットに適用されることが分かりました。 コロナワクチン接種を受けた際、高度1. 6キロで血栓症状が起こるリスクが跳ね上がることが、かねてより指摘されていました。 まさにその通りのことが、実際にカナダのパイロットの間で起きたわけでしょう。 既にスペインやロシアでは、早くからワクチン接種者に対し、身の安全を考慮して、飛行機に乗らないよう警告が出されていました。 (追記)シンガポール (クリック)動画シンガポール空港 客室乗務員脳卒中
ほんとに素晴らしい 秒単位で正しい判断をし アテンダントは危機を察知し最適な行動を取った これこそ神業 いかにパイロットとは凄い人たちなのかを知ることになる 海ではなく川というところも 内容紹介 監督 クリント・イーストウッド × 主演 トム・ハンクス あの航空機事故の知られざる衝撃の実話! 155人の命を救い、容疑者になった男 2009年1月15日、厳冬のニューヨーク。 160万人が住むマンハッタン上空850メートルで突如制御不能となった飛行機を、ハドソン川に不時着させ、 "乗員乗客155名全員生存"という驚愕の生還劇を成し遂げたサレンバーガー機長。 だが奇跡の裏側では、その判断をめぐり国家運輸安全委員会の厳しい追及が行われていた……。 『ハドソン川の奇跡』は、2016年製作のアメリカ合衆国の映画。 2009年に起こり、奇跡的な生還劇として知られるUSエアウェイズ1549便不時着水事故、通称"ハドソン川の奇跡"と、その後の知られざる真実を映画化。クリント・イーストウッド監督・製作。トム・ハンクス主演。 ウィキペディア 富士 翔大郎(Shotaro …のmy Pick
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テトラ・アビエーションが日本で開発した新機種Mk-5(読み:マークファイブ)。 提供:テトラ・アビエーション 「空飛ぶクルマ」(eVOLT)を開発する東大発ベンチャー「テトラ・アビエーション」は7月26日(現地時間)、新機種「Mk-5」をアメリカで一般公開し、予約販売を開始したと 発表 した。Mk-5は同社初となる販売モデル。8月にはカリフォルニア州で認証取得に向け、飛行試験を始める。 テトラ・アビエーションは、2020年2月にアメリカで開かれた国際航空機開発コンペ「GoFly」で唯一の賞金獲得チームとしてディスラプター賞を獲得。その後、今回発表したMk-5の開発を進めてきた。 Mk-5の機体幅は8. 62メートル、奥行き6. 15メートル、高さ2. 51メートル。空飛ぶ「車」とはいえ、普通の車とくらべるとさすがに大きい。 機体の重さは488キログラム。離陸可能な最大重量(最大離陸重量)は567キログラム。単純に計算すると、合計約80キロまでの人・物を搭載できることになる。 動力は完全「電動」で、 翼に固定された32個のローターで垂直浮上し、尾翼にある1個のローターで水平方向へ飛行 する。 最高時速は現行機(SN2)で 時速108キロメートル。 次機となるSN3では時速144キロメートルまで加速できる。バッテリー容量は現行機(SN2)で13. 5 kWh。飛行可能距離は76キロメートルだという。 提供:テトラ・アビエーション テトラ・アビエーション広報によると、飛行高度は 「短期的には200m程度」 としており、今回の機体の主な用途はレクリエーション用としている。 ただし、自宅から近場の空港までの移動なども、十二分に対応可能だとしている。 今後、個人顧客向けに40機ほどの予約を獲得し、1年後の納品を実現する計画だ。 テトラ・アビエーションでは、 アメリカではまずプライベートパイロットライセンスを持つ富裕層向けに販売 することで顧客コミュニティを形成。「ユーザーとともに次世代のeVTOLを開発し、量産へつなげていきます」としている。 なお、価格は日本円に換算すると 約4000万円 。カスタマイズによって、金額は加算される可能性があるという。 この記事は有料です。続きは有料会員になるとお読みいただけます。 ※ いつでもマイページから解約可能です。