お盆 2015年4月24日 2021年7月9日 毎年8月の半ば(8月13日~16日あたり)は、お盆休みとして連休になることが多い期間ですね。 このお盆休みを利用して、田舎の実家に帰省される方も毎年たくさんおられます。 そんなお盆の帰省ラッシュに合わせて、必ずと言っていいほど起こるのが 「渋滞」 そんなお盆の渋滞は、2021年だとピークはいつごろから迎えるのか? その渋滞予測についてまとめました。 スポンサードリンク 2021年のお盆の渋滞はどうなる?
お盆休み2022渋滞ピーク予想 今年もそろそろお盆休みの計画を立て始めたいですよね。 宿泊施設の予約などは先着順で埋まってしまいますから、できる限り早めにお盆休みの日程を確定させて、計画を立て始める必要があります。 そして、お盆休みのスケジュールを考える上で、 忘れてはいけないポイントがもう一つあります。 それは、 「高速道路の渋滞のピークがいつになるか 」ということです。高速道路で移動する場合、渋滞のピークを避けたスケジュールを立てた方が安心です。 仮にお子さん連れで自家用車で移動していて、高速道路上で何時間も動けなくなってしまったらどうでしょう? ただでさえイライラも募りますし、トイレも我慢しなければなりません。ガソリン切れの不安もあります。 せっかくのお盆休みですから、そのような事態は極力避けて、家族みんなで楽しく過ごしたいですよね。 今回は、 2022年のお盆休みは、高速道路の渋滞のピークがいつになるのか、渋滞を避けるにはどのような方法が考えられるのか、 これらを中心に見ていきます。 高速道路の渋滞ピークを予測してみよう! お盆休みに限らず、連休全般のことを言うと、渋滞には「 帰省ラッシュ 」と「 Uターンラッシュ 」があります。 一応確認しておきますが、 帰省ラッシュ →連休の最初に下り線(東京から地方へ)が渋滞すること Uターンラッシュ →連休の終わりに上り線(地方から東京へ)が渋滞すること それぞれこのようなことを指しています。 そして、渋滞が起こりやすいのは、 ・連休開始前日の17~20時 ・連休初日の6時以降 ・連休最終日前日の15~20時 ・連休最終日の6時以降 大体このような傾向があります。 では、これをお盆休みに当てはめて考えてみましょう。 お盆休みの渋滞傾向は山の日がポイント? 先ほどの連休の渋滞の傾向を、お盆休みに当てはめてみましょう。 お盆休みは、たいていの場合8月の13~15日、~16日です。 ということは、 12日の17~20時と13日の6時以降 が、 帰省ラッシュのピーク! 15日の15~20時と、16日の6時以降 が Uターンラッシュのピークと予測 することができます。 では、2022年のお盆休みもこのように予測できるのでしょうか? 2022年のお盆休み 高速道路の渋滞のピーク予測とその対処 | 365スッキリ. しかし、これは「山の日」が制定される以前の渋滞傾向とも言え、実際は、8月11日(山の日)が何曜日になるかでも、 渋滞予測は変わってきます。 2022年の8月のカレンダーをチェックしてみますと… 山の日の祝日は水曜日になっています。 お盆入りとなる13日は金曜日ですのでカレンダー的には飛び石の休みですが、お盆前の12日木曜日は殆どの会社で休日に設定すると予測されますので、お盆休みは 8月11日~8月16日が多いでしょう。 また、例年お盆休みが大型連休となる企業では、その前後(緑帯部分)も含め、9~11連休となる見込みです。 2022年はいつが渋滞ピークになるの?
~ ピークは8月13日(月) 分散利用により渋滞緩和にご協力ください ~ PDFバージョン【PDF:2. 7MB】 チラシ【PDF:1.
5キロ(中央自動車道・上野原付近) 11日(日)8時頃 46. 2キロ(中央自動車道・藤野PA付近) 12日(月)11時半頃 40. 0キロ(東北自動車道・矢板北PA付近) 13日(火)11時頃 40. 6キロ(東北自動車道・羽生PA付近) <上り> 12日(月)20時頃 31. 4キロ(中央自動車道・小仏トンネル付近) 13日(火)17時頃 28. 7キロ(東名高速道路・伊勢原バス停付近) 14日(水)15時頃 42. 8キロ(東北自動車道・上河内SA付近) 14日(水)18時頃 41. 5キロ(東北自動車道・日立中央IC付近) でした。 2020年夏の渋滞実績 2020年はコロナの影響もあり、全体的な交通量が35%ほど減ったこともあって、渋滞が少なかった年でした。また、お盆と週末がうまい具合に絡んでいたため、上りの渋滞も少し分散していたこともあってか、10キロ以上の渋滞の発生に関しては6割減だったようです。 2020年は、お盆休みが長い方は、8日(土)~16日(日)となっていたようですが、13日~16日がお休みの方も多かったようですね。 下りの渋滞に関しては、7,8日が若干多かったものの、7日~16日まで、ほとんど渋滞の発生数は変わりませんでした。 上りの渋滞は、が10~15日で、ピークが12日でした。 特に長い渋滞は <下り> 9日(日)10時半頃 25キロ(関越自動車道・高坂SA付近) 11日(火)11時頃 20. 7キロ(中央自動車道・日野バス停付近) 12日(水)10時頃 20. 7キロ(中央自動車道・日野バス停付近) 13日(木)11時頃 31. 2キロ(関越自動車道・東松山IC付近) 14日(金)10時頃 24. 7キロ(関越自動車道・高坂SA付近) <上り> 16日(日)18時半頃 43. 3キロ(中央自動車道・日野バス停付近) 14日(金)20時頃 31. 5キロ(東名高速道路・大和トンネル付近) 14日(金)19時頃 35. お盆の渋滞2021年のピークは？帰省ラッシュの渋滞予測 | utuyoのハテナノート. 8キロ(関越自動車道・川越IC付近) 12日(水)18時頃 32. 1キロ(関越自動車道・川越IC付近) 2021年夏の各高速道路・渋滞予測まとめ 2021年夏は、休暇の集中のため、渋滞はかなり激しくなると考えられます。 ある程度、テレワーク等で郊外に住む人が増えてきたとはいえ、昨年、里帰りできなかったことの反動等や、ワクチン接種をしたことの安心感等、渋滞が増える要素がかなり多くなってきています。 もし、お盆の時期に、帰省する予定が入りそうな場合、できる限り、特に後半に有給休暇等を付け加えて、渋滞を避けられることをお勧めいたします。 素敵な夏季休暇をお過ごしください。
こんにちは、佐藤です。 今週末よりお盆休みとなる方々が多いと思います。 当店も 8月12日(月)~8月17日(土)まで お盆休みを頂きます。 大変申し訳ございませんが、よろしくお願い致します。 お盆休みといえば・・・。 北海道でも 交通渋滞 が発生します。 日頃、渋滞に慣れていない、「北海道道民」には 「苦痛」ですよね。(私だけ?) そんなみなさんに渋滞予想をお知らせ致します。 まずは、 高速道路。 NEXCO東日本の発表では 8/12(祝・月)・8/13(火) に最も多く渋滞が発生すると予測されております。 特に、「道東道」の渋滞予想の距離は 最大 約15キロ! なぜ、道東道の渋滞が長くなるのでしょうか? 帰省ラッシュ・Ｕターンラッシュはいつから？渋滞・混雑予想【2021年夏】│トレンドフェニックス. 道東道の トンネルが連続する区間は、トンネンル内の 上り坂で無意識に起こる速度低下により、 渋滞が発生しやすくなるそうです。 一般道でも ・帯広市「勝毎花火大会」 ・定山渓「行楽、洞爺湖」 ・浜益「海水浴」 など、天候に左右されますが、 渋滞予想が出ております。 走行中の注意事項として ・スピードの出し過ぎ! ・居眠り運転 ・渋滞末尾の追突事故 ・ガス欠 など、みなさん十分注意してくださいね! 続きまして タイヤセレクト豊岡の LINEお友達募集中!! 最後に・・・ 実は、 お盆中は「タイヤに関する故障、事故」も 多く発生します。 気温も高く、長い距離を走ることも多いので 通常よりも「タイヤ」にも負担がかかります。 是非、事前に 「タイヤ点検」 を 実施してください。 当店では「無料」で実施しております。 お気軽にご来店ください。 スタッフ一同、お待ちしております。 ↓↓をクリック! にほんブログ村 ID検索: @yfq5050e こちらコピーして貼り付けにお使い下さい。
一般的な方法として、出発を深夜にしてしまうというものがあります。 確かに深夜であれば、日中よりも走っている車の台数は少ないでしょう。しかし、大型連休の場合は色々な人が同じことを考えがちなため、この方法はあまりおすすめできないという意見もあります。 それに、小さなお子さんが深夜にずっと車に揺られているのは、結構な負担になるでしょう(眠っているかもしれませんが)。 運転する側だって、仕事終わりの 疲れた状態で長時間運転 することになります。 かなりの危険を伴いますよね。 より安全な方法としては、 渋滞予測サイトの利用 が挙げられます!
2019. 08. 04 お盆休みも近づいて、車で帰省や旅行をされる方も多いのではないでしょうか。車で移動するのは便利だけど、気になるのは渋滞…。 できれば、少しでも渋滞を避けて移動したいですよね。NEXCO各社より、2019年お盆期間の渋滞予測情報が出ていますので、参考にしてみてください。今回は、首都圏エリアの情報をご紹介します。 記事配信:じゃらんニュース 10km以上の渋滞は昨年より微増予測 NEXCO発表のお盆期間〔8月8日(木)~18日(日)〕の10km以上の渋滞予測によると、2018年の227回と比較して2019年は249回と若干増加の予測。詳細は以下の通りです。 下りのピークは8/10~11! ※1:C3東京外環自動車道で予測している渋滞回数については、高谷JCTに向かう方向(時計回り)を「外回り方面」、大泉JCTに向かう方向(反時計回り)を「内回り方面」とし、C4首都圏中央連絡自動車道は、大栄JCTに向かう方向(時計回り)を「外回り方面」、茅ヶ崎JCTに向かう方向(反時計回り)を「内回り方面」としています ※2:E50北関東自動車道で予測している渋滞回数については、水戸南ICに向かう方向を「東行き方面」、高崎JCTに向かう方向を「西行き方面」としています 8月10日(土)からお盆休みに入る人も多く、8月10日(土)~11日(日)が渋滞もピークと予想。午前中を中心に渋滞が発生するので、時間帯をずらすなど検討をしてみてください。 上りのピークは8/12~15! 一方上りのピークは、8月12日(月)~15日(木)と予想。上りの渋滞は、夕方を中心に発生するので、こちらも時間帯をずらすなど、検討をしてみてください。 特に長い渋滞(35km以上)予測はこちら 下りは8/10~11が要注意日 東名高速、中央道、関越道、東北道とも8月10日(土)~11日(日)にかけて、特に長い渋滞が発生しそう。 朝も早い時間からの渋滞が予想されているので、午後出発なども検討してみてください。朝早いと居眠り運転や集中力の低下につながる危険もあるので、こまめな休憩などを心がけてくださいね。 上りは最長45kmの渋滞予測も 東北道の上りでは、8月14日(水)に最長45kmの渋滞を予想。どの路線も深夜まで渋滞が続く予想となっていますので、こちらも午前に時間帯をずらすなど検討ください。 まとめ 35km以上の渋滞となれば、普段よりもたくさん時間も掛かってしまいます。快適な移動のためにも、渋滞予測を役立てて、時間をずらすなどの工夫をしてみるのもいいかも知れません。くれぐれも安全運転で!