ホーム パチンコ Daiichi 2021年1月22日 2021年7月16日 SHARE 導入日2021年4月5日㈪。Daiichiの新台パチンコ「 P中森明菜 歌姫伝説(THE BEST LEGEND) 」のスペック・最新情報まとめになります。 スペック 機種概要 ©Faith&Co 映像協力:TBS 台の名称 P中森明菜 歌姫伝説 メーカー Daiichi 仕様 確変ループ 遊タイム – 備考 MAX8 導入日 2021年4月5日㈪ 導入台数 約10, 000台 スペック詳細 初当り確率 低確率 1/319. 6 高確率 1/39. 9 確変割合 61% 時短回数 100回 賞球数 3&1&3&1 アタッカー 15×10C ヘソ大当り時(特図1) ラウンド 電サポ 払出 割合 10R確変 次回 1500個 43. 5% 2R確変 120個 17. 5% 10R通常 時短100回 39. 0% 電チュー大当り時(特図2) 52% 9% 39% ゲームフロー 「A」図柄揃いから当選する白熱ライブBONUSと、歌姫チャンスから当選する白熱CHARGEは白熱ライブモード直行。数字図柄揃いから当選する歌姫BONUSはライブモードへ突入する。 ライブモードは内部確変の可能性があり、その場合は101回転目から白熱ライブモードへ移行する。白熱ライブモード中は実写背景に変化する。 初回が確変大当りなら 平均連チャン率は4. 5回で、平均5523個 の出玉獲得が見込める! ボーダーライン ボーダーは等価で1000円あたり19回前後を目安に。 参考「 パチマガスロマガ 」 P中森明菜のボーダーラインランキングは188機種中18位。 パチンコおすすめの勝てる機種!ボーダーラインランキングTOP30!現行P機242機種を調査 電サポ中の止め打ち オマケポケットに入賞しやすいゲージになっているため、打ちっ放しでも玉がそれほど減ることはないが、電チュー保留が減ったら1~2個打ち出してストップすれば玉を節約できる。 演出詳細 注目演出 NEXTライブ予告 画面暗転から発生する可能性アリ! 演出法則 DESIRE or 白熱DESIREリーチ以外に発展すれば超激アツ!? ちび菜群予告 出現するタイミングが遅いほど信頼度がアップ。群が右から走ると!? 発生タイミング別信頼度 タイマー予告 カウントゼロで出現する文字が重要!
1 : ◆fIImhXn1ow: 2016/12/01(木) 15:37:07. 34 ID:AsWM5/Yl0 みほ「あんこう踊り特別推進委員会、ですか?」 杏「そうなんだ、商工会や観光協会の人たちがね、戦車道とあんこう踊りのコラボを もっと推進するべきだって言っててさあ、ウチもぜひ協力してくれって」 みほ「はあ…」 杏「んでね、あんこうスーツを薄い衝撃吸収材で作ってパンツァージャケットに替わる 新たな我が校の戦車道のユニフォームにしようかって声も出てるんだけど」 みほ「もしそうなったら私、戦車道やめます」 杏「だよねー、ポケットとか付いてないから使い勝手悪そうだし」 みほ「いや、問題はそこじゃないんですが…」 SSWiki: 2 : ◆fIImhXn1ow: 2016/12/01(木) 15:50:49. 11 ID:AsWM5/Yl0 杏「各校の代表に一緒に踊ってくれないかって頼んでみたんだけれど、あんまりいい反応なくてねー」 みほ「まあそうでしょうね」 杏「おケイなんかは本人は乗り気だったんだけど、周りに止められちゃって」 みほ「あはは…」 杏「で、ここからが本題なんだけど、ほら、西住ちゃんのお姉さんって高校生戦車道の代表みたいな 感じで、言っちゃ悪いけど、鉄の女!って感じじゃない?もしそんな人が率先してあんこう踊りやって くれたら他の学校の人たちも一緒に踊ってくれるんじゃないかなーって商工会の人が…」 みほ「ちょっと!なに言い出すんですか!無理に決まってますって!」 杏「だよねー、でも、頼むだけ頼んでみてよ。あたしも『身内の西住ちゃんが頼んでもダメでした』って 商工会の人に言い訳が立つからさあ。ね?お願い。ダメならダメでいいから。恩に着るからさあ」 みほ「うう…」 3 : ◆fIImhXn1ow: 2016/12/01(木) 15:58:47. 54 ID:AsWM5/Yl0 みほ「というわけなんだけど…」 優花里「うわぁ…、会長もまた無理難題を…」 華「あのお姉さんが全身タイツで踊ってるところは想像がつきませんね」 沙織「会長もダメならダメでいいって言ってるんだし、頼むだけ頼んでみたら?」 みほ「でも言い出せないよ…」 麻子「直接言い出せないなら手紙にしたらどうだろう、一方的に送り付けといて返事がなければダメだったってことで」 沙織「あ、それいいね。みぽりん、そうしたら?」 みほ「うん…、もうそれしかないかな…」 4 : ◆fIImhXn1ow: 2016/12/01(木) 16:08:16.
80 ID:AsWM5/Yl0 … しほ「話はわかりました。まったく、みほったら一体何を考えているのかしら?これは私から みほに送り返しておくから、あなたもあまり引きずらないようにね。逸見さんや菊代さんにも 言っておいたから」 まほ「はい…」 〜〜〜〜〜〜〜〜〜 しほ「…」ちらっ しほ「…」ちらっちらっ しほ「ああもう!気になって仕事が手につかないじゃない!」 12 : ◆fIImhXn1ow: 2016/12/01(木) 22:54:41. 19 ID:AsWM5/Yl0 しほ「ちょっとだけ…、ちょっと袖を通してみるだけ…」 しほ「ああっ!これまほのサイズに合わせてあるから食い込んで大事なところがすごいことに!」 しほ「あいたたたた…、踊るどころじゃないわ、早く脱がないと股ずれに…」 常夫「ただいまー、いやあ、予定よりずっと早く仕事が終わってね、ちょっと驚かしてやろうかって…あっ」 しほ「あっ」 13 : ◆fIImhXn1ow: 2016/12/01(木) 23:09:13. 25 ID:AsWM5/Yl0 常夫「しほ…、これは一体…」 しほ「ちっ…、違うんです常夫さん!これは…」 常夫「いいんだ…、もう何も言わなくて…、淋しい思いをさせてしまったようだね…」 しほ「いや、だから…」 常夫「すまない…、一人でこんなことをしてるなんて…」 しほ「ちょっと待って!まだ日が高いのに!せめて寝室でお願い!ああっ♡」 14 : ◆fIImhXn1ow: 2016/12/01(木) 23:24:26. 59 ID:AsWM5/Yl0 2時間後… 常夫「よかったよ…♡」 しほ「私もです…♡」 しほ(どうしよう…、大事なところに大穴が開いてしまった上に汁まみれになってしまった…、もうみほに返せない…) DVD『炒めて煮込んでアッツアツ♪』 2か月後、西住流家元の妊娠が判明するのだが、それはまた別の話である。 なお、YOUTUBEにアップロードされたあんこう踊りの教習DVDの動画が 海外の某有名歌手に目に留まった結果、大洗女子学園の生徒会三役のメジャーデビューが決定した。 終 SS速報VIPに投稿されたスレッドの紹介です。 元スレ:
脱衣マインスイーパー 寅丸星 東方 ルーミアスイーパー 脱衣マインスイーパー 北沢志保 脱衣マインスイーパー 萩原雪歩 脱衣マインスイーパー 古明地さとり 一番上のマインシフター は一風変わったマインスイーパーです。主に方向キーで遊びます。 最初はとっつきにくいですが、 ハマリます面白いです 寅丸星:クリアできました! 無理ゲーじゃないですよ 古明地さとり: 未クリアです …後述 クリアページ: さとりだけ確認できてませんが、 しっかりあります 今でも遊べるマインスイーパー、ブックマークのあちこちに散らばっていたのでリンク集も兼ねて。 続きを読む ドロワーズは下着なのか? フランちゃんのお衣装にボールをぶつけて、 裸にしちゃいましょう。 最初はドレスが、次の面で下着が脱げます。 ドロワーズは下着ってことで良いみたいです ・ クリアページあります。 ・下着類がやや硬めではありますが、 概ね脱がしやすい かと。 たまにはB2の遊び方っぽい事を書いた方がいいのだろうか。 決して書くことが無い訳じゃない
ライブモード 確変 or 時短モードとなっており、内部確変だった場合は101回転目から白熱ライブモードへ移行。消化中の演出タイプを3種類から選択できる! ホワイトライブモード 先読み重視のシンプルなソロライブ! レッドライブモード 多彩な予告が搭載されているデュエットライブ! パープルライブモード マイクの数だけチャンスをストック! マイクストック 白熱ライブモード移行演出 ライブモード終了時は白熱ライブモード移行に期待! プレミアム演出 超激アツ演出 確変大当り濃厚演出 評価/動画など 管理人の感想 1980年代を中心に活躍した歌手「中森明菜」とのタイアップ機。 スペックはシンプルな確変ループ機。「 P冬のソナタ FOREVER 」と比較してみると確変割合と1500発の比率がアップしている分、時短200以上の振り分けや遊タイムがありません。若干スペック的に劣る印象を受けましたが、コンテンツ的に年配層が多いであろう事を考えるとこれはこれでアリな気がします。 ちょんぼ 最近、複雑なスペックばかりとにらめっこしていたので、実家に帰ったかのような安心感を受けました。 試打動画 PV動画 みんなの評価 (平均2. 4) 24件
やっぱり開発してたR36GT-R&登場秒読み新型Zにニスモあり!! 新型ノートにSUV風とNISMO登場!! いっぽう名門マーチがついに…??? アリアがくる!! エクストレイルが出る!!! 今秋以降の日産国内投入モデル最新情報 高級車ブランドはレクサスだけ!なぜ日産とホンダは海外展開だけなのか?? 初代セルシオが世界を揺るがした瞬間 日本車が変えた高級車の世界
タクシー車両でホンダやマツダが無いことに気付いてる? エンジンや電装は耐久性があるけどボディの溶接箇所を減らしてコスト・ダウンしてるからヤレが早いんですよ。 レクサスのISとマークXはたしか同じシャシー使ってたはずだけどドアが閉まるときの音が全然違うんだよね。レクサスはボッタクリなんて言う人もいるけど、コストの制約で設計の自由度が変わっちゃうんだよ。 サブカテになんで株カテを選んだのか知らないけど、あんたのような無知でボンビーな人間の来るところじゃないよ。 頭、ポンコツすぎだろ… クラウン200系に乗ってます。 10万キロ近く走ってますが、全然故障なんてしませんよ、乗り心地も変わりません。当たり前かな・・・(笑) ちなみに知人でマークXやプリウスに乗ってる人も故障とは無縁です。 私のアコードなら耐久性の心配はいらない 23年、20万㌔以上走ってるが 3速で200㌔まで簡単に吹き上がるし 少々飛ばしてもリッター10㌔を切る心配がない 現行アウディTTでも逃げることはできないし 80スープラでさえ撃沈だったからね チューンドエンジンだと270PS、8500rpmほど ドリキン土屋が楽しんでたね 疑問が解決しなかった場合は…… 投資を始めるなら……
日本にも高級車は存在しますが、安価な車がラインナップされていないブランドの方が高級自動車メーカーという印象は強いですよね。その筆頭となるのがポルシェやメルセデス・ベンツなどのドイツ車ではないでしょうか?ところで、世界から見て日本車はどのような立ち位置になるのでしょうか。大衆車?高級車?意外に気になりませんか? 車の位置づけは国によって異なる 高級車の基準は国によって異なります。 例えば、中国や東南アジアでは日本車は高級車として扱われる場合が多いです。これは日本で売っているものと全く同じ仕様という訳ではなく、向こうの人が好むアクセサリーやオプションをつけて販売するので、ワンクラス上の高級車という位置づけになるのです。 一方、オーストラリアやシンガポールではそういった高級車という印象は希薄になり、日本と同じ大衆車として受け入れられています。 しかしブラジルでは、安価で信頼性のあるカローラがお金持ちの間で高級車として扱われているのだそう。 アメリカでは? アメリカもスーパーカーなどの高級自動車メーカーが多い国です。アメリカでは日本車はお金持ちのステータスとして人気があります。しかし、それは日本でも高級車として認められているレクサスなどのプレミアムカーのみです。 アメリカ人には日本の高級車の方が、欧州車よりも評価されているようです。日本ではドイツの高級車が人気がありますが、日本にはトヨタやレクサスなどの信頼性の高い車があるのに、なぜ高額なお金を出してまでドイツ車を買うのかと疑問視する人もいるようです。 アメリカでは若年層を中心に日本のスポーツカーが人気があります。アメ車はサイズも大きく燃費も悪い車が多いので、壊れなくて燃費の良い日本車はエコで経済的なのでしょうね。 <次のページに続く> 関連キーワード 高級車 日本車 ドイツ車 この記事をシェアする
こだわりを持ってクルマ本来の運動性能を追求しているため クルマの好き嫌いは人によってさまざまである。しかし、趣味嗜好を置いておいて"工業製品"として見ると、圧倒的にドイツ車の評価が高い。確かに筆者も「さすが!! 」と思う部分はたくさんあるし、同業者のなかには「日本車はドイツ車に追いつくどころか引き離されている」と言う辛口な人もいる。 さらに日本の自動車メーカーのエンジニアに話を聞くと「ベンチマークはドイツの●●」と言う話もよく聞く。クルマは約2万点の部品で組み立てられており、その構成は基本的にはどのクルマもそう大きく変わらない。では一体、ドイツ車は日本車と何が違うのだろうか? 日本車はドイツ車よりも遥かに故障しやすく耐久性が劣るのは間違いなき事実... - お金にまつわるお悩みなら【教えて！ お金の先生 証券編】 - Yahoo!ファイナンス. 【関連記事】新車を買ってすぐに「やってはいけない」こと3選 画像はこちら まず、根本的にクルマ作りの考え方が違う。日本車はユーザーニーズやライバルを意識しすぎるのに対して、ドイツ車はこれらを意識しつつも、まずは「自分たちが何を作りたいのか」といった点を重要視している点である。そのため、基本的にはベンチマークは存在しないそうだ。 以前、メルセデス・ベンツのエンジニアに同じドイツ勢となるBMWについて聞いてみたことがあるが、「まったく気にしていない。BMWのようなクルマが欲しければBMWを買えばいいのでは?」と笑われたことがある。また、BMWのエンジニアに「トヨタについてどう思う?」と聞いてみると、「乗ったことがないので知らない」と(笑)。しかし、最近の隙間を埋めるラインアップ攻勢を見ていると、必ずしもそうではないような状況だと思うのだが……。 画像はこちら 続いて「クルマは何が重要か?」の部分が異なる。クルマは「走る/曲がる/止まる」という性能がもっとも重要であるが、日本車はいい意味でも悪い意味でも割り切ってしまうのに対し、ドイツ車はどんなモデルでも最善の努力を怠らない。 たとえば、ドイツ車は背の高いクルマが少ないが、これは高速走行で前面投影面積が上がることで走行安定性や燃費の悪化……つまり走りの性能を気にするからだ。 画像はこちら 逆に日本車はそれよりも「室内幅/室内長はトップ!! 」、「ラゲッジにゴルフバックが何個入るか?」など、細かい部分に非常にこだわりがあるが、ドイツ車はその部分はあまりこだわっていない。じつはこれにもロジカルな理由があり、居住性やゴルフバックを優先するとサスペンションを理想的に動かすジオメトリーやスペースが両立できないことをわかっているのである。 画像はこちら
かつては憧れだったドイツ車に手が届く時代! AMGは「アー・マー・ゲー」、BMWは「べンべ」。 そんな呼び方が一般的だった、70年代~80年代。ドイツ車の正規輸入車の数は、まだまだ少なかった。ゴルフやアウディは普及が徐々に進んではいたが、メルセデス・ベンツやBMWは庶民にとって高嶺の花だった。日本車とドイツ車との性能差も大きかった。 それから30~40年以上たったいま(2020年)。ドイツのモデルラインアップはエントリーモデルからプレミアムモデルまで幅広く、価格も同じクラスの日本車よりやや高いといったところで落ち着いてきた。市場に出まわる新車が増えたことで、年式が新しく程度が良いドイツ中古車の価格もかなりこなれてきた印象がある。 【関連記事】じつは100万円以下! ハッタリかましてステータスを感じさせられる中古車3選 画像はこちら それゆえ、庶民にとってドイツ車がショッピングリストに入る、現実的なクルマに思えるようになった。となると、改めて、ドイツ車と日本車との違いを真剣に考えるようになる。果たして、どちらが優れているのか? むろん、メーカー別、モデル別で比較方向は多岐に渡り、単純に優越をつけるのは難しいのは当然のこと。そこで、目線を日本車の作り手に置いて、ドイツ車との比較をしてみたい。 筆者はこれまで数十年間に渡り、ドイツ全土でドイツ車関連の取材を行い、また世界各地で様々な日本車開発の現場を体験してきた。その上で、あくまでも一般論として、これから先の話を進めたい。
国産高級車レクサスが日本逆上陸して約15年に!メルセデスベンツ、BMWと比較してみた
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