山中理司. 2020年9月29日閲覧 。 ^ "国交省人事異動(第28号)平成30年5月15日付" (PDF). 国土交通省. 2020年9月29日閲覧 。 ^ "国交省人事異動(第16号)令和元年7月9日付" (PDF). 海上保安庁. 2020年9月29日閲覧 。 ^ "国交省人事異動(第65号)令和元年7月9日付" (PDF). 交通関係統計資料：自動車輸送統計調査 - 国土交通省. 2020年9月29日閲覧 。 ^ "国交省人事異動(第79号)令和2年7月21日付" (PDF). 2020年9月29日閲覧 。 ^ "国交省人事異動(第84号)令和2年8月1日付" (PDF). 2020年9月29日閲覧 。 官職 先代: 平垣内久隆 内閣府 総合海洋政策推進事務局 長 2020年 - 2021年 次代: 平岡成哲 先代: 奥田哲也 国土交通省 自動車局 長 2019年 - 2020年 次代: 秡川直也 先代: 花角英世 海上保安庁 次長 2018年 - 2019年 次代: 上原淳
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 ナビゲーションに移動 検索に移動 この記事は更新が必要とされています。 この記事には古い情報が掲載されています。編集の際に新しい情報を記事に 反映 させてください。反映後、このタグは除去してください。 ( 2018年8月 ) 自動車局 (じどうしゃきょく)は、 国土交通省 の 内部部局 の一つ。以前の局名は 自動車交通局 (じどうしゃこうつうきょく)。 職務 [ 編集] 道路 交通 関連事業を所管。運送事業、 自動車 の登録、騒音・環境対策、 公共交通機関 の利用促進、 自動車整備士 養成など。 歴史 [ 編集] 1991年、運輸省運輸政策局、地域交通局、貨物流通局が所管していた自動車関連業務をまとめる形で自動車交通局として発足。2001年国土交通省自動車交通局に。2011年7月1日自動車局に再編 [1] 。 組織 [ 編集] 局長 次長 総務課 安全政策課 環境政策課 技術政策課 自動車情報課 旅客課 貨物課 審査・リコール課 整備課 歴代局長 [ 編集] 代 氏名 在任期間 前職 後職 国土交通省自動車交通局長 峰久幸義 - 2004. 0 7. 0 1 国土交通省大臣官房長 金澤悟 2004. 0 1 - 2005. 0 8. 0 2 国土交通省総合政策局観光部長 辞職 宿利正史 2005. 0 2 - 2006. 11 国土交通省大臣官房総括審議官 国土交通省総合政策局長 岩崎貞二 2006. 18 - 2007. 10 国土交通省航空局長 海上保安庁長官 本田勝 2007. 10 - 2009. 24 国土交通省航空局次長 国土交通省鉄道局長 桝野龍二 2009. 24 - 2010. 10 国土交通省大臣官房運輸安全政策審議官 中田徹 2010. 10 - 2011. 0 1 国土交通省自動車局長 2011. 0 1 - 2012. 0 9. 11 武藤浩 2012. 11 - 2013. 0 1 田端浩 2013. 0 1 - 2015. 31 国土交通省鉄道局次長 藤井直樹 2015. 31 - 2017. 国土 交通 省 自動車 局 整備 課 アンケート 無視. 0 7 国土交通省総合政策局公共交通政策部長 奥田哲也 2017. 0 7 - 2019. 0 9 一見勝之 2019. 0 9 - 2020. 21 海上保安庁次長 国土交通省大臣官房付 秡川直也 2020.
32 % 輸送トンキロに対して 8. 25 % 貨物自動車(自家用自動車) 輸送トン数に対して 5. 17 % 輸送トンキロに対して 4. 37 % 輸送人員 輸送人キロ 旅客自動車(乗用) 輸送人員に対して 3. 72 % 輸送人キロに対して 3. 90 % ■ 利用上の注意 1. 昭和 62 年 4 月より、軽自動車を新たに調査対象に加えました。 2. 平成 22 年 10 月より、自家用貨物自動車のうち軽自動車及び自家用旅客自動車については、調査対象から除外しています。 3. 平成 22 年 10 月より、調査方法及び集計方法を変更しました。したがって、平成 22 年 9 月以前の統計数値とは、時系列上の連続性が担保されません。平成 22 年 10 月以降の統計数値と平成 22 年 9 月以前の統計数値の比較については、平成 23 年度年報を参照してください。 4. 平成 6 年度の数値には、阪神・淡路大震災の影響により兵庫県の調査が一部不能となったため、平成 7 年 1 月~ 3 月の数値 ( 営業用乗合、貸切及び乗用車 (3 月) を除く。) を含みません。 5. 国土交通省 自動車局安全政策課 sas. 平成 23 年3月及び4月の数値には、東日本大震災の影響により北海道運輸局、東北運輸局及び茨城県の調査が一部不能となったため、北海道運輸局及び東北運輸局の数値 (営業用バスを除く。)を含みません。茨城県の数値については、関東運輸局内の他県の調査結果により補填しています。 平成 23 年5月及び6月の数値は、青森県、岩手県、宮城県、福島県及び茨城県の調査が一部不能となったため、青森県、岩手県、宮城県及び福島県の数値については、東北運輸局内、茨城県の数値については、関東運輸局内の他県の調査結果により補填しています。 なお、平成 23 年3月及び4月の北海道運輸局及び東北運輸局を含む統計数値の比較については、「東日本大震災に伴う北海道運輸局及び東北運輸局の数値について」を参照してください。 6.平成 27 年 4 月分より、輸送貨物の品目分類を見直しました。 7.昭和 62 年 3 月分までは「陸運統計月報」を参照してください。 8.走行キロ及び燃料消費量は、「 自動車燃料消費量調査 」によるものです。 9. 自動車保有車両数 は、国土交通省自動車局自動車情報課の資料によるものです。 10 .
初めての方 よくあるご質問 利用規約 ご利用上の注意 プライバシー ポリシー セキュリティ お問い合わせ先 ホーム 次回自動車重量税額照会入力 下記の項目に入力後、照会ボタンを押してください。 1.車台番号 (必須) ※自動車検査証等に記載されている車台番号の全桁を入力してください。 車台番号が英数字のみの場合 (半角英大文字、半角数字、半角ハイフンまたは半角ピリオド) 車台番号に漢字が含まれる場合 (選択) [] (半角数字) 2.検査予定日(運輸支局等で継続検査等の手続きを行う予定日) (任意) Copyright (C) 2018, Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
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(浸出液が少ない) ➡ 3. (浸出液多い)の順番 水分含有率の高い乳剤性基剤:水中油型〔ゲーベンクリーム(スルファジアジン銀)〕 水溶性基剤マクロゴール〔ブロメライン軟膏(ブロメライン)〕 水溶性基剤マクロゴール+ポリマービーズ〔デブリサン(デキストラノマー)、カデックス軟膏(カデキソマーヨウ素)〕 粉末製剤〔 エレース(フィブリノリジン・デオキシリボヌクレオアーゼ配合剤) 〕 粉末製剤〔フランセチン・T・パウダー(硫酸フラジオマイシン・トリプシン)〕 (2)肉芽形成を促進するには(G→g) 浸出液など創面水分量を考慮した上で肉芽形成促進作用を有する以下の薬剤を用いる。 1. (浸出液が少ない) ➡ 5. (浸出液多い)の順番 水分含有率の高い乳剤性基剤:水中油型〔オルセノン軟膏(トレチノイントコフェリル)〕 水分含有率の低い乳剤性基剤:油中水型〔リフラップ軟膏、リフラップシート、 レフトーゼ貼付剤(塩化リゾチーム) 、ソルコセリル軟膏(幼牛血液抽出物)〕 油脂性基剤プラスチベース〔プロスタンディン軟膏(プロスタグランジンE 1 )〕 水分含有率の高いハイドロゲル〔 ソフレットゲル(アルミニウムクロロヒドロキシアラントイネート)、ソルコセリルゼリー(幼牛血液抽出物) 〕 水溶性基剤マクロゴール〔アクトシン軟膏(ブクラデシン)、 アラントロックス軟膏 、アルキサ軟膏(アルミニウムクロロヒドロキシアラントイネート)〕 液状スプレー剤〔フィブラストスプレー(トラフェルミン)〕 粉末製剤〔 イサロパン(アルミニウムクロロヒドロキシアラントイネート) 〕 (3)創を縮小するには(S→s) 浸出液など創面水分を考慮した上で創の縮小作用を有する以下の薬剤を用いる。 1. 白色ワセリン「ヨシダ」を「ヤクハン」で調剤してはダメか？ | くすりの勉強 -薬剤師のブログ-. (浸出液が少ない) ➡ 4. (浸出液多い)の順番 脂性基剤ワセリン〔ハスレン軟膏(アズレン)亜鉛華軟膏、亜鉛華単軟膏、 イサロパン 、サトウザルベ、サトウザルベ10、(酸化亜鉛)〕 油脂性基剤プラスチベース〔プロスタンディン軟膏(プロスタグランジンE 1 )〕 水分含有率の高いハイドロゲル〔 ソフレットゲル(アルミニウムクロロヒドロキシアラントイネート)ソルコセリルゼリー(幼牛血液抽出物) 〕 水溶性基剤マクロゴール〔アクトシン軟膏(ブクラデシン)、 アラントロックス軟膏 、アルキサ軟膏(アルミニウムクロロヒドロキシアラントイネート)〕 粉末製剤〔 イサロパン(アルミニウムクロロヒドロキシアラントイネート) 〕 液状スプレー剤〔フィブラストスプレー(トラフェルミン)〕 (4)感染を制御するために(I→i) 浸出液など創面水分を考慮した上で感染抑制作用を有する以下の薬剤を用いる。 1.
68歳 男性 Rp1 ルリコンクリーム 30g 1日1回 両足 入浴後塗布 左足が水虫といわれたのだけど、 ルリコンクリームは1回あたり、どれくらい塗ったらいい? このような質問を受けた場合、 どのように回答しますでしょうか? 片足のみに病変があったとしても、足白癬の場合は 両足に抗真菌薬を塗布するように医師から指導されるケースが多い かと思います。 では、1回あたり、どのくらいの量が適量なのでしょうか? 医師から特別な指示がない場合は、私なら下記のように指導します。 薬剤師 1FTU(人差し指の第一関節) より やや多め に出した量が 約0. 5g 。 (メーカーのDIより) 0. 皮膚科領域の薬の使い方 Q4 - 皮膚科Q＆A（公益社団法人日本皮膚科学会）. 5gで片足全体に塗布できる量 といわれています。 水虫の治療は、症状が片方だけにあっても両足に塗布するのがスタンダードとなります。 1日両足で1g使用すると1ヶ月で30g(10g×3本)となりますので、 処方された30gを1ヶ月で使い切るくらいが目安 となります。 また必要におうじて下記についても指導するとよいでしょう。 入浴後など皮膚を清潔にして塗布すること 患部を乾燥させること(特に家では靴下ははかない方がよい) スリッパなどの家族間での使い回しは避けること 症状がよくなっても自己判断で中止しないこと 根気よく使用すること