こんにちは。 本日は、ストーリーとしての競争戦略(楠木健著)の要約をしていきたいと思います。 様々な企業の戦略を紐解き、ストーリとしての戦略競争とは何か、がわかりやすく解説されている本書ですが、500ページ以上にわたる「本格経営書」ということもあり、読む事に腰が引けてしまいますよね、、 そこで、本記事では 要点だけをさらって 、リッツカールトンの例にあてはめながら、「ストーリーとしての競争戦略」を読み解いていきたいと思います!! ちなみに、ここで例に扱うリッツカールトンの戦略は、本書に述べられていません。自分でリッツカールトンを調べ、本書に述べられている内容をあてはめて、書いたものです。 そのため、もし、「この記事わかりやすい!」「確かに!」と評価してくださった方は、本書「ストーリとしての競争戦略」を読むだけで、これくらいの記事を書けるくらいの事業戦略の理解度に達します! 興味を持った方は、僕の記事だけで留まることなく、ぜひ本書を読んでより深い内容を理解してほしいです!! それでは、まずはこの記事だけでも、ぜひ最後まで読んでみてください!! なぜ戦略が重要か? 本書では、500ページ以上にわたり「競争戦略」が語られていたのですが、そもそも、なぜ競争戦略が重要なんでしょうか? ポーターの3つの基本戦略でわかる 「企業がとるべき戦略の方向性」 | 起業・創業・資金調達の創業手帳. それを理解するにあたって、 ハーバード大学 経営大学院教授 マイケル・ポーター 著の「競争の戦略」で述べられてる、 「5フォース分析」 を理解する必要があります。 5フォース分析は、業界全体の収益性は5つの要因によって決められていて、その5つの要因を分析する事によって、業界全体の収益性を把握する手法です。 5つの要因は下記のとおりです。 ①新規参入業者 ②既存の競合業者 ➂売り手の交渉力 ➃買い手の交渉力 ⑤代替品の脅威 一つずつ何を指しているのかを説明すると、話が長くなり、本筋とはずれてしまうので、ここでは割愛させていただきます。 気になる方はこちらの記事にわかりやすく解説されていたので。参照してみて下さい。 ここで、言いたい事は、これら 5つの要因による妨げがない業界は限られている ということです。製薬業界などは、この5つの要因をクリアしていますが、それ以外の業界はどうでしょうか? 中古車販売を例に見てみます。 ①新規参入企業に関しては、広い敷地と中古車があればすぐに参入できそうです。 ②既存の競合関係でも、 トヨタ のT-UPやアップルなど競合がひしめき合っています。 ③売り手の交渉力に関しては、中古車を中古車販 売店 に売る人は様々な中古車販 売店 と買取価格を比較して、一番高く買い取ってくる販 売店 に車を売ります。そのため売り手が高い交渉力を持っています。 ➃買い手の交渉力も同様に、中古車を購入する人は、別の中古車販 売店 と価格を比較して、それを引き合いに価格を安くするよう交渉ができます。そのため、買い手の交渉力も高いと言えます。 ⑤代替品の脅威という点では、車は移動するための手段として考えるならば、新車販売やTimes Car Shareなどのレンタカーサービスも代替品となりえます。 このように、物があふれている現代では、5つの要因をすべてクリアできる市場はめったにありません。そのため、競争の激しい市場の中で何とか生き残らなければなりません。 そこで必要になるのが、「戦略」 というわけです。 他者との違いをうまく作り出し、差別化することで、競争の激しい市場の中でも、生きられるというわけです。 戦略とは?
5%減、客数は9. 0%減、客単価0. 9%減で、 売上と客数は約10%落ち込んでいます。 2, 012年に東証一部に上場した時の「塚田農場」は、まさに飛ぶ鳥を落とす勢いでした。 あなたも、来店したことがあるかもしれません。 塚田農場の成功要因とは、 1)料理が珍しく、そして美味しい! 『ストーリーとしての競争戦略』を読み返すためのノート - Muranaga's View. 自社農場で「みやざき地頭鶏」を飼育することで 、 中間マージンを省き、 低価格で美味しい高級地鶏を食べることができた 。 2)キャバクラのような接客 フロアーの女の子が若く可愛い女の子で、まさに キャバクラのような接客 をしてくれる。浴衣の制服 もかわいらしい。 今までの大衆居酒屋の接客レベルをはるかに超えた接客。 3)来店回数によって役職が上がるのでなんか楽しい! 来店回数によって位が上がる名刺システム を導入。 初来店では主任、2回目で課長、のように社長にもなれる。 くだらないがなんか嬉しい。 昇進ごとにもらえる特典やサービスも嬉しい。 このように、従来の居酒屋チェーンにない新しい戦略的ポジショニング (SP:Strategic Positioning)の戦略だったのです。 しかし、山姥が襲ってきたのです。 そうです。 株式会社モンテローザの「山内農場」 です。 ※株式会社モンテローザは、白木屋、魚民、笑笑、千年の宴などを運営。 なんと、 「山内農場」は「地鶏」はもちろん「女の子の浴衣」や「名刺システム」まで模倣 したのです! 「山内農場」が全国展開すると顧客は見分けがつかないので「塚田農場」の顧客が奪われ始めたのです! 加賀田 いや〜。怖いですね〜。 山姥に、捕まっちゃいましたね。 3−3、ストーリーとしての競争戦略:三枚目の札とは 「ストーリーとしての競争戦略(著 楠木建) P169より」 SPで決着がつかなければ、三枚目のお札としてOCが出てきます。 SP(Strategic Positioning:戦略的ポジショニング)の違いがシェフのレシピ であれば、 組織能力(OC:Organizational Capability)の違いは、厨房に立つ料理人の腕や使用する包丁の切れ味といった企業の内部に蓄積された能力 です。 優れたシェフが「意思決定」をしたところで、即座にOCが手に入るわけではありません。 OCは模倣が難しいルーティンなので、他社がその能力を手に入れるには、 能力構築に向けた日々の筋トレ が必要になります。 山姥としても乗り越えるには時間がかかるでしょう。 しかし、 他社も同じような筋トレを始めたら、時間はかかりますが、いずれはかなりの程度まで追いつかれてしまいます。 3−4、ストーリーとしての競争戦略:四枚目の札とは ストーリーとしての競争戦略 を考える上で、私たちの身近で分かりやすい「スターバックス」の事例を考えましょう。 あなたがコーヒーを飲もうと考えた時に何が思いつきますか?
「ストーリーとしての競争戦略(楠木建著)がよくわからない。」 「従来の 競争戦略と、どう違う?」 あなたは、このような悩みをお持ちのはずです。 申し遅れました。私は、 加賀田 営業がニガテの人でも、 最新の購買心理学で、 自然にお客様の「欲しい!」を引き出す! ミリオンセールスアカデミー ® 台本営業 ® コンサルタント 加賀田裕之 です。 「ストーリーとしての競争戦略(楠木建著)」とは「戦略ストーリー」のことです。 「ストーリーとしての競争戦略(著 楠木建)」を元に「戦略ストーリー」を理解し、競合に打ち勝つ戦略ストーリーを立案・実行しましょう! 1、ストーリーとしての競争戦略 とは?
308) 直営方式というオペレーションが他の四つの構成要素を支え、ストーリー全体に一貫性を与えるクリティカル・コアになっている(P. 315)。 これは、他社には「一見して非合理」に見える。 フランチャイズ の方が低コスト・低リスク・地元密着、高いモチベーションという点で合理的に見えるが(P. 316)、ストーリー全体の文脈に位置づけると強力な合理性を持っている(P. 318)。賢者の盲点を衝いている(P. 322)。 そのほかのクリティカル・コアの事例集(P. 327-P. 354): マブチモーター :モーターの標準化 デル:自社工場での組み立て サウスウエスト航空 : ハブ空港 を使わない アマゾン:巨大な物流センターとそのための情報技術の継続的な開発 アスクル :ローカルな文具店など既存の問屋・小売業者を組織化し、顧客との仲介役機能を委託 ブックオフ :専門的な評価ではなく外観だけで評価しての買取 競争優位の階層:図5-4(P. 優れた戦略で競合に勝て！5分でわかる『ストーリーとしての競争戦略』 | ホンシェルジュ. 357) (4) クリティカル・コア → 動機の不在・意図的な模倣の忌避 (3) 戦略ストーリー → 一貫性・交互効果 (2) 組織能力 → 暗黙性 (2) ポジショニング → トレードオフ (1) 業界の競争構造 → 先行性 (0) 外部環境の追い風 なぜ競争優位は持続するのか?
少し考えただけでも、 1)缶コーヒーを路上で飲む 2)ドトール 3)スタバ 4)ホテルのラウンジ と、これぐらい出てきたのではないでしょうか? では、 この4種類、それぞれが「お客様に提供する価値」は何でしょうか? いわゆる 「 顧客提供価値 」 です。 ーーーーーーーーーーーーーーーー では、単純に値段から考えてみましょう。 1)缶コーヒーは110〜150円 2)ドトールは220〜320円 3)スタバは280〜400円 4)ラウンジは1, 000〜2, 000円 です。 缶コーヒーを飲むときは、 純粋にコーヒーが飲みたい からです。 極端に言うと、朝、眠気覚ましに駅のホームで、道を歩きながらでもカフェインを摂取したい、そんな気持ちの時ではないでしょうか? ドトールコーヒーに行くときは、 仕事の合間など、とにかく座って一息入れたいとき などです。 ホテルのラウンジはどうでしょう? 平日にはビジネスパーソンが商談に使い、土日になるとお見合い客がやって来ます。 ホテルのラウンジは1, 500円から2, 000円ぐらいします。 缶コーヒーの約10倍ですね。 なぜ、10倍もするコーヒーを飲むのでしょうか? そうですね。 ただコーヒーを飲みに来たのではなく、雰囲気の良い豪華な場所で会話をすることで、 ■ビジネスパーソンでしたら商談・打ち合わせの 成功 ■お見合いでしたらお見合いの 成功 など、 成功を目的 としているからです。 では、ドトールよりも値段が高く、ホテルのラウンジよりも安いスタバの顧客提供価値は何でしょう? スターバックスCEOハワード・シュルツ氏のスターバーックスのコンセプトは 第三の場所「third place」 でした。 職場でも家庭でもないと言う意味での 「第三」 です。 「ストーリーとしての競争戦略(著 楠木建)」P268より ーーーーーーーーーーーーーーーー 「1980年代に入って、アメリカは価値観の断片化が進んだ結果、過剰なハイテンション社会になりました。 職場では競争のプレッシャーが強く、家庭でもいろいろな問題があります。 そうした人々は、職場とも家庭とも異なる 「第三の場所」 を欲しているのではないか、というのがシュルツさんの洞察でした」 (中略) つまり、 コーヒーを売るのではなく、 くつろいだ雰囲気の中でテンションを下げるという経験なり文化を売る というのがスターバックスのコンセプトで、 コーヒーそのものはそうした経験を提供する手段である という考え方です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーー なるほど!
まぁ、確認する点はこのあたりですね。 これらを確認しても届かない場合は、 何らかの問題が起きているものと思われます。 スポンサーリンク どうして届かないの?
〒マークを書かない! 〒マークは普通郵便で出すと機械が郵便番号を読み取る事が出来ず、手作業での仕分け作業になる可能性があります。そのため、到着までの日数がかかってしまうことも少なくありません。「郵便物が来ない」とクレームにならないよう、〒マークは記載しない方がよいでしょう。 2. 横に長い封筒は、切手を右上に貼る これも〒マークの件と同様に、横長の封筒の場合左上に切手を貼ると手作業での仕分けになるからです。右上に切手を貼れば問題ありません。ちょっとしたことですが、無用なトラブルを避けるため憶えておくとよいでしょう。 配達日数がかかるのを避ける方法 1. 普通郵便で料金不足を発生させない ポストに投函する際に起こりがちなのが「料金不足」です。大きさや重さ、厚みによって料金が変わってくるため、念の為窓口で手続きするようにしましょう。 中には「着払い」として故意に切手を貼らず投函する方もいますが、違法行為で30万円以下の罰金が科せられます。注意しましょう。 2. 普通郵便の料金を把握する 普通郵便(定形内郵便)の大きさは最小で縦14cm×横9cm、最大で縦23. 定形外郵便 届かない確率. 5cm×横12cm×幅1cm以下です。重さは25gで82円、50g以下で92円かかります。それ以上の大きさ、重さになる場合は定形外郵便としてそれぞれ料金が上がりますので注意しましょう。 普通郵便で送れないもの 郵便物として送れないものがあります 普通郵便の場合大きさや重さが基準以内であれば、基本的に何を入れても問題ありません。しかし一部例外として郵送で送る事が禁止されているものがあります。これは破損や事故といったトラブルをさけるためです。 もし違反すると50万円以下の罰金が科せられる可能性があります。 1. 発火するもの 花火やライターといった爆発物を送ることができません。車や航空機で郵便物を運ぶ際に炎上したり墜落する危険を避けるための措置です。これはヤマト運輸も同様ですが、佐川急便の場合法人で特別な契約、あるいは一般の方でも相談して条件をクリアすれば贈ることができます。 2. 化粧品やマニキュアなども注意が必要 マニキュアや香水、除光液なども普通郵便で送ることができません。理由は、可燃物として発火する可能性があるためです。どうしても送りたい場合は、ヤマト運輸の宅急便コンパクトで送るとよいでしょう。 メルカリなどで出品されて定型外郵便で送る方もいますが、安全面であまりおすすめできません。 3.
トピ主は、届いていないものに対して評価するんですか?
手紙や郵便物を出した「時間」 ポストに投函した時間がわかれば、「担当者は誰か」ということがわかります。担当者がわかれば聞き取り調査や郵便車の調査が早くできるためです。事故は何故起こったのか、責任は何処にあるのかが判明します。 2. 受取人の氏名や住所 もし手紙や郵便物の事故の責任が「引き受けた郵便局」に無かった場合、その責任は「配達局」あるいは「配達局までの配送時」などに絞られます。まれにポストの隙間や郵便車の隙間に挟まっていることもあるためです。 3.