8万円の収入のうち、4000円(1回1000円×4回)をお昼代に使っていたらもったいないですもんね。 ランチのお誘いを断るのが苦手な方でも、財布を持っていなければお断りしやすい と思います。 お財布を持たないなんてちょっと強引ですが、スパン!
どーん! 正直言うと、実際にはもっともっと入ってました(笑) この記事を読んでいるみなさんも同じような感じだと思いますが、どうでしょう? ちゃんと分析すると、私の場合は財布の中には大きく分けると3つのものが入っていることがわかりました。 現金 レシート カード類 たぶんですけど、多くの人の財布の中身はこの3つで構成されているんじゃないかなぁ。 それでは、この3つのものに対して、私がやった手当の仕方をまとめていきます。 1.現金を持たないためにやったこと まずは現金を持たない生活を実現するためには、現金以外の決済手段をいかに活用するかが重要です! 決済をクレジットカードと電子マネーに集約する 現金を持たない! 財布を持たない生活 女子. ・・・とはいっても、買い物するときには絶対にお金が必要ですよね。 そこで、現金に代わる決済手段として、 クレジットカードと電子マネーを徹底的に活用する ことにしました。 で、実際に活用することにしたのが 楽天カード 。 普段の買い物や食事は、すべて 楽天カード によるクレジット決済と、電子マネー「楽天Edy」を使うことにしました。 楽天カード は、通常の買い物でも楽天ポイントが1%付与されます。 これに、スーパーポイントアッププログラムの追加ポイントが加われば、 付与されるポイントが最大12倍 までアップ! 現金で買い物するより、間違いなくお得です。 あと、楽天Edyは残チャージ額が3000円を下回ったら、自動的に3000円がオートチャージされる設定に。 常に3000円がチャージされていれば困ることはないだろうという判断からです。 ファミマ や ローソン なら決済時にオートチャージされるから残高が不足の心配なし! コンビニ大国の日本では、楽天Edyは実は強力な電子マネーなんですよね。 ∞ あわせて読みたい ∞ 記事を取得できませんでした。記事IDをご確認ください。 楽天カードを持ち歩くために背面手帳型のiPhoneケースを購入! 次の課題は、 楽天カード をどうやって持ち歩くか ということ。 楽天カードに限らず、私はいままでクレジットカードをすべて財布に入れて持ち歩いていました。 そこで購入したのが 背面手帳型のiPhoneケース ! 通常の手帳型のiPhoneケースに比べ、背面手帳型は次の2つのメリットがあります。 手帳部分を閉じたままでもiPhoneの操作が可能 手帳ケースの中に入っているカードを覗き見されることがない 背面手帳型のiPhoneケースについてもいろいろと調べて、 ビジネスレザーファクトリー の背面手帳型(ウォレット型)のiPhoneケースに惹かれ、即購入!
こいつに、利用頻度が特に高い以下の4つのカードを収納して持ち歩くことにしました。 楽天カード(クレジットカード&楽天Edy 一体型) PASMO定期券(交通系電子マネー) 三井ショッピングパークカード(クレジットカード) よく買い物にいくスーパー「ライフ」のポイントカード 収納すると下の写真のような感じです。 ケース左側のライフのポイントカードの下にPASMOが入ってます。 この4枚のカードを収納しても分厚くならず、すっきりと収納できます! 一つだけ気になったのが、自動改札を通るときにPASMOと楽天Edyが競合しちゃうんじゃないかってこと。 実際に試した結果、 PASMO定期券を左側に入れておけば、ケースを閉じた状態で自動改札にかざしても楽天Edyと競合しない ことがわかりました。 ビジネスレザーファクトリーのiPhoneケース、本当におすすめですよ。 あと、交通系電子マネーのPASMOもオートチャージ化させました。 楽天Edyのオートチャージでいざというときのコンビニでの買い物は安心! 財布は持たない?! 節約上手のお財布活用術 | MonJa〈もんじゃ〉お金と暮らしの情報サイト. 電車に乗るときもオートチャージされて電車に安心して乗れる! 念のための現金も持ち歩くことにした 決済をクレジットカードと電子マネーに集約したとしても、突発的に現金が必要になることも考えられます。 そこで、背面手帳型のiPhoneケース内に千円札1枚を忍ばせておくことにしました。 これで現金が必要になったときにも安心です。 もし、忍ばせておいた千円札を使っちゃったときに出た小銭はポケットへ。 家に帰ったら、小銭全額を貯金箱に入れちゃうことにしました。 あとは千円札10枚ほどを家に置いておくようにして、使ったらすぐにiPhoneケースに補充です。 2.レシートを無くすためにやったこと レシートを無くすためにやったことは至極簡単。 すぐ捨てることを徹底 しました! どうせレシートを見返すことってほとんどなかったので。 スーパーとかで買い物しても、お店のゴミ箱にすぐにポイッと捨てちゃうことにしました。 でも、クレジットカードと電子マネーに決済を集約したことにより、利用明細はWebで確認できるんです。 家計簿ソフトで有名なマネーフォワードに登録もしたので、スマホでの確認も簡単! 3.カード類を無くすためにやったこと メインの決済に使うカードはiPhoneケースに収納することにしました。 でも、それ以外のカード類も手当を考えないといけません。 紙のポイントカードは捨てる!
基本的にインスタもツイッターもnoteもLINEも縦向きで見ることが多いのでこれはかなり便利です。 macbookの隣に置くとこんな感じ めちゃくちゃ良くないですか?笑 本業もFBのメッセンジャー使うので これができるとかなり楽です。 しかもこれ横にして見ることもできます。 今までiPhoneに何も付けてこなかった 自分からするとこれすら画期的に思えます。 しかもまだあります。 なんとこれバンカーリング的な役割もします。 この持ち方は人間工学に基づいてるらしく 片手でも持ちやすいです。 詳しい動画は⇓に貼っておきます! 【11/1 追記】 iPhone12を買ったので MOFT Xではなく appleのレザーウォレットに変更! MOFTのように 縦向きで立てることはできませんが 付け外しできることが大きなメリットです! 【2/18追記】 MOFTのMagsafe対応が出たので MOFTに戻しました! \新MOFTレビューはこちら/ 財布を持たないメリット ウォレットレス のメリットを一応書いてみます! ミニマリストは財布も最小限! スマートなお金の管理方法を紹介 | マイナビニュース. ・財布をなくすことがない ・持ち物が1つ減る ・レシートでパンパンにならない ・管理がラクになる こんなところです! 財布を持たないデメリットは 今のところはないです! 財布を持たない生活が 始まったばかりなので 随時感じたときに追記していきます! 【5/25追記】 デメリットありました。 私がいつも髪を切りに行っている QBハウスさんが現金のみでした。 【8/9追記】 財布がないことでの デメリットはないです。 しかしMOFTXが、 買って3ヶ月くらいで ボロボロになってきました。 さいごに・・・ もし予備の1万円を使って 小銭が出たらポケットに入れて 家に帰ったら小銭貯金箱に入れれば 問題ないかなと思ってます。 財布持たない生活は 今日(5/20)から始めたばっかなので 問題なく生活できるかわかりませんが とりあえずこれで生活してみます。 【追記】 \2021年5月現在の最新状況/
色とりどりの駅名標がある 広島シティネットワークでは広島からの方面別にイメージカラーが制定されていて、以下の通りです。 ・山陽本線(岩国方面):赤 ・山陽本線(西条方面):緑 ・呉線:黄 ・可部線:青 ・芸備線:紫 ホームもそれなりに統一されていますので、駅名標もそれぞれのカラーが取り入れられています(写真14)。ここから見ると、手前から山陽本線(西条方面)、呉線、山陽本線(岩国方面)です。 写真15. 広島駅を発車する在来線列車の時刻表 ホームには時刻表もあり、このように色分けされています。ホームの時刻表を省略する会社もある中、広島駅ではきちんと全列車の時刻表が掲げられており、親切さがわかります。でも、両数を掲示するともっと親切だと思うよ! 発着する列車を楽しむ さて、発着する列車を眺めましょう!電車は227系に統一されており、かつての「国鉄広島」と揶揄された時代とは差を感じます。では、広島駅には国鉄車は全く来ないのでしょうか。そんなことはありません!芸備線はほとんどが国鉄車による運転です! 駅『新白島駅』. 写真16. 呉線と可部線が並ぶ 呉線と可部線が並びます(写真16)。呉線と可部線の両方が広島発着です。可部線は新白島・横川と広島の都心にそれなりに近い場所を通ります。両者を直通運転すれば、呉線から新白島や横川への利便性が向上するのにもったいないです。私が見た限り、呉線も可部線も同じような両数なので、その意味でもちょうど良さそうです。 呉線の快速は三原行きです。日中時間帯は広で運転系統が分割されているので、これはちょっと珍しく思います。 写真17. 呉線の普通電車 呉線の普通電車です(写真17)。特に乗客の少ない時間帯(日中の中でも一部)は毎時1本です。いくら広島よりの矢野と坂は快速が停車するとはいえ、利便性がまるで考えられていません。せめて呉まで30分間隔にすべきでしょう。 写真18. そこそこ乗客は乗っている そこそこ乗客は乗っています(写真18)。これは山陽本線の下り列車です。 コラム.227系置き換えによる短編成化の弊害 広島の電車の主力は115系でした。よく似た113系なども混ざっていましたが、基本的に4両編成でした。しかし、置き換えになる227系は2両編成か3両編成であり、減車になることは目に見えていました。減車になると座席が減ってしまい、混雑が問題視されることは容易に想像できます。 写真19.
4kmに22駅あり、平均駅間距離は1. 0kmを切っています。高速電車としてではなく、速いバスというのが正直な実感でしょう。そして、坂が多く、新交通システムを採用したのは納得できます。 午前中の郊外方向ということで空いていましたが(反対側はそれなりに混んでいました)、親子連れ、若い女性などの多彩な客層が乗っていたことも印象に残っています。 ただし、広域公園前から本通まで40分近くかかるのはどうかと思います。最高速度が60km/hというのも低すぎです。せめて70km/hにするべきでしょう。また、急行運転を復活するのも手です。本通-大町で県庁前、新白島、中筋、古市のみに停車することで、6駅通過し、5分程度の所要時間を短縮できます。広域公園前あたりからは市内まで有料道路でショートカットするバスも運転されています。このバスに対抗することも考えるべきでしょう。 なお、アストラムラインは広域公園前から西広島駅周辺まで路線を延長し、ネットワークが拡充されます。ネットワークの拡充は公共交通の要です。アストラムラインは「あす」への希望を名称に入れた路線です。アストラムラインの明日が明るく輝くものになってほしいものです。
謎です。 次回のブログ更新は、テーマ:フードポルノとしまして広島旅レポート最終回・ご当地グルメを紹介いたします。 皆さん、楽しみに待ってつかぁさい! (罵詈雑言・個人攻撃・誹謗中傷大歓迎!) joukiuchuusen35…のmy Pick
図1. 広島駅構内図( JRおでかけネット より引用) 参考に構内図を示します(図1)。駅の南北に出口があり、1Fに在来線、2Fにコンコース、3Fに新幹線という比較的単純な構造です。ただし、地下1Fにも通路があり、地下北改札もあります(地下南改札は閉鎖中)。 写真2. 広島駅南口 広島駅の南口です(写真2)。2021年5月の段階ではこのエリアは工事中のため、雑然としています。 写真3. 迂回させられる 工事中の区画を避けるためか、迂回させられます(写真3)。 写真4. コンコースはきれい コンコースは美しく改装されています(写真4)。2017年以降に整備されているので、道理で新しくてきれいです。 写真5. 中央改札の様子 メインの中央改札です(写真5)。 写真6. 商業施設のekieがある 駅に隣接して商業施設のekieがあります(写真6)。観光都市広島の玄関駅らしく、土産屋もテナントに入っています。ファッションなどもあります。 写真7. 新幹線の改札がある 新幹線の改札もあります(写真7)。長距離利用者であれば、こちらを使う頻度のほうが多いでしょう。 写真8. 広島駅の北口 広島駅の北口です(写真8)。南口側が中心街に近いほうとすると、こちらは将来性の見込める側の出口となりましょう。 写真9. 中央改札付近の様子 もう一度、中央改札付近に戻りましょう(写真9)。天井もそこそこ高く、高い場所から採光も確保されていて、明るい雰囲気です。 写真10. 改札付近の様子 自動改札が多く並んでいます(写真10)。可部線や山陽本線であれば、新白島や横川を使う人もいるでしょうが、朝ラッシュ時に多くの人が通ることが想像できます。 写真11. コンコースの様子 コンコースの様子です(写真11)。路線ごとに発車番線が案内されています。各路線の発車番線はおおむね以下の通りです。 ・山陽本線(岩国方面):1番のりば ・呉線:3番のりば、7番のりば ・可部線:4番のりば(一部2番のりば) ・山陽本線(西条方面):5番のりば、7番のりば ・芸備線:9番のりば(一部8番のりば) 地下の様子も確認しました。 写真12. 地下通路の様子 地下通路の様子です(写真12)。あまり人がいませんね。 写真13. 「広島駅」から「白島(アストラム)駅」乗り換え案内 - 駅探. 地下通路からホームを眺める 地下通路からホームを眺めます(写真13)。こちらもあまり人がいません。通いなれた人のための「上級者向け」という感覚なのでしょうか。 写真14.
1 06:42 → 08:03 早 安 楽 1時間21分 870 円 乗換 2回 仁方→広→[広島]→新白島(JR)→新白島(アストラム)→白島(アストラム) 2 06:42 → 08:18 1時間36分 1, 060 円 乗換 3回 仁方→広→広島→広島駅→紙屋町東→県庁前(広島)→白島(アストラム) 3 06:57 → 08:23 1時間26分 1, 100 円 仁方→広→広島→広島駅→本通→白島(アストラム) 4 06:42 → 08:36 1時間54分 1, 180 円 仁方→広→広島→[横川(広島)]→大町(広島)→白島(アストラム)
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