ハイアット リージェンシー 瀬良垣アイランド 沖縄は19日、ザ・ビーチハウスの長期滞在プランの販売を開始した。 ハイアット リージェンシー 瀬良垣アイランド 沖縄(総支配人:野口弘子)は、別棟「ザ・ビーチハウス」での長期滞在特典付き宿泊プランを6月19日(水)より販売開始いたします。 ハイアット リージェンシー 瀬良垣アイランド 沖縄は、沖縄の恩納村瀬良垣島に建つメイン棟「ザ・アイランド」と、海中道路でつながった沖縄本島側に位置する別棟「ザ・ビーチハウス」の2棟でひとつのリゾートを形成する、ユニークなロケーションが特徴です。「ザ・ビーチハウス」ではワンベッドルーム(55㎡)とツーベッドルーム(79㎡)の2種類の客室をご用意し、ツーベッドルームは6名様まで宿泊可能。目の前にビーチが広がる眺望とそのレジデンシャルな設備はゆったりと滞在したい方にお勧めです。 そこでこの度、「ザ・ビーチハウス」での長期滞在をさらに充実したものにするため、宿泊日数に応じた数々の特典をご用意しました。ご家族やご夫婦での滞在、もしくは働き方改革で注目されるワーケーションなど、様々な形でご活用ください。 「ザ・ビーチハウス」長期滞在プラン 1. 長期滞在特別料金 長期滞在がお勧めの「ザ・ビーチハウス」にピッタリな特典として、宿泊日数に応じた割引をご用意いたしました。 6~10泊の宿泊で通常料金から25%オフ、11~20泊の宿泊で30%オフ、21泊~30泊の宿泊で40%オフ、31泊以上の宿泊で50%オフの料金をご提供。滞在期間が長いほどよりお得になります。 (参考) ワンベッドルームに31日以上滞在した場合の割引後の料金例: 7月1泊 36, 000円〜 11月1泊 28, 000円〜 ※料金は到着日によって変動します。上記に別途サービス料、税金が加算されます。 2.
このホテルをお気に入りに追加 このホテルをお気に入りから解除 ハイアット リージェンシー瀬良垣アイランド沖縄 口コミ平均[4.
客室数23室のプライベートな雰囲気を感じさせる「ザ・ビーチハウス」。目の前に広がる瀬良垣ビーチに面した55㎡の客室は、デイベッドとオープンエアバルコニー付き。ファミリーや長期滞在のお客様にも便利なリビングルームと簡易キッチンを備え、ご自宅のような気分でご滞在いただける客室です。窓際のデイベッドは、緊張を紐解く緩さが心地よく、ゆったり横になり、移り行く海の景色を心ゆくまでご堪能いただくことができます。最大5名様(うち大人3名様)が宿泊可能です。 ※「ザ・ビーチハウス」棟は「ザ・アイランド」棟から徒歩3分。日中はトゥクトゥク(荒天時はワゴン車)が数分ごとに巡回しています。 Floor Plan
ハイアットブランドのドリップコーヒー×2 ハイアットブランドのデカフェドリップコーヒー×2 ティーパックの紅茶、緑茶、さんぴん茶×それぞれ×2 飲料水ペットボトル×2 電気ポット(即沸騰型)/アイスペール/茶器セット コーヒーカップやコップももちろん揃ってました 飲料水はペットボトル2本に加え 製氷機コーナーにウォーターサーバーがあり、飲み放題です 裏側のお部屋だったのでバレーパーキングの方の駐車場ビュー でも海も見れてなかなか気持ちがいい 早速プールへ すごい! !期待以上のプールに感激♪(´ε`) チェアに座るとお水を持って来てくれます チェックイン時にゴム製のブレスレットをくれるので、それをつけて行けばOK インフィニティプール プールから海を眺めるとANAインターコンチが見えます 海側のラグーンは海水が循環してるそうで確かに浮きやすく、しょっぱかったです プールからホテル 向かって左にある白以外のチェア等は有料 奥の建物2つはレストランです ビール美味しいっ!! サンセットは残念ながら観れませんでしたが、この空間で至福の時をのんびりと。 ディナーは外に行こうか迷いましたが、疲れもあってホテル内のレストラン "クッチーナ セラーレ"へ(イタリアン) ワインとオリオンビールで乾杯♪ パンとオリーブオイル、お皿が沖縄の"やちむん"だぁー ニョッキ セージバター パルメザンチーズ Dさまは大のニョッキ好き♪美味しい美味しいとぺろりでした (こちらも器が素敵~) ピザは"本日のシェフスペシャル" ドラゴンフルーツ、パイナップル、あぐー豚がのっている沖縄盛り沢山ピザ! 豚の塩気とフルーツの甘みとチーズが絶妙でした 少しホテル散策をして、お部屋で残波(泡盛)シークワーサー割を飲みながら明日を楽しみに就寝☆ この旅行で行ったホテル この旅行で行ったスポット 旅の計画・記録 マイルに交換できるフォートラベルポイントが貯まる フォートラベルポイントって? フォートラベル公式LINE@ おすすめの旅行記や旬な旅行情報、お得なキャンペーン情報をお届けします! #ハイアットリージェンシー瀬良垣 人気記事（一般）｜アメーバブログ（アメブロ）. QRコードが読み取れない場合はID「 @4travel 」で検索してください。 \その他の公式SNSはこちら/
Holy Sh*t!車の中で船外機のエンジンオイルが漏れたら… 車載する時、船外機を横置きするのか?それとも縦置きが良いのか?気になって調べたりしませんか?以前僕が調べた時は、横置きにする際は船外機のどっちか(前後)を上にすると油が漏れないなんて、どっかに書いていたような気がします。忘れっぽいので僕は横置きしない方が自分の為、そして新車のC-HRの為です 🙄 そこで、車に船外機を乗せて(車載して)運ぶ為には縦置きが良いのでは!?という結論になりました。あとは、ど~やって縦置きするのか?って話になりまして、以前Instagramで素晴らしいアイディアをシェアされていた方を思い出しました! このキレイな作りは上級者ですね!このアイディアを元にDIY開始です 😀 参考 : まずは寸法を測り、何が出来るか考える 早速僕のC-HRの助手席を前へスライドし、後部座席の寸法をCheckしてみました。床の前後の長さ、床~後部座席の縦の長さ、座席の奥行を測りました。そして、以前作った船外機スタンドの縦幅もCheckし、何cmの高さ部分で船外機の摘み部分を挟むのか確認。その結果、ザックリですがこんなアイディアとなりました。 2020年の7月に自作した船外機保管用のスタンドです。小ぶりなので安定感が微妙ですが、置いておく限りは安定しているので大丈夫。動かす時は注意して移動させます。 【DIY】船外機スタンドを自作! ヤフオク! - ホンダ BF2D 4スト 2馬力船外機 トランサムS キ.... CAINZホームセンターへGO! 最近、ホームセンター巡りが楽しいので、あるのは知っていたけど足を運んだことのないCAINZ三浦店へ行ってきました。ここ…、普段行くコーナンよりキレイで楽しいかも…。 Anyway, 以下の木材を購入する事に。2X6は1本、2X3は3本(2本で充分かも)。 で、CUTは1回50円です。自宅でノコギリすると斜めになる可能性が高いので5CUTお願いしました。 2X6:30cmを2個取りし、残りの1つはやや短めに 2X3:34cmを2本、40cmを2本、こちらも残りの短めもKeep で、こんな感じになりました↓ その他、購入したのは65mmの釘と100mmの釘です。こんな長いの自宅に無い 😆 早速Assemble! 図面で色分けをしましたが、『Upper part、Bottom part』に分けて考えた方が簡単そうだったので、その通りに作業を進めます(マンション内で…)。釘が太いのでドリルで穴を開けて釘を通しやすくしながら、木工用ボンドも使って組み立てていきます。 まずは船外機の摘み部分(クランプって名前?
20馬力(BF20) 直列2気筒 350cc 4ストローク。多彩な船や 用途に対応する豊富なタイプバリエーション BF20D LHSJ メーカー希望小売価格(税込) ¥437, 800 (消費税10%抜き ¥398, 000) ショートティラーハンドル トランサム高:563mm チルト方式:手動式 エンジン始動:電動式・手動式 BF20D XHSJ ¥459, 800 (消費税10%抜き ¥418, 000) トランサム高:703mm BF20D LHGJ ¥481, 800 (消費税10%抜き ¥438, 000) チルト方式:ガスアシスト式 BF20D LRJ ¥470, 800 (消費税10%抜き ¥428, 000) リモコン BF20D LRTJ ¥514, 800 (消費税10%抜き ¥468, 000) チルト方式:パワートリムチルト Features 特徴 デコンプ機構により始動時のリコイル引き荷重を大幅に低減。 充電性能は12V-12A Specifications 主要諸元 機関名称 BF20D 環境保全型機関合格証番号 15海洋第004号 タイプ LHSJ LHGJ XHSJ エンジン種類 水冷4ストロークSOHC 2バルブ2気筒 総排気量(cm 3 ) 350 ボア×ストローク(mm) 59×64 定格出力〔kW(PS)/rpm〕 14. 7(20)/5, 500 操舵方式 始動方式 電動/手動 チルト方式 手動 ガスアシストチルト 全長(mm) 650 全幅(mm) 全高(mm) 1, 240 1, 380 トランサム高(mm) 563 703 乾燥重量(kg:プロペラ含む) 52 57. 5 54. 5 LRJ LRTJ パワートリムチルト 640 51 58. 5 57, 5 58. ホンダ純正 キャブレターAssy. (2馬力 ４ストローク船外機BF2D6用). 5
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僕の船外機は、こんな感じの見た目になりました☺ さて、この半端な状態でスタビライザー付けを終了しましたが、僕が手でバシバシ叩いてみる限りは、外れそうな気配はありません。『片方付けなんて水の抵抗で危ないだろ!』と思う方もいるかと思いますが、実際に触ってみるとガッチリしているので、大丈夫そうです。 スタビ無しで出た事が無いので、Before Afterの違いを感じる事は出来ませんが、とりあえずこれで少しでも潮水の跳ね返しが減ればな~っと思います。 今回はDIYで自作をせず、職人が制作したスタビを購入し、取り付けをしました。 結果的な話をすると簡単スピーディに取り付けが出来たので良かったです☺
先日、出していた船外機のメンテ終了連絡を頂きました。 いつもお願いしている 「くまがい釣具」 様へ 前年度に大規模メンテを行っておりますので、今回はキャブレター オーバーホールとギアオイル交換、それとガソリンフィルター交換で終了しています。 ところで、5号艇乗り換えに伴って、4号艇をあっちゃんに引き取ってもらったのですが、 エアフロアーのエア漏れが、4号艇最終日に発覚(-_-;) 修繕する事にしました。 特に問題なくエア漏れ箇所を発見し、修繕を施す。 貼り付け乾燥時間の間に、あっちゃんが手に入れてきた、 「HONDA BF2」 おそらく2馬力エンジンの中で、一番使用されている船外機ではないでしょうか。 中古で買ったそうですが、なかなか程度は良さそう(^^) 始動チェックするとの事で、エンジンオイルを入れています。 2馬力は非常にコンパクトに作ってあり、奥まった場所にオイル口があるせいか、オイルキャップを閉めるのに苦労していましたw さて、始動なのですが・・・・・・ いやいや、空冷だから水は要らねえんじゃない? (^^; しかも大量に(>_<) ※でも、説明では水に付けて始動しろと書いてあるらしい。 お!ちゃんと給油キャップの通気ノブの事、知っているのね(´・ω・`) チョークを引っ張って、エンジン始動! "ブウォンーー!!" "ビシャビシャビシャ" ひょえ~~~スクリューが勢いよく回転し、周囲が水浸し(>_<) 足元びちょびちょだ(;´Д`) まさか一発で掛かるとは思っていませんでした。 ホンダ2馬力は「自動遠心クラッチ」だから、チョーク引っ張ってると、スクリューが元気に回転するのです(-_-) 水が無くなるバケツ(^^; まあちゃんと始動もしたし、良い感じなエンジンです。 次回のテスト走行が楽しみだな~ エアフロアーも十分貼り付いた様なので撤収です。 あっちゃん、2馬力船外機を重そうに抱えておりますが、実際は激軽です(^^; シープロ9.8より、1/3位の重量。 やっぱ2馬力いいな~~~ 問題は重たいJEXで走るのか・・・こうご期待w ↓ にほんブログ村
耐熱性もあるのでドライブシャフトスプラインにも適してますし インペラボルトやペラ軸・ブラケット周りなど用途は広いですね。 400g 40g 400gグリスとグリスガンのセット インペラ交換 交換歴は無いようなので年製的に考えて交換しておきましょう。 そこそこ塩噛みしていますがボルトは特に問題なく外れました。 ついていたインペラはこちら 使用回数が少ないとあって水路は綺麗ですね。 ネジ穴掃除をしておきます 新しいインペラでリフレッシュ インペラボルトやドライブシャフトのスプラインにグリスを塗って組みあげます。 キャブレターの清掃 エンジンの調子も良くないと言っておられました。 さて、キャブレターの中はどんな状態かな!? ワオッ!