仕方なく、仕方なく脱がしてるだけやで!!!! とくにこの エロいバック 戦闘時の体勢にはかなり気を使った。 実際にゲームの中に入り自キャラを操作してるときは後姿を多く見るだろう。 というか大体後姿しかみないだろうw スクショをよく撮る側としては殴ってる最中の背中など撮ったスクショを見返してみて良い場面が撮れたのに背中に髪がめり込んでるとなったらせっかくのスクショが台無しになっちゃうことがよくある。 妥協して使うときもあるけど出来ればそういうリスクは避けたい…。 でもやっぱり服と干渉は必ずするので難しいです; ここはやっぱり妥協するか短めの髪にするしかないのかなー;; ざっぱな感じが好き。 髪自体は納得できるとこまでいったらあとは見やすい色に変えて流れのチェックをするだけ。 黒だとよくわかんねえw あとはいろいろ天気をかえてみるのも忘れずに! 【黒い砂漠】リトルサマナーのキャラメイク、難しすぎて胃が痛くなる | KASABUTA-ENDLESS. 輪郭がおかしいのでがんばって直そうw 髪色は黒じゃないとゲーム内じゃテカってみえるので黒でいきます。 ほんとはブロンドっぽい色がよかったんだけども選択できる色の幅がなくて断念です。 最後に着せ替えして遊ぶw 目標としてた西欧風少女…まではいかなかった。 弄れる幅が少なくてなかなか難しい。ていうか掘りが深くできないから厳しいものがあるなw まだまだ時間はあるので満足いくまでがんばります! 目指せ美少女!! (2016/01/26追記) ※キャラクリデータについてお問い合わせが多かったのでこちらの記事にて配布してます。 → キャラクリデータ配布 。
怖いよ。 あ?怒った? 半目のあっかんべ~。 ちょっと目をいじりすぎて不気味になってしまってます… この後、いろいろと微調整を加えて… ちょっとマシになった。 右下にネコちゃんがいるのね。 オオカミとネコを操るのかね。 まとめ 難しい! ジャイアントとウォーリアがうまく出来たから、「女の子キャラも余裕じゃね?」とか思ってた私がバカでした。 男キャラと女キャラのキャラクリ難易度の差ってなんなんだ… リトルサマナーで心折れそうだったけど、次はソーサレスでやってみる。 - 黒い砂漠 関連記事
さあ勝手に始まりましたリトルサマナー 美少女化 計画。 さて、みなさんはキャラメイク楽しんでますか? 僕はこのもさい顔を工事するのに掛けた時間はなんと驚きの 5時間半 。 日を跨ぎながら確認していかないとおかしいところに気づけないため日を空けながらの微調整。 そんなことを繰り返しやっと僕的にはかわいいんじゃないか?という段階のとこまで漕ぎ着けました。 わあ時間の無駄遣いィー!どうせ後ろ姿しか見ないのにィー!! …という声が聞こえるのですがそんなことはわかっとるわァ!! そう、すべては エステ券 のため(小並感) いや、エステ券ほしいやろ?佳作入ったらもらえるんやで!? 思えばCBTのときはキャラクリをやりきらなかったもんな…。 キャラつくったらすぐゲームの中で遊べましたからねw 今回はキャラメイクに掛けれる時間がたくさんある。 これも黒い砂漠を全力で遊ぶために必要な大事な期間なのだ。 心のメインジョブと決めていた愛しのリトルサマナー。 まさかオープンサービスから実装してくれるとは思ってもいなかったのでそれに感謝しつつキャラメイクがんばったで!! [黒い砂漠] リトルサマナー美少女化計画①。 - SeVeN. まずは顔から! 最初に気になって仕方なかった ゲジ太眉 を整え出来るだけ彫りを深く見せるため目と眉の間隔を近づける。 続いて一重に見えるこの上まぶた。 すこし上向きに押し上げ目頭も少しばかり切開。 個人的に目元の印象は大事だとおもうのでアイメイクも変える。 黒のアイライナーで目全体を濃く囲ってしまうと人によってはせっかく可愛い顔もキツく見えてしまうのでそこは慎重に。 さらにデフォの顔(1番)だとチークがキツすぎるので薄めにさしなおす。 鼻もだんご鼻が気になるので整形。鼻先を下向きに。 …なんかここまで顔を弄ってて思ったんだけど女の人って化粧一つ変えるだけでも全然違う顔に見えるからそれだけですげえわw 男はごまかしようがないんだがいったいどうしろとwww 最後に目の色が黒すぎるので変える! 目はお人形さんのようにしたかったので青目にしてみたのですがこれ青にみえませんね。 濃すぎると今にもビームを発射しそうな感じになるのでこの色くらいが無難だったかもしれません。 耳はさすがに弄っても大して変わらなかったので弄ってないです。 口は少し大きめに幅を広げ、口角は下げ気味にしてみました。 アゴはちょっと削りすぎたかもしれません…。ここはまた調整が必要ですね; 続いてすごく苦戦した髪にいきます。 使用する髪は5種類のうちデフォで可愛い↑これです。 ていうかこれしかつかえるものがねえ。 個人的に髪の長い子が好きなので長くなれ長くなれと念じながらひたすら引き伸ばす。 そしてこうなった。 劇的ビフォーアフター。 なんということでしょう、匠の技によりワカメが増殖してるではないですか(適当) 若干やりすぎた気もします。 んで、ただ引き伸ばすだけじゃだめなんですよこれw 適当に引き伸ばしていくだけだと 身体と髪が干渉する 。 なのでまず素っ裸にし、ポーズを取りながらその都度干渉する箇所を弄って 髪の流れを変える 作業の繰り返しです。 ここでなんかすげえやらしいことしてる気分になる。 ちゃうねん、髪のチェックのためや!!
2017/08/23 皆さん、 リトサマのキャラメイク得意ですか?
癖の強すぎない扱いやすいキャラメイクを心がけて、お姉さんタイプのリトルサマナーを作りました。デフォルトから弄り過ぎずに顔を作ったのでまだいろいろ活用できるかと思います。今回はデフォルトと比較しながらコツも書いていくのでキャラメイクをするとき参考にしてみてください。データ配布もあります。 はじめに デフォルトからお姉さんよりに部位を移動させて、形を手直しするような感覚で作っていきました。目などが充血したり、目尻の方に隙間が空いたりしないよう 注意を払いながら丁寧に 。 表情とか多少の充血などの全てを犠牲にしてキャラメイクするのも幅が広がって有りだけど最低限バランスは保ちたい。特にデフォルトからタイプが違うものを作る際には気をつけます。 以下はあくまでお姉さんタイプに仕上げる場合のコツなどです。必ずしも書いていることが絶対だ!というわけでは全然ないです。 コツは?
95 26 x 1. ヤフオク! -オフロード(オートバイ車体)の中古品・新品・未使用品一覧. 95 26インチ ブレーキ Vブレーキ ディスクブレーキ ディスクブレーキ ディスクブレーキ 商品リンク 詳細を見る 詳細を見る 詳細を見る 詳細を見る 下記の記事では、マウンテンバイクについて詳しくご紹介しています。合わせてご覧ください。 コスパ最強のフルサスマウンテンバイク人気おすすめランキング3選 街乗りにおすすめの折りたたみタイプ 購入から1年半の180cm男です。未だまだ飽きない自転車です。今でも故障も錆びも出てなく、よく出来た商品です。 玄関先での管理や車にも積み込みやすい 折り畳み自転車は今回で2回目ですが、1回目の自転車は同じ6段ギアでしたが今回のマウンテンバイクのほうが全体的にデザインも良いし乗りやすいと思います。乗り始めはちょっと乗り心地が堅かったので潤滑スプレーをさしてあげたところ、とても軽快になりました。 パワフルな走行性能と収納性を両立 折りたたみなんだけど普通のマウンテンバイクみたいにこぐことができてサイズもタイヤも大きくてとても使いやすい! コスパ最強のフルサスマウンテンバイクおすすめ商品比較一覧表 商品画像 1 otomo 2 MOBIMAX 3 21Technology 商品名 KAZATO MKZ-266 MB-07 MTB266 特徴 パワフルな走行性能と収納性を両立 玄関先での管理や車にも積み込みやすい 街乗りにおすすめの折りたたみタイプ 価格 17980円(税込) 12800円(税込) 18980円(税込) フレーム素材 ハイテンスチール スチール スチール タイヤサイズ 26×1. 95インチ 20 26x1.
転倒した拍子に削れてしまってもスペアパーツで修理が出来るので長く愛用することが出来ます。 軽量で耐久性の高いマイクロファイバーを主な素材とし、サーキット走行にも十分なプロテクション性能を持ったサーキットエントリーモデルがこの「SMX-6 V2 BOOT」です。 斜めに角度を持たせたビッグシャーリングはニーグリップ時のナチュラルな動きやシフト、ブレーキ操作等がしやすい構造になっているのでガチガチなレーシングブーツとは一味違います。 柔らかく作られたこのブーツはサーキットのみならずツーリングにも最適なブーツに仕上がっています。 先程紹介したSIDIのSTブーツはちょっとガッチリしてる……って方はコチラをオススメします!
vol. 1 SUZUKI TS125R KDXとまで行きませんが2番目に安いのがTS125R。 オークションで大体7万〜10万の間で実働車から不動車が流れています。 お店で売っている方が少ないんじゃないでしょうか? ロードバイク | Y's Road 横浜店. パワーもあるのでオフロードを極めるなら最初からTSもアリかも?! Honda MTX125 あまり知られていないバイクですが、実は安っ速バイクのMTX。 KDXやTSよりも少し前の年式で前後ドラムブレーキですが、速さだけはタメ線張れると言われています。 頻繁には見ませんが、オークションでは大体10万弱で取引されていて、バイク屋でも同じくらい。 価格が同じ理由はパーツが無く、バイク屋でも整備したくないので未整備のまま「自分で頑張れ」と売ってしまうケースが多いです。 維持が難しいバイクですが、根性あるライダーだったら乗れるはず! YAMAHA DT125R 最近ではほとんど見かけなくなってしまいましたが、2スト125オフと言ったらDTもお手頃。 弾が少ないので価格は若干高めですが、実働だと18万前後、不動で10万弱といった感じでしょう。 ここ最近になってヤマハから純正パーツが出なくなってしまったので乗るのは苦労しますが、かなりクオリティ高いバイクですよ! まとめ 125オフロードの中古車は既にやり尽くされてしまった感じがあり、一時期に比べて全体的に高くなっています。 オークションで買っても、お店で買っても後々お金がかかるのは間違いないでしょう。 この手のバイクは「苦労も楽しみの一つ」として認識していないと乗れたもんじゃありません(XTZ、KLXを除く)。 ただ、時間はかかっても安くて楽しいバイクなのは事実。 セカンドバイクにして勉強しながら乗る!みたいな楽しみ方も結構ハマりますよ!
掲載日: 2021年04月30日(金) 更新日: 2021年04月26日(月) ちょうどいいサイズ感や維持費の安さ、セカンドバイクにも最適ってことで、近年注目され人気なのが125ccクラスですよね。今回はそんな125ccクラスのバイクを楽しんでいるオーナーのみなさんからの投稿をセレクトしてみました。特徴をあげてみても、排気量の大きめなメインのバイクは大切にしておいて普段使いや気軽に乗れるセカンドバイクとして、はたまた税金や保険も安くて、軽量な車体と排気量から燃費がいいこともメリットですよね。パワーもそれなりですから使い切れる楽しさで考えれば、持て余しがちな大型&中型バイクには負けません。高速道路に乗れない点だけはしょうがないですが、そこを割り切ればバイクライフが充実すること間違いなし! ぜひ125ccオーナーのみなさんは愛車の魅力を投稿してくださいね! 【バイク専用SNSアプリ「モトクル」】 ツーリングスポットやカスタムなどバイクに関わる写真が50万枚以上投稿されています。同じ車種のユーザーと繋がったり、ツーリングの行き先の参考にしたりと、あなたのバイクライフをより豊かにしてくれるバイク専用のSNSです。 ■キュレーター/モトクルオフィシャル モトクルiPhone版アプリのダウンロードはこちら>> モトクルAndroid版アプリのダウンロードはこちら>> SRにも似た味のあるスタイリング!/YAMAHA YB125SP 天気が良かったので、プチツーリングで佐原小江戸へ 北風が強くコンビニでホッカイロとHotCoffee補充に2回立ち寄ってしまいました。 まだ冬の装備(電熱ベスト)で出掛けないとですね、暑ければスイッチ切ればよいだけなのに暖かくなるつもりで…次は気をつけないと。 佐原小江戸は初めて観たけど、なかなか雰囲気のある街でした(^^) 行く途中「SRにしてはナンバー色が違いますが、125ccって何キロ位出ますか? オフロード 10万円～20万円の中古バイク・新車バイク | goo - バイク情報. 」と声を掛けられました。 出そうと思えば「100kmは出ますが50〜70kmがベスト常用域なのでトコトコ走るならこれで充分ですよ」とアンサーしました。 最終SRモデル完売みたいですね、発表間もないのに早っ。以前今のバイクの隣にSRとのツーショットPhotoあったので再アップしてみました、やっぱり似てるかな〜 ■投稿者/ウッキーさん オリジナルを超えたクオリティですね!/SUZUKI GN125 とりあえず完成しました!
オークションでヘタすると5万〜7万くらいで実働車が買えたりするんです。 パーツ関連は生産されていないので困りますが、中古パーツを漁ればまだまだ乗れるバイクですよ! KAWASAKI KLX125 近年125クラスのオフロードで一番売れたのってこのバイクじゃないでしょうか? 弾数も多く、人気も安定しているのでオークションでは10万ちょい出せば手に入るバイクでしょう。 中古バイク店でちゃんと整備されているものでも20万超えは中々ありません。 車体が若干小さめなのがもったいないところですが、オフ初心者が入門するにはピッタリ。 比較的新しいバイクなのでパーツも困りません! SUZUKI ジェベル125 最近になって激安クラスでよく見るようになったのがこのバイク。 オークションでは大体8万くらいで取引されていることが多いです。 このシブーい感じをどう捉えるか、が問題ですが機能面は多くの人から愛されているバイクです。 フルサイズなので250とほとんど変わらない大きさ。 スタイルが気に入らない!という方はどう系統のSX125もアリかも? YAMAHA XTZ125 新車でも買えるXTZですが、長いこと販売が続いてるため、中古市場でも賑わってきました。 80年〜90年のオフ車に比べて多少元気が無いエンジンですが、乗ってしまえば気になるほどではないでしょう。 新車には敵いませんが、程度良好のものが多く、弾数もかなり多めです。 トライアルでもオフ遊びはできる TL125 オフロードで遊ぶだけであればオフ車以外にもトライアル車という選択肢もあります。 とは言え、125のトライアル車というとほとんど公道を走れないレーサーになってしまうのですがTL125など、一部公道を走れるトライアル車もあります。 TL125は画像の前のモデルもあるくらいロングセラーだったので弾もあって安く手に入るモデルです。 パーツはちょっと苦労する部分もありますが、このスタイルがグッと来る人もいるはず! パワー求めるなら2スト?! KAWASAKI KDX125SR 今中古の2ストで一番安いのがこのバイク。 オークションではオンロードバイク以上に安く、中には6万(不動)、平均10万前後で取引されています。 お店で買うと20万弱まで行ってしまう場合もありますが、整備されているので納得できる値段です。 2ストは価格高騰していますが、KDXは弾が多いのでまだこの値段で買えるんです。 あと2, 3年もすれば買えなくなってしまうでしょう。 この企画でもKDXを使用しました。 関連記事: 【レストア】激安125ccオフロード不動車をド素人が組んだらどうなる?実際に分解・組み立てまでやってみた!