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Wed, 07 Aug 2024 00:05:20 +0000

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公示地価、大阪周辺にも波及 御堂筋線沿線が加熱(1/2ページ) - 産経ニュース

本事業は、2016年度に着工し、事業を進めてまいりましたが、全体事業費を現在の650億円から874億円に見直しました。 工事の実施にあたっては、開業に向けて、安全確保と周辺環境へ十分配慮しながら、最大限の努力を行ってまいりますので、引き続き、本事業へのご理解とご協力をよろしくお願いいたします。 概要は以下のとおりです。 1. 全体事業費の見直し 資材労務単価の上昇や設計深度化による構造変更などに伴い、全体事業費を見直しました。 変更前:全体事業費650億円(整備費600億円、車両費50億円) 変更後:全体事業費874億円(整備費811億円、車両費63億円) 2. 業務委託契約の一部変更 全体事業費の見直しに伴い、大阪市高速電気軌道(株)と締結した協定の金額及び期間も変更しました。 変更前の協定金額、契約の期間:248. 8億円、平成30年4月1日から令和4年3月15日 変更後の協定金額、契約の期間:369. 【掲示板】【沿線スレ】北大阪急行線延伸計画ってどうですか?|マンションコミュニティ(レスNo.201-300). 6億円、平成30年4月1日から令和4年8月31日 なお、令和5年度(2023年度)の開業目標に影響がないよう、工期短縮方策及び施工方法の見直し等に関係者と連携して取り組む予定です。 3. 市長のコメント 就任直後に大幅な事業費増の話を知り、大変驚いた。すぐに庁内に特別チームを設置し、徹底した事業費の精査を指示したが、設計深度化による構造変更や資材労務単価の上昇などにより、事業費を見直さざるを得ない結果に至った。 「北大阪急行線の延伸に関する基本協定書」(大阪府、阪急電鉄、北大阪急行電鉄、箕面市で平成28年3月30日に締結)に基づき、増額する事業費のうち、国費を除いた額を市が負担するが、今後、国への増額要望を強化していくとともに、市負担分については、競艇事業収益と北大阪急行延伸整備基金のみで賄っていく。 やむを得ない要因で事業費が大幅に増えたが、箕面市の将来の発展に欠かせない投資である。すでに箕面船場阪大前駅周辺では、目に見えてまちづくりが進んでおり、駅に隣接する71万冊の蔵書を誇る市立船場図書館や市立文化芸能劇場(1401席)がオープン間近である。今後は、新たな文化国際交流、ヘルスケアの拠点としてのまちづくりを進めていくなど、延伸線の整備効果を最大限に引き出すことに努めていきたい。 大阪市高速電気軌道(株)との工事委託契約期間は延長するが、関係者と連携を深め、2023年度の開業に向けて延伸工事を着実に進めていきたい。

【掲示板】【沿線スレ】北大阪急行線延伸計画ってどうですか?|マンションコミュニティ(レスNo.201-300)

公示地価、大阪周辺にも波及 御堂筋線沿線が加熱 観光客らでぎわう大阪・ミナミの黒門市場=17日、大阪市中央区(渡辺恭晃撮影) インバウンド需要を受けた大阪の地価上昇は、周辺の住宅地も押し上げている。不動産業者などが大阪中心部で激化する用地取得競争を避け、周辺にマンションなどの住宅用地を求める動きが出ているからだ。利便性の高い大阪メトロの御堂筋線、同線と接続する北大阪急行電鉄の沿線で上昇が顕著となっている。 大型商業施設「みのおキューズモール」(大阪府箕面市)。北に約500メートルの住宅地が上昇率19・3%と、大阪圏の住宅地で上昇率トップとなった。地価を押し上げたのは、北大阪急行の延伸だ。近くでは新駅「箕面萱野駅」が2020年度中に開業予定で、始発駅としての人気が高まっている。同様に御堂筋線の南側の始発駅、なかもず駅(堺市北区)付近が7・4%上昇した。

大阪のブランド路線、北大阪急行線で待望の新駅「箕面船場阪大前駅」。2023年度の開業に向けて、周辺エリアの再開発が進行中|不動産投資の健美家

290 >>289 殆ど廃止されますが、上記理由の救済措置として一部の地域は残されるみたい。 全部廃止したらモノレール利用者はたまったもんじゃないからかな。 そうじゃないと今まで バス→モノレール だったのが バス→北急→モノレール になるんだろうね。 291 バス→北大阪急行→モノレール とか、どんだけ運賃かかるんでしょう。想像しただけで恐ろしい。 阪急だったら京都から西宮まで行けるでしょう。 292 森町は新箕面で便利になるね。 293 それでも便利にはならんだろ 大阪市内行くとき千里中央までバスの方が新箕面から北急乗るよりも安いってのが不思議なんだけどね。 294 得をするのは、既に船場、萱野に住んでる人とこれから船場、萱野に住む人だけだろうね。森町なんてバスに乗る時間が減るだけで、他はデメリットしか無い。 まぁ森町に住む勇気があれば大して気にならんだろうけども。 295 今後、新箕面周辺には戸建て、箕面船場にはマンションが多く建つかな? 296 これから買う人は得しないよ。もう地価は新駅織り込み済みになってるからね。 297 という事は得する人なんて殆どいないんだね。役所の自己満かな。 298 >>296 萱野も地価上昇してるのですか? 299 >>298 萱野も上がってますが知れてますね。 千里中央でマンション買うより安いですのでお買い得かも。 300 土地勘無しさん 千里中央の先には梅田から遊びに行って面白い所ってありますか? 大阪のブランド路線、北大阪急行線で待望の新駅「箕面船場阪大前駅」。2023年度の開業に向けて、周辺エリアの再開発が進行中|不動産投資の健美家. 削除依頼

箕面市の公示地価が上昇!その理由と今後の動向予想は?|北摂エリアの不動産|エイブル箕面店(フォーラス&カンパニー)

着々と工事が進む 「箕面船場阪大前駅」の現場へ 2023年度の開業を目指して工事が進められている、北大阪急行線延伸事業。大阪メトロ御堂筋線と相互乗り入れを行っている北大阪急行線において、現在の終点である「千里中央駅」から路線を北へ約2.

【Suumo】 北大阪急行 延伸 地価の新築一戸建て、中古一戸建て、土地、中古マンション|新着物件多数で国内最大級!

9年・専有面積:31. 4㎡・坪単価:7102円となりました。 家賃の坪単価は2019年に調査した 大阪市内の塚本駅(坪単価:9599円)、森ノ宮駅(同:10120円)に比べて安い水準 にあるため、購入価格を抑えないと十分に投資効果が得られないという結果でした。 ただ、 白島周辺は大阪市内に比べて地価が安い ことや、新駅開業、大学のキャンパス進出などイベントが多く、これから開発が進む可能性があると考えています。 まとめ 現時点では箕面市白島の開発は進んでいるものの、2023年の新駅開業まではまだ時間があります。 家賃相場はそれほど高くありませんが、地価も大阪市内に比べて安いと考えられるので今後も開発は進むと考えます。 新駅の開業が2020年度から3年延長されてしまいましたが、開業後の生活利便性は高いと考えられますので、箕面市白島周辺の不動産情報を随時収集していきます。 地価上昇率と相関のある指標についても調査していますので、下記記事もご参照ください。 ↓

梅田まで30分かかっちゃうけど同じ始発駅で北千里やったら 坪80も出したら良い土地なんぼでもありそうやけどなー。 北千里がいい、とかじゃなく、白島が過熱し過ぎと違うかな。 272 >>271 北千里周辺の古江台や藤白台は建蔽率などが厳しく、それなりの家を建てようとすると60坪は必要だから絶対的な土地の価格はどうしても高くなる。 あとは、古い住宅地よりも新規に開発された分譲地を好む人も多いんじゃないですか? 273 阪急よりミナミまでダイレクトで行ける御堂筋がやっぱり便利ですよね。 274 買いたい人は、高くても買うと思う。北大阪急行始発駅の価値は計り知れない。 275 >>274 始発駅だったら何でも良いわけじゃないでしょ。なかもずに住めば良いじゃん。 276 >>275 また出た。 文章の一部分だけを捉えて反論する人。 274さんは、北大阪急行の始発と言ってるわけだから、大阪南部は関係ないでしょ。 277 周辺住民さん キタに行けさえすればミナミには滅多いかないよ 278 >>277 確かに。梅田までかな。 279 最新の延伸事業計画です。 よくできた計画だけど、割増運賃が気になる。 時間のある人はどうぞ。... 280 >>278 でも仕事上新大阪、淀屋橋、本町が一本でつながってるのは本当に貴重。こういう人は多いんじゃない? 281 >>279 やっぱ必要ない延伸計画だね 大阪府100億、国285億、血税のもったいない使われ方の代表だよ 今、千里中央にバスで来ている人で新箕面や新船場にもバスで行く人は、今よりも交通費が高くなる。 恩恵あるのって新駅に徒歩か自転車で行ける人のみだね 282 >>280 ほんと淀屋橋本町通勤のサラリーマンにとっては魅力的です。定期あれば割増運賃なんて関係ないし。 283 千里中央と違って、新箕面と船場はマンションはあまり建てない計画の様ですね。普通の人には千里中央に戸建ては買えないでしょうから、戸建て欲しい人には朗報ですね。 284 新箕面〜梅田間が往復940円・・ 285 阪急梅田ー京都河原町が往復800円・・・ 286 国にそんだけ出させといて、運賃も高いんじゃ救い様ないね。 287 やっぱり運賃は結構高いですね。森町に住んでる人はバスが再編成されたときどうなるんでしょう? 288 場所によってはバスで千中まで行った方が安いだろうね(笑) 289 >>288 千里中央行きのバスは廃止されるのでは?

ざんねんで愛おしい動物たちの生き様 「今日はよろしくお願いします! わたし、動物が大好きで……今泉先生と一緒に動物園を周れるなんて、めちゃめちゃうれしいです!」 「はい。よろしくお願いします〜」 「今日はこんな感じのルートで巡ろうと思っています。さっそく、参りましょう! !」 話題のシャンシャンがいるパンダ舎は、人気すぎて撮影NGでした 「あっ!! 先生、カワウソがいますよ! 世界で最も恐ろしい陸生動物「ラーテル」の正体 | 雑学 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース. かわいい〜〜〜〜〜」 「これはユーラシアカワウソですね。 カワウソは『毛皮が良すぎる』 ところがざんねんだよねえ〜。あとは『好奇心が強すぎる』ところ」 「かわいい! ざんねんポイントもすごくかわいい! !」 「カワウソの毛皮は 1㎠に5万本の毛が生えていて、防水性、保温性に優れています 。だから乱獲されちゃう。それよりもさらに優れた毛皮はラッコなんですけどね。彼らは1㎠に10万本の毛が生えているといわれていて」 「Oh……」 「あとは警戒心よりも好奇心が勝ってしまうから、危険なところや人間にも臆せず近づいちゃう」 「そのせいでカワウソの個体数が減っているのだとすれば、本当に本当にざんねんすぎる」 「江戸時代は東京にもいっぱいいたんですよ、カワウソって。夜釣りをしているとビクから魚を持っていくもんだから、当時は不漁をカワウソのせいにしてたみたい」 「いたずらっこなところはとってもチャーミングだけど、できればもうすこし警戒心を持ってほしいぞ、カワウソよ……!」 トンネルを通るのも、彼らのもつ「好奇心」ゆえの習性 「お、スマトラトラがいますね。『猫すり』してる」 「『猫すり』ってなんですか?」 「退屈すると同じところを何度も行ったり来たりするんです。その習性のことをいいます」 「本書のなかでは、 トラのざんねんなところは『笑っちゃうほど狩りがヘタ』 って書いてましたね」 「そうそう! トラはなんたって狩りがヘタなんですよ〜。ざんねんだよねえ、見た目はこんなにカッコイイのに」 「ヘタというと、成功率はどのくらいなんですか?」 「1割くらいかなあ。10回やって1回成功するかどうか……という感じで」 「思ったよりだいぶ少ない……!」 「そうそう。だけどトラは一匹で狩りをするから、牛なんかをゲットできたら3〜4日は大丈夫なんですよ。たぶん、それ以上取れちゃったらトラもサボるだろうから、ちょうどいいんじゃないかな」 「(トラも怠けるの……!?

世界で最も恐ろしい陸生動物「ラーテル」の正体 | 雑学 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース

)人間はもうこの先、進化することはないんでしょうか?」 「よっぽどのことがない限り、起こらないでしょうね。 『進化』は自然淘汰の中で起こります。だけど、人間界には医者がいるので自然のままというのは、もうありえない訳です。 風邪をひいたら薬を飲むように、科学の力で自然に抗っているわけですから」 「医学の発達は進化を止めている……! ?」 「そうとも言えるかもしれないね。でも、それが一番平和なんですよ。だって、自然を相手に戦うのってすごく大変なことなので」 「先生に動物たちのざんねんなところや生態について教えてもらいながら園内を周ってきましたが、その視点で見ていると動物たちのもつ特徴がすごく合理的というか。環境に適した進化をしてきたことがわかって、とてもおもしろかったです」 「うんうん、うまくできてますよね。それらが自分の意志じゃなく、自然の力によって引き起こされているのが、本当にすごいよね」 「すこしでも有利な特徴をもった個体が生き延びる、という自然の仕組みで進化してきたんですもんね」 「 ざんねんな部分は『進化の足あと』 ですから」 「『人間がざんねんな部分だらけなのは、まだ進化しきれていないからだ』と考えると、なんだか不器用で生きるのがヘタな人間が、とても愛おしくなりますね。先生、今日はありがとうございました! !」 紹介しきれなかった「ざんねんないきもの」たちが登場! 1 2

みなさん、動物は好きですか? いいですよね、動物って。愛らしくって、見ていて飽きないし。 わたしはカバのでっぷりしたおしりと、そこにぺちっと張り付いた尻尾がたまらなく大好きです。ついでに言うと、カバって自分のナワバリを主張するために「撒き糞(まきふん)」という行為をとるんですが、水中でペペペペペーッと糞を撒き散らす尻尾にズキュンです。 ああ、かわいい・・・。 動物好きのみなさんはご存じかもしれませんが、現在 シリーズ累計360万部を突破した大人気の本 があります。 それが、こちらの 『 ざんねんないきもの事典 』 です!! そして『ざんねんないきもの事典』全シリーズを抱えているのが、私。ライターのきむらいりです。 "『ざんねんないきもの事典』シリーズは 生き物に少しでも興味と愛情をもっていただければと あえて「ざんねん」という言葉を使って、 これまでの本ではあまり語られてこなかった 生き物の "意外な一面"を紹介しています。" (ざんねんないきもの事典(高橋書店)公式サイトより) 身近な動物たちの特徴や生態を、クスっと笑える文章とイラストで紹介していて、「こどもの本総選挙2018」で1位に選ばれたり、2018年の日販ベストセラーでは児童書部門で1〜3位を独占したりと、子どもたちを中心に大人気の本。 でもこれ、大人が読んでもすごーくおもしろい。進化の話なんかは、 「なるほどね!」 と 「どうしてそうなった! ?」 の繰り返しで、不思議なことに読み終わった頃には 「一生懸命生きるぞ!」と、前向きな気持ち になるのです。 と、いうことで…… 『ざんねんないきもの事典』の監修者であり動物学者の今泉忠明先生に、上野動物園へお越しいただきました! パンダでおなじみの上野動物園は1882年に開園した日本初の動物園であり、今なお年間来場者数No. 1のレジェンド動物園です。そして50年以上にも渡って動物を研究してきた今泉先生は、世界最小のほ乳類「トウキョウトガリネズミ」を世界で初めて生きたまま捕獲したこともある、すんごいお方。 ちなみに今泉先生は上野動物園で解説員を務めていたこともあるので、このシチュエーションはめちゃめちゃ贅沢。 今泉忠明(いまいずみ ただあき) 1944年東京都生まれの動物学者。東京水産大学(現・東京海洋大学)卒業後、国立科学博物館で哺乳類の分類学・生態学を学ぶ。上野動物園の動物解説員を経て、「ねこの博物館」(静岡県伊東市)館長、日本動物科学研究所所長などを歴任。 監修をつとめた『ざんねんないきもの事典』(高橋書店)は、シリーズ累計360万部(2020年1月時点)の大ヒット。 父、兄、息子ともに動物学者という"動物一家"の一員である。 今回は、今泉先生と一緒に上野動物園をお散歩しながら、愛おしくも「ざんねんないきものたち」について詳しく教えてもらおうと思います。 一生懸命生きているのに、なぜかざんねんな進化をしてしまった 動物たち。彼らの生き様を知ることで、複雑で難しい動物になってしまった「ざんねんないきもの」こと我々人間も、ちょっぴり生きやすくなるのではないでしょうか!