19 どーも(´・ω・`)西の方は、今日も猛暑日みたいですね。 東海地方は少し曇ってるんで、昨日までの暑さはありません。 正直、アレが続くと命が危ないですよw (`・ω・´)さぁ、今日はやりますよー!!! OPTION No. 1の1. 9用タイヤって、純正よりちょっと大きいんですね。 フロントタイヤが、タイヤハウスに干渉したんで、ダンパーエンドの長さを変えて対応しました。 2~3mmだけ車高アップw しかし、黒いボディに黒い鉄チンホイール…合いますねぇw 2010. 17 どーも(´・ω・`)相変わらずの猛暑日ですな。 最近ニュースでも「観測史上最高の気温」とか「戦後〇番目の」とか、よく聞きます。 戦後ってのはいまいち微妙な表現ですが、まぁ…そんだけ異常気象が深刻って事なんでしょうね。 どーせ異常気象なら、"ヒンヤリ涼しい夏"とか"ポカポカ暖かい冬"みたいになりませんかね? ＺＣ３３Ｓ スイフトスポーツ 車高調取付け ブッシュ１Ｇ締め ４輪アライメント調整 ヘッドライト光軸調整 【広島市 安佐北区 三入 シグナル 部品持込み取付け 車高調持込み ラルグス ３Ｄアライメント アライメント安い テイン ＲＳＲ】｜グーネットピット. ソレはソレで怖いけどwww (`・ω・´)さあー、今日もクローラーですよ。 はい、アンプとサーボ買いました。クローラー用の。 このアンプはブラシモーター用ですよ、念の為。 機能としては…25T以上用(クローラーですからねw)のリバース、自動ドラッグブレーキ付になります。 自分は60Tのモーターを使ってるんで、わざわざ別売りでアンプを買う必要はなかったんです…が、ドラッグブレーキは魅力ですよね。 サーボはメタルギヤ(某ゲームとは無関係ですよw)なんで、ハイトルクサーボセイバーとの相性バッチリです。 (^ω^)勿論、負荷が掛かっても欠けませんよ。 動作速度は0. 18sec…うはw遅いですねww でもトルクは13kgあるんです(凄w コレで防水仕様なら完璧なんですけど…そう上手くはいかないので、自分で防水対策します。 (^_^;)しかし、最近OPTION No. 1のパーツばっか使ってますねw やっぱ、あの安さは武器だと思います。 2010. 16 どーも(´・ω・`)猛暑日ですね。 今週からまた仕事が始まる訳ですが、早速この暑さ…もう嫌になりますw 「ワザとやってんのかwww」って感じです(死 まぁ、それはいいとして。 画像で大体の予想は出来ると思いますが、今回はクローラーのネタです。 今までは、CCー01のキット純正のタイヤを使ってたんですが、コレが結構厄介なんですよ。 まず、硬いんですね。でも、インナーは入れないと潰れてしまいます。 次に、グリップが弱いです。デフロックしてもグリップが弱いと登れません。 つー訳なんで、OPTION No.
5Jでオフセットはマイナス20だ。 さらに、タイヤハウス内は"不良が着ている学ラン"をイメージして、エンジンルーム同様に蛍光グリーンでペイント済み。今後は腹下も全て蛍光グリーン化し、エンジンルームもブラッシュアップさせていくというから楽しみだ。 PHOTO&TEXT:Daisuke YAMAMOTO ●取材イベント:SRミーティング2020
外装は裏地が派手な「不良の学ラン」をイメージ! 「走ってよし!見てよし!置いてよし!」を求めた欲張り仕様 SRエンジン搭載車が500台以上も集結した"SRミーティング2020"の会場で、常に人だかりが出来ていたのがこのS13シルビア。オーナーはドリフト歴10年オーバーという大ベテラン、S13シルビアをこよなく愛する生粋のカーガイだ。 愛機は、"走ってよし!見てよし!置いてよし!
サスペンション・足回りパーツ取付 スズキ スイフトスポーツ 費用総額: 45, 100 円 作業時間: 5 時間 2021年01月10日 09:13 ZC33S スイフトスポーツ 車高調取付け ブッシュ1G締め 4輪アライメント調整 ヘッドライト光軸調整 【広島市 安佐北区 三入 シグナル 部品持込み取付け 車高調持込み ラルグス 3Dアライメント アライメント安い テイン RSR】 スズキ ZC33S スイフトスポーツの作業を行いました。 部品持込みにて車高調取付け・ブッシュ1G締め直し・4輪アライメント調整・ヘッドライトの光軸調整を行います。 持込みされた車高調はラルグスです。 大手メーカーの車高調であれば取付け・取扱説明書がしっかりしていて、車高や減衰力の推奨値は勿論、各寸法の記載があるので目標車高になる様に暫定的に長さを調整してから組み付け出来ますが、この商品はその様な記載が一切無いのでとりあえず組んでみるしかないです(>_<) なので目標車高から大きくズレている事もあるので車高調整が面倒臭いです(T_T) まずはフロントから!! アッパーブッシュやベアリングは純正を再使用するタイプなので純正ショックをバラして部品を移植して組み付けします。 ブッシュのストレスによる車高の変化を起こさない為に車高調整をする前にブッシュ部分のボルトを緩めておきます。 その為にアンダーカバーが邪魔になるので左右のアンダーカバーを外します。 続いてリア。 ショックアブソーバー取付け上部は室内ですが、サービスホールがあるので助かります。 リアも同じくブッシュのストレスを開放しておきますが、アクスルビーム(トーションビーム)の付け根部分はタイヤハウスのインナーカバーを少し浮かしてアクセスします。 今回、車高は純正マイナス3センチで指定されているので純正の車高をメモしておいて目標値になる様に車高調整を行います。 車高がバシッと決まったらブッシュの1G締めを行います。 キットに付属するフロントのスタビリンクが調整式になっていましたが、最初は暫定的な長さで組んで最後に1G状態でスタビライザーがしっかり作用する角度になる様に長さを調整して本締めします。 1G締めの後は4輪アライメント調整を!! 最後にヘッドライトの光軸調整を行います。 リアの足回りの角度を監視しているセンサーのせいで車高を落とすとヘッドライトの光軸が下向きになります。 前後の足回りにセンサーが付いている車両だと前後の車高バランスが大きく変化しなければ光軸のズレは最小限ですが、リアにしかセンサーが付いてない車の場合は後ろだけ車高が下がりウイリー状態(前上がり)になったと判断します。 これは後ろに荷物を積んだり後部座席に人が座って後下がりになった場合も同じで、そうなると対向車が眩しいからとヘッドライトに付いている光軸調整用のモーターが作動して光軸を下向きにされるのです。 なので、ヘッドライトの光軸が下向きになるのは車高が下がったから単純に光軸も低くなるのではなく、リアのみに付いているセンサーによるものなのです。 (センサーが付いてない車で前後バランスをそのままで車高を下げた場合は光軸は狂いません) 測定した結果、基準値を外れ下向きになっていたので調整を行いました。 (当社で足回り作業を行い光軸測定をした結果、狂いが無かった場合は料金は頂いておりません) Before After 3センチダウンで全然印象が違いますね!!
突然ですが、岐阜県にある「各務原市」の読み方を、みなさんは正しく知っていますか?各務原市にゆかりのある方には簡単な問題かもしれません。しかし最近東海圏に引っ越してきたばかりの私にとっては難読地名で、その正しい読み方がずっと気になっていました。 そこで調べてみると、実は「各務原」の読み方には興味深い歴史や変遷があることが分かりました。 各務原ってこんなまち 写真提供:ピクスタ 各務原市は岐阜県の南部にある、人口約15万人のまちです。自然や文化財なども多く残る一方で、「岐阜かかみがはら航空宇宙博物館」のような宇宙や航空に関する施設も有する地域。各務原台地で採れる「各務原にんじん」が特産で、そのにんじんを使った「各務原キムチ」は岐阜県を代表するご当地グルメの一つでもあります。キムチカレーやキムチジェラートなど、各務原キムチを使ったグルメも市内では提供されているようです。 「各務原市」の読み方、正解は? では、三択クイズの答え合わせです。「各務原市」の正しい読み方はどれでしょうか? 正解は・・・ ②「かかみがはら」 です! スーパーカブ110 タイ仕様│みやたび ブログ. しかし不思議なことに、実は①や③も実在する読み方なのです。①「かがみがはら」はJRの駅名ですし、③「かがみはら」は各務原市民が一般的に使っている読み方だそうです。ちなみに①~③以外にも、「県立各務原高校」は濁点が全く入らない「かかみはら」と読むのだそうです。一つの地名で4つも読み方があるなんて・・・驚きです!
岐阜新聞 (岐阜新聞社). (2015年9月9日). オリジナル の2016年11月16日時点におけるアーカイブ。 2017年7月8日 閲覧。 ^ " リニューアル工事に伴い博物館本館を一時閉館します ". 各務原市 (2016年8月23日). 2017年7月8日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2017年7月8日 閲覧。 ^ 2017年 7月12日 岐阜新聞記事による ^ " 航空宇宙科学博物館の収蔵庫が公開中 ". 各務原市 (2017年1月10日). 2017年7月8日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2017年7月8日 閲覧。 ^ " 収蔵庫公開中(平成29年 11月13日 まで)". ガガーリンが人類史上初の宇宙飛行を成功させた1961年から60周年の今年、ガガーリンと共に偉業を達成したシュトゥルマンスキーが、岐阜かかみがはら航空宇宙博物館【愛称：空宙博（そらはく）】に登場！｜株式会社ANDOROSのプレスリリース. 各務原市 (2017年7月6日). 2017年7月8日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2017年7月8日 閲覧。 ^ "「飛燕」の機体など展示 岐阜の航空宇宙博物館新装". 中日新聞.
こんにちは! 岐阜かかみがはら航空宇宙博物館 - Wikipedia. チーム清流ミナモのもーりーです かかみがはら航空宇宙博物館で行われている、 「みんなおかえり!宇宙博企画展 プレ講座」 に、ミナモと行ってきましたよ!! 2月から教室の開催が休止されていましたが、 8月から始まる企画展の「プレ講座」と位置付けて、感染症対策を徹底した上で、人気の教室が段階的に再開されています まずは入り口でしっかり検温、手指消毒をして、みんなをお出迎えです 中に入ると、いろーんな飛行機が並んでいて圧倒されました~ 体験教室では、レゴロボットキットを使ってプログラムを組み、 実際に操縦できるロボットを制作していました みんなパソコンやロボットに向き合い、とっても真剣な表情でした また、特別イベントとして、 STOL実験機「飛鳥」 の機内限定公開もされていました!! とっても迫力がありますよね もちろん3密を回避していますが、たくさんの来場者様がいらっしゃっていました 今は感染症対策も必要ですが、 ぜひ!みなさん! かかみがはら航空宇宙博物館を訪れて、興味を広げていただきたいなと思います
岐阜かかみがはら航空宇宙博物館 空宙博 館内の様子 岐阜かかみがはら航空宇宙博物館(空宙博)は、学芸職員を計2名募集しています。常勤1名の採用時期は随時、非常勤1名で採用時期は7月を予定しています。 常勤職員の職務内容は、企画展の企画・実施、展示物や関係資料の収集・保存、教育普及事業の実施、教育プログラムの開発などです。非常勤の学芸業務専門職員は、航空宇宙に関する資料の収集・整理・保存、企画展の企画・運営業務を担います。 応募条件はいずれも、大学卒業以上の学歴、学芸員資格、普通自動車運転免許を有し、パソコンの基本操作が可能、航空宇宙に関する知識、技術等に興味・理解がある方です。常勤職員には、これらに加え、英語能力や航空宇宙分野の普及・啓発活動に熱意をもって企画・実施できる方が求められています。 応募には、履歴書や職務経歴書または業務・研究実績、指定されたテーマに沿ったレポートなどの提出が必要で、郵送で受け付けます。
ファーストクラスシート(ボーイング767-300ER国内線用) 開発と言ったら機体の方ばかりに目が行きそうですがいやいや内装の方の開発も進んでいます。僕はファーストクラスにはまだ乗ったことはありませんがね。 さぁ、未来の航空機は一体どんなものになるんでしょうか。 航空機のしくみ プロペラのしくみ 航空機の機械的な構造とか空を飛ぶ原理とかはとても難しいのでここで説明するよりも実際に見に行く方がいいと思います。(;一_一) …あ、あと シミュレーターを使ってゲーム感覚で操縦を体験出来るコーナーもあるのでお薦め ですよ。今回は1時間待ちだったので断念しましたがちびっ子達も頑張って操縦してましたよ。 宇宙エリア 空から宇宙へ LE-7 エンジン ついに人類は空を飛び越えて宇宙へ向かいます。写真は H-Ⅱロケット の22000馬力の国産エンジンです。 推進剤には液体水素と液体酸素を使用し、燃焼方式は二段燃焼サイクルを採用しています。細かいことは JAXA で調べてみよう。こういうの造った人は凄いですね。 研究の末、開発開始から8年後の1994年2月4日H-Ⅱロケット試験機の打ち上げに成功しました。 展示されているエンジンは地上で 燃焼試験に使用されたもの だそうです。 H-Ⅱロケット フェアリング 宇宙への出発 -ロケット- ペンシルロケット 日本で最初のロケット。直径1.