濱家隆一: 僕は『ちびまる子ちゃん』がホンマに好きで、コミックスももちろん持っていて、映画も全部観ているんです。そこに出られるっていうのが、まだウソみたいですね。もう録り終わったけど、まだしっくりきてないというかピンときてないです。 山内健司: 濱家まではいかないですけど、ずっと『ちびまる子ちゃん』を見て育ってきた世代なので、まず親が喜ぶ仕事だなと思いますね。ついに『ちびまる子ちゃん』に出させてもらったのかと。いろんなテレビ番組に出させていただいていますけど、『ちびまる子ちゃん』に出られるってなかなかないので、頑張ってきてよかったなって思います。 濱家: お笑いやっていて本当によかったなって思います。 ――実際に演じてみて、手応えは? 濱家: 体感ですけど、40%くらいしかできていないなと思います。こんなに難しいのかと思いましたね。ボクらが先に声を録らせてもらったんですけど、今からその声を聞く声優のみなさん、びっくりするんちゃうかなと思います。 山内: (ほかの声優さんたちと)一緒に録るとかじゃなくてよかったよな。とんでもなく足を引っ張ってたよな。先にやらせていただいて、迷惑も最小限にできたかなと思います。 ―― ご自身の高校生時代の恋のエピソードは? 母三人とアナあそび セーブデータ. 濱家: 体育祭があって、各クラスの応援団長を出すんです。その応援団長を僕がやってたんですけど、団長の衣装を作るんです。その衣装の背中に、当時の彼女の名前をでっかく書いて、それがいまだに卒業アルバムに載っているのがめっちゃ恥ずかしいですね。青春してたなって思います。 山内: 僕は、当時彼女が初めてできて、自転車通学だったんですけど、好きすぎて、毎日彼女の家まで自転車で迎えに行って、帰りも送ってから家に帰ってたんです。僕の家から学校までが7kmで、彼女の家から学校までが7kmで、ちょうど真ん中に学校があるみたいな距離だったんで、大人になってから計算してみたら、毎日学校行くまでに片道21km、帰りも21km。毎日42km自転車通学していたんですね。いまだったら考えられないですね。当時は、高校生だからできたことやなと思います。 ――演じる上で気をつけたことは? 濱家: ボリュームとか感情の感じとかが、台本を見ていてもつかめなかったんで、ホンマに難しかったですね。 山内: ウワサには聞いてたんですけど、セリフのない所でも「あ~」とか「う~」とか、あんなんしたことない。 濱家: 一応読んでやってたんですけど、自分のイメージしていたのとは全然違う、(声優さんは)こんな難しいお仕事されてるんだなと思いましたね。一番むずいかも、これまでの経歴の中で。 山内: 一発目の、一番気合入れてやったところで監督からカットがかかって、「棒読みだね」って言われましたね。 濱家: 肛門がきゅっと締まりました。 ――視聴者のみなさんにメッセージをお願いします。 濱家: 夢がかなったっていう言い方は違うかもしれないけど、まさかこんなハッピーなことが起こると思っていなかったので、全力でやりました。楽しんでいただけたらなと思います。だいぶ甘めに見てください。 山内: 全力でやらせていただいて、仕上がりがめちゃくちゃ楽しみです。本当に必死で食らいついてんなっていうのを見ていただきたいです。 < 井上清華 コメント> ――『ちびまる子ちゃん』に出演すると決まったときの気持ちは?
もう本当に不慣れながら頑張ってアフレコしたけん、ぜひ、見てください!」 一方、かまいたちが登場するのは「まる子、青春高校生に会う」。好きな女性がいるが、どのようにアプローチしていいか分からないという純な高校生Aを濱家隆一、彼を応援する友人のBを山内健司がそれぞれ演じる。 高校生2人組を演じるかまいたち 2人とも「ちびまる子ちゃん」を見て育った世代。特に濱家は「ホンマに好きで、コミックスはもちろん持っていて映画も全部見ている。お笑いやっていて本当によかった」、山内も「親が喜ぶ仕事。頑張ってきてよかった」と大喜び。 その後、高校生時代の恋のエピソードなどで話が盛り上がったが、初のアフレコを振り返ると、「一発目の一番気合を入れてやったところで監督からカットがかかり『棒読みだね』って言われた」(山内)、「肛門がきゅっと締まった」(濱家)と苦笑いしていた。 (産経デジタル)
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驚きと同時にとてもうれしくて、夢のようでした。アナウンス室の先輩が、以前声優に挑戦しているのを見て、「うわ~、ステキだな、まる子ちゃんと共演できるなんてうらやましいな」と思っていました。 まさか私が挑戦できる日が来るとは夢にも思っていなかったので、このお話を聞いたときは喜びで、本当に飛び上がりました! ―― 演じたキャラクター・せい子の印象は? どんなキャラクターになるのかドキドキして待っていたのですが、まるちゃんと同年代の本当にかわいらしい女の子に描いてくださってありがたかったです。 母にアニメの映像を見せたら、そっくりだと驚いていました。ちょっといじけてふくれるところとか、性格も幼いころの私にそっくりだそうです。あと泣き顔も(笑)。 自分に似ているキャラクターなので、とても愛着が湧きましたね。 ――実際に演じてみて、いかがでしたか? “まるちゃん大好き”ゲスト声優に、かまいたち、井上清華アナ、ロバート、上白石萌音が決定！. 声優さんたちの技術が、どれだけ素晴らしいのかを改めて感じました。声だけで演じることは、想像以上に難しかったです。「きゃー」というセリフ一つでも、自分がイメージしているまるちゃんたちの世界に溶け込めなくて。でも、たくさんご指導していただき、楽しむことができました。 ――視聴者のみなさんに、博多弁を交えたメッセージをお願いします。 夢みたいっちゃけど、『ちびまる子ちゃん』にゲスト声優として出演することになったと。バリうれしいです。もう本当に不慣れながら頑張ってアフレコしたけん、ぜひ見てください!
今日、注文していた「梅うどん」が届きました。従姉のところにお中元で送ったので、我が家にも。 従姉のところへは、贈答用に、梅干しとざるもセットになっているものを送っていたけれど、我が家のはめんつゆだけセットになっています。このめんつゆには、梅肉も入っているらしい。(私の分は明日食べるので、味見していない) おかずも作りましたよ。 大好きなナス料理とゴーヤ料理がおまけです。 この青じそは、私が毎日水をあげていたもの。あまりバッタに食べられていないところを採りましたよ。 ナス料理もゴーヤ料理も、私は汁をちょっと味見しただけなので、明日食べるのが楽しみです。 では、お昼過ぎに撮った庭の写真です。(朝は土砂降りだったので、またまた庭仕事中止) 今日は3つ新しく咲いていました。 避難させておいてよかったー、と思いつつ見に行ったら、今日もきれいだった。 スカスカだからここに置いたのに、江戸絞りがどんどんボリュームを増しています。 そしてね、なんと今日も3匹発見。 昨日のはちゃんとつぶしていたから、これはまた新顔のはず。 どうしてこんなにいっぱいいるのでしょう。ご近所にアブラナ科の植物が少ないのかな? では、久しぶりに、手芸コーナー 毛糸で編むのはちょっと休憩、レース糸で編んでいます。 直径10cmくらいのを作ると、コースターになるので、喜ばれます。 ミニ帽子のブローチは終了です。 なんとなく、刺しゅう糸で編んでいた巾着。 もう少し数がないと、持っていけないです。 どうしょうかなぁ・・・
メルセデスベンツは、新型「Sクラス」(W223)のフルモデルチェンジを行い日本にて2021年1月28日 発売する。 目次 新型 Sクラス フルモデルチェンジ 新型「Sクラス」は、伝統のエンブレム「スリーポインテッド・スター」を採用。新デザインの「LEDヘッドライト」、新しいステアリングホイール、自立式のデジタルインストルメントクラスターを採用する。新しいインフォテインメントシステムを採用。「リアエアバッグ(後部座席エアバッグ)」の初採用した。 Mercedes-Benz S Class 新型 Sクラス インテリアはハイテクラウンジ 新しいハードウェアとソフトウェアを備えた新世代のMBUXインフォテインメントシステム。センターディスプレイは、触覚フィードバックを備えた縦長の12. 8インチOLEDタッチスクリーンユニットになり、「Hey Mercedes」の音声アシスタントがすべての座席で利用できるようになった。 デジタル計器クラスターの直径は12. 3インチで、特別なメガネを必要としない新しい3Dモードをオプションで取り付けることがでる。この機能には、ユーザーの目の位置を正確に決定する2つの統合カメラが付属、非常に低いレイテンシで3D効果を作成できる。 新しいMBUXシステムは、計器クラスター、センターディスプレイ、ツイン11.
口元の動きを分析!? しかし当欄がもっとも注目するのは、第2世代に進化する「ハイ、メルセデス」ことMBUXだ。その進化のほどを、技術パートナーであるNVIDIAがブログで紹介している。 12. これで大統領も護れる！フルモデルチェンジ版・メルセデスベンツ新型Sクラス最強の装甲車両”ガード(GUARD)”が世界初公開。車内の圧倒的な快適性も確保 | Creative Trend. 8インチの大型タッチスクリーン。指先を使ったジェスチャーコマンドも可能だ トピックはふたつ。ひとつめは、MBUXが車両の周囲や乗員のモニタリングまで担うようになることだ。 たとえば路上駐車してドライバーがドアを開ける際、後方から人や車両が接近してくればMBUXがそれを知らせてくれる。乗員が正しくシートに座っていない時は、危険性を考慮してエアバッグの作動をオフにするといった具合だ。 もうひとつは、コミュニケーション力の圧倒的な向上だ。第2世代のMBUXはドライバーモニタリングによって口の動きも認識するため、今まで以上に自然な言葉遣いによるやりとりが可能になる。 ドライバーモニターは口元の動きを認識。より高度な自然言語理解が可能になる さらには12. 8インチという大型タッチスクリーンやAR(拡張現実)対応ヘッドアップディスプレイにより、いっそう直感的でわかりやすいクルマとの対話を実現するのだ。 ■レベル3の自動運転で日本提案が世界標準に ●自動運転装置は「注意深いドライバー」と同等?
4kg・m)●トランスミッション:9速オートマチックトランスミッション(9G-TRONIC)●WLTCモード燃費 (km/L):12. 5●燃料タンク容量(L):76[軽油]●最小回転半径(m):5. 首都高をほぼ自動で周回可能？ ベンツ新型Sクラスの運転支援システムの、驚きの進化【動画あり】（河口まなぶ） - 個人 - Yahoo!ニュース. 4●ハンドル位置:左/右 S 500 4マティック ロング ●全長×全幅×全高(mm):5290×1920×1505●ホイールベース(mm):3215●車両重量(kg):2170●駆動方式:4WD●パワートレーン(最高出力/最大トルク):2996cc直6DOHC直噴ターボエンジン(435PS/53. 0kg・m)●トランスミッション:9速オートマチックトランスミッション(9G-TRONIC)●WLTCモード燃費 (km/L):11. 0●燃料タンク容量(L):76[プレミアム]●最小回転半径(m):5. 5●ハンドル位置:左/右 【ラインナップ・車両本体価格】 ライタープロフィール グーネット編集部 クルマの楽しさを幅広いユーザーに伝えるため、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど 様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。 みなさんの中古車・新車購入の手助けになれればと考えています。 この人の記事を読む この人の記事を読む
7 試乗記 「シトロエンC5エアクロスSUV」にプラグインハイブリッドモデル(PHEV)が追加設定された。先に上陸しているプジョーやDS版と決定的にちがうのは、このクルマが"トラクシオン アヴァン=前輪駆動"であるということだ。果たしてその仕上がりは? ホンダはどこへ向かうのか? 「エンジンやめる宣言」の真意を探る 2021. 6 デイリーコラム DOHCにVTEC、そして長年にわたるF1での取り組み。これほど"エンジン屋"のイメージが強いホンダが、電気自動車や燃料電池車への移行を高らかに宣言した。果たして、そこに未来はあるのか? トップの談話を交えつつ考える。
0L 直列6気筒 ターボ 最高出力 320kW(435PS) 最大トルク 520Nm/ 1, 800-5, 800rpm モーター最高出力 10kW モーター最大トルク 250Nm トランスミッション 9速AT 最小回転半径 5. 4m(5. 5m) 車両重量 2050kg(2, 170kg) WLTCモード燃費 11. 2km/L(11. 0km/L) 乗車定員 5名 価格(10%) 13, 750, 000円(17, 240, 000円) S400d 4MATIC(ロング) 3. 0L 直列6気筒 ディーゼルターボ 243kW(330PS) 700Nm/ 1, 200-3, 200rpm 2, 050kg(2, 210kg) 12. 5km/L(12. 4km/L) 12, 930, 000円(16, 780, 000円) 新型 Sクラス 価格について モデル トランス ミッション 駆動方式 ステアリング 価格(10%) S 400 d 4MATIC 3.
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