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Thu, 08 Aug 2024 12:10:37 +0000
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注意するポイント マーチンゲール法を設定してフリービットコインのハイローをオートプレイする際、一番注意しなければいけないのは「BASE BET(最初のベット額)」の値です。 マーチンゲール法は負ける度に前回のベット額を倍賭けていくので、 9連敗した場合 、次のベット額には最初のベット額から見て 500倍以上 の賭け金が必要になり、もし10回目で負けてしまった場合の 損失額 は最初のゲームで失った金額の 1000倍以上 まで膨れ上がります。 こちらのブログでは少額のビットコインをベットしてゲームを検証しているので、ベット額が高額になることを心配しているなら是非参考にしてください。 マーチンゲール法を設定してフリービットコインのハイローを検証 少額のビットコインをベットして実際にゲームをプレイしてみました。 ビットコインの増減が分かりやすいように金額表示の部分を大きく表示しています。 「BASE BET」は0. 00000001BTC(1satoshi)で「BET ON」はALTERNATE(ハイとローが交互)。 「STOP BETTING AFTER」で「LOSS(損切りの金額)」を0. 00001000BTCに設定しました。 少額ベットということもあり、ストップする回数は決めず約5分間プレイし続けてみます。 実際にプレイしてみると分かりますが、とにかくベットのスピードが速い! 【クロスリンク】第1回:ビットコインを稼ぐ方法とは?【スマホで錬金ブログ】 [ファミ通App]. まさに無双モード!一瞬で勝敗が決まってしまうこともあり、秒速のスピードでゲームが進んでいきます。 約5分間プレイし続けてみた結果、スタート時から約500satoshi増えていたので、たった 数分で資産が500倍 になったことになります! 実際にプレイした感想 「資金ショート」や「破産」といった噂の絶えないマーチンゲール法を設定して自動プレイしてみましたが、最初のベット額を高くしなければフォーセットをコツコツ集めるよりもビットコインが貯まるなと思いました。 フリービットコインで1時間毎に獲得できるフォーセットは約 0. 00000016BTC なので、フォーセットを自動化できたとしても24時間で獲得できるのは約 0. 00000384BTC です。 一方でマーチンゲール法でプレイした場合は約5分で 0. 00000500BTC 前後のビットコインを獲得できているので、フォーセットを自動化してアカウントをBANされてしまうリスクを負うよりもコスパがいいなと思いました。

bustabit(バスタビット)2in1法自動スクリプト bustabit の2in1法の自動スクリプトです。 2in1法とは2in1法とは、数列を書いておき、2つの数字を足してベットし、勝ったら2つの数字を消す・負けたらベットした額を数列に追加する賭け方の総称です。 倍率2倍(勝率1/2)のギャンブルにおける投資法の一つです。 例(100、200、300、400、500)の数列を書いておき、(どの数字を2つ取ってもよいですが、)端と端を足してみま もっとみる 【無料】クライムポット(CLIMBPOT)1. 01倍法(改良版)のやり方と解説 ビットコインを増やす事の出来るクラッシュ系カジノ型ブロックチェーンゲーム「クライムポット」の1. 01倍法を改良したもののやり方と解説です。 ↑まずクライムポットとは?という方は上のブログ記事をご覧ください。 クライムポット公式サイト 1. 01倍法とは 1. 01倍法は単純にバスタビットやクライムポット等のクラッシュ系ブロックチェーンゲームにおいて、1. 01倍に賭けるという方法です。 従来 もっとみる 【無料】CLIMBPOT(クライムポット)で2以下が連続何回続いたか調べるツール ビットコインが増える、クラッシュ系ブロックチェーンゲームCLIMBPOT(クライムポット)のゲーム履歴を使用して、2以下が何回連続で続いた事があるか?を調べるツールです。 ↑クライムポットとは?という方は上の記事を先にお読みください。 クライムポット公式サイト ●必要なもの・・Excel 何の攻略に役立つのか?

Twitter上でもこの件に関して様々な声が上がっています。 T71編成が出てくるのね。京葉線捻出用という予想は笑っちゃうけど、たぶんグリーン車設置後の機器更新用の予備じゃないかな?中央線はこれで60編成目。G車製造が58編成分だから2023年以降G車を組み替えながら2編成ずつ機器更新していくのかな?まぁ完了後の2027年くらいなら京葉線転属もありえるかも? — アーク (@airsection) May 26, 2020 なるほどな、T71編成はG車組み込み改造が終わったら各線区のE223の更新予備になる可能性もあるのか — ナリタ (@narita_train) May 25, 2020 中央線の車両が1編成(T71)増えるらしい 60編成目になるが、JRのプレスリリースだとG車は58編成分のみ そろそろ中央線も機器更新の時期くるし、その為にT71編成導入? 中央線の機器更新を終わったら、次は京浜東北線の機器更新の為にT71を転属???

もしも京浜東北線にグリーン車が連結されていたならば! - 鉄道

【JR四国の2階建てグリーン車はマジでヤバい】快速マリンライナーの2階建て車両に乗ってみた【一両で4種類の座席を楽しめる】 - YouTube

ワンコインでプチリッチに!?首都圏グリーン車の(得)利用法まとめ(1/5) - ウレぴあ総研

その他の回答(6件) 京浜東北線は大宮~大船、グリーン車の走る区間は宇都宮線は黒磯~上野、東海道線は東京~沼津。 つまり距離が長いからグリーン車が使用されてると答えて下さい。京浜東北線も長いですが、宇都宮線、高崎線程ではありません… 他の路線を考えても、横須賀・総武線系列なら久里浜・・横須賀・逗子~千葉・君津・上総一ノ宮・成田空港・成東、高崎線系列なら上野~籠原・高崎・新前橋・前橋、湘南新宿ラインなら宇都宮・高崎・籠原・小金井~逗子・平塚・国府津・小田原・熱海です。 これなら納得してもらえるのでは?

まとめ 定期だと1回ずつ購入するよりもお得ではないかと思われがちですが、距離によって違いがありました。 グリーン車は「確実に座れる」というわけではないので、ひどい混雑を避けることができても立ったまま乗車することになる場合もあります。しかし、普通列車グリーン車には快適に道中を楽しむための工夫やシステムがありますので、一度は利用してみたいものです。 仕事で疲れた体を癒すという意味でも、是非利用したいですね。 スポンサーリンク マネーストアの管理人であるワシは、節約やポイント還元が大好きなんじゃよ。もちろん得することが大事じゃが、損をしないことが最も大事だと考えておる。ぜひ当サイトを参考に、少しでも豊かになることを祈っておるぞ。