」 International Ammunition Association ^ 「桜と錨の気ままなブログ(サイト海軍砲術学校の管理人ブログ), 九ニ式徹甲弾図面」 ^ 「鎮魂の旧大日本帝國陸海軍, 九ニ式徹甲弾図面」 ^ 「藤田兵器研究所, 九四式徹甲弾図面」 ^ 「日本陸軍の火砲 歩兵砲 対戦車砲 他」308頁。 ^ 「機甲入門」167頁。他多数 ^ 「日本陸軍の火砲 歩兵砲 対戦車砲 他」等。 ^ 国本戦車塾、 戦車関係の疑問点 。 ^ 「日本陸軍の火砲 歩兵砲 対戦車砲 他」272-273頁の図参照。 ^ 「陸戦兵器要目表」18頁。 参考文献 [ 編集] 陸軍技術本部長 吉田豊彦 「九〇式5糎7戦車砲仮制式制定の件(大日記甲輯昭和05年)」アジア歴史資料センター 、Ref. C01001185800。 陸軍技術本部長 久村種樹 「九七式5糎戦車砲仮制式制定の件(大日記甲輯昭和13年)」アジア歴史資料センター、Ref. C01001641400。 館山海軍砲術学校 研究部「陸戦兵器要目表(陸戦参考-第1号・陸戦兵器要目表)」アジア歴史資料センター、Ref. 九七式中戦車 図面. A03032103400。 技術本部第一部「[陸軍技術本部試験報告集]歩兵火器弾丸効力試験報告 等」アジア歴史資料センター、Ref. A03032062400。 陸軍省 技術本部 第二部「第1回陸軍技術研究会、兵器分科講演記録(第1巻)」アジア歴史資料センター Ref. A03032065000 佐山二郎『機甲入門』光人社NF文庫、2002年 ISBN 4-7698-2362-2 佐山二郎『大砲入門』光人社NF文庫、2008年 ISBN 978-4-7698-2245-5 佐山二郎『日本陸軍の火砲 歩兵砲 対戦車砲 他』光人社NF文庫、2011年 ISBN 978-4-7698-2697-2 関連項目 [ 編集] 戦車砲 大日本帝国陸軍兵器一覧
1/35スケール プラモデル® 帝国陸軍 九七式中戦車[チハ] 増加装甲型 (履帯リニューアル版) 製品番号 FM27 九七式中戦車[チハ]増加装甲型 希望小売価格 税込4, 400円 (本体4, 000円) JAN 4536318350279 九七式中戦車[チハ]増加装甲型の実車について 九七式中戦車[チハ]は昭和13年の生産開始より終戦に至るまでの間、日本の戦車部隊で中核となり活躍しました。歩兵支援や陣地制圧に適した57mm戦車砲を搭載し、砲塔後部と車体前面には7.
日本が開発した中戦車。秘匿名称チハ。 開発時点で主砲は57mmとそれなりに大きかったが、歩兵支援を目的としていたため、榴弾威力の高い短砲身砲だった。そのために、開発当初は所望の性能を発揮したものの、ノモンハン事変では対戦車戦闘に長けたソ連製戦車に大敗を喫した。また南方戦線でも37mm砲を搭載した米軍のM3スチュアート軽戦車に撃ち負けるなど、性能不足が顕著になった。 砲塔上部に巡らされた手摺状のものは通信用のアンテナで、その形状から「ハチマキ」とも呼ばれた。 スペック 国籍 日本 製造 三菱重工業他 乗員 4名 エンジン 三菱SA12200VD 4ストロークV型12気筒空冷ディーゼル 重量 15. 0t 全長 5. 52m 全幅 2. 九七式中戦車 チハ. 33m 全高 2. 23m 最高速度 38km/h(路上) 航続距離 210km 主砲 九七式18. 4口径5. 7cm戦車砲×1(主砲弾:114発) 副武装 九七式車載7. 7mm重機関銃×2 装甲 8~25mm 生産数 2, 133輌(新砲塔型含む) ※このスペックは、すべて知波単学園に存在する車輌のもので、他の車輌と異なる場合があります。
戦車×美少女という一見ミスマッチの組み合わせが思わぬ人気を呼んだミリタリー学園アニメの最終章6部作、その第1話。大洗女子学園戦車道チームの新たな戦いを描く。 6:35 ~ 7:30 WOWOWシネマ: (14日間のリプレイ) 番組詳細 ガールズ&パンツァー 最終章 第1話 学園存続を懸けた大学選抜チームとの戦いにからくも勝利し、ようやく平穏な冬の日々を過ごしていた大洗女子学園戦車道チームのメンバーたち。3年生の卒業を控え、生徒会が改選されて新執行部が始動するなど、小さな変化も始まっていた。そんなある日、彼女たちの上に降って湧いた騒動。再び現れた難問に立ち向かうため、戦車道チームが再始動する……。 【声の出演】渕上舞、茅野愛衣、尾崎真実、中上育実、井口裕香、福圓美里、高橋美佳子、植田佳奈 詳細は:
2m)以上から貫通することが可能(貫通可能な装甲箇所は記述されておらず不明)と記述され、実戦では一式四十七粍戦車砲による約30度の角度からの射撃(射距離150 - 200yd:約137. 1 - 182. 8m)によりM4中戦車の装甲は6発中5発が貫通(命中箇所不明)したとの報告の記述がある [39] 。また同報告書には、最近の戦闘報告から47mm砲弾の品質が以前より改善されたことを示している、との記述がある。 1945年8月の アメリカ旧陸軍省 の情報資料によれば鹵獲された一式四十七粍戦車砲の射撃試験において 射距離500yd(約457. 2m)において3. 25 in (約82mm)の垂直装甲を貫通した事例が記載されている [40] 。 貫通威力が近似すると思われる(弾薬筒が共用であり初速の差が約20m/s程度)一式機動四十七粍砲の装甲貫通値については以下のように記載されている。 一式機動四十七粍砲の装甲貫通値(一式徹甲弾) [41] 射距離 垂直した装甲板に対する貫通値 垂直から30度傾斜した装甲板に対する貫通値 250yd(約228. 6m) 3. 0in(約76mm) 2. 25in(約57mm) 500yd(約457. 2m) 2. 75in (約70mm) 2. 0in(約51mm) 1, 000yd(約914. 4m) 1. 九七式中戦車 - 名称 - Weblio辞書. 4in(約36mm) 1, 500yd(約1371. 6m) 1. 6in(約41mm) 1. 2in(約30mm) また、1945年3月の アメリカ陸軍武器科 の情報資料によれば一式四十七粍戦車砲は射距離500ヤード(約457. 2m)において、垂直した圧延装甲2. 7インチ(約69mm)貫通、垂直から30度傾斜した圧延装甲2. 2インチ(約56mm)貫通と記載されており、(貫通威力が近似すると思われる)一式機動四十七粍砲は、射距離1050ヤード(約960. 1m)において、垂直した圧延装甲2. 5インチ(約63. 5mm)を貫通すると記載されている [42] 。 1945年12月のアメリカ陸軍第6軍の情報資料によれば、一式機動四十七粍砲は至近距離の射撃試験において、装甲に対して垂直に命中した場合、4. 5インチ(約114.
日本の中戦車。秘匿名称チハ。 火力不足が明らかになった九七式中戦車の主砲を、対戦車戦闘を念頭に47mm戦車砲に換装したタイプ。口径は小さくなったものの長砲身化したことで砲弾の初速が上がり、装甲貫徹力が強化されている。この改良によって、条件によってはM4中戦車とも渡り合える能力を獲得した。 主砲の換装に伴って砲塔の設計が全面的に変更されており、旧砲塔型との識別は容易である。 スペック 国籍 日本 製造 三菱重工業他 乗員 4名 エンジン 三菱SA12200VD 4ストロークV型12気筒空冷ディーゼル 重量 15. 8t 全長 5. 52m 全幅 2. 九七式中戦車は日本軍最弱？中戦車とはどんな戦車だったのか徹底究明！ | 暮らし〜の. 33m 全高 2. 23m 最高速度 38km/h(路上) 主砲 一式48口径47mm戦車砲×1(主砲弾:100発) 副武装 九七式車載7. 7mm重機関銃×2 装甲 8~25mm 生産数 2, 133輌(旧砲塔型含む) ※このスペックは、すべて知波単学園に存在する車輌のもので、他の車輌と異なる場合があります。
本当に就職していいかなぁ?
今日は派遣最終日。 散々嫌な思いもしたし辛いこともあったけど、最後くらい大人の対応をしよう。 しっかり挨拶してこの場を去ろう。 と、思っていた時期が私にもありました。 正直甘かったです。 まさか正社員がここまで子供だったなんて。 呆れすぎて苦笑いしてしまったので、もう挨拶もせずに退職することにした出来事ついて書いていきます。 ちなみに長いし、ほとんど愚痴です。 遡ること1ヶ月前 その1 私の派遣先は2ヶ月更新で、今の勤め先を辞めたいと派遣担当者に連絡したのが退職日の3ヶ月ほど前。 その時に派遣担当者の人から、 「あまり連絡が早すぎると気まずいと思うので、こちらからタイミングを見て連絡します。」 と言われました。 そして退職の連絡を勤め先にしたのが、辞める1ヶ月前でした。 それを知った正社員から私は別室に呼び出されます。 「1ヶ月後に辞めるんだって?」 「はい。」 「なんで前もって連絡しなかった? 普通は上司である俺に事前に相談するのが筋じゃないか?」 「え?」 「前もって連絡する義務なんてないですけど。」 「なんで?」 「かくかくしかじかです。」 「理由は分かったけど、それは人としてどうなの? ルール云々は置いといて、普通相談するもんじゃない?」 「いや、しないです。」 「お前にとっての常識としては上司に相談しないんだな。」 「いや、そもそもあんた上司じゃないですし。」 「上司だろ(ドヤ)」 こんなやり取りがありました。 突っ込みたいところは多々あったのですが、とりあえず真っ先に言いたかったのは『辞める原因がその人だった』ということ。 なぜ辞めたい原因である『嫌いな人』に対して相談しなきゃいけないんだ! 施工管理のキャリアプラン6ステップ【面接での答え方も解説します】. と、ぶちまけてやりたかったです。 まあ私は大人なのでそんなことは言いませんが、、 それは置いといて、この正社員の言葉にはいくつかおかしな点があります。 まずは『前もっての連絡』。 派遣社員と正社員とでは組織的に直接的な繋がり(上司とか部下)がありません。 なので退職したいなんて直接話す義務はないし、派遣会社を通して連絡しないとトラブルの元なのです。 それなのに『常識的に相談する』だろ・・・だと!? こんな人に常識うんぬん言われたくはないです。 あと、むしろ派遣会社を通して連絡しないと、派遣会社が何のためにあるのか分かりません。 補足 雇用とか契約は勤め先の企業と派遣会社が契約しているので、派遣で働いている社員は派遣会社に連絡するのが筋。 次に2つ目。 この正社員、自分のことを上司だと言い張る始末。 いや、うーん。 派遣にとって正社員は上司じゃないんだよなー。 あくまで派遣は会社に協力しているだけ。 だから上とか下とかない。 いや、派遣の立場が低いのは自覚してるし、言われた業務の指示には文句なくこなすのは当然だけど。。 でも契約業務外(退職絡み)の話とかまで持ち出す気はありません。 しかもその正社員、指揮命令者ですらない。 いくら派遣と言えど、本来は指揮命令者以外の指示にしたがう必要はないのだけれど?
考える男性 施工管理のキャリアプランを知りたいな。 就職を考えてるんだけど、どんな未来になるか知りたい。 あと、面接でキャリアプランを聞かれたときの答え方も知りたいな。 ちなみに、施工管理の将来性って大丈夫なの?
?なら次回は同じミスをしなければ良いんです。今回ばかりは過ぎたことなので悔やんでも仕方ないですよね。 同じミスを二度としない。それさえ学べば大丈夫です。 もし本当に気になってしまうなら後日、その職場に差し入れでもすれば良いと思います。何とでもなりますよ。 補足 気になるなら差し入れ持ってった方が良いですよ。 他の回答者も書いてますが最後の最後で失敗してしまうなんて嫌でしょ?差し入れ持って行って嫌がる人なんかいないよ。 またその職場で勤められると良いですね。 2人 がナイス!しています 確かに!1日でも半年でも、お世話になったのは事実です。 でも、今それを言ってももうどうしようもない!あなたは自分でそれにきがついているのだから、次にその機会があったら、間違いなく挨拶をきちんとしてくださいね。 がんばれー!!!!!! 2人 がナイス!しています
にまとめてます。 反対に、独立してバリバリ働く人もいます。 独立すると個人事業主になりますが、 うまくいけば会社員時代より稼げます。 施工管理の独立については、 現場監督(施工管理)が独立する3つのメリット【不安なら技術者派遣】 にまとめてます。 大卒と高卒の施工管理のキャリアプランの違い 考える男性 ちなみに、大卒と高卒だとけっこうキャリアプランが変わっちゃうの?
本日派遣最終日なのですが、挨拶もせずに済ませていまいました。 「派遣だし半年間だけだったから別にいいか」なんて考えの自分を凄く後悔しています。社会人として最低の考えです。 上司や良くしてくれた同僚に一言声をかければ良かったと思っても後の祭り。帰ってからも同じことを考え込んでしまいます。 同じような人を見た、またはしてしまった経験などはありませんか? 批判・叱責でも構いませんので何かご意見を下さい! 補足 今回は派遣先の受注激減により派遣切りに会いましたが、今までの勤務態度が認められ状況が好転したらまた是非にと話があるようです。 機会があればまた勤めたいと思ってるのですが、最後が最後なので気まずいですよね…。 職場の悩み ・ 16, 713 閲覧 ・ xmlns="> 50 2人 が共感しています そういうことって僕もあります。 でも過ぎてしまったことは後悔してもどうにもできません。 次の職場で気をつければいいじゃないですか! 挨拶って色々ありますよね。 出勤時・退勤時・年末年始の挨拶・入社時・退職時・こんにちは・こんばんわ すべて「言うべきか言わざるべきか、迷ったときは言う!」 と心に決めておくといいですよ。 言わなくて後悔することはありますが、言って後悔することはありません! 6人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント 何時、誰に、どのように挨拶すればいいのか。簡単なようで挨拶って難しいですよね。 これからは「言うべきか言わざるべきか、迷ったときは言う!」を心掛けていきたいです。 ありがとうございました! お礼日時: 2012/1/27 21:44 その他の回答(4件) 近々お菓子かなんか持って挨拶に行ったら? 最後に挨拶ができなかったから、気になっていました!近くに寄ったから来ちゃいました! ってどう? 後悔していても前に進まない!気になるのなら行動! 一期一会なんだから、よくしてくれた人も「最後なのに何かあっけなかったね」なんて思われたくないじゃん! すぐ行動!アポなし突入! 正社員の対応に呆れたので派遣最終日は挨拶しない事に決めました | 派遣男わらびの最強を目指すブログ. 今日の出来事なら挽回可能です。 最短の営業日に、菓子折りを持って挨拶だけ行ってください。 もし気まずいなら、簡単なメッセージカードを添えて 配送してもいいです。 (半年間色々とお世話になりました、だけでもオッケー) 相手も気持ちがいいと思いますし、その手間であなたの 後悔が軽くなるなら、是非してください。 次に声がかかるかもしれないならなおさらです。 半年は、教える・世話する側からしたら長いですよ。 きちんと感謝の気持ちを伝えて下さい。 1人 がナイス!しています 派遣ですからまた別の職場でお仕事されるんですよね?