「キンキーブーツ」<来日版> 2016年10月24日13:00開演 @東急シアターオーブ スタッフ・キャスト 【演出・振付】Jerry Mitchell 【音楽・作詞】Cyndi Lauper 【脚本】Harvey Fierstein 【出演者】 ローラ:J. ハリソン・ジー チャーリー・プライス:アダム・カプラン ローレン:ティファニー・エンゲン ドン:アーロン・ウォルポール 感想 *ネタバレあり 先月、日本人キャスト版の「 キンキーブーツ 」を観劇し、今回は来日版を観に行ってきました。 字幕のミュージカルを観るのは初めて。どうしてもパフォーマンスに見入ってしまうと字幕を見逃すので、意識して字幕を読むようにしてました。 でもストーリーはわかってたし、ある程度歌詞の日本語訳を頭に入れておいたので多少字幕を見逃しても問題はなかったかな。 今日のキンキーブーツは心も体も震えました。 ストーリーも爽快ですが、工場の従業員たちとドラァグクイーンたちが一つになって踊るシーンは超~盛り上がってました。 今日は母と観劇したのですが、1幕が終わったあとの休憩で母が発した第一声が「おもしろかった~!」でした。 まだ、1幕終わったとこですけど…?
ハリソン・ジー、アダム・カプラン、ティファニー・エンゲン、アーロン・ウォルポール ほか 初日レッドカーペット 参加者 小池徹平 、 三浦春馬 、 岸谷五朗 、 森雪之丞 、 はるな愛 、久住健斗、勝田朝陽、與名本睦、岩間甲樹、井上福悠、橋本悠希、 玉置成実 、白木美貴子、施鐘泰( JONTE ) 、 穴沢裕介 、森雄基、 風間由次郎 、森川次朗、遠山裕介、 浅川文也 、友石竜也、佐々木誠、高原紳輔、中村百花、丹羽麻由美、舩山智香子、清水隆伍、 加藤潤一 、小池成、渡部又吁、吉岡里奈、 石田ニコル 、 八木アリサ 、立花恵理、本間朋晃、道標明(田口隆祐)、アルピーナ、ヴィヴィアン佐藤、エスムラルダ、おりぃぶぅ、バブリーナ、マダムレジーヌ 全文を表示
イントロダクション INTRODUCTION ブロードウェイ・ミュージカル『ヘアスプレー』でも成功を収めたジェリー・ミッチェル(演出・振付)、脚本は トニー賞ミュージカル部門脚本賞受賞者でもあり俳優としても活躍するハーヴェイ・ファイアスタイン、そして世界のポップ・アイコン、シンディ・ローパーが 初めてミュージカルナンバーを全曲書き下ろした話題作が、東急シアターオーブにいよいよ初登場いたします。 2013 年にブロードウェイでミュージカル化。その年のトニー賞で最多13 部門のノミネートを果たし、最優秀作品賞他6部門を受賞。さらに、グラミー賞最優秀ミュージカル・アルバム賞も受賞し、現在もブロードウェイでロングラン中の人気作です。またウエストエンド、カナダ、韓国、オーストラリア (2016年10 月より)などで次々と開幕し、各地で大成功を収めています。 親子の絆を描くハートフルなストーリー、ダイナミックなパフォーマンス、シンディ・ローパーによるバラエティに富んだ楽曲など、ミュージカルの醍醐味満載の"超一級"のエンターテイメント。 ぜひご期待ください! stage photos ©Kinky Boots National Touring Company. 【観劇】ミュージカル「キンキーブーツ」＜来日版＞10/24マチネ - sonnaconna. Photo: Matthew Murphy. ストーリー STORY イギリスの田舎町ノーサンプトンの老舗靴工場「プライス&サン」の4代目として生まれたチャーリー・プライス。父親の意向に反してフィアンセと共にロンドンで生活する道を選んだ矢先、父親が急死、工場を継ぐことになってしまう。 工場を継いだチャーリーは、父の工場が実は経営難に陥って倒産寸前であることを知り、幼いころから知っている従業員たちを解雇しなければならず思い悩む…。 工場の若手従業員のローレンに、「倒産を待つだけでなく、新しくニッチな市場を開発するべきだ」とハッパをかけられたチャーリーは、ロンドンで偶然出会ったドラァグクイーンのローラとの会話にヒントを得て、危険でセクシーなドラァグクイーンのためのブーツ、"キンキーブーツ"を作る決心をする。 チャーリーはローラを靴工場の専属デザイナーに迎え、二人は試作を重ねる。 型破りなローラと保守的な田舎の靴工場の従業員たちとの軋轢の中、チャーリーはファッションの街・ミラノで行われる靴の見本市に新作"キンキーブーツ"を出し、工場の命運を賭けることにするが…チャーリーとローラ、そして工場の従業員たちの運命やいかに!?
Photo: Matthew Murphy. 日本語版キャストは、富士山の頂上まで登り詰める! ――日本語版の初日をご覧になった感想は? センセーショナルだったよ! (三浦)春馬と(小池)徹平をはじめ、キャストは全員目を見張るような仕事をしてくれたし、客席から拍手と笑いがたくさん起こったこともとても嬉しかった。カーテンコールでは拍手が鳴りやまず、最後にはキャストが観客に退場を促す事態になっていましたからね(笑)。本当に素晴らしい公演でした。 ジェリー・ミッチェル (撮影:大野要介) ――それだけ素晴らしい日本語版があっても、来日版も観るべきと思われるポイントをぜひ! 「キンキーブーツ」来日版に小池徹平＆三浦春馬来場「先陣切って楽しみたい」 - ステージナタリー. 来日版キャストのほうが、背が高い。……というのは冗談で(笑)、ひとつには、『キンキーブーツ』はプロダクションごとに異なる顔を見せてくれる作品です。言葉の違う韓国はもちろんのこと、同じ英語圏のカナダやロンドンで誕生したプロダクションも、ブロードウェイ版とはかなり違うものになっていました。ですから日本の皆さんには、ぜひ日本語版と来日版の両方をお楽しみいただければと思います。 そしてもうひとつ、僕のこれまでの演出経験から言うと、キャストというのは公演を重ねる間にどんどん成長していくものです。今回の日本語版キャストも、初日でこれだけ素晴らしかったのですから、千秋楽には富士山の頂上にまで登り詰めることでしょう(笑)。その点で来日版は、ツアーが始まってから今まで、2年ものあいだ成長し続けてきているカンパニー。ブロードウェイ版は度々キャストが替わっていますが、来日版のキャストは、ほぼ同じメンバーで長い時間を一緒に過ごしてきています。今やファミリーのような一体感を持つ彼らが、『キンキーブーツ』のストーリーを共有して語る舞台は、とても感動的ですよ。 Kinky Boots National Touring Company. ――『キンキーブーツ』のストーリーの、どんなところがいちばん好きですか? 人間らしいところですね。『キンキーブーツ』は、別の世界で生きていた人間同士が、思いもよらなかった共通点を発見し、共に問題を解決していくお話です。この"解決されるべき問題"というのは、良いストーリーに必ずあるもの。そしてその問題は、みんながひとつになって協力し合うことでしか解決しないんです。 ――では、特にお気に入りのシーンは。 選べません!
と言いたいところだけど(笑)、どうしてもと言われたら、工場のトイレでローラとチャーリーが《Not My Father's Son(息子じゃないの)》を歌うシーンですね。僕と脚本のハーヴェイ(・ファイアスタイン)、音楽のシンディ(・ローパー)は最初から、原作映画のなかであそこがミュージカル版の軸になる、という一致した意見を持っていました。ハーヴェイはあのシーンを映画以上に膨らませたがっていて、その提案に応える形で、シンディが見事なまでに的確なあのナンバーを書いてくれたんです。自分は父から見たら失敗作だ、という共通した思いを抱える二人が成長していくというのは、とても力強くて普遍的なテーマだと思っています。 ジェリー・ミッチェル (撮影:大野要介) シンディ作のナンバーを9 曲もボツにしていた ――シンディさんが作詞作曲したナンバーたちを最初に聴いた時、どんな印象を受けましたか? シンディと僕は20年以上前からの付き合いで、ハーヴェイもまた、この作品の前にも彼女と仕事をした経験がありました。ですから僕たちは、彼女なら素晴らしい作曲ができることは最初から分かっていたんですが、未知だったのは作詞の部分。シンディ自身ではなく登場人物の心情を書けるのかどうかが分からなかったので、最初にアプローチした際、まずは試しに3曲書いてみてくれるよう頼んだんです。そこで上がってきたのが、1幕冒頭の《The Most Beautiful Thing in the World(この世で一番素敵なもの》、最終的にはカットになったニコラのソロ《So Long Charlie》、そして《Not My Father's Son》。 初めて《Not My~》を聴いた時、僕は泣きました。生涯忘れることはないであろう、特別な瞬間ですね。シンディはあれほどの大スターなのに謙虚で、人のためになることをしたいという思いが強い、とても"human human(人間らしい人間)"。『キンキーブーツ』のナンバーたちには、そんな彼女の心の大きさがそのまま反映されています。 Kinky Boots National Touring Company. ――創作過程で、シンディさんやハーヴェイさんと意見がぶつかったことは?
動画 インタビュー 舞台 ジェリー・ミッチェル (撮影:大野要介) 2016年、日本は『キンキーブーツ』イヤー!
ハリソン・ジー ローラ役 ADAM KAPLAN アダム・カプラン チャーリー・プライス役 TIFFANY ENGEN ティファニー・エンゲン ローレン役 AARON WALPOLE アーロン・ウォルポール ドン役 ※やむを得ない事情により出演者等が変更になる場合がございます。予めご了承ください。
出発 加古川 到着 大阪 逆区間 JR山陽本線(神戸-岡山) の時刻表 カレンダー
インテックス大阪にいきたいです 加古川駅から大阪駅まで行ったらどれに乗り換えたらいいのでしょうか? インテックス大阪まで行くのに乗り換えるやつを全部教えてください 大阪駅の1番乗り場から発車する、環状線外回りに乗り換えて弁天町まで。 弁天町で地下鉄中央線のコスモスクエア行きに乗り、終点のコスモスクエアでニュートラムに乗り換え。 ニュートラムの中ふ頭駅で下車。 そこから徒歩です。 電車賃をケチりたいならコスモスクエアから歩いてもいい。(徒歩30分くらい) ThanksImg 質問者からのお礼コメント ありがとうございます! お礼日時: 2012/4/22 7:30
[2020年度]大阪近郊大回り乗車モデルコース2|大阪発160円のきっぷで関西本線・草津線と琵琶湖をぐるっとまわろう! まとめ 以上、おすすめプランを三つ紹介しました。 掲載した乗車経路と時刻表はあくまで一例です。時間帯をずらしたり、逆ルートをたどってみたり、自由にアレンジしてみてください。 最後に・・・ 大回り乗車をやってみたいけど二の足を踏んでいるという方。どれか気になったプランで出かけてみませんか? 大回り乗車の何が楽しいのかわからないという方。もしも一日空いてたら、話のネタと思って出かけてみませんか? 「やってみたけどつまらなかった。」でもいいじゃありませんか! (そんなことはないと信じていますが・・・) 大回り乗車の旅は、百円玉2~3枚の投資で、年じゅういつでも実行できますよ! ホームへ戻る 大回り乗車におすすめの本 数少ないというか、これだけしかない大回り乗車の専門書です。 値段がちょっと高いですが、必要な情報がコンパクトにまとめられているので買っておいて損はない一冊です。 谷崎竜 著「 大回り乗車完全ガイド 」 関東の方はこちらがおすすめ▼ 谷崎竜 著「 東京 大回り乗車完全ガイド (140円でどこまでも…) 」 こちらは小学生に人気のライトノベルですが、中身は濃い、鉄道少年向けの大回り乗車のお話です▼ 豊田巧 著「 電車で行こう! 加古川から大阪 時刻表（ＪＲ山陽本線(神戸-岡山)） - NAVITIME. 60円で関東一周 」 \ SNSでシェアしよう! / JR大回り乗車ガイド|超格安の鉄道旅を徹底解説!の 注目記事 を受け取ろう − JR大回り乗車ガイド|超格安の鉄道旅を徹底解説! この記事が気に入ったら いいね!しよう JR大回り乗車ガイド|超格安の鉄道旅を徹底解説!の人気記事をお届けします。 気に入ったらブックマーク! フォローしよう! Follow @Noritetsu_net この記事をSNSでシェア JR大回り乗車がよくわかるガイドブックをプレゼント 最安120円で日帰り鉄道旅行を楽しむ方法がよくわかる「JR大回り乗車ガイドブック」を無料でもらえます! 詳しい内容を見る ライター紹介 ライター一覧 溝口光徳 2004年にJR全線完全乗車を達成した「乗り鉄」でありながら、大回り乗車をはじめたのは2012年のこと。理由は「大回り乗車のことをよくわかっていなかった」。大回り乗車初体験で「こんなに楽しいならもっと早くしておけばよかった!」と後悔。大回り乗車を知らない多くの人にその素晴らしさを知ってもらいたくて、ブログ「JR大回り乗車ガイド」を開設。「JR大回り乗車ガイドブック」の提供やメールマガジンの配信、大回り乗車体験会の開催などで、大回り乗車の"布教"に力を入れている。
[light] ほかに候補があります 1本前 2021年08月11日(水) 11:06出発 1本後 6 件中 1 ~ 3 件を表示しています。 次の3件 [>] ルート1 [早] [楽] 11:07発→ 12:06着 59分(乗車51分) 乗換: 0回 [priic] IC優先: 1, 340円 72. 2km [reg] ルート保存 [commuterpass] 定期券 [print] 印刷する [line] [train] JR神戸線新快速・長浜行 3・4 番線発 / 8 番線 着 7駅 11:17 ○ 西明石 11:21 ○ 明石 11:33 ○ 神戸(兵庫県) 11:37 ○ 三ノ宮 11:45 ○ 芦屋(東海道本線) 11:53 ○ 尼崎(東海道本線) 1, 340円 ルート2 [安] 11:07発→12:18着 1時間11分(乗車56分) 乗換:1回 [priic] IC優先: 1, 090円 73. 9km 3・4 番線発(乗車位置:後[6両編成]・後[7両編成]・後[8両編成]・後[10両編成]・後[12両編成]) / 1 番線 着 4駅 770円 [train] 阪急神戸本線特急・大阪梅田行 3・4 番線発 5駅 11:58 ○ 岡本(兵庫県) 12:02 ○ 夙川 12:05 ○ 西宮北口 12:14 ○ 十三 320円 ルート3 [楽] 11:22発→12:21着 59分(乗車51分) 乗換: 0回 [train] JR神戸線新快速・敦賀行 11:32 11:36 11:48 11:52 12:00 12:08 ルートに表示される記号 [? ] 条件を変更して検索 時刻表に関するご注意 [? ] JR時刻表は令和3年8月現在のものです。 私鉄時刻表は令和3年8月現在のものです。 航空時刻表は令和3年9月現在のものです。 運賃に関するご注意 航空運賃については、すべて「普通運賃」を表示します。 令和元年10月1日施行の消費税率引き上げに伴う改定運賃は、国交省の認可が下りたもののみを掲載しています。 Yahoo! 加古川駅から大阪駅. 路線情報の乗換案内アプリ
いきなり個人的な話なんですけどね、最近は周りもほとんど結婚しちゃった関係であんまり大阪とかに出かけることってなくなったなー、なんて最近よく思うわけですよ。 昔はよく梅田、難波は当たり前で、たまに加古川から中百舌鳥とか布施まで遊びにに行ってたんですけどねー。正直今は近くに美味しいレストランとかも増えたし、なんなら神戸行きゃあほぼ何でも買い揃えられるし、なにより のチカラなんてものは僕のめんどくさ心に火をつけて、さらにその上からガソリンまで注いでくれる始末。そりゃー遠くまで出かけることはなくなるって話ですよね。 で、久しぶりに大阪のことを考えてたら、「あ、そういえば何年か前に大阪までの運賃って上がったなー」って思ったんですよね。で、調べてみたら2014年に消費税の影響で 1, 280円から1, 320円にアップ。えー、、、なんかよく言われる、 「 ジュース販売の数字のマジックを使った値上げ (元は100円、現在消費税込み130円(でも消費税は8%)←え!?)」とおんなじやり方でうまくやられちゃってるような気もするんですけど、、、(それでも近場はよく乗ってますけどねー!) ま、そんなことも考えながらふと思ったんですよね。 じゃあ、その1, 320円を出せば他の場所ならどこまでいけるんだい!? って。どう思います? 1, 320円で片道の電車運賃。 結構行けると思います?? それとも「あー、そんなもんだろうなー」ってなると思います?? なんだか興味が湧いてきたのでこの疑問を調べてみました! 実はこんな感じになるんですよねー。 その前に加古川〜大阪までの予備知識を。 運賃 : 1, 320円 直線距離 : 60. 5 km 地図で確認する 乗り換え :なし では加古川から最果てに出発! 1.加古川から北に 1, 320円分電車にのると、、、? 次のルートで結構北の方に行けるんですよね。 1.加古川駅 ↓ JR加古川線 2.西脇市駅 3.谷川駅 ↓ JR福知山線 4.丹波竹田駅 地図で場所を見る ※直線距離は 59. 「大阪天満宮駅」から「加古川駅」乗り換え案内 - 駅探. 4 km 。 地図で確認する 丹波竹田駅って僕らには全く馴染みがないですけど実は次の駅は 福知山駅 だったりするんですよ。これって結構すごくないですか?だって大阪行く感覚で福知山までいけちゃうって。 僕の頭の中では福知山 = 泊まりの旅行って感じですからね。行くならぜったい宿をとらなきゃ!安いとこあるかな?なんて感じですよ。そう考えると結構JRの運賃も高くはないのかなーなんて思ったりもします。 ちなみにこれは加古川線を使った例ですけど、じゃあ播但線だったらどうなんだ?