本物そっくりのサイトに誘導 フィッシングメールのリンクをクリックすると、本物とまったく同じサイトが表示されます。これは、サイバー犯罪者向けに提供されている、Webページを丸ごとコピーできるツールを使用しているためです。そのため、見た目は本物のWebページとまったく同じです(入力項目が増えているケースもあります)。 しかし、そのWebページがあるのは本物のWebサイト(Webサーバ)ではなく、サイバー犯罪者が用意したWebサイトにあるのです。そのため、フィッシングサイト上で入力した内容は、サイバー犯罪者の手に渡ってしまいます。 3. フィッシング詐欺に引っかからないために 3-1. フィッシング「メール」を見抜くためのポイント フィッシングは、「このままではサービスが利用できなくなる」あるいは「このままではお金を支払わされる」などと思い込ませることでユーザーを動揺させ、リンクをクリックさせて重要な情報を盗み出そうとします。まずは落ち着いて冷静になることが大事です。不安を感じたときには、次のポイントを確認してみましょう。 3-1-1 本当に、あなた宛のメールですか?
引っかかってしまったときには フィッシングと気づかずにIDやパスワードなどを入力してしまった場合は、まずはサービス側に連絡をしましょう。たいていの場合、ログイン情報を入力しても設定変更などのページが表示されないことで気づくことになりますが、気づいたらなるべく早く連絡することが大事です。 銀行やクレジットカードなど金融機関の場合は、金融犯罪に遭ってしまった場合の連絡先が用意されています。連絡先は、一般社団法人 全国銀行協会(全銀協)のWebサイトで調べることができます(「 金融犯罪に遭った場合のご相談・連絡先 」)。 金融機関に届け出ることで、オンラインバンキングやクレジットカードの一時停止、ログイン情報の変更、補償についての相談などが行えます。 SNSやオンラインゲームサービスなどで、フィッシングサイトにIDとパスワードを入力してしまった場合には、正しいサイトでログインし、パスワードを変更しましょう。すでにパスワードを変更されていた場合には、「パスワードを忘れた場合」から再発行を行いましょう。 また、フィッシングに遭ってしまったときには、被害の有無にかかわらず警察庁の「 フィッシング110番 」 や、 フィッシング対策協議会 に情報提供することも検討しましょう。 5.
送られてきたメールやメッセージが本物かどうかを確認する 攻撃者はメールなどを使用して標的にコンタクトし、フィッシングサイトに誘導する行動を取らなくてはなりません。つまり攻撃者が送る偽のメッセージを見破ることができれば被害に遭う可能性を大きく下げることができます。確認すべきポイントとしては「送信元メールアドレス」や「ヘッダー情報」がありますが、この点は偽装することができますので全てを信用できるわけではありません。偽装していなくとも を としたり、 を とするなど、差出人のメールアドレスを少々変更した紛らわしいメールアドレスを使う場合もあります。 また、SNSでメッセージを知り合いから受け取るケースもあるかもしれません。その場合も送り主のTwitterアカウントなどが乗っ取られている可能性もあります。 送信元のメールアドレスは詐称できるので、アドレスのみで偽のメールを完全に見分けるのは困難ではありますが、そのメールが本物かどうかということを常に意識しておけば騙されるケースも少なくなるでしょう。 4-2. リンクを不用意にクリックしない 仮に本物のメールやメッセージであったとしても、その内容に違和感があったり、パスワードなどの入力を求めるサイトに誘導するURLを不用意にクリックしないように気をつけましょう。友人や知人であったとしても事前に何の連絡も無しで急にURLだけを送信するようなSNSのメッセージや書き込みも要注意です。 4-3. IDやパスワードを入力するサイトのURLを確認する メールやSNSの内容に書かれているURLをクリックして、ユーザーIDやパスワードの入力画面が出たとき、そのページのURLは本当にそのサービスが提供しているURLでしょうか?「実例」でも示した通り、画面そのものは同じデータを使用している事が多いので表示される画面だけを見ただけではフィッシングサイトを見分けるのは事実上不可能です。よって、URLを確認することも重要になってきます。 4-4. SSLサーバー証明書の導入を確認する SSLサーバー証明書は通信情報を暗号化する機能とサイトを運営する会社の身元を確認する機能を備えており、近年ではほぼ全てのWebサイトがSSLサーバー証明書を導入したサイトとなっています。 SSLサーバー証明書の導入が標準となる前は詐欺を働くフィッシングサイトは身元を確認されると不都合なため、ほとんどの場合このサービスを使用していませんでしたが、近年のフィッシングサイトもこの流れに合わせこのサービスを導入してきています。 しかし、SSL証明書にはWebサイト所有者の身元確認を強化したEV SSL(Extended Validation証明書)があるため、多くの企業はこのEV SSLを導入しています。フィッシングサイトでこのEV SSLを導入することは困難と思われるため、サイトにEV SSLが導入されているかを確認するのも安全の一つの目安になります。 SSLサーバー証明書が導入されている場合は、ブラウザによって表記は多少異なりますが以下の図 (Google ChromeとFirefoxの場合) のように、鍵マークや s などの表記が表示されます。EV SSLの場合はそこに法的に実在性が確立されいるなどの発行条件を満たした企業名が記載されています。 4-5.
西武線の撮影地をご紹介しております。撮影の際にお役立てください。 特急レッドアロー号 10000系10111編成 団体臨時列車「小さな旅」 2008年7月18日 西武池袋線 高麗-武蔵横手(高麗カーブ)にて 撮影地ガイドについて 近年、撮影地での撮影者同士のトラブルや、近隣住人に対する迷惑行為が目立っています。 撮影の際はマナーよく、お互いに譲り合って撮影を楽しみましょう。 それぞれの撮影地ガイドにはその場所で撮影した日時を記載しております。 何らかの事情により撮影ができなくなっている場合も有り得ますので、あらかじめご承知下さい。 西武池袋線 対象列車 順光時間帯 区間 備考 下り 午後 秋津-所沢 秋津4号踏切 西所沢-小手指 - 上り 午前 武蔵藤沢-稲荷山公園 豊岡病院前 仏子-元加治 入間川橋梁 東飯能-高麗 北飯能信号所 西武秩父線・池袋線 西武新宿線 西武多摩川線 西武多摩川線の上り列車が順光で撮影できる場所は殆どありません。 正午 新小金井-多摩 白糸台-競艇場前(1) 白糸台-競艇場前(2) 白糸台-競艇場前(3) 夏季限定 競艇場前-是政 冬季以外
西武池袋線 高麗~武蔵横手 [上り/下り] 2021. 07.
2018年07月07日 西武鉄道多摩川線 白糸台・競艇場前間 撮影:2018年5月27日(日) レンズ:85mm シャッター:1/1000 絞り:5. 6 ISO:200 撮影場所:駅間の線路脇( 地図 ) 順光時間:午後 備考:特になし 投稿者 とざわ: 21:46 | コメント (0) 2018年05月27日 レンズ:50mm 投稿者 とざわ: 18:17 2017年05月14日 西武鉄道池袋線 ひばりヶ丘・保谷間 撮影:2017年4月16日(土) レンズ:135mm 撮影場所:駅間の踏切( 地図 ) 順光時間:午前 投稿者 とざわ: 09:34 2017年04月23日 レンズ:250mm シャッター:1/500 絞り:9. 鉄道写真撮影地データベース: 西武鉄道 アーカイブ. 0 ISO:200 撮影場所:沿線の線路脇道路( 地図 ) 投稿者 とざわ: 14:45 2015年01月31日 西武鉄道池袋線 秋津・所沢間 撮影:2015年1月25日(日) レンズ:140mm(APS-C) シャッター:1/500 絞り:5. 6 ISO:200 投稿者 とざわ: 11:43 2012年08月26日 西武鉄道池袋線 練馬・中村橋間 撮影:2012年8月16日(木) シャッター:1/1000 絞り:5. 6 ISO:200 撮影場所:中村橋駅ホーム端部 備考:列車の進来に注意 投稿者 とざわ: 13:21 2012年03月20日 西武新宿線 花小金井・田無間 撮影:2012年3月20日(火) レンズ:115mm(APS-C) 投稿者 とざわ: 14:29 2010年12月25日 西武鉄道池袋線 所沢・秋津間 撮影:2009年8月16日(日) レンズ:100mm シャッター:1/500 絞り:5. 6 ISO:100 撮影場所:下りホーム端部 投稿者 とざわ: 14:56 2010年10月08日 西武鉄道多摩川線 新小金井・多磨間 撮影:2010年8月16日(月) レンズ:200mm(APS-C) 順光時間:正午前後 備考:歩行者の妨げとならぬように 投稿者 とざわ: 22:37 2009年09月06日 西武鉄道池袋線 小手指・西所沢間 撮影:2009年8月15日(土) レンズ:300mm シャッター:1/500 絞り:5. 6 ISO:100 撮影場所:駅間の線路脇道路( 地図 ) 備考:道路交通に注意(歩道なし) 投稿者 とざわ: 00:24 2008年06月09日 西武鉄道新宿線 東伏見・武蔵関間 撮影:2008年3月30日(日) シャッター:1/500 絞り:5.
飯能駅 はんのう SI26 西武鉄道 30000系「スマイルトレイン」(下り) (←写真左) 元加治駅方面(所沢・池袋方面)から終点の飯能駅(1番ホーム)に接近中の、30000系「スマイルトレイン」(30103編成)「急行 飯能」行(池袋始発)です。 飯能駅の3番ホーム東端側(元加治・池袋寄り)にて撮影したもので、この列車は折り返し「急行 池袋」行として運転されたようです。 また、写真左端側には、始発駅の飯能駅(4番ホーム)から出発して元加治駅方面(所沢・池袋方面)へ行く、30000系「スマイルトレイン」(38105編成)「各停 池袋」行が見えています。 2016. 08.
6 ISO:100 投稿者 とざわ: 00:00 2006年08月22日 西武鉄道池袋線 東吾野・吾野間 撮影:1994年10月 撮影場所:線路脇のり面天端( 地図 ) 投稿者 とざわ: 20:03 西武鉄道新宿線 新所沢・航空公園間 撮影:1994年8月 レンズ:200mm シャッター:1/350 絞り:4. 5 ISO:100 撮影場所:航空公園駅下りホーム端部 投稿者 とざわ: 20:00 撮影:1995年9月 撮影場所:駅間の歩道橋「いちご橋」(地図には橋として描かれていません)( 地図 ) 備考:歩行者の往来を阻害しないように 投稿者 とざわ: 19:35 | コメント (0)