ついに来た! 「KJ-REGULAR」販売スタート! 普段の生活でもそうですが、バイクの時にも履く機会の多い デニムパンツ そんなデニムパンツにプロテクターが装着できたら普段使いにもバイクにも使えて 便利 じゃないですか? 編集(KADOYA編集部) 実は以前にもKADOYAでは 「KJ-01」 と 「KJ-01RS」 という2つのモデルを販売していましたが、廃盤になってからもお問い合わせの 声 が多くありました……。。 という事で膝と腰にプロテクターが装着 (標準装備) できる 新作デニム 「KJ-REGULAR」が登場しました!! ※KDA-STRAIGHTはプロテクターの装着できませんのでご注意ください。 気になるバックシルエットは? ↓バックシルエットはこんな感じ↓ 『バイク用に作られたパンツを普段履くとお尻の部分が オムツみたい になってかっこ悪い。。。』 という意見もあったのでこのモデルはお尻まわりも スッキリ して、普段履いていても違和感ありません!! ライディングポジションはどうなの? ライダー用のパンツって膝にプロテクター入ってるモノが多いですが、... - Yahoo!知恵袋. じゃあ跨った状態だとお尻が突っ張って気になるんじゃないの!? という疑問を持った方もいらっしゃるかと思いますが、 そこは KADOYA が誇る HFP(ヘッドファクトリーパターン) &ストレッチ素材で運動量を確保しているので ご安心ください 。 ライディングポジションでも腰に CE LEVEL1 /膝に CE LEVEL2 のプロテクターが装着されてるなんてとても見えないですよね!! ブーツインもできます! もちろんブーツによってはブーツインでの着用も OKです! 今回使用したブーツは 【LEATHER HIGH SNEAKER】 こちらはレディースサイズもあるので、女性からの 人気 も高いモデル カジュアルに見える見た目もブーツインすることで一気に印象が変わります! ※ちなみにこちらは膝プロテクターは未装着状態 安心の国内生産 後ろのレザーパッチに刻まれた 「KOJIMA JAPAN」 の文字 そして 「JAPAN PRIDE」 タグ 国産生地をデニム専門工場にて国内縫製で仕上げている証拠でもあります。 『プロテクターの取り付けって面倒くさそう…。。。』 これホントめちゃくちゃわかります!! 僕も実際そうだったのですが、機能的なモノって意外と面倒だったりするんですよね!
ですが、KJ-REGULARのプロテクター着脱はかなり簡単で、街着として使う際や洗濯する際の取り外しもラクラク! というわけで今回はプロテクターの取り付け&取り外しを簡単に解説いたします! プロテクターの付け方. -01 まずは膝プロテクターの装着から まずは膝のプロテクターから! プロテクターを専用の袋にセットし、太もも脇についているファスナーをオープン! そして太もも~膝位置に縫い付けてあるベルクロへペタリ。 これで終了!めちゃくちゃ簡単です! プロテクターの付け方. -02 膝プロテクターは位置調整も可能 そして意外と多い悩み 『履いてみたら膝のプロテクター位置が合わない。』 そんなお悩みもKJ-REGULARなら心配ありません! 膝プロテクター用のベルクロは太もも~膝まで(画像⇔部分)と長く作られている為、お好みの位置に調整してプロテクターを装着することができます。 プロテクターの付け方. -03 腰のプロテクターは専用ポケットに入れるだけ そして腰のプロテクターは両腰内側についている専用袋地に入れるだけ! 画像ではわかりやすいように裏返していますが、実際は裏返さなくても装着が可能です!! プロテクターの付け方. -04 結論=プロテクターの着脱は簡単! 取り外しは取り付けと逆の手順でおこなっていただければOKです!! 面倒くさそうに感じるバイク用パンツのプロテクター着脱ですが、KJ-REGULARは誰でも簡単に着脱できることがわかっていただけたでしょうか!? バイク膝プロテクターが必要な理由と効果的な使い方を紹介. ライター紹介 今回、協力してくれたのは 仙台店メンバー!!! 仙台店のスタッフは記事を書かせると正直 本社の僕よりうまいです。 気にしないと「いけない」けど気にしないよ まあ、そんなことは気にせず...... そんな記事を書いてくれた KADOYA仙台店 是非行ってみてください! ITEM INFORMATION K'S LEATHER & K'S PRODUCT (ケーズレザーアンドケーズプロダクト) NEW MEN KJ-REGULAR ¥ 25, 850 (本体:¥ 23, 500)
バイク乗りの皆さんはサマーシーズンのパンツ(ズボン)ってどのようなものを選んでいますか? 「短パンです!」と元気よく答えたそこのあなた、マフラーの熱があたってヤケドしてしまった経験はありませんか。 よくグラビア撮影などでビキニ姿のおねーちゃんがアメリカンバイクに跨っていますがあんな姿は以ての外です、絶対に真似しないようにしましょう。 日焼け痕で恥ずかしい思いをするのはアナタ自身ですよ! さて、本題に戻ります。今回はサマーシーズンに履きたいライディングパンツの選び方をお話ししていきます。 パンツとライディングパンツの違いとは そもそも一般的なパンツとライディングパンツは何が違うの?と首を傾げている若葉ライダーも多いことでしょう。 簡単に例えるなら、フレンチブルドッグとパグの違いと同じぐらいでしょうか。 明確に「ライディングパンツだからこの機能が絶対にある」ということはありません。 独自素材を使用し防水性を持たせたものから、風の通りをよくするベンチレーション機能そしてプロテクターの有無など……、メーカーや製品によって仕様は様々です。 バイクアパレルメーカーが作り、ライディングに適した機能を何かしら備えたパンツが「ライディングパンツ」ぐらいに捉えておきましょう。 ライディングパンツの機能アレコレ 前述の項で一般的なパンツとライディングパンツの違いがとても曖昧なものだとわかって頂けたと思います。 ここではライディングパンツによく備えられている、機能あるあるを紹介していきます。 夏に着られるライディングパンツはこんなにある! さて、ライディングパンツによくみられる機能を紹介してきました 一重にパンツと言ってもバイク乗りにとっての嬉しい機能はたくさんあります。 では、パンツはパンツでも夏に着られるバイク用パンツとはなんでしょう? メッシュパンツ、デニムパンツ、3シーズンパンツなどライディングパンツのカテゴリーはさまざま……、 それぞれのパンツカテゴリーを紹介していきますので、自分にぴったりなサマーパンツを見つけましょう! 「見せてもらおうか、新しいライディングパンツの性能とやらを・・・」あき136のブログ ｜ あき136’s HAPPY! NAKED - みんカラ. メッシュパンツ メッシュパンツとは メッシュパンツはその名の通り、生地に網目構造のメッシュ素材を使用するパンツです。("見えてしまう"ほどスケスケではないのでご安心下さい) 全体的にメッシュを使用しているものもあれば、部分メッシュを採用するものなど様々ですが、全部まとめてメッシュパンツに分類されています。 通気性が優れた素材なため汗っかきな人でも、快走路に出てしまえば速乾性も相まってヒンヤリ涼しい快適なツーリングが行えるでしょう。 またメッシュ地とはいえ十分に直射日光から肌を守ってくれるので、ヒリヒリするような日焼けに悩むこともありませんよ。 長所 ・メッシュ生地なので風通しが良く、真夏にバイクを乗るのならオススメ!
0% 2. 5% 2. 2% 5. 3% 5% 0% 頭部 40. 9% 50. 0% 40% 47. 4% 50% 57. 1% 47. 5% 顔部 2. 9% 1. 5% 頸部 9. 1% 10. 0% 8. 9% 7. 5% 7. 4% 胸部 36. 4% 30. 0% 26. 7% 23. 7% 25% 22. 9% 27. 0% 腹部 6. 8% 11. 1% 8. 6% 7. 8% 背部 2. 6% 0. 5% 腰部 2. 3% 6. 7% 5. 7% 4. 4% 腕部 脚部 4. 5% その他 1.
↓こんな感じの商品なら実売1万円くらいです。
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