「市役所でやりたいこと」の回答攻略法〜地方公務員試験対策〜 - YouTube
自己PRで、たくさんアピールしたいのはわかりますが、多すぎても何をアピールしたいのか伝わらないことがあります。 あと結論から書きましょう。私の長所は○○です。続いて、エピソード。 回答日 2013/06/01 共感した 0 私もその試験を受ける者です。 私も民間の就活をしておらず、 友達が内定をもらっているなか 筆記すら受かる自信がなく 不安でいっぱいです。 私がアドバイスできるとしたら、、、 アピールするポイントは枠内に一つにすべきと聞きます。 立派な資格も取得されてすばらしいと思いますが どれをアピールしたいのかわかりません。 一緒にがんばりましょう! 回答日 2013/06/03 共感した 2 今はどこの市町村も大変シリアスな問題をたくさん抱えています。 まったくそれに触れていないあなたのやりたい事や志望動機が、お気楽な印象がしてなりません。 特に気になったのは志望動機ですが、なぜ出身高校のある市を選んで受験するのかよくわかりません。人口が多いとか街並みがきれいとかそんな上辺の事や好き嫌いで志望するのですか?なぜ住まいのある市町村ではないのですか?と必ず聞かれますね。 自己PRですが、これではダメです。趣味を聞かれているわけではありません。責任感が強い、人に配慮できると言うなら、それを誰もが納得する短くてもいいのでエピソードがいります。ありがとうとどういう時に言われたのかも一切ないし、これでは実体験に基づかない作り話と思われます。 回答日 2013/06/01 共感した 1 よくまとめられています。80点の出来だと思います。市民の声を聞き入れるだけではありませんよ。全ての意見の中から多数派の意見が優先されます。勿論、少数派の意見も貴重であることには間違いはありません。上手く取りまとめて活かして下さい。 回答日 2013/06/01 共感した 1
この特設ページに、ご訪問いただき、ありがとうございます。 このページは、昨年、新型コロナウイルス感染症の影響により、本市が開催する説明会の中止や合同説明会などへの参加を見合わせる事態が続く中、皆さんの情報収集に少しでもお役に立てればとの想いから、始めたものです。 今、皆さんは、不安や困難を感じることもあるかもしれませんが、自ら考え、環境の変化に対応しながら、就職活動に取り組み、歩みを進められているのではないでしょうか。 だからこそ、私たちは今後もこのページが皆さんの就職活動に役立つよう、できるだけ多くの職場や職員に関する情報を掲載し、その拡充を図っていきたいと考えています。そして、様々な情報を比較検討する中で、少しでも岡山市役所の仕事に興味を感じ、その魅力を知ってもらえると嬉しいです。 このページが、皆さんの就職活動の一助となり、職場としての岡山市役所を大きな視点から知ってもらえる機会となれば幸いです。 また、私たちは、皆さんにお会いできる機会が少しでも増えるよう、オンライン・オフラインを組合せた採用説明会等を開催しています。是非、ご参加ください。皆さんにお会いできることを楽しみにしています。 それでは、皆さんが安心して将来のことを考えることができる状況になるよう心より願うとともに、皆さんのこれからのご活躍を願っております。 皆さんは、どんな仕事をしながら暮らしていきたいですか? 働きながらずっと住み続けたいのはどんなまちですか? 皆さんの毎日を充実させる職場がきっと見つかります。 岡山市役所では、充実した研修制度と風通しのよい職場の仲間達が皆さんを待っています。 令和3年3月31日 疑問や質問は、このページ下部の「お問い合わせフォーム」からお気軽にお問い合わせください。
2021年1月19日 2021年5月28日 この記事では 市役所職員の志望動機はどう答えれば良い? 合格するための志望動機のポイントは? 合格した人の志望動機の例文が見たい!
締め切りカレンダー 人気インターン締め切りや就活イベントをカレンダーでチェック! 岡山市職員募集ガイド、職務ガイド（技術職、保健師、衛生監視等） | 岡山市. 先輩の体験記 企業毎のインターン体験談や内定者のエントリーシートが読める! 企業からの特別招待 企業から交通費や選考免除等の嬉しい特典の招待が届くことも! インターンの応募日程を確認しよう 志望動機の質を高めるために意識したいこと・NGな内容 ここでは、市役所の志望動機作成の際に意識すべきことを解説します。 自分の言葉で「地域への愛情」をアピールしよう 市役所の志望動機では、「地域への思い」が重要なポイントとなります。生まれ育った土地に愛着を感じているという思いや、その地域に惹かれた理由を必ず書きましょう。 ネットで調べればわかるようなことや定番のフレーズなどを使うと、「よくある志望動機」になってしまいます。地域の持つ魅力を自分の言葉で語れると、志望動機の説得力が高まります。 勤務条件や福利厚生について書くのはNG 「公務員は安定しているから」「定時で帰れそうだから」などの理由で市役所の仕事に興味を持った人もいるかもしれません。しかし志望動機には書かない方がいいでしょう。 「こんな仕事がしたい!」「地域に貢献したい」というような前向きで熱意が感じられるような内容を意識します。 人気企業の志望動機集を無料ダウンロード! まとめ 志望する市役所のある街をよく知り、自分なりによい所と悪い所、改善できそうなポイントなどを調べて、地域に愛着を感じられるようにしておきましょう。 大学生おすすめコンテンツ
公務員(試験) 2021. 07. 24 2021. 19 ★この記事を書いた人★ 日本の真ん中に住んでいる♂です。 ★独学で複数の公務員試験を一発合格した元公務員。 ★コーチとしてミニバス・中学等で県優勝した現バスケのプロコーチ。 ★↑の証拠写真(笑)&詳しいプロフィールは こちら こんにちは、 かえで です。 前回は、「志望動機」についてポイントや合格した際の実例文を公開しました。 今回は、公務員試験の提出書類や面接試験で聞かれる 自己PR についてです。 ・自己PRってどんなもの? ・自己PRってどう書けばいいの? ・公務員試験に合格したときの実例文を見てみたい! といった点について、 複数の公務員試験に独学で一発合格した私が、実体験にもとづいてお答え させていただければと思います。 ちなみに、 今回も実際に自分が合格した際の自己PRを公開 します。 あと、 この本には10個以上の自己PRの実例文やその添削や改善点が載っているので、ぜひ合格したい方は読むことをオススメ します。 リンク 自己PRってどんなもの? これは読んで字のごとく、自分をPRするということです。 採用してほしい官公庁に対して、 ・自分は○○が得意です。 ・自分は○○することができます。 というアピールをすることで、 ・「この人を採用したい」 ・「一緒に働きたい」 と思わせることが最大の目的になります。 自己PRってどう書けばいいの? それでは早速自己PRの書き方について、 大きく3段階 に分けて話ししていきます。 第1段階 自分を知る これはどういうことかというと、 自分のPRをするには自分のどこがいいところなのかを知る必要があります。 ウソついて、わざと自分のいいところと違う点を言ってはいけません。 なぜなら 相手は採用のプロ です。 そんな取って付けたようなウソはばれてしまうでしょう。 では、どうやって自分を知るのか?
部屋探しに役立つアプリ&webサービス7選 都内を走る鉄道混雑記事はまだまだあります 写真と路線名をクリックすると混雑の口コミをまとめた記事が見れます。 職場までの路線の様子ってどんな感じか、沿線沿いの物件を探す際にもご活用ください! JRの混雑記事を見る 東京メトロの混雑記事を見る 東京メトロの混雑ランキング記事を見る 私鉄の混雑記事を見る 都営線の混雑記事を見る 都営地下鉄の混雑記事ランキングを見る
TOP > 混雑予報 東京メトロ副都心線の混雑予想 駅一覧 7月24日(土)の各駅の混雑予報を表示しています 小竹向原 平常通り 千川 要町 池袋 雑司が谷 西早稲田 東新宿 新宿三丁目 北参道 明治神宮前 渋谷 平常通り
通勤急行の始発はある?
副都心線の混雑具合を、みんなはどう感じているのかリアルな感想をまとめてみました。 だから副都心線と有楽町線の始発駅に引っ越したんだよ — まんごく (@10mangoku1130) 2019年2月14日 おれも小竹経由の副都心線ルートでなんとか帰る!副都心線と有楽町線を上手く使えれば帰れる和光 — Toshi (@krsm_bass) 2019年2月14日 副都心線上り、各停停車って書いてあるのに乗り込むと和光市以降で突然急行に変形するトラップ搭載してる事あって心臓に悪い。 — イヅキえーる(イヌザメ) (@IDK_as_ALE) 2019年2月14日 【続報】19時現在、副都心線は少し遅れてるものの、ほぼ時刻表通りに運行中。混み具合は普段の帰宅ラッシュ時と同じくらい。小竹向原から先がどうなるか…。 — キャプテン (@captain_5123) 2019年2月14日 副都心線は他の線に比べて、混雑に関してのツイートが極端に少なく、直通運転の乗換などについてつぶやく人が多いです。 混雑のひどい電車に乗るのが苦手な人は、思い切って副都心線沿いに引っ越してみるのも良いでしょう。 副都心線の始発駅(途中始発駅)などのおすすめ駅は? 副都心線に座って通勤できるおすすめの駅を紹介します。 和光市駅 和光市駅で7時30分より前の始発電車に乗れば、ほぼ座れます。渋谷方面行きの東武東上線からの直通電車を除いて、副都心線の和光市駅の始発電車は、7時台に12本、8時台に12本あります。 和光市駅では、始発を待つ人が多く並んでいます。ただ、副都心線と有楽町線が同じ3番線に並ぶので、一見混んでいるように見えますが、乗車するとそれほど混雑していません。 ちなみに始発でなくても、各駅停車は急行より空いているので座れる可能性があります。急行だと東武東上線から乗っている人でぎゅうぎゅうに混雑しています。 ▶和光市駅の詳しい住みやすさはこちら 千川駅 途中始発駅の千川駅は、渋谷方面行きの始発電車が8時台に2本あります。この始発を狙えば、早くからホームに並ばなくてもほぼ座れます。 渋谷や新宿三丁目で降りる人や、直通で横浜方面までそのまま乗っていく人にも便利です。 ▶千川駅の詳しい住みやすさはこちら わざわざ不動産屋に行ってお部屋を探そうとしていませんか? わざわざ不動産屋に行かなくても「イエプラ」なら、ちょっとした空き時間にチャットで希望を伝えるだけでお部屋を探せます!
比較的新しい地下鉄である副都心線。この路線は新しい路線ですが、渋谷、新宿、池袋というメジャーな拠点を結ぶこともあり、混雑することが予想されます。実際のところはどうでしょうか。現場で確認しました。 写真1. 東急車の運用に入る東武車 夕方ラッシュ時の副都心線の混雑状況まとめ 以下、本文を読むのが面倒な人のために概要をまとめます。 ・夕方ラッシュのピークは池袋断面で18:40過ぎである ・東新宿で通勤急行を待つ各駅停車は明らかに前後の電車よりも空いている ・それ以外の電車で考えると、各駅停車でも通勤急行でもそこまで混雑状況に差はない ・先頭車両が混雑しがちである 詳しい内容は、以下に書いています。 混雑調査の概要 今回の混雑調査の方法を紹介しましょう。この記事では、定点観測を行い、一定時間の全列車を対象にして各車両の混雑を目視で確認しています。これはプロも行っている調査方法です。 簡単に調査方法を紹介しましょう。一部の個人サイトでは混雑状況を書いているところもありますが、調査方法や混雑指標の言及がないのでう~んと考えてしまうところがあります。そのようなことを踏まえて、弊ブログではきちんと方法を示します( さすがー)。 弊ブログでは混雑ポイントという概念を導入しております。その概要を示します(表1)。 表1. 混雑ポイントの概要 せっかくなので、120ポイント~160ポイントの様子をご覧いただきましょう(写真2-4)。いずれも個人情報を守ることを目的に、画質を落としています。 写真2. 副都心線の混雑具合は？通勤がラクな始発駅・途中始発駅はどこ？. 混雑ポイント120ポイントの様子(右上に私の指が写っていますね…) 写真3. 混雑ポイント140ポイントの様子(右上に私の指が写っていますね…) 写真4. 混雑ポイント160ポイントの様子(写真3と異なり、ドア部分が圧迫されていることがわかります) 今回は副都心の拠点を離れて最初の区間である、池袋-要町で調査しました。ただし、実際は池袋に向かう手前の各駅であっても住宅街が広がりますので、この区間は最混雑区間に該当しません(定期利用が最も多いのは新宿三丁目-東新宿です)。 混雑状況の分析 混雑状況の生データから細かく分析することにします。 生データを見る まずは、生データをさらしましょう(表2)。 表2. 平日夕方ラッシュ時の副都心線の混雑状況(池袋→要町) 夕方ラッシュ時としてはそこまで激しい混雑ではありませんが、決して空いている部類にも入りません。 混んだ電車と空いた電車がある ことに気づかされます。 データの解析 生データだけ示しておしまい、というのはあまりにも不親切です。そこで、生データを解析してみましょう。 どの時間帯が一番混んでいるか 「夕方ラッシュ時」といっても、細かな時間帯によってその状況は異なります。では、どの時間帯が空いていて、どの時間帯が混んでいるのでしょうか。後で述べるように、種別によっても混雑が異なりますから、通勤急行~次の通勤急行で区切って、その混雑率を分析することにしましょう。 表3.
こんにちは、わちログ( @wachilog)です。 和光市から池袋、新宿(正確には新宿3丁目)を通り渋谷まで続く東京メトロ副都心線。 2008年に全線が開業し、東武東上線や東横線とも繋がっている新しい路線になります。 ここではそんな副都心線の 朝の混雑の様子 を掲載しています。 副都心線のもっとも混雑する区間(2018年度)は、渋谷方面の 要町→池袋:151% となっています。 国土交通省によると混雑率の目安としては 150%で新聞を広げて楽に読める とあります。 ▼その他の東京メトロ線の混雑率はこちら 路線名 混雑率 東西線 199% 千代田線 178% 半蔵門線 173% 丸ノ内線 165% 有楽町線 163% 銀座線 160% 日比谷線 157% 南北線 156% ▼東京メトロの全線混雑の様子まとめ記事を見たい方はこちら この記事では・・・ 数字はわかったけど実情はどうなの? これから副都心線を利用しようとしているけど具体的にはどんな混雑具合だろう? 他の区間や方面の混雑具合は? という疑問に答えていこうと思いますよ! ちなみに・・・ ここに記載してある利用者の口コミは、あくまでその人が感じていることです。 乗る時間帯や車両の位置にもよって変わってくるかもしれないので、その時はコメント欄などで補足いただけると助かります。 ※コメント欄はページの下部にあります 渋谷行きの混雑について 混雑のまとめ 渋谷行きの混雑のまとめ 小竹向原駅から有楽町線乗り換えの乗客で混雑し始める 千川駅〜池袋駅間が最も混雑する。時間帯によっては新宿3丁目駅まで混雑する。 池袋駅・新宿3丁目駅を過ぎると混雑は緩和される ▼こちらの記事もチェック! 有楽町線の混雑記事 空いてる車両は前から4両目 わちログ 利用者の口コミ 前から4両目が空いてる 乗り換えで出入りが激しいため。 1番前と1番後ろの車両は出口が近いため人が多いですが真ん中の車両は比較的空いています。 混雑の口コミ 池袋駅→渋谷駅 ■乗車する時間帯は? 8時20分頃 ■混雑する区間は? 和光市駅からの通勤～副都心線・通勤急行編～ | わこうろぐ。. これより早い時間だとずっと混雑しているのですが、この時間帯だと池袋から東新宿までがピークではないでしょうか。平日座席に座れたことは、これまで1度もありませんでした。 日によってはほかの乗車客との距離に少しだけゆとりができることもあります。そんな時は気持ちが楽になりますが、座席に座ることはあまり期待できません。 ■混雑が解消される区間は?