無意識に誰かを傷つけていることって案外多いものではないでしょうか。自分にとっては些細な一言でも、相手にとっては深く傷つく言葉だったりします。むやみに傷つけないためにも、注意すべき言葉を知っておきたいですよね。 今回は働く男性に、女性から言われて、今までで一番傷ついた言葉について聞いてみました。 人の目ばかり気にしてない?
1位:キモチ悪い 2位:クサイ 3位:器が小さい、頼りにならない 4位:役立たず 5位:仕事ができない ちなみに、女性の皆さんにも「男性に言ってはいけないと思うNGワード」を聞いてみたところ、TOP3は1位「仕事ができない」、2位「役立たず」、3位「頼りにならない」という結果に。実際に男性が思っているNGワードとやや違いがあるようなので、ご注意くださいませ。 「カッとなってしまって、つい…」という背景があったとしても、必要以上に相手を傷つけるのは避けたいもの。男性が言われたくないNGワードは、極力使わないように心がけたいものですね。(石橋 夏江/verb) 【データ出典】 ・ゼクシィユーザーアンケート「携帯電話のマナーや男性に言ってはいけないNGワードについて」 調査期間/2012/4/27~5/9 有効回答数/192人(女性) ・女性に対する意識調査 2012/3/21~3/22実施 (インターネットによる20~30代男性へのアンケート調査 調査機関:マクロミル)
"と言ったんです。ドキッとしましたよね。まさか俺じゃあ……。結局は、その店で使われてる食材が原因だったんだけど、指摘されたらショックでしょうね」コウタ(仮名)/36歳 体臭に関しては、男性もある程度年齢を重ねてくると意識するところです。 もちろん、直接「臭い」なんて指摘してはいけませんが、「臭くない?」なんていう、ほかに同意を求めるような言い方にも、敏感に反応する男性がいるので気を付けましょう。 (4)「もっと背高いかと思った」 「友だちに誘われ、ある飲み会に参加したとき。隣に座った女性と結構仲良く話していました。そこで、好みの異性のタイプの話になったんです。その子は、"背は高いほうがいい"と言うんですね。で、身長を聞かれたんです。"170センチぐらい……"と答えたら、"へえ、もっと高いかと思った"と言われました。ああ、期待外れか……と実感して、密かに傷付いていました」ミツマサ(仮名)/31歳 カラダに関する話題もデリケートです。 コンプレックスを抱えている場合もありますから。良かれと思って言ったのに、相手を傷付けてしまう場合も。 体重なんかは、男性が痩せていると羨ましいと思うかもしれませんが、逆に太れなくてコンプレックスを感じている場合もあります。 (5)「それしかもらってないの!? 」 「仲のいい男女合わせた友だち数人で飲みに行く約束をしていました。僕は仕事でだいぶ遅れてしまったんです。"遅くまで大変だね"と言われるんですが、僕としてはいつものことなので平気でした。するとひとりが"相当稼いでるんじゃない?"と聞いてきたんです。仲間内だったので、あまり深く考えず給料を明かしたら、"そんだけしかもらってないの!? ""転職した方がいいよ! "という声が……。やりたい仕事をやってるからお金は気にしてなかったんだけど……なんかヘコみました」ナオト(仮名)/32歳 もらっている給料で仕事の良し悪しを判断してしまうところはありますが、大事なのは本人がやり甲斐を感じているかどうかです。 安いからといって、哀れみを感じさせるような発言は避けるべきでしょう。 仲が良いし気心が知れているとしても、なんでもかんでも言っていいわけではありません。 周りも見ているし、ガサツだな……と思われれば恋愛においても不利。大人の女性であれば、軽率な発言は避けましょう。 Editor:Annu Ooki 他の記事もCheck!
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《乗り換え》メトロ銀座線、銀座駅から有楽町線、銀座一丁目駅へ。 Ginza-itchome - YouTube
2020. 04. 銀座一丁目(東京)駅 時刻表|東京メトロ有楽町線|ジョルダン. 05 tags: 駅, 鉄道路線, 東京メトロ, サービス, 新駅, 虎ノ門ヒルズ駅, 虎ノ門駅, 銀座一丁目駅, 銀座駅, 赤坂見附駅, 永田町駅, 築地駅, 新富町駅, 人形町駅, 水天宮前駅, 秋葉原駅, 岩本町駅, 銀座線, 日比谷線, 有楽町線, 半蔵門線, 丸ノ内線, 東京都交通局, 新宿線 有楽町線の課題解決が目的の場合も 乗換駅は今後も増えるか? 典型的なのは、人形町駅と水天宮前駅の事例です。これまで日比谷線と半蔵門線には乗換駅が存在しませんでしたが、両駅が乗換駅化することで、地下鉄のネットワークが新たに広がり、利便性が向上しました。 拡大画像 半蔵門線水天宮前駅の乗り換え案内。地上経由で日比谷線人形町駅へ乗り換えられる(2020年3月、大藤碩哉撮影)。 もうひとつの狙いが、有楽町線の利便性向上です。有楽町線は湾岸方面の再開発にともない利用者が急激に増加しており、2019年度の1日当たりの利用者数は、2009(平成21)年度と比較して28. 5%増の116万人でした。これは増加率で見ると、東京メトロ9路線のうち、開業年度の新しい副都心線、南北線に次いで3番目に高い数字です。 しかし有楽町線の都心東部方面は、有楽町駅で日比谷線・千代田線の日比谷駅と接続したのち、終点の新木場まで東京メトロ線と乗り換えできる駅がありませんでした。そこで、銀座一丁目駅で銀座駅と、新富町駅で築地駅と乗り換えできるようにすることで、都心東部の乗り換え利便性を改善する、というわけです。 2020年3月の現時点では、上述したほかに乗換駅が追加される予定は発表されていませんが、これらの各駅の利用状況によっては、さらなる検討がなされる可能性もあるでしょう。 【了】 Writer: 枝久保達也(鉄道ライター・都市交通史研究家) 東京メトロ勤務を経て2017年に独立。江東区・江戸川区を走った幻の電車「城東電気軌道」の研究や、東京の都市交通史を中心としたブログ「Rail to Utopia」を中心に活動をしている。鉄道史学会所属。
乗換案内 東京 → 銀座一丁目 時間順 料金順 乗換回数順 1 18:20 → 18:31 早 安 楽 11分 170 円 乗換 0回 東京→銀座→銀座一丁目 2 18:21 → 18:34 13分 310 円 乗換 1回 東京→有楽町→銀座一丁目 3 18:21 → 18:40 19分 東京→新橋→銀座→銀座一丁目 4 18:19 → 18:40 21分 東京→神田(東京)→銀座→銀座一丁目 5 18:21 → 18:43 22分 東京→日比谷→銀座→銀座一丁目 6 18:19 → 18:43 24分 東京→京橋(東京)→銀座→銀座一丁目 18:20 発 18:31 着 乗換 0 回 1ヶ月 6, 430円 (きっぷ18. 5日分) 3ヶ月 18, 330円 1ヶ月より960円お得 6ヶ月 34, 730円 1ヶ月より3, 850円お得 3, 090円 (きっぷ9日分) 8, 810円 1ヶ月より460円お得 16, 690円 1ヶ月より1, 850円お得 1番線発 東京メトロ丸ノ内線 普通 荻窪行き 閉じる 前後の列車 3番線着 18:19 発 18:40 着 乗換 1 回 10, 560円 (きっぷ17日分) 30, 110円 1ヶ月より1, 570円お得 54, 680円 1ヶ月より8, 680円お得 5, 600円 15, 980円 1ヶ月より820円お得 30, 270円 1ヶ月より3, 330円お得 5, 370円 (きっぷ8. 5日分) 15, 320円 1ヶ月より790円お得 29, 020円 1ヶ月より3, 200円お得 4, 910円 (きっぷ7.
銀座一丁目駅 8番出入口(2019年5月6日撮影) ぎんざいっちょうめ Ginza-itchome ◄ Y 18 有楽町 (0. 5 km) (0. 7 km) 新富町 Y 20 ► 左下は銀座駅 所在地 東京都 中央区 銀座 一丁目7-12 北緯35度40分27. 7秒 東経139度46分1. 3秒 / 北緯35. 674361度 東経139. 767028度 座標: 北緯35度40分27. 767028度 駅番号 Y 19 [1] 所属事業者 東京地下鉄 (東京メトロ) 所属路線 ● [1] 有楽町線 キロ程 21.
1 18:19 → 18:49 早 安 楽 30分 340 円 乗換 1回 銀座一丁目→池袋→大塚(東京) 2 18:19 → 18:50 31分 420 円 乗換 2回 銀座一丁目→有楽町→日比谷→巣鴨→大塚(東京) 3 18:19 → 18:54 35分 370 円 銀座一丁目→有楽町→大塚(東京) 4 18:20 → 18:56 36分 銀座一丁目→銀座→池袋→大塚(東京) 5 18:19 → 18:57 38分 銀座一丁目→東池袋→東池袋四丁目→大塚駅前→大塚(東京) 6 18:20 → 19:00 40分 360 円 銀座一丁目→銀座→日比谷→西日暮里→大塚(東京)