これも残業になる!早朝出勤、持ち帰り残業 サービス残業と聞くと、一般的には終業時刻以降で働いているイメージがあるかもしれませんが、実は早朝出勤して仕事をした場合も残業とみなされます。 「早く来て昨日の仕事の残りをやる」や「始業前に朝のミーティングがある」なども残業となります。 また、少し判断が難しいところはありますが、「持ち帰り残業」や「制服に着替える時間」「休憩中に電話番をしている時間」なども残業となる場合があります。 サービス残業の多い業界・増えている業界の未来は? 働いている業界によっても、残業時間数は当然異なってきますが、中にはサービス残業が常態化してしまっている業界があるようです。一体どのような業界でサービス残業が多くなってしまっているのでしょうか? 厚生労働省が発表している 毎月勤労統計調査 平成29年分結果確報 の「月間実労働時間及び出勤日数」によると、業界別の所定外労働時間は下記のとおりとなっています。 【業界】 【時間 (昨年比)】 鉱業、採石業等 10. 8時間 (-16. 0%) 建設業 14. 2時間 (5. 4%) 製造業 16. 2時間 (3. 1%) 電気・ガス業 13. 9時間 (-13. 1%) 情報通信業 15. 3時間 (-6. 8%) 運輸業、郵便業 24. 4時間 (6. 3%) 卸売業、小売業 7. 5時間 (-0. 4%) 金融業、保険業 11. 3時間 (-1. 8%) 不動産・物品賃貸業 12. 1時間 (-1. 2%) 学術研究業 13. 7時間 (2. なぜサービス残業が急増しているのか|Web限定コラム男女共同参画ゼミ|フレンテみえ|三重県総合文化センター. 4%) 飲食サービス業 5. 7時間 (-2. 4%) 生活関連サービス業 6. 9時間 (-4. 5%) 教育、学習支援業 8. 7時間 (12. 5%) 医療、福祉 5. 2時間 (1. 6%) 複合サービス事業 6. 5%) その他サービス業 11. 1時間 (-3. 2%) 残業時間1位は「運輸業、郵便業」! ダントツで残業時間が多いのは「運輸業、郵便業」の24. 4時間 です。天候の状況やお客さんの都合に合わせて荷物を届けなければならないため、やはり残業時間が多く出てしまうようです。特にお歳暮やお中元などの繁忙期などはもっと残業時間数は増えるでしょう。 運輸業ではすでにこの残業や働き方について、改善しようという動きが見られています。 佐川急便 では2017年6月に一部の勤務地で 「正社員のドライバーに週休3日制」 の導入を始めており、これによって人材不足の解消と既存の社員の残業時間の削減を図ろうとしています。もしかすると、今後の努力で働き方改革がどんどん進んでいく業界かもしれません。 昨年比では「教育、学習支援業」が残業時間が最も増えている!
多くの企業では、ワーク・ライフ・バランスにとって不況下は逆風と捉えられている。「そんなことは言っていられない。後回しだ」という風潮がある。例えば、営業職の社員からは、上司に「仕事が減ってきているのだから、新しい仕事をとってこい、ただし残業代は支払えない」と言われ、サービス残業が増えているという声が届いている。 あるいは仮に会社がサービス残業をさせようとは考えていなかったとしても、業務の平準化・効率化に着手していない職場では、社員は「賃金コストを節減したいのだろうから、サービス残業する」と誤解しやすい。 筆者はワーク・ライフ・バランスには、1. 業務をオープンにして共有する仕組み(実務の静態面)2. たえざる業務改善(実務の動態面)3. お互いさま思いやり(意識面)、3つの要素が必要と考えている。 それぞれに対して、社員には反発する理由がある。まず、エース社員は1. ノウハウは抱え込んだ方が「得」と考えやすい2. サービス残業は、なぜダメなのですか？ ルール違反である事は知ってますし、会社が強制するサービス残業はもっての外です。しかし、本人が納得して自主的に行うサービス残業は、なぜダメなのですか？ - Quora. 業務改善をして早く業務を終わらせても、さらに仕事がふってくるという考えに陥りやすい3. 同僚が休むと自分に負荷がかかるから困る、となりやすい。 次に、非エース社員は、1. 実は自分の業務はスカスカだとばれたら困る2. 業務改善は気が乗らない3.
あなたの会社は「サービス残業」していませんか?実は、サービス残業は法律に違反しているということを知っていましたか?今回はそんなサービス残業の実態や、どんな業界でサービス残業が多くなっているのか、またサービス残業から自分の身を守る3つの方法についてご紹介します! みんなが当たり前にしている?サービス残業の実態 サービス残業とは? そもそも「サービス残業」とはどのような状態を指しているのでしょうか? Wikipedia によると、下記のように定義されています。 使用者(雇用主)から正規の賃金(日本の場合、労働基準法が定める時間外労働手当)の全額を支払わず、その責任を免れる時間外労働の俗称。 端的に言えば、「残業代が支払われない状態での残業していること」を指します。サービス残業の「サービス」は「社員の会社に対するサービス」なのですね。 「定時を過ぎたけれど、みんなが仕事してて自分も仕事を終わらせづらい……でも残業代はつかない……」「朝のミーティングが毎朝定時前から始まるから、定時よりもかなり前に出社しなくちゃいけない」などもサービス残業と言えます。身に覚えのある人も多いのではないでしょうか? 私は多い?少ない?みんなどのくらいサービス残業してる? では実際、働いている人たちはどのくらいの時間、サービス残業しているのでしょうか? 日本労働組合総連合会が2015年に行った正規と非正規従業員、一般社員から課長クラスまでを対象とした調査 によると、1ヵ月あたりの平均的なサービス残業は16. 7時間。10時間未満が59. 要約で学ぶ『なぜ、残業はなくならないのか』常見 陽平 |転職ならtype. 7%、10時間から20時間未満が16. 8%との結果が出ています。 1ヵ月あたり週2日休みのある仕事だとしても、毎日30分から1時間くらいずつは残業をしている ような状況です。 また役職別に平均サービス残業時間を見ると、 一般社員は18. 6時間、主任クラスは19. 6時間、係長クラスは17. 5時間、課長クラス以上は28. 0時間 と、役職が上がるほど残業時間も長くなっています。管理職は労働時間の管理も「自己申告」の割合が非常に高いため、働く時間を誰かに管理されることがなく、自分が働きたいだけ働けるという実態があるのかもしれません。 またマクロミルが2017年9月に、東京23区内の企業で働く正社員1, 000名を対象に基本労働時間に残業時間を含めた1日の総労働時間(休憩時間を除く)について、過去3カ月の平均を尋ねる調査を実施しています。これによれば 平均的な労働時間の最多は「8時間以上~9時間未満」で39%、次いで「8時間未満」が24% です。 労働基準法32条 では「使用者は、労働者に、休憩時間を除き1週間について40時間を超えて、労働させてはならない。」「使用者は、1週間の各日については、労働者に、休憩時間を除き1日について8時間を超えて、労働させてはならない。」とありますが、多くの企業やその社員がこの法律を上回る時間、働いているということが現状です。 サービス残業が生まれてしまう5つの原因 多くの人たちがサービス残業が行っているのが、どうやら常態化しているようです。では、なぜサービス残業は生まれてしまうのでしょうか?
(その1) あなたのエントリーシートは100点満点ですか? …と言われても、わかりませんよね。自己採点するにしても、その基準となる模範解答がなければどうしようもありません。 もしこのまま提出して、果たして大丈夫でしょうか。 そこで 先輩が実際に内定をとったエントリーシート を使いましょう。 それと比較して何が足りないのか、どう書けばいいのかがわかれば、自ずと完成度が高まっていきます。 「 Unistyle 」では、歴代就活生の合格エントリーシートを 無料ダウンロード できます。 総合商社やインフラ企業、メーカー企業、外資系企業をはじめ、超一流企業からベンチャー企業まで 3万7000通 を超えるエントリーシートが収録されています。 あなたの志望企業の合格エントリーシートもほぼ必ず見つかるサイトと言っていいでしょう 。 また、合格ESだけでなく「企業研究」「同業他社比較」「就職活動の軸別のおすすめ業界」 「志望動機の書き方」など就活に役立つ限定記事も すべて無料 で読むことができます。 ぜひ自分のエントリーシートの見直しのために、作成の参考のために手に入れておきたいですね。 →「 Unistyle 」で無料ダウンロードする 志望企業の内定者はどう書いた?内定エントリーシートを見よう! (その2) 「 ワンキャリア 」では 50, 000件 を超える合格エントリーシート・就活体験談が掲載されており、 全日本空輸(ANA)、伊藤忠商事、花王、日本航空(JAL)、味の素、アサヒビール、オリエンタルランド等日本の一流企業に加え、 ゴールドマンサックス、ボストンコンサルティング、モルガン・スタンレーなどの外資系一流企業も多数そろっています。 エントリーシートだけでなくインターンシップやその選考、WEBテスト、グループディスカッションの攻略情報、 さらに志望動機の書き方や業界研究を読むことができ、 従来では手に入らなかった情報 が満載です。 「 ワンランク上のキャリアを目指す 」というキャッチフレーズの通り、業界をリードする大手企業の資料が多く、 また総合商社、JR東海、電通、キーエンス、日本郵船、三菱地所といった一流企業の出展する 限定イベント も開催されます。 ワンキャリアは 月間60万人 の就活生が利用しています。また内定後も ES・体験談を投稿すると1件最大5000円の謝礼 がもらえ、 就活体験を翌年の就活生のために役立てることもできます。先輩の「知」を継承し、 あなたが発展させた「知」を後輩に継承する好循環を生み出しましょう。 →「 ワンキャリア 」で無料ダウンロードする 会社探しの時間を超圧縮!
また、単に会社が違法な労働を強いていること意外にも、社員が「サービス残業は当たり前」という空気が蔓延っている状態だと、なかなか状況は改善されにくいです。そこで、まず自分から行動を変えてみる、という手もあります。 「定時で帰ります!」と宣言をして、それを実行するだけというシンプルな方法 です。 これにはちょっとした勇気が必要だったり、場合によっては社内や部署で孤立してしまうリスクも孕んでいます。しかし「訴えるほどでもないが、サービス残業の続く現状をなんとかしたい……」という人は、勇気を持って自分から行動を変えてみることもできます。 その他、自分1人からでもできる残業しないコツをご紹介した記事があるので、こちらも参考にしてみてください(参考記事: 周囲の目が気になる時はどうすれば?残業の理由別「残業をしないコツ」 ) 建設的な意見交換をしよう!業務効率化を提案し、生産性を上げる そもそも、なぜサービス残業するような業務設計になっているのか? を見直し、 残業をしなくても良いように業務の効率化を会社や部署で行う提案をしましょう。 これは訴えたり、1人で定時退社を続ける孤軍奮闘な戦い方ではなく、「みんなでサービス残業を無くそう」というチームでの動きなので、これが最も建設的かつ、ストレスが少ない解決方法かもしれません。 チーム全体で業務の優先順位を決めて行動する、事務手続きなどのルーティンワークはできるだけシステム化する、などです。また業務連絡なども議事録やメールなどで「可視化」すると「◯◯さんに確認しないとわからない」というコミュニケーションも減るため、時間的なロスが少なくなります。 自分の身は自分しか守れない!違和感を感じたら身を滅ぼす前に行動を! いかがでしたか? サービス残業が多くなり過ぎると正常な判断力を失ってしまい、ニュースで見聞きするような悲しい事件に繋がることもあります。自分がそうなる前に 「今、自分にできることは何か?」を見極めて、サービス残業をしない働き方を目指しましょう!
それには5つの原因があります。 1. 守らなくても大丈夫?法令順守の意識の低さ サービス残業がなくならない理由としては、管理職や社員の法令順守の意識の低さが挙げられると思います。 「サービス残業」は明確な法律違反であり、なんと刑事罰も定められています。 労働基準法37条 「通常の労働時間又は労働日の賃金の計算額の2割5分以上5割以下の範囲内でそれぞれ政令で定める率以上の率で計算した割増賃金を支払わなければならない。」と明記があります。これを守らないとれっきとした「労働基準法違反」となり、「懲役6ヶ月以下又は30万円以下の罰金」に処せられる可能性があります(ただし刑事罰は極めて悪質なケースにのみ課せられます)。 サービス残業をさせることは法律違反だということに対しての意識がまだまだ低いことが、サービス残業を常態化させてしまっている のです。 2. 違法だと知っているけどサービス残業させるのは「コストカット」のため! 労働基準法で定められてるとおり違法だとは知っていて、あえてサービス残業をさせている会社も多くあります。なぜかというと、 単純に残業代を支払わなければコストカットになるから です。残業を多くする社員がいれば、当然その分残業代を支払わなければなりませんが、サービス残業をさせればタダで労働力を確保できます。 3. こんなのあり!?「名ばかり管理職」とは? サービス残業のコストカットの一環として、「名ばかり管理職」という言葉が2010年頃から出始めました。「名ばかり管理職」とは、労働基準法41条にて「管理監督者には割増賃金の支払は適用外」とされていることから、 社内の独自の基準で「店長」や「マネージャー」を管理職(管理監督者)として扱ってサービス残業をさせる手法 です。これにより、店長やマネージャーには残業代を支払わなくてよいという解釈をしているのです。 もちろん労働基準法にある「管理監督者」と会社独自の「管理職」とでは解釈に相違があるため、時間外労働(残業や休日出勤)したのであれば割増賃金を支払われる必要があります。 4. いつまで働いても残業代が出ない! ?「みなし残業」 「みなし残業」とは「残業代は固定残業代として払われている」というケースです。この場合、入社時の就業条件や給料に「〇時間分のみなし残業代を含む」など、そもそも残業代が給料に含まれて支給されている場合があります。従って、「〇時間分のみなし残業」の時間を超えなければ残業代は出ません。一方で、残業がない時にはみなし残業代まで給料としてきちんと支給されるわけですから、労働者にとってはメリットとも言えます。 しかし気を付けなくてはならないのが、 「固定残業代を払っているのだから、いくら残業しても給料は変わらない」という明らかに違法な言い訳をしている会社が後を立たない ことです。これでは労働基準法の知識などがない労働者は、会社の言い分を鵜呑みにして違法で働き続けることになってしまいます。 5.
▼西武池袋本店3階でロケット記念アイテム 販売中! ▼株式会社TENGAについて 【会社概要】 社名:株式会社TENGA 本社:〒108-0073 東京都港区三田1-7-1 パークコート麻布十番 ザ タワー2F 設立:2005年3月25日 役員:代表取締役 松本 光一 事業内容:安全で機能的かつ衛生的な 「セクシャルウェルネス商品」の研究開発及びその販売。 「性」と病気に関する正しい知識と予防法の啓発と普及。 「性」に関する正しい知識、情報の普及。 ▼インターステラテクノロジズについて インターステラテクノロジズは、「誰もが宇宙に手が届く未来をつくる」を目指して、「世界一低価格で、便利なロケット」をつくります。観測ロケット「MOMO」と超小型人工衛星を宇宙空間に運搬する軌道投入ロケット「ZERO」を独自開発しています。 【会社概要】 社名:インターステラテクノロジズ株式会社 本社:〒089-2113 北海道広尾郡大樹町字芽武690番地4 東京事務所:〒279-0001 千葉県浦安市当代島1丁目1-11 フォーレストビル6-A 浦安工場:〒279-0002 千葉県浦安市北栄4丁目28-21 設立:2003年5月 資本金:4, 000万円 役員:代表取締役 稲川貴大 事業内容:ロケットの開発・製造・打上げサービス 本プロジェクトはAll-in方式で実施します。目標金額に満たない場合も、計画を実行し、リターンをお届けします。
4号機による取得データを 踏まえ、比較実験を行います。 ・三菱プレシジョン株式会社「小型ロケット用航法センサ」 三菱プレシジョン株式会社では、現在、小型ロケット向けに航法センサを開発しており、本実証ではその基本機能を確認することを目的とし、開発中の小型ロケット用航法センサの基本機能である、位置、速度の計測機能に関する実飛行環境でのデータ計測を行います。 ・平和酒造株式会社「紀土(きっど)純米大吟醸 宙(そら)へ! !」 平和酒造株式会社(和歌山県海南市)の「紀土(きっど) 純米大吟醸 宙(そら)へ! ホリエモンロケット、支援の輪でコロナの闇を突き抜けろ [新型コロナウイルス]：朝日新聞デジタル. !」を、ロケットの燃料に添加し宇宙を目指します。ロケットの燃料にお酒を添加して打上げを行う世界初の試み。前回「ペイターズドリーム MOMO4号機」に続き、「MOMO5号機」でも日本酒×日本製のロケットで宇宙に再挑戦します。「紀土(きっど) 純米大吟醸 宙(そら)へ! !」は、「MOMO」応援酒として販売され、原材料や人件費等の必要費用を除いた利益のほぼ全てをスポンサー費用として提供いただきます。 ・チル株式会社 「シーシャ(水タバコ)フレーバー&吸い口」 「チルインのシーシャの煙を宇宙に届けよう!」都内に展開する水タバコ/シーシャ専門店「チルイン」のシーシャフレーバーを搭載します。リンゴのフレーバーとチルインロゴ入り吸い口をロケットに乗せ、宇宙を目指します。 ・株式会社サザコーヒー「超 高級 パナマ・ゲイシャコーヒー」 「世界一高価なコーヒーを、宇宙へ」。超高級「パナマ・ゲイシャコーヒー」を超高気密コーヒーパックに詰めた『サザ カップオン9』を搭載します。前回「ペイターズドリーム MOMO4号機」に続き、2度目のペイロード搭載となります。 個人ペイロード ・「超電磁Pさんの電子工作製作物」 超電磁Pさんの電子工作製作物を個人ペイロードとして 搭載し宇宙空間での作動を確認します。 打上げ地上ミッション ・株式会社瓢月堂「ロケットファイヤー!たこ焼きプロジェクト」 ロケットの火力で"たこパティエ"は焼けるのか?株式会社瓢月堂の本格たこやきスイーツ「たこパティエ」をロケット打ち上げの際に噴出される炎で焼き上げるミッションです。本番での成功に向け、炎の当たる角度や時間など、緻密に調整中。果たして成功するのか!?
MOMO 基本データ 運用国 日本 開発者 インターステラテクノロジズ 使用期間 2017年 - 2020年 (v0) 2021年 - (v1) 射場 北海道スペースポート Launch Complex-0 打ち上げ数 7(成功3) 打ち上げ費用 5000万円 公式ページ MOMO 物理的特徴 段数 1段 ブースター なし 総質量 1100-1180 kg (v0) 1220 kg (v1) 空虚質量 330 kg (v0) 370 kg (v1) 全長 9. 9 m (v0) 10. 1 m (v1) 直径 500 mm テンプレートを表示 MOMO は 日本 の民間企業 インターステラテクノロジズ により開発された、同社初の商業ロケットである。名称は目標の高度100kmを 漢数字 にした「百」の読み方に由来する [1] 。 2017年 7月30日に初打ち上げが行われ、 2019年 5月4日、MOMO3号機が日本初の民間単独による宇宙空間到達に成功した [2] 。 北海道 大樹町 のインターステラテクノロジズ実験場に隣接する北海道スペースポート Launch Complex-0から打ち上げられる。 2021年の7号機で大幅な設計変更を行っており、これは7号機より後となった6号機にも適用され、 MOMO v1 と呼ばれるようになった。これに伴い、5号機以前の従来型は MOMO v0 として区別される。 [3] 概要 [ 編集] MOMOは全長10. インターステラテクノロジズ株式会社 – Interstellar Technologies Inc.. 1 m、直径50 cmの サウンディングロケット である。高度100 kmの カーマン・ライン を越えることを目標に開発され、高度100 km以上の準軌道に約20-30 kgのペイロードを打ち上げる能力を持つが、 第一宇宙速度 には達しないため、人工衛星を打ち上げることはできない。 低コストで製造することを目標としており、打ち上げ費用は5000万円である [4] 。 6号機では、ペイロードを射出することによるペイロードの回収が実施された。 特徴 [ 編集] 燃料は エタノール と 液体酸素 である。高圧ヘリウムによって、エタノールと液体酸素に圧力をかけることで、燃焼室に推進剤を送り込む仕組みである。( 圧送式サイクル ) [5] エンジンは ピントル型 のインジェクターを用いており、v0では1. 2 tf、v1では1.
!」 TENGA公式キャラクター「ドクミ」とは? 「ドクミ」(写真左)は、漫☆画太郎先生の作品『ミトコンペレストロイカ』に登場するネズミのキャラクターで、 TENGA公式キャラクターとして2015年に誕生しました。 Tシャツは、3月中のご発送を予定しております。 ※発送はTシャツのみとなります。ベーシックコースのお届けは8月頃を予定しております。 漫☆画太郎×TENGAコラボレーションのTENGA ROCKET PROJECT オフィシャルTシャツ2021年、TENGAが世界中の人々に「愛」と「自由」を届けるため、思いを込めたロケットを打ち上げます。ROCKET PROJECTのオフィシャルロゴと、日本マンガ界の鬼才・漫☆画太郎先生のキャラクター「ドクミ」が 宇宙空間にTENGAを届ける様子をイラスト化。宇宙用ヘルメットをかぶり駆けまわる、愛らしいドクミが印象的な1着です。 TENGA公式キャラクター「ドクミ」とは? 「ドクミ」(写真左)は、漫☆画太郎先生の作品『ミトコンペレストロイカ』に登場するネズミのキャラクターで、 TENGA公式キャラクターとして2015年に誕生しました。 Tシャツは、3月中のご発送を予定しております。 ※発送はTシャツのみとなります。ベーシックコースのお届けは8月頃を予定しております。 SPACE TENGA ロボ Tシャツ ホワイト / ブラック TENGAロケットから宇宙空間へ飛び出したTENGAロボとEGG DOGをポップにイラスト化。背景にオリジナルの「U. C. H. U(宇宙)」のロゴマークを配置、左袖にはROCKET PROJECTのロゴがプリントされています。みなさま、TENGAロボの活躍に乞うご期待ください! SPACE TENGA ロボ Tシャツ ホワイト SPACE TENGA ロボ Tシャツ ブラック 活動報告を読む ■機体のかたわれ(尾翼) TENGAロケット製作時に行った、尾翼がどれくらいの力に耐えられるかを知るための強度試験に使用した実機と同じ材質、構造の実験用尾翼です。 ■松本光一・堀江貴文・稲川貴大による、オンライン報告会に参加いただけます オンラインにて開催される打上げ報告会に参加いただけます。 ※ツールはZOOMを使用する予定です。また、開催日時はこちらから候補日を指定させていただき調整させていただきます。 ■TENGAロケットのレプリカ(全長約2m) 株式会社セガワモデリング代表「せがわたかし氏」製作による、超限定TENGAロケットのレプリカです。 TENGAロケットを細部にまで拘り、忠実に再現しています。 ※写真と同様の自立式スタンド付き。 ▼ リターンの発送時期について TENGAロケットの打上げ時期はまだ決定しておりませんが、打ち上げ時期の夏頃に合わせて可能な限りリターンを発送できるよう努力いたします。打上げ前から情報共有を行う予定です。 ▼ 資金の使い道 ・TENGAロケットの開発、打上げ準備費用 ▼ TENGA ROCKET PROJECT公式サイト ▼ TENGA ROCKET PROJECT公式グッズ ▼TENGA ROCKETSTORE 開催中!
インターステラテクノロジズ株式会社(本社:北海道広尾郡大樹町 代表取締役社長:稲川貴大)は、当初 5月2日に観測ロケット「えんとつ町のプペル MOMO5号機」の打上げを予定していましたが、新型コロナウイルス感染症の影響により、大樹町からの強い要請を受け、これに応じる形での打上げを延期いたしました。ロケット打上げの延期は、事実上の企業活動の停止となり、休業補償も出ない苦しい状況に直面しました。 そこで、5月2日(土)18時半より、インターステラテクノロジズ緊急支援クラウドファンディングをCAMPFIREにて急遽立ち上げ、開始いたしました。目標金額を900万円(2019年秋に実施したMOMO5号機のクラウドファンディングと同額)と設定した今回のクラウドファンディングでしたが、開始からわずか10時間足らずで目標を達成し、目標の471%となる42, 397, 419円、2, 475名もの方にご支援をいただきました。当社が実施したクラウドファンディングでは、支援金額・支援人数共に過去最多となります。「えんとつ町のプペル MOMO5号機」はみんなの思いをのせて宇宙を目指します。 《緊急支援クラウドファンディング 概要》 ■タイトル :【新型コロナに負けない!】インターステラテクノロジズは宇宙開発をあきらめない!! ■主催 :インターステラテクノロジズ株式会社 ■目標金額 :900万円 ■支援金額 :42, 397, 419円(達成率471%) ■支援人数 :2, 475名 ■寄附受付期間 :2020年5月2日(土)~2020年5月31日(日) 30日間 ■申し込み先 :CAMPFIRE ページ ■資金使途 : ・企業活動自粛に伴う、休業補償、経営資金の補填 ・ロケットの開発、打上げ準備費用 ・感染症対策の強化、来町自粛PRのため 最終夜にはYouTube生配信も 支援者の方への感謝を伝えたいとし、最終日の21時~24時にはYouTubeでの生配信「クラウドファンディング最終日・大大大感謝ライブ配信!」を行いました。 生配信中にも約200万円の支援が集まり、配信中のコメントでは「自分も宇宙開発に関われているようで嬉しい」「次の打上げを楽しみにしています」など応援のメッセージをいただいております。代表取締役社長の稲川をはじめとするインターステラテクノロジズのメンバーの思いを伝える場となり、感謝するとともに「皆さんの思いを必ず宇宙に届けよう」と襟を正す配信となりました。 ▼プレスリリース詳細 200602_MOMO-F5CF_release ■参考:インターステラテクノロジズ公式YouTubeチャンネル「クラウドファンディング最終日・大大大感謝ライブ配信!」
【2019年5月4日(土)5時45分】打上げ実験に成功しました!
2 トン) 14 kN(1. 4 トン) 全備重量 1150 kg 1220 kg ドライ重量 330 kg 370 kg 機体全長 9. 9 m 10.