一撃万発狙えるライトミドル! 『ぱちんこ ウルトラセブン 超乱舞』の実戦報告まとめ 11月16日、オッケー.の新台『ぱちんこ ウルトラセブン 超乱舞』がリリースされた。トータル継続率約90%を誇る「超乱舞RUSH」を搭載。遊タイム付きのライトミドルという遊びやすさと、ライトミドルらしからぬ爆発力を兼ね備えたスペックとなっており、ネット上では大量出玉報告が相次いでいるようだ。 ■『ぱちんこ ウルトラセブン 超乱舞』スペック 初当たり確率約1/199.9の1種2種混合機タイプ。初当たりからは振り分け50%で、継続率約74%の「乱舞RUSH」に突入。乱舞RUSH中の大当たりの振り分け25.5%で、トータル継続率約90%の「超乱舞RUSH」に昇格する。初当たりの残り50%は「乱舞ST」で、時短7回+残保留4回のうちに引き戻せば乱舞RUSH突入となる。 初当たりからの直行と乱舞STによる引き戻しを合算したRUSH突入率は約60%、継続率だけでなく、突入率もそこそこ高いのが魅力。そして超乱舞RUSHに突入すれば大連チャンに期待できる。ちなみに継続率90%の平均連チャン数は10連、超乱舞突入時の期待出玉は約7600発と言われている。 遊タイムは大当り間500回転消化で発動、750回転の時短を獲得し、超乱舞RUSH突入濃厚となる。ライトミドルとは思えない強力スペックだが、実際に打ったユーザーの手応えは? ネット上の評価・感想・実戦報告をまとめてみた。 ■先行導入店で万発オーバー報告多数! パチンコの日本記録って何発ですか？またパチスロ(5号機)の日本... - Yahoo!知恵袋. 全国導入に先駆けて行われた京楽直営店での先行導入では、一撃2万6000発とか3万発といった記録が飛び出し、お祭り騒ぎだった模様。RUSH中の振り分けは52%が10R大当たりなので、偏ったときの爆発力はミドルに匹敵すると言えるだろう。 ■一撃万発狙えるライトミドル! 超乱舞RUSHの爆発力は凄い 全国導入後も超乱舞RUSHは大暴れ。SNSでの感想として「終わる気がしない」「自分史上最高出玉を出した」とまで言われており、一撃万発は珍しくないようだ。さらに導入直後にも関わらず、一撃6万発という報告も。 RUSH中は一見弱そうな「青保留」や「点滅保留」でも大当たりに期待できるらしい。また、保留連のエアバイブが気持ちいいと評価されている。超乱舞RUSHは出玉・演出共に多くのユーザーを満足させているようだ。 その超乱舞RUSHは乱舞RUSHから昇格させる他に、遊タイムから突入させるルートもあるわけだが……。 ■「ウルトラセブン 超乱舞」は遊タイムが強過ぎる?
RUSHが2段構成となっている為、他の遊タイム搭載機と比べて本機は遊タイムの恩恵が強く、ハマリからの大逆転に期待できる。一方で、少々恩恵が強過ぎるという指摘もあり、夜からだといい感じの台に座れない可能性が懸念されていた。その遊タイムには、突入50回転前から特殊演出に移行。この見せ方は賛否両論で、ユーザーによって好みが分かれているようだ。 ■「ウルトラセブン 超乱舞」の時速は1万3000発!? ネット上での実戦報告を見る限り、出玉スピードは時速1万発を超え、1万2000~1万3000発ぐらいあるようだ。さすがに「源バイン」(ミドル)には及ばないが、ライトミドルでこのスピードなら十分と言えるだろう。一方で……。 ■ガセリーチは多め? 右打ち中の爆発力や演出は好評だが、通常時に関してはガセリーチが目立つとの指摘が上がっている。カスタムで好みの演出頻度を探すか煽り耐性を持って臨んだほうがいいかもしれない。 ライトミドル新規則機のなかではトップクラスの出玉性能を誇る『ぱちんこ ウルトラセブン 超乱舞』。継続率約90%の超乱舞RUSHが多くのユーザーを虜にしているようだ。遊タイムからはもちろん、普通の初当たりからでも十分チャンスはあるので、一撃大連チャンを狙って遊技してみてはいかがだろうか。 <完全版はこちら> http://psumma.jp/pachinko/50397/
サンスポからお知らせ TOMAS CUP 2021 フジサンケイジュニアゴルフ選手権 開催決定&参加者募集 サンスポe-shop 臨時増刊、バックナンバー、特別紙面などを販売中。オリジナル商品も扱っています 月刊「丸ごとスワローズ」 燕ファン必見、東京ヤクルトスワローズの最新情報を余すことなくお伝えします サンスポ特別版「BAY☆スタ」 ファン必読! 選手、監督のインタビューなど盛りだくさん。ベイスターズ応援新聞です 丸ごとPOG POGファンの皆さんにお届けする渾身の一冊!指名馬選びの最強のお供に 競馬エイト電子版 おかげさまで創刊50周年。JRA全レースを完全掲載の競馬専門紙は電子版も大好評
みなさまこんにちは! 本日はお客様からご依頼をお受け致しました、ヘッドライト球交換をお見せ致します♪ お車はハイエースバンの2型! 純正ではハロゲンのヘッドライトとなっております。 こちらが純正球での点灯状態! 最近の車と比べると、やはりやや暗いですね・・・(´・ω・`) ハイエース200系の場合、まずはフロントグリルを取り外します! グリルはネジ2本と、クリップ数本で止まっており、それらを外して手前側に引っ張れば外せます♪ 続いてヘッドライトを外します。 こちらはネジ3本で止まっているので、それらを外してヘッドライトを浮かせ、配線を外します。 ヘッドライトが外れました♪ 今回はハロゲンから、LEDのヘッドライトバルブに交換を致します! 信頼と実績のIPF♪ 外したヘッドライトの裏側にくっついている、防水用の黒いカバーを取り外せば、 すぐにヘッドライトの球にアクセスできます! 純正バルブが外れました! ここに逆の手順で、サクッとLED球を入れていきます。 またまた逆の手順でヘッドライトの配線を戻して・・・ 固定をし直したら完成です! 左右での比較になります。 向かって右側がLED、左側がハロゲン! トヨタ ハイエースバン ＫＤＨ２００Ｖ オルタネーター交換 和光市｜グーネットピット. 全然明るさが違いますね(^^♪ 反対側もサクッと同じ手順で交換して終了です! ビフォー↓ アフター↓ これで夜道も安心してお乗り頂けます( *´艸`) 4型以前のハイエースにはHIDや、ハロゲンバルブが使われていることが多いです。 ちょっと暗いかな~っと思ったお客様! LEDバルブへの換装はお如何でしょうか(。´・ω・)?
インテリア 2020. 07.
ハイエース 2021. 03. 18 2020. 07.
2019年04月01日 取付レポート タント 純正HID用LED化キット ヘッドライト 純正HID ⇒ LED化(D4S/D4R) タントカスタムに無加工で取付けする方法 純正HIDの明るさを超える、純正HID用LED化キットがfcl. 失敗しないヘッドライトの外し方(2/4). から販売されましたが、 今回紹介する商品は、無加工で取付けができる純正型バラスト形状の商品となります。 この記事 で紹介した加工ありタイプと異なり、ポン付けで取付けが可能な商品です。現在は、トヨタ・ダイハツのD4S/D4Rのバルブ形状に採用されているバラストタイプの商品となります。 対象の方はこちらをご確認ください。 ⇒ 適合表 対象車種の方は、純正バラストをfcl. 商品に置き換えていただければ取付け完了です。今回は、取付けの流れを写真付きで解説したいと思います。DIYを日頃行っている方は、簡単に取付けできると思います。 用いた車種:タントカスタム ヘッドライトユニットを外すためバンパーの脱着 バンパー脱着のため、インナーフェンダーを固定している赤丸の2つのピンを外します。 ヘッドライトユニットの取外し 運転席側です。 赤丸の2箇所のボルトを外します。 ヘッドライトユニット下の赤丸のボルトを外します。 ヘッドライトユニット横の赤丸のボルトを外します。 あとは、各コネクターを外したらユニットが取り外せます。 バラスト・バルブの取付け ユニットの下側からの写真。下側に純正バラストが設置されています。 それでは、バラストを外すため、まずはバルブから取外していきます。 防水カバーを取り外す。 銀色のイグナイターを取り外す。 純正HIDバルブを取り外す。 それでは、純正バラストを取外していきます。 赤丸の4つのネジをプラスドライバーで取外します。 バラストの内側に赤丸の純正コネクターが接続されていますので、取外します。 取外した状態です。 先程バルブ後方に接続せれていたイグナイターを引き抜きます。イグナイターが干渉して通らない状態は、光軸の角度を調整することで、イグナイターが通るスペースが確保されますのでお試しください。 fcl. 商品を取付けます。 赤丸の純正コネクターを接続します。 バラストから出ているコネクターを穴からバルブが取付けされている箇所まで通します。 バルブの取付けを行います。まずは、写真のように本体と台座を取外します。 外した台座を取付けます。溝が深い部分を中央にくるよう設置をし、針金で固定します。 LEDバルブを取付けます。 取付け後、後方からの状態です。スペース的にも問題はありません。 最後にコネクターを接続します。 ユニット内にコネクターを収めます。 防水カバーを接続してバルブの取付けが完了です。 純正バラスト形状のコントローラーをネジで固定して取付け完了です。 最後に各コネクターを接続して、ヘッドライトユニット、バンパーを取外した逆の手順で取り付ければ完了です。 タントカスタムのオーナー様におすすめ記事 車のライトを明るくしよう!
車 2020. 05. 16 2020.
光軸調整は設備がないので車屋へ。 今回はバッチリOKでした。次回車検も安心です♪ 次回車検受けるかは微妙ですがww