ユーザ協会は、現状~アフターコロナにおいて発生すると想定される課題と対処策に関するセミナーを 開催します。 新型コロナウイルスの感染拡大に伴い「先が読めない」という方も多いと思いますが情報を先取りし 経営に活かしましょう。 ご興味をお持ちの方は是非ご参加ください。 【開催日時】 2021年8月31日(火)13:00~17 :00(12:50から接続可) 【申込締切日】2021年8月25日(水) ※先着順、定員になり次第締切 【会 場】 オンライン(zoomもしくはYouTubeライブを活用します) 【定 員】 300名(定員になり次第締め切ります) 【参加費】 無料 【参加方法】 下記 「イベント申込」ボタン からお申込みください。 3日前にアクセスURLをメールにてお送りいたします。 ※フォームが表示されない方、FAXでの申込を希望する方は0120-20-6660まで ご連絡願います。 (電話を発信された府県を担当する支部に着信します。県外から発信される場合はお手数ですが ユーザ協会HPにて支部の電話番号をご確認の上、お電話ください) 【セミナー内容】 テーマ 『アフターコロナの課題を理解しDXを推進しよう! !』 ◆第一部◆ 大前研一氏セミナー 『コロナ後の不動産価値と経済・企業経営へのインパクト』 ◆第二部◆ SCSK社セミナー 『DX時代を生きる社会人の教養 「デジタル人材」育成して、デジタル組織を創る』 ◆第三部◆ NTT西日本ビジネスフロント社セミナー 『ICT 活用による生産性向上~ 働き方改革促進に向けて~ 』 <注意事項> ①登録いただいたメールアドレス宛に各種案内をお送りします。記入間違いのないようお願いします。 ※1 申込完了通知メール、アクセスURLを記載したメールをお送りします。 ※2 システムの都合上、キャンセルのご連絡をいただいた後も上記メールは送信されます。誠に申し訳ありませんがご理解願います。 ②メールアドレス毎に申込みは1回でお願いします(同一メールアドレスで複数回申込(登録)すると一部申込内容が上書きされます)。 ③「支部名」は事業所所在地の都道府県名の支部を選択願います。 ④「商工会議所」会員の方は「ユーザ協会への伝言欄」に商工会議所名を記入願います。 例 ○○商工会議所会員 ⑤ ご記入いただいた情報はユーザ協会、共催組織、講師等セミナー協力組織からの各種連絡、情報提供に使うことがあります。これらについては申込者ご本人に同意いただいたものとして取り扱わせていただきます。
ハラール対応商品の国内外へ販路開拓を目指す静岡県内の食品関連事業者等を対象に、オンラインにてセミナー・商談会を開催します!※ハラール認証がなくても参加可能。 国内は東京オリンピック・パラリンピックに向けた販路拡大 、海外はイスラム市場(東南アジア、中東等)への輸出拡大を目指す事業者様向けに、基礎から事例紹介まで幅広く学ぶことのできる実践セミナーを開催します。 ■オンラインセミナー開催概要 開催日時:2020年11月12日(木)13:30~16:00 定員: 50名 ※申込締切:11月11日(水)17:00 開催方法: Zoomを使用したオンンライン配信 参加対象: 国内外へ販路開拓を目指す県内食品関連事業者等 ■オンラインセミナープログラム 1. ハラールを使ったイスラム市場への取り組み方 一般社団法人ハラル・ジャパン協会 代表理事 佐久間 朋宏 氏 ハラールビジネスのパイオニアで、第一人者。 初心者にもわかりやすく 輸出、国内・インバウンド対応について解説。 2. 令和2年度 静岡県「ハラール対応実践セミナー・オンライン商談会」 参加者募集！ （参加費 無料） ｜一般社団法人ハラル・ジャパン協会のプレスリリース. 輸出・進出及びハラール認証 インドネシア共和国ハラール認証LPPOM MUI 正規日本業務全権任命企業 株式会社トレンドエージェント 代表 白木 啓一 氏 インドネシアとのパイプも強い、LPPOM MUIハラール認証の日本窓口。 今後のインドネシア等東南アジアのイスラム市場の可能性について解説。 3. 県内企業の取り組み事例紹介 株式会社いまる井川商店 代表取締役 井川 剛志 氏 切身、漬け魚、魚フライ等でハラール認証を取得。 新工場では HACCP対応も行い、輸出にも力を入れる戦略を聞く。 株式会社磯駒海苔 代表取締役社長 深田 浩介 氏 海苔、ふりかけ、ラテなどを主力にイスラム市場に輸出。 コロナ禍での輸出や国内戦略を聞き、ハラール対応の魅力を探る。 4. グローバルバイヤーの目線とハラール対応商品のポイント 株式会社パン・パシフィック・インターナショナルホールディングス 海外事業MDサポート本部 マレーシア担当マネージャー 福田 貴史 氏 ドン・キホーテマレーシア第一号店の責任者。 東南アジアでのドン・キホーテの戦略と求められる商品、ハラール対応のポイントを学ぶ。 ※講師は変更になる場合があります。 5. 質疑応答・アンケート記入 ※質問はチャットやオンラインで随時対応できます。 詳細は(一社)ハラル・ジャパン協会までお問合せ下さい。 オンラインセミナーはZoomミーティングをご案内します。 会場型セミナーは今まで人数に縛りがありましたが、1社で何人でも参加でき、 まさに社員研修のようにも使えます。ぜひこの機会に参加下さい。 ●セミナー案内 [本事業パンフレット] ★オンライン個別相談 ・ 商談会参加者も募集中!!
2020年7月10日 / 最終更新日: 2020年7月10日 地域福祉課 全て
『ダイバーシティ・マネジメントセミナー』【内閣府】 内閣府では、先進企業の経営者からダイバーシティ推進に対する考え方や取り組み、今後の課題等について聞くとともに、先進企業からの事例紹介を通じて、ダイバーシティ・マネジメントに対する理解を深めるオンラインセミナーを開催します。 開催日時: 令和3年3月4日(木) 10:30~12:00 開催方法: オンライン(Zoom) ※参加費無料 申込締切: 令和3年2月26日(金) お申し込みはこちらから ダイバーシティマネジメントセミナー 2021. 3. 4 会員限定コンテンツを見る 会員限定コンテンツにはパスワードの入力が必要になります。 以下入力枠にパスワードを入力し、「送信する」ボタンをクリックして下さい。 ※パスワードは会員誌「トラック情報」をご確認ください。
静岡新聞社・静岡放送21世紀倶楽部(代表=大須賀紳晃静岡新聞社社長)は28日、7月例会セミナーを浜松市中区のプレスタワーで開いた。元静岡トヨペット会長で静岡新聞社社外取締役の平光敬和氏がコロナ禍の会社経営をテーマに講演し、経営者に必要な心構えを説いた。 経営者の在り方を説いた平光敬和氏=28日午後、浜松市中区のプレスタワー 平光氏は静岡トヨペット時代、「クルマを売るな」などのユニークなキャッチフレーズで自社をPRし、人材教育を強化した経験を紹介した。「われわれの仕事は顧客の生活、社会を豊かにする仕事だと社員にも訴えた。社員が誇りに思える組織づくりをすることが中長期的に顧客に選ばれる会社につながる」と経営論を語った。 経営者の役割を「決められたことをどう実現するかではなく、何をするのかを決断すること」と定義し、「構想力と人間力、言葉の力が必要」と述べた。その上で「将来の会社に必要なことを、社員に分かるように繰り返し伝える根気強さも大切。社会の仕組みが激変する今、経営者は次世代のために自ら学びを続けなければならない」と呼び掛けた。 #浜松市
054-252-2120 総務部経営管理課 ページの先頭に戻る
治療と仕事の両立支援 トップ > 治療と仕事の両立支援 治療と仕事の両立支援とは・・・ 病気を抱えながらも、働く意欲・能力のある労働者が、仕事を理由として治療機会を逃すことなく、また、治療の必要性を理由として仕事の継続を妨げられることなく、適切な治療を受けながら生き生きと働き続けられる社会を目指す取り組みです。 当センターでは、両立支援に関する各種支援を 無料 で提供しています。ぜひご活用ください。 支援はすべて無料です!!
Top > ゴルフクラブ > 【ドライバーで、球が上がらない方へのフィッティング方法編】☆失敗しない、クラブ選びのヒント教えます。 其の①、球が楽に上がるヘッドって?どんな形状でしょうか? クラブの球が上がる・上がらないを決める重要な要素として、 ①ロフト(これは、皆さんご存知ですね)と②重心深度の2つを挙げられます。 ①のロフトはヘッドに表記されている事が多いので、馴染み深い数値だと思います。 クラブフェースの傾斜角度を表わしていますが、数値が多ければ多いほど球は上がりやすくなります! ボールが上がらないゴルフ初心者が注意するべき事とは？ | ゴルファボ. 次に②の重心深度ですが、これはヘッドの重心からフェース上のスイートスポット(真芯)までの距離をいい、この距離が長ければ長いほど(深ければ深いほど)、球は上がりやすくなります。 これは、重心深度が深いヘッドはインパクト時に上を向く(=ロフトが多くなる)性質を持っていますので、自然にインパクト時のロフトが大きくなります! また、重心深度が深いヘッドは総じて慣性モーメントが大きくなり、ミスヒットした時に左右のブレに強くなります。 ですので、近年発売されているヘッドのソールには『大きなタングステンの重り』が見られる訳です。 という事で簡単に上記の話をまとめると、球が上がりやすいヘッドはとにかく 『大きめでシャローヘッドといわれるもので、フェース後方へ大きくなっている』ような形状を指します!お忘れなく。 写真は、シャローヘッドで球の上がりやすいドライバーで、高反発で人気のモデル RomaRo ロマロ ドライバー 【Ray α GOLD】 高反発モデル 【RJ-TC Premium Light シャフト】 装着モデル(完成品) (S) 其の②、球が捕まるシャフトはどんな特性のものがよいか? 球の上がりやすさの要素には、シャフト特性も大きく関わってきます。 そこで、シャフト特性のを話をする前に、打つ人とシャフト特性のミスマッチによって起こる球が上がらない原因を先にお話しします! 一番多いミスマッチの原因は、打つ人にとってそのシャフトが『硬過ぎて、球が上がらない』という事です。 シャフトのしなりを上手く利用できず(しならせられず)インパクトでヘッドが適正に上を向かないために球が上がらなくなるミスです。 また、シャフトのキックポイントやバランスが合わず『右肩のツッコミ』や『あおり打ち』を誘発し、チーピン等の球の上がらない引っ掛け球が出てしまう事もあります。 では、そんな方に合うシャフトですが、"球を上げるなら"『先調子』のモノをおススメします。 また、ヘッドスピードがなく球も上がらないなら『中〜先調子』で切り返しでのタイミングもとりやすい"ダブルキック"の要素を持つシャフトをおススメです!
ドライバーショットでボールが上がらないことに悩んでいる人は多くいます。スイングやクラブの適切な選択をすることが大事です。この記事では、ゴルフのラウンドをより楽しめるようにするため、ドライバーショットでボールが上がらない原因と対策について解説します。 アイアンはそれなりにナイスショットができるのに、ドライバーのティーショットが苦手、ということはありませんか?
高い弾道で飛んでいくドライバーショットは気持ちがいいものです。イメージでは高々と舞う打球を目で追っている姿ができ上がっていても、現実では思うようにはならないものです。この記事では、ドライバーが上がらない悩みを持つ人のために、原因や対処法、練習法を紹介します。記事を参考にして理想的な弾道を手に入れましょう。 ドライバーの悩みもこれで解決!ドライバーおすすめ62選! 【2020年最新版】おすすめドライバー62種を徹底解説!目的別の選び方 とにかく上手くなりたい方はライザップゴルフのぺージを一度見てみてください!ゴルフ人生が大きく変わるかもしれません! ドライバー。球(ボール)が上がらない2つの原因とその解決方法 - ゴルフ総研. 【50分の無料レッスン体験実施中】分割払いで専任トレーナが約月1万円【ライザップゴルフ】 ドライバーで球が上がらない状況とは? ドライバーで球が上がらない状況には、いくつかのパターンがあります。主なポイントは、以下の3つです。 空振りやチョロばかりで球にしっかりとミートしていない ハンドファーストにインパクトをしすぎて、ロフトが立ってしまっている インパクトはできても、軌道やフェースの向きの影響でチーピンになってしまう 球が上がらないと、どれだけパワーがあっても飛距離が稼げなくなるうえに、2打目も難しいポジションからのショットを要求されるケースがあります。すると良いスコアを出すことが困難になります。 球が上がらない状況が起きている時のスイングの軸や軌道のブレ、フェースの向き、トップやダフリといった原因はさまざまですが、意識して改善していかないと上達しません。まず、自分がどのパターンに当てはまるのかを把握して、原因の分析から行いましょう。 ドライバーとアイアンではスイングに違いがある? ドライバーとアイアンでは、いくつかのポイントで大きな違いがあります。 一つは、クラブの長さの違いです。ドライバーはシャフトが長いため、アイアンよりもスイングの軌道が水平気味になり、ロフト角も少ないためボールの位置はアイアンよりも左側になります。 二つ目は、ドライバーはアイアンでは重心位置の違いがあります。フェース面から重心位置までの距離が長いドライバーはフェースが返りずらいという特徴があります。 つまり、アイアンとドライバーで同じようにスイングすれば、ドライバーは開いたままインパクトを迎えやすくなるため、ミスショットになる確率が高くなるのです。 動画でも、ドライバーとアイアンの違いについて説明しているのでチェックしてみましょう。 ドライバーが上がらない4つの理由 ドライバーが上がらない悩みを解消するためには、自分がどのような原因に当てはまるのかの確認が肝心です。ここでは、ドライバーが上がらない原因を4つ紹介します。 ドライバーが上がらない理由1.
左手のストロンググリップでボールが上がらない場合 アドレスでは、ドライバーのフェースの向きが非常に大切です。それぞれのドライバーにはフェースの向きがございますので、アドレスでそのヘッドの向きを尊重してあげることが大切です。 一般的なドライバーの場合、フェースの向きはターゲット方向に向けるのが基本です。こうしたクラブの場合、左手をストロングに握ることでフェースが開きにくくなり、スライス防止や飛距離アップを期待できます。 ただドライバーの中には、フックフェースのクラブもございます。こうしたクラブは、アドレスでフェースを左に向けるのがコツです。 しかし この時に左手がストロングだと、インパクトでフェースが被ってしまう可能性があります 。こうなるとヘッドのロフトが必要以上に被り、ゴルフボールが上がらない原因になってしまいます。 ちなみにドライバーのフェースの向きは 『ドライバーのアドレスでの正しいフェースの向きとは?その合わせ方と構え方を解説!』 でまとめていますので、こちらも練習のご参考にしてくださいね。 1-4. 右手のストロンググリップはボールが上がりにくい! アドレスで右手をストロングに握ると、ダウンスイングで右手の自由度が大きくなり、リストターンを活用しやすいメリットがございます。これを上手に活用することで、スライス対策や飛距離アップを講ずることができましたね。 ただ 右手のリストターンが強くなりすぎると、やはりヘッドが被ってロフトが立ってしまい、ゴルフボールが上がらない原因に なります。 このような場合は、スイングで右手のリストターンを弱くするように意識するか、クラブの真横から右手で握ると解決する場合がございます。次に打ちっ放しに行かれる機会がございましたら、右手のグリップも確認してみてくださいね。 2. アドレスでのグリップの位置が悪いとドライバーは上がらない! アドレスでは、グリップの位置も非常に大切です。このグリップの位置が悪いと、ドライバーが上がらない場合もございます。 そこで、グリップの位置の基本とご自分のアドレスを確認する方法をご紹介していきます。グリップの位置だけで上がらない状態を克服できるかもしれませんので、練習のご参考にしてくださいね。 2-1. ドライバーのアドレスでの正しいグリップの位置! まずはドライバーをアドレスするときのグリップの位置を確認しましょう。アドレスでは、 グリップを左股関節の内側に構えるのがコツ です。これはアイアンからパターまで、全てのゴルフクラブに共通するポイントでもあります。 グリップをこの位置に構えて、ゴルフボールを正しい位置にセットアップすることで、ドライバーの持つロフト本来の性能を発揮しやすくなります。 このグリップの位置関係がずれると、ヘッドのロフトも変わってしまい、ドライバーが上がらない原因になることもございます。 それではドライバーが上がらない時にありがちなグリップの位置を見ていきましょう。 2-2.