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Sun, 14 Jul 2024 18:51:34 +0000

こんにちは。山本アンドリュー( @chokkanteki )です。 今回は、テキサス州のダラス〜ヒューストン間を結ぶ鉄道計画に、日本の新幹線技術が採用される可能性についての「海外の反応」をご紹介します。 実はこのニュース2016年からすでに情報は発信されていましたが、2019年の年末に最新情報が発表されました。そのニュースとは現地の高速鉄道プロジェクトの事業開発主体であるテキサス・セントラル社が、電力、信号、通信などの電気システムと機器の設置を支援するためにマサチューセッツ・エレクトリック社と協力合意した件でした。 しかし、その現実にはまだ程遠いとの声も…。 アメリカに新幹線N700系の導入計画が進んでいる件について アメリカのテキサス州ダラス、ヒューストン間385kmを高速鉄道により90分で結ぶという鉄道計画が進んでいます。2016年に設立されたJR東海の子会社がダラスに設立されており、2017年12月、米運輸省から環境評価でゴーサインが出たことを受け、2022年開業に向け本格始動しています。 車社会のアメリカで、新幹線の参入。日本の「JR東海」が技術支援するということで、今後の進展が楽しみですね! さて当の外国人の方々はどう思っているのでしょうか?みんなの本音を少しのぞいていきましょう。 翻訳元: reddit ※上記の動画は今回の記事とは関係ありません。 アメリカに新幹線N700系の導入計画が進んでいる件に対する海外の反応 めっちゃいいじゃん!新幹線はアメリカ国内の旅では人気が出てくると思うな。建設資金が止まったりして資金面が大変だろうけど、とりあえずこのプロジェクトが前に進み出して嬉しい! アメリカって大きいから、少しの地域でしか新幹線は役に立たないかも。 私はエアラインと新幹線の能力を比較するなら、ちょっと悲観的になるかな。環境には優しいだろうけどね。 これはアメリカ人が電車の旅をしたいか、いいテストになるね。ダラス、ヒューストン間はほぼ平坦。それに対して、サンフランシスコからロサンゼルスは建築するには山もあるし、地震もある。 私の友達が、アラバマからマサチューセッツまで電車に乗ったら27時間かかったんだって。びっくりしたよ。私が東京から大阪まで新幹線使ったときは3時間もかからなかった。アメリカは交通機関が遅れてるなって思った。 これは素晴らしいアイディアだと思うし、人気が出ると思う。でもチケットの値段がこれから問題になるかもね。 この新幹線ってWi-Fiついてる?

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テキサス新幹線「日本基準丸飲み」決着の全内幕 | 海外 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース

+6 ■ テーブルは付いてないの? あればノートパソコンで作業しやすいのに。 新幹線なら全席付いてると思ってたんだけどなぁ。 ■ 前の席の後ろに折り畳み式のテーブルがって、 乗ってる間は自由に使う事が出来るよ😉 あと座席を簡単に回転させられるから、 友人、家族、同僚と向かい合わせで旅を楽しめる😉 +6 ■ 見た感じは素晴らしい。 だけどどうしてシートベルトが付いてないの? ■ 走りがスムーズだからシートベルトは必要ない! +3 「日本にライバルなどいない」 新幹線の圧倒的な性能が分かる1枚の写真が話題に ■ 僕たちはシンカンセンに数えきれないくらい乗ってるけど、 あれ以上の旅の経験はまず出来ないだろうと思ってるよ。 航空会社は圧倒されることになるはず。 +13 □ 高速鉄道はいらない! 大きな判断ミスだ。 カリフォルニアの高速鉄道計画だって上手くいってないじゃないか。 ■ テキサスの場合はトンネルを掘る必要がないから。 カリフォルニアの数分の1の予算で済むぞ。 +10 □ 綺麗な牧場や農場を破壊するんだぞ? 飛べばいいんだよ。そっちの方が早く着く! +4 ■ ダラスまで俺は飛行機で、同僚達は車で、 どっちが先に着くか勝負したら彼らの方が早かった。 飛行機は出発の1時間前に空港にいる必要がある。 そのことを忘れちゃいけない。 2度とダラスに行くのに飛行機は使わないね。 時間とお金の無駄になるだけだから。 +13 ■ 誰がなんと言おうと賛成だ!!!! 俺たちは100パーセント運営会社を支持する! アメリカの大地に新幹線を走らせよう! +7 ■ 昔はテキサス州の都市という都市が鉄道で結ばれてたんだ。 もう一度そういう時代が戻って来るといいんだが。 いずれにしても、車を使わなくても旅が出来るのは良い事だ。 +25 「日本はレベルが違うわ」 東京の列車本数の凄まじさが一目で分かる動画が話題に ■ テキサス新幹線、もうすでに完成を待つ気力が失せてるんだが。 +2 ■ 高速鉄道よりメトロを建設するべき。 どうして高速鉄道にこだわるのか誰か説明してくれない? ■ なぜなら、この民間の高速鉄道に政府は関与してないから。 ■ ついに新幹線がアメリカに来るぞ! すらるど - 海外の反応 : 海外「日本式の新幹線が開通したらダラス~ヒューストンの移動時間は4時間から90分になるし雇用も生まれる」:テキサス新幹線の経済効果に対する海外の反応. また延期になりそうな気もするけど、 こうして具体的な情報が出てきたのは嬉しい。 +3 ■ 飛行機が全部この新幹線並みの内装だったらいいのに。 +2 ■ 前に電車で数千キロの旅をした時は、 座席が新幹線とは違ってリクライニングじゃなくて地獄だったよ。 ■ 本当に待ちきれない。 重い荷物を持たずに旅が出来るなんてどんな気分なんだろう。 +2 「こんな国に生まれたかった…」 空港の日常風景に日本の凄さを見出す海外の人々 ■ ヒューストンに住む娘と孫に会い行く時に良さそう。 車で行くと孤独な長いドライブになるし、 飛行機に乗る時の煩雑さも嫌いだし。 +2 ■ 自分は70年代から新幹線を待ちわびてた😂 テキサスを走る700系シンカンセンを早く見たい!

すらるど - 海外の反応 : 海外「日本式の新幹線が開通したらダラス~ヒューストンの移動時間は4時間から90分になるし雇用も生まれる」:テキサス新幹線の経済効果に対する海外の反応

昨年10月に着工の最終承認がおりた事が発表されたテキサス新幹線。 それぞれ約600万の人口を擁する大都市である、 ダラスとヒューストン(東京ー名古屋間と同程度)を90分で結ぶこの鉄道は、 日本の新幹線方式で建設し、N700系の改良版が導入される事になっており、 JR東海が技術支援に加え、出資も検討しています。 開通予定は2026年ですが、先月にはついに内装の情報が公開されており、 高速WiFi搭載、2人掛け席のみ、小型の飛行機より広い座席と通路と足元、 一般的な飛行機よりも2倍の大きさを持つ窓など、 飛行機よりも快適な旅になるであろう事が強くアピールされています。 質の高い内装それ自体に加え、具体的な情報が出てきたという事実に、 現地の人々からは興奮が伝わってくるコメントが殺到しています。 その一部をご紹介しますので、ごらんください。 米国「日本が凄すぎるだけだ」 CNN『なぜ米国は高速鉄道を作れないのか』 翻訳元 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ めちゃくちゃカッコいい!!!!!!! 今まで電車のファンでは全くなかったけど、 テキサスに来る新幹線に関してはヤバイくらい興奮してる。 早くこの「beautiful girl」に会いたい。 +6 ■ つまり、本当に、本当に実現するって事だよね? ウオー! テキサス新幹線「日本基準丸飲み」決着の全内幕 | 海外 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース. +2 ■ アメリカのインフラには問題が多いのは間違いない。 より多くの人が公共交通機関を利用するようになるのは最高だ。 実際に乗る日が今から待ちきれない!! +37 ■ 団体客用に座席をアレンジ出来るのはいいね。 とは言えほとんどの1人客やカップルは、 赤の他人と向かい合わせになるよりも、 前の座席の後ろ姿を見てたいだろうけど。 +3 ■ でも新幹線導入は本当にいいアイデアなの? 私たちの税金が使われるわけなんだから。 +2 ■ 政府のお金が使われる事はないよ。 運営会社は公金が投入される事を断ったから。 +4 ■ もし今まで一度もシンカンセンを使ったことがない人が乗ったら、 今までの旅の価値観が大きく変わることになると思う。 +3 ■ 誰も口にしない疑問が1つある。つまり、なぜ造る? ■ 速いし安いし環境にも良いから。 私がヨーロッパに関して一番気に入ってるのは、 綺麗で速い高速鉄道があることなんだよね。 ガソリン代や空港の駐車場代を考えると、 飛行機を使うよりも安く旅が出来るよ。 +4 ■ 高速鉄道ってなんか危なっかしく見える。 😆 +3 「もう日本に頼るしかない」 事故続発 日本の鉄道システムとの差を嘆く米国の人々 ■ 今までアメリカで経験したどんな旅よりも、 はるかに素晴らしい経験が出来るのでご心配なく。 +3 ■ この計画には大賛成。 でもこういう記事に使われる写真には納得出来ないね。 実際には友人同士で楽しく会話をするわけじゃなくて、 みんなスマホをいじってるんだから。 実態に即した写真を使わないと。 😆 +21 +20 ■ 笑顔でサラダを食べるモデルより現実的だろ?

アメリカに新幹線N700系の導入計画が進んでいる件に対する海外の反応 | かいちょく

●ロチェスターヒルズ、ミシガン州、アメリカ:男性 デトロイト~シカゴも頼む。 このルートは車も飛行機も最悪なんだ。 ●シュットガルト、ドイツ:男性 ハハハハハハ、何を言ってるんだ。 2035年になったらみんなマグレブで移動してるようになってるはずだ。 もうあるんだし。 ●男性 証言してもいいけど俺はもう何年も前から高速鉄道を待っていた。 ●サウスサンフランシスコ、カリフォルニア州、アメリカ:男性 新幹線に乗ってみたけど凄く良かったよ。 見るのも好きだな。 ●男性 凄く良さそうだけど海外からの物はトランプが嫌がるんじゃないのか? ●リーディング、ペンシルバニア州、アメリカ:女性 新幹線はあまねくあるべき! もっと色んな国が採択するのを見たい。 ●マイアミ、フロリダ州、アメリカ:男性 アムトラック(アメリカの旅客鉄道を行う公共事業隊)にやらせるんだ。 アムトラックの全線に新幹線を配置してくれ。 ●ロサンゼルス、カリフォルニア州、アメリカ:男性 ここカリフォルニアでもロサンゼルス~サンフランシスコでこういう鉄道が必要だよ。 ●グランドプレーリー、テキサス州、アメリカ:女性 イエス!!!!これは欲しい! ●男性 (テスラモーターズが開発中の)ハイパーループ( wikipedia )に負けないといいんだが。 デンバー~フォートコリンズ(約105km)を8分で行き来できるらしいぞ。 ●サクラメント、カリフォルニア州、アメリカ:男性 新幹線が懐かしい。 日本が懐かしくなる凄い物の1つだ。 アメリカにも新幹線が数路線できる事を願うよ。 ●ヒューストン、テキサス州、アメリカ:男性 これは待ちきれないね。 ●ヒューストン、テキサス州、アメリカ:男性 イエス!…イエス!!! ●男性 90分って素晴らしすぎるな。 ●男性 アメリカは進歩的なもの、理に適ったものが嫌いだからなあ。 ●テカムセ、ネブラスカ州、アメリカ/日本在住:男性 うむ、しかしダラスやヒューストンにいない方が時間的な価値はあるぞ。 ●男性 これは全国に配置すべきなんだけど悲しい事にそうじゃないんだよなあ。 ●オークランド、ニュージーランド:男性 テキサスに感謝。 これは素晴らしいアイディアだと思うし、将来新幹線が国中に作られて時間の節約になり雇用を生み出す事を願ってるよ。 ●男性 なんでもっと前からアメリカ中に新幹線を走らせてなかったのか分からない。 実行までが長すぎだ。 ●男性 サウスウエスト航空を使えば40分だぞ。 ●男性 カリフォルニアは高速鉄道に日本式を採用すべき。 ●女性 ↑ ※カリフォルニアの640億ドルかける高速鉄道が再び遅れる ●男性 ↑そう、だからこそリサーチで金を無駄にするんじゃなくてJRに設計と建設をやってもらいたいんだ。 ●男性 ダラス~ヒューストン間を通勤に使う人間はどれ位いるんだろうか?
カモーン、USA!俺達にだって買えるはずだ。 我が国と最も近い同盟国を支援して鉄道交通網の夢を実現させよう! グーグルマップで調べるとダラス~ヒューストン間は車で3時間20分、飛行機だと1時間5分(金額は往復で3万円~)になっています。 これなら新幹線が入り込む余地はかなりありそうです。 (逆に飛行機が大打撃を受けそうな) 降りた後での足をどうするかという問題もあるようですが公共交通網を使った旅行客が増えればバスやタクシーなど付随するビジネスに活気が出るかもしれません。 追記:飛行機の代金部分にに往復を追加 資産家たちはなぜ今、テキサスを買い始めたのか?

日本より厳しい「衝突耐性」どう克服した? N700Sタイプの車両が広大な土地を駆け抜けるテキサス・セントラルのイメージ図(画像:Texas Central) アメリカのジョー・バイデン大統領が総額2. 3兆ドル(約250兆円)という巨額のインフラ投資計画「アメリカ雇用プラン」を3月31日に発表すると、その内容に全米の鉄道関係者がざわついた。「高速鉄道に言及していないぞ」――。 連邦上院議員時代のバイデン氏はアムトラック(全米鉄道旅客公社)の列車に乗って議会のあるワシントンDCに通っていたことから、ワシントンの人々から「アムトラック・ジョー」というニックネームを付けられていた。鉄道通勤しているからというわけではないだろうが、バイデン氏の政策は鉄道を重視している。 投資計画では高速鉄道に触れず アメリカ雇用プランは今後8年間にわたりさまざまな分野に投資を行うが、全体の3分の1にあたる6210億ドル(約68兆円)が交通分野の整備にあてられる。その内訳は道路や橋の改良、公共交通の整備、EV(電気自動車)の充電設備の設置、空港整備といったものだが、鉄道に関してはアムトラックの設備修繕や北東回廊の近代化などに800億ドル(約8. 8兆円)を供出する。発表文にわざわざ「アムトラック」という固有名詞を出して説明しているのは、アムトラック・ジョーの面目躍如だ。 「鉄道最前線」の記事はツイッターでも配信中!最新情報から最近の話題に関連した記事まで紹介します。 フォローはこちらから バイデン氏は高速鉄道の重要性も理解している。副大統領として仕えていたオバマ大統領は2009年に全米を高速鉄道ネットワークで結ぶ計画をぶち上げ、カリフォルニア州の高速鉄道計画に35億ドル(約3800億円)の補助金を出した。また、2020年の大統領選でバイデン氏はカリフォルニア高速鉄道計画を完遂するという選挙公約を掲げた。 にもかかわらず、今回のアメリカ雇用プランでは高速鉄道について触れなかった。カリフォルニア州のマーキュリーニュース紙は「カリフォルニアの高速鉄道に対する言及がなく、ホワイトハウスの広報担当官はこのプロジェクトに資金がつくどうかについての質問には答えなかった」と報じている。

一般常識とSPIテストセンターであれば、一般常識から勉強するべきです。 なぜなら、 一般常識は問題の範囲が広く 、特に時事問題は一朝一夕で解けるようにならないからです。 対して、SPIテストセンターは年度によって問題がある程度決まっているため、複数回受験すれば次第に正答率は上がります。 もちろん志望する企業が一般常識のテストを課さないのであれば、SPIテストセンターを集中して勉強するべきですが、まだ志望企業が絞り切れていない段階では 一般常識から対策を始める方が無難 です。 一般常識だからと言って、侮ってはいけませんね。 一般常識を企業が問う意味 一般常識が就職活動で大切なのはわかりました。 けど、やっぱりテストそのものに抵抗があるから、勉強に身が入らないんですよね・・・ そもそも企業はなんで一般常識のテストを就活生に課してるんですか? 企業が一般常識のテストを就活生に課しているのは、 就活生を手っ取り早くふるいにかける ためです。 つまり、就活生のためというよりは、 企業側の都合 が大きいです。 大手企業の場合、応募者が数万人を超すことはザラで、社会人としての基礎力が欠けていて受かる見込みのない学生のエントリーシートまで読んでいる暇はありません。 そこで、企業は一般常識のテストを行い、 テスト結果を足切りに利用する ことで、ある程度基礎能力や常識のある人材を時間をかけずに探せるようにしているのです。 いや~、今日はよろしくです~(笑) 面接ってキンチョーするっすね! はじめまして! 就活の一般常識テストとは?内容や対策方法、おすすめの本なども紹介! | 就活Hack | OB訪問からESの書き方まで就職活動でのハックを公開!. 本日はよろしくお願いします! このセリフを聞けば、仮に一人目が有名国立大学の学生で、二人目が地方の無名私立大学生だったとしても、一人目を選ぶ人事担当者はいないでしょう。 最初にエントリーシートで判断するとこのような「高学歴だけど常識や能力のない学生」をあぶりだすことは難しいため、 企業にとって一般常識のテストを実施するメリットはかなり大きい のです。 ただ、学歴が低くてもテストをクリアしていれば一定の能力の照明になるため、そういう意味では、就活生にも一般常識のテストを実施するメリットはありますね。 一般常識対策におすすめの問題集 やっぱり一般常識は勉強しないとダメですね。 なにか、おすすめの問題集ってありますか? 今回は、 一般常識対策におすすめの問題集を3冊紹介します! 朝日キーワード就職 時事&一般常識の完璧対策 カンタン総まとめ 就活の一般常識&時事 この3冊のどれかを完璧にこなしておけば、一般常識のテストで困ることはありません。 では、それぞれの問題集について解説しますね。 問題集①:朝日キーワード就職 おすすめの問題集1冊目は 『朝日キーワード就職』 です。 この問題集では、去年から今年にかけてどういった出来事やニュースがあったかがコンパクトにまとめられています。 加えて 掲載されているトピック数も多い ため、かなり読みごたえがあります。 価格も1000円以下とお手頃な値段のため、 問題集選びに迷っている方 にはぜひおすすめしたい一冊です。 この問題集は実際に私も使っていましたが、本当にトピック量も豊富で分かりやすかったです!

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問題集②:時事&一般常識の完璧対策 おすすめの問題集2冊目は 『時事&一般常識の完璧対策』 です。 政治や制度に関する一般常識に加えて、 社会に出てから役立つビジネスマナー も多く掲載されています。 全体が7つのパートに分けられており、 1週間で一通り学習できる 構成になっているのも嬉しいところです。 カラーイラストが随所に用いられているため、わかりやすく、 文字ばかりの参考書だと集中力が続かない方 にもおすすめです。 問題集でイラスト付きだと、より理解が深まりますよね! 問題集③: おすすめの問題集3冊目は 『カンタン総まとめ 就活の一般常識&時事』 です。 この問題集には、最新の時事や一般常識はもちろん、ベストセラーや映画興行収入ランキングも掲載されているため、 文化問題の対策がバッチリできます。 また、カラー印刷で読みやすく、グラフや表も豊富でわかりやすいのも大きな特徴です。 アウトプットの問題集としてはもちろん、インプット用の参考書としても有能な一冊です。 トピックも就活生の興味を引くような話題が多いので、楽しく勉強できますよ! SPI/Webテストを受けずに優良企業に就職する方法 SPIって難しいし、結果がわからないので困っています。 SPIや適性検査を受けるのが嫌になってきたな。 SPIや適性検査を受けずに就活する方法として、 スカウトサイトを活用する のがおすすめです。 スカウトサイトはSPIを受けずに、あなたの人柄や経験を見た企業からスカウトが直接届きます。 「 OfferBox(オファーボックス) 」は7, 600社以上の企業から、 あなたに合ったスカウトを獲得 できます。 就活生人気No. 転職者向け一般常識問題とは?筆記試験の出題範囲/おすすめ対策を解説 | 転活ラボ. 1のOfferBoxを使って、あなたの人柄を評価してくれる企業を見つけてみましょう。 >> OfferBox(オファーボックス)を見てみる メモ 企業からオファーが届くスカウトサイトとして、他にも「 キミスカ 」「 dodaキャンパス 」があります。 同時活用して 自分が活躍できる企業を見つけてみましょう。 また、SPIを受けずに優良企業に就職する方法をまとめたので、読んでみてくださいね。 まとめ:一般常識を攻略して内定に一歩近づこう! 【問題付き】一般常識のおすすめ対策法3選 | SPIテストセンターとの違いや問題集も紹介 はいかがだったでしょうか。 本記事のまとめ ◆一般常識のおすすめ対策法 ◆一般常識は筆記試験として面接の前に課されることが多い ◆一般常識とSPIテストセンターは問題の傾向と作成元が違う ◆一般常識は対策に時間を要するためSPIテストセンターより早めに始めるべき ◆一般常識を企業が課すのは就活生を手早くふるいにかけるため 一般常識は就活の選考時だけでなく、その後の社会に出てからも役に立つことは多いので、ぜひ本記事を参考にして、一般常識を上手く対策してください。 「就活の教科書」では内定者ライターや現役の就活ライターがリアルな就職活動の情報を解説しています。 ぜひほかの記事も読んでみてください!

【問題付き】一般常識のおすすめ対策法3選 | Spiテストセンターとの違い,問題集も | 就活の教科書 | 新卒大学生向け就職活動サイト

【特徴2: [別冊] 詳しい時事用語解説がたっぷり! 】東京オリンピックやラグビーワールドカップ、自動運転車も!重要なトピックスやキーワードをくわしく解説。 一問一答問題もついているから、知識を定着できます。 【特徴3: 直前の暗記対策もバッチリ! 】「最新! 注目人物ファイル」の後には、一般常識各科目の重要暗記事項をまとめています。赤シート対応なので、試験直前の確認にも便利! 図解で時事を勉強したい人は→『内定ナビ! 【イラスト図解】時事&一般常識』/出る順で時事をチェックしたい人は→『出るとこだけ! [一問一答]一般常識&最新時事』/持ち歩きやすいコンパクトサイズがいい人は→『イッキに内定! 一般常識&時事』 超速マスター! 【問題付き】一般常識のおすすめ対策法3選 | SPIテストセンターとの違い,問題集も | 就活の教科書 | 新卒大学生向け就職活動サイト. 一般常識&時事問題 2022年度版 (「就活も高橋」高橋の就職シリーズ) 単行本(ソフトカバー) 編集: 就職対策研究会 発売日:2020/1 おすすめ点! 超頻出ジャンルを完全攻略!一般常識+最新時事を1冊でイッキに対策!赤チェックシートつき。 今回は、就活の一般常識を学ぶのに参考となる本を紹介しました。もし、自分に合った本があったら、手に取ってみてください。 就活の一般常識は、学校での習うものでだけでなく、ビジネスマナー、文化や時事に関わるものも求められます。広い知識を習得しなければなりません。その一般常識を学ぶ対策としては、新聞やニュースを見て理解する、人と話す、インターネットやアプリなどを利用する、今回紹介したような問題集を利用することなどが考えられます。その中でも、問題集が最も効率的な方法のように思います。それは、これまで出題された過去問題ですので、偏りなく学ぶことき、自分の不得意なところも分かるからです。まずは、自分に合った問題集を見つけて、その一冊を最後までやりきることがいいようです。 その他のおすすめ本 ブログ全体の目次やキャラクター紹介などはこちらから↓をクリックください♪ > [AD] 本を探すのにおすすめサイトへ > [AD] お役立ち仕事グッズ 定番から注目品まで!

転職者向け一般常識問題とは?筆記試験の出題範囲/おすすめ対策を解説 | 転活ラボ

就活の一般常識を学ぶのにお勧めの本を紹介します。一般常識は自然に身に付くように考えてしまいますが、時事ネタなどや社会ルールなどに関連するものは、自分から学習しなければなりません。専門的な常識があれば仕事に困らないという考えの人もいるかと思いますが、就職活動(就活)では、そうも言ってられません。過去の問題を見ればどのよな一般常識がその企業にや組織に求められているか分かります。やはり、紹介するな問題集を一冊でも解いて、準備するのが最善の方法と思います。 写真の出典: photoAC >簡易表示(AMP)に戻したい場合はここを押してください! 本マニア君 就活の選考では、一般常識が筆記試験に出されたり、面接のときに絡めて質問されたりします。企業は、選考するときに、基礎的な知識や学力があるか、どのような分野に強いか、社会性が備わっている可能性が高いかなどを、客観的に応募者を判断する手段としているようです。その対策としては、多くの応募者は就活のための一般常識の本で勉強することが多いのではないでしょうか。 紹介する就活のための一般常識の本から、特徴を上げると次のとおりです。 理解しやすい (カラーでみやすい! 記憶に残りやすい/解説部分も要チェック! /赤シートとPOINTでスピード学習/最新時事をカバーする別冊付き/ビジュアル図解の別冊付き・赤シート付き/1日1パート・7つのテーマから、気軽な一問一答形式で出題!/赤シート付き/直前の暗記対策もバッチリ!) コンパクトにまとまっている (ハンディなのにボリューム満点/コンパクトかつ充実の問題数) 効率的に大筋をつかみやすい (序章の要点まとめで最新時事と一般常識の概略をつかもう/スッキリした紙面で「重要ポイント」を効率的に学べる!/すべての項目に出題頻度を掲載/数字で覚える巻頭企画/レベル・傾向をチェックしながら、確実に得点力UP!) 就活に役立つ情報がある (情報満載!就活のプロが教えるミニコラム/適正検査にも対応/役立つ最近キーワードを掲載/[別冊] 詳しい時事用語解説がたっぷり!) 本好きおじさん 最近人気があった一般常識を考えるのに参考となる本6冊を紹介します。 就活生必見の一般常識と最新時事を総まとめしたい方へ! 1冊目の 「カンタン総まとめ 就活の一般常識&時事 2022年度」 の内容は次のとおりです。なお、編集の就職情報研究会は実務教育出版の一組織です。 要点まとめと1問1答でキーワードがさくさく頭に入る/最新の時事, 文化・スポーツ, 国語, 英語, 社会, 数学, 理科, マナーまで総まとめしました。/YouTubeでお試し動画も配信中/本書に掲載の最新情報は追録でもフォロー(当社ホームページに掲載) 【特徴1: カラーでみやすい!

【転職者向け】一般常識問題の筆記試験とは?