再度ですが、子宮を子供を産みたくないからという理由で摘出手術をしてくれる病院あるのですか? 卵管縛る手術でも、子供産んだ後で妊娠しやすい体質でないとしてくれないのですが・・・まぁ私は子供を望みませんが、子宮を摘出してでも欲しくないというレベルではないですし、(産めたら産みたいが、年齢的にも出来ない可能性が高く不妊治療をする気はないぐらい)もし妊娠したならば、経済的に大丈夫なのであれば産みたいですよ。 経済的に無理なら、妊娠したくないだけ。あなたが私と婚活したくない、というのがよく分かりました(苦笑) 私も無理です。 同年代までの子供を産めない女性で、仕事続けたいと考えている人を探すのが1番ではないでしょうか?
「子供は好きじゃないのでdinks希望。愛する人と結婚して一緒に居たい。紹介されるのは二回り以上の年上ばかり・・自分と同じ世代の人と知り合いたい。私と同じ考えで年齢が近い人はどこにいるの?」 子供はいらない「選択子なし」を希望する20代、30代の男女が増え続けているとはいえ、まだまだ少ないのが現実ですよね。なので 自然な出会いに期待するのは正直無理。というか限界があります 。 さらに世間的に「子供はいらないけれど、結婚したい。」と言えば、周りの人から「は?君何言っちゃってんの?」と批判しかされないですよね。 なので大声で言えない。というか言わせない雰囲気があります よね。 この現実に選択子なしを希望されている方は「中々見つからないし、批判されるから、もう諦めようかな?」と消極的になってしまう方が多いです! 正直諦める必要は一切ありませんし、「選択子なし」を貫くべきです!
ホーム コミュニティ その他 結婚活動~婚活&恋活~ トピック一覧 子供が欲しくない人の婚活方法 結婚相談所や一般的な婚活で活動している人は、「子供が欲しい」ことを前提に相手を探している人が多い気がします。 そんな中「子供が欲しくない」&「不妊症」の人は、どのような方法で相手を探したら良いのでしょうか? 同じような悩みを持った方&パートナーを見つけた方は出会う方法など書き込みよろしくお願いします。 *このトピックはコミュニティー会員様のリクエストにより立てました。 *当コミュニティでトピックを立てたい場合は管理人まで連絡をください。 *トピックの作成についてはまずこちらをお読みください。 /view_b d=43250 139&com m_id=34 49739 結婚活動~婚活&恋活~ 更新情報 結婚活動~婚活&恋活~のメンバーはこんなコミュニティにも参加しています 星印の数は、共通して参加しているメンバーが多いほど増えます。 人気コミュニティランキング
アラフォー婚活サバイバーのみなさん。 こんにちは、へろみです。 へろみ 正確にいうと、製薬会社で広告担当しておりましたが現在は休職中です。 DINKSってなに?
36、出生数90万人割れ、総人口減少率最大:少子化社会対策大綱は効き目なし (2020/6/11) ◆ 「2020年少子化社会対策大綱」批判-1:批判の後に向けて (2020/6/18) ◆ 「少子化社会対策大綱」批判-2:少子化社会対策基本法が無効施策の根源 (2020/6/25) ◆ 「少子化社会対策大綱」批判-3:少子化の真因と究極の少子化対策BI (2020/7/13) ◆ 「少子化社会対策大綱」批判-4:安心して子どもを持つことができるBI、児童基礎年金支給を早期に (2020/7/28)
560の専門辞書や国語辞典百科事典から一度に検索! Osaka Metro谷町線 出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/01/09 19:06 UTC 版) 延伸計画 かつては 大日駅 から北へ 府道13号京都守口線 の地下を通り、 淀川 を渡り柱本(高槻市)方面から JR京都線 高槻駅 、 阪急京都線 高槻市駅 付近まで、また 八尾南駅 から南へ 藤井寺市 ・ 富田林市 方面まで延伸する計画があった。しかし、1989年に 運輸政策審議会 答申第10号で示されて以来、全く建設の目途はたっていない。 この計画を実現するためには、市外区間が長くなることから大阪府や現地の各自治体の協力が必要となり、また御堂筋線 江坂駅 以北の 北大阪急行電鉄 の事例のような、新たに 第三セクター の鉄道会社を設立するなどの可能性がある。ただし、どちらも工事に莫大な費用が発生等の理由により、現在もこの延伸計画は一切白紙のままである。 駅一覧 全駅 大阪府 に所在。 駅番号 駅名 駅間 営業 キロ 累計 営業 キロ 累計 実キロ 接続路線 所在地 T11 大日駅 - 0. 0 大阪モノレール : 大阪モノレール線(本線) (23) 守口市 T12 守口駅 1. 8 T13 太子橋今市駅 1. 2 3. 0 大阪市高速電気軌道 : 今里筋線 (I14) 大阪市 旭区 [* 1] T14 千林大宮駅 1. 0 4. 0 T15 関目高殿駅 1. 1 5. 1 T16 野江内代駅 0. 8 5. 9 西日本旅客鉄道 : F おおさか東線 … JR野江駅 (JR-F06) 都島区 T17 都島駅 1. 3 7. 2 T18 天神橋筋六丁目駅 8. 5 大阪市高速電気軌道: 堺筋線 (K11) 阪急電鉄 : 千里線 (K11) 北区 T19 中崎町駅 9. 3 T20 東梅田駅 10. 3 大阪市高速電気軌道: 御堂筋線 … 梅田駅 (M16)、 四つ橋線 … 西梅田駅 (Y11) 西日本旅客鉄道: 東海道本線 ( A JR京都線 (JR-A47)・ A JR神戸線 (JR-A47)・ G JR宝塚線 (JR-G47))・ O 大阪環状線 (JR-O11) … 大阪駅 、 H JR東西線 … 北新地駅 (JR-H44) 阪神電気鉄道 : 本線 … 大阪梅田駅 (HS 01) 阪急電鉄: 神戸本線 ・ 宝塚本線 ・ 京都本線 [* 2] … 大阪梅田駅 (HK-01) T21 南森町駅 11.
)までの延伸を決めるために、今里ライナーと言うバス路線を新設して社会実験をやってますが、こういうやり方で、確認すると言う方法もあるかもしれませんね。 今里ライナー … 今里筋線の延伸は共産党が推していますが、採算も取れないのでバス運行をしていると聞きました。 藤井寺と八尾南間はバス運行していますし、その本数も多いです。ただ、バスの通る道理は朝夕の渋滞が激しく、やっぱ地下鉄が便利かと思っています。 バス運行の本数も多いって事はそれたけ人が動いてる事になりますよね。採算が取れない理由には無理があると思われます お礼日時:2019/10/20 23:25 No. 3 kuma-gorou 回答日時: 2019/10/16 11:36 谷町線の具体的延伸計画は有りません。 運輸政策審議会答申第10号(1989年)で、八尾南~藤井寺付近~富田林の延伸構想は示されたものの、立ち消えとなり、延伸計画すら検討されず建設の目途はたっていません。 No. 2 OnneName 回答日時: 2019/10/16 00:45 市電の時代から大阪市交通局は堺、守口などに路線がありましたが基本的には市域を出た次の駅までですね。 堺市以外で2駅以上あるのは車庫用地確保のためですね。 市営であれば他の市町村に路線、駅を作るにはその自治体議会の承認議決が必要です。 現在のように株式会社であれば自治体の承認はいりませんが不採算区間の建設はしないし株主も承認しませんね。 藤井寺市が建設費全額と開業後の赤字補填をすれば延長可能ですね。 赤字になる根拠は何処にありますか? 近鉄南大阪線もかなり乗降客が増えています。今、藤井寺と八尾南を繋いでいるのはバスだけです。 お礼日時:2019/10/16 16:54 八尾から南は田舎ですからね 採算が取れないですから、工事が進まないんです お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう!