トピ内ID: 8181556715 namiyo 2015年6月4日 04:04 こんにちは。 今日は私の住んでいる地域はとてもいい天気です。 レモンさんの地域は如何ですか? 昨日の今日で、全く気分は晴れないと思います。 私も同じ病気をしており、少しは気持ちがわかります。 円錐切除を2回して、その後の経過観察中に再度、発病してしまいました。 同じ腺癌1Bで摘出手術を受けました。 頑張ってとか励ましのような言葉など、今のレモンさんにはとても掛けることはできませんが、 同じことを経験している人間が、ここにもいるよと言う気持ちで出てきました。 一人ではありません、私も含め顔は見れませんが仲間は沢山いますよ。 一緒に歩んで行きましょう。 トピ内ID: 3169340055 2015年6月4日 05:04 早いうちにわかってよかったじゃないですか お母さんもいないとなるといくら30代でも恋しくなりますよね でもきっと見守ってくれてるから頑張って! 私もあなたの早い回復をお願いしときます まずはいっぱい食べて元気つけなきゃね!
!です 手術は次の日までちょっと痛いけど、すぐ歩けるし、入院だって8日間(OP後7日)でしたよ。準備をしっかりすれば大丈夫、 早くお元気になりますように トピ内ID: 3099771132 うさぎ 2015年6月4日 00:19 心情お察し申し上げます 私の知人の話ですが、検診で子宮頸がんが見つかり、 円錐切除という方法で手術しました 海外だったので、医療費も高いからか、1泊で退院だったと思います その数ヶ月後、妊娠して元気な赤ちゃんを産みました もう18歳になります できれば、検査結果を持って、他の先生のご意見も聞いて見てください 何も、全摘しなくてもいいのでは?と思います・・・・ 同じ女性として、トピ主さまの苦しみ、悲しみが我が事のようで、 胸が締め付けられます 今はネットで、いろいろな情報を得られますから、どうか勇気を出して ここで、応援しています トピ内ID: 9266512148 おばさん 2015年6月4日 02:25 婦人科系は全摘しても生活にそれほど支障はありません。 これが肺とか胃だったら部分切除でもかなり大変です。 どうか前向きに生きてください。 くよくよしていても身体は元に戻りません。 頑張って! トピ内ID: 4068412188 🐱 バイタミンC 2015年6月4日 03:06 6年前に卵巣がん経験しました。 トピ主さん、告知されたばかりの今は本当に精神的につらい時だと思います。私も最初は、なんだか神様から、この世の中にお前いらないと言われたような気がして、ずっと泣いてました。 これからトピ主さんは手術・治療をしていくわけですが、当たり前ですが病院にはがん患者が沢山入院しています。同じ病室の患者さんと話をするだけでも、「自分だけじゃないんだ」って気持ちになれると思います。ちなみにですが、私が入院した時は、まわりは子宮頸がんの患者さんがほとんどでした。 看護師さん達も丁寧にケアして下さるし(これも仕事だから当たり前と言われたらそれまでですが、感謝しかないです)、私は入院して体だけじゃなく心も癒されました。 今、無理して気持ちを切り替えようとしなくても、治療していく過程というか、時間を経て自然と体も心も力がついてくるように思います。 難しいかもしれませんが、あとは「深刻に考え過ぎない」こと!世の中、がんと聞くとイコール死、みたいな印象がまだまだあるのが残念ですが、現実は発達した医療のおかげで沢山のがん患者が救われています。 お体大事に!
去年の今頃、ブログ読みあさっては 泣いたり、落ち込んだりしてたなぁ いまは笑ってる 日々笑ってる 告知された時の記憶は 鮮明に残ってるけど、 そんなことを思い出すことなく 笑ってる。仕事してる。 子どもにガミガミ言ってる。 幸い、大きな後遺症もないので 自分が病気だってことを 忘れちゃう時がある。 あれ、夢だった? いや、傷跡しっかり残ってる もんね。夢じゃないね。残念。 1年前の告知も忘れそう だったけど、みんなが祝1年的な 記事を書いていて思い出しました。 ブログ読みあさって、 自分も始めてみて、 同じような人とつながって。 大好きなブロガーさん達が たくさんできて。 この前も書いたけど、 悪いことばかりじゃない。 私が世間の30代代表に選ばれ ちゃったんだ。 みんなちゃんと検診いこうね! って伝える役目をもらったんだ。 これポジティブ過ぎ! でもね、 家族との時間をもらった。 仕事休む時間をもらった。 長男におかえりと言える1年を 過ごせて良かった。 夫婦で話し合う時間も増えた。 夫の優しさにも触れられた。 みんなみんな優しかった。 親には心配かけちゃったけど、 たくさん会えた。 離れてた友達とも再会できた。 10kgも痩せたらブスになるって気がついた。 ショートカット意外に似合うじゃん って言う自分に出会えた。 良くも悪くも思い出深い1年 あの時は想像できなかった、 全てを受け入れられる私がいる。 だって今が最高に幸せだから! 髪の毛も寝癖つくようになったよ(笑)
5mmを使いましたが、今回使ったサイズの「 鬼目ナット 」の下穴は、8. 0mmが目安です(8. 5mmと9.
最終更新日: 2018/06/11 上記では、電子ブックの一部をご紹介しております。 六角頭でトルク伝達力が高く、確実に施工ができる 鋼板と鋼板の締結を一工程で行えるセルフタッピングドリリングスクリューです。 「HEXタイプ」はスチール製三価ユニクロ処理、 「HEX-Sタイプ」は耐食性に優れたステンレス製、 「HEXLタイプ」はスチール製ジオメット処理です。 頭部形状は六角頭で、フレームの接合、金具と鉄骨の接合などに適しています。 関連情報 ドリルスクリューPAN / PAN-Sタイプ 【特長】 ○十字穴付きの代表的な頭部形状 ○おどりが少なく、ねらった箇所を確実に貫通・締付ける一工程作業が可能 ○スチール製は環境と耐食性を考えた三価ユニクロ処理 ○ステンレス製にはSPAC処理を採用 PANタイプ ○スチール製 ○三価ユニクロ処理 ○呼び径4サイズ(3. 5/4. 0/5. 0/6. 0) PAN-Sタイプ ○ステンレス製(SUS410) ○SPAC処理 ○呼び径3サイズ(3. 十字穴付き六角ボルト 規格 寸法. 0) ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。 ドリルスクリューFLAT(-R) / FLAT-(R)S タイプ 【特長】 ○十字穴付きサラ頭で面一施工ができる ○おどりが少なく、ねらった箇所を確実に貫通・締付ける一工程作業が可能 ○スチール製は環境と耐食性を考えた三価ユニクロ処理 ○ステンレス製にはSPAC処理を採用 ○刃先にはボード(木材等)を鋼板に締結するための、 ボードの浮き・刃先の焼けを防ぐリーマー(オタフク)付き(FLAT-R / RSタイプ) FLATタイプ ○スチール製 ○三価ユニクロ処理 ○呼び径3サイズ(3. 0) FLAT-Sタイプ ○ステンレス製(SUS410) ○SPAC処理 ○呼び径2サイズ(4. 0) FLAT-Rタイプ ○スチール製 ○三価ユニクロ処理 ○リーマー付き ○呼び径3サイズ(4. 0) FLAT-RSタイプ ○ステンレス製(SUS410) ○SPAC処理 ○リーマー付き ○呼び径2サイズ(4. 0) ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。 ドリルスクリューHEX / HEX-S / HEXLタイプ 【特長】 ○トルク伝達力が高く、ゆるみにくい ○おどりが少なく、ねらった箇所を確実に貫通・締付ける一工程作業が可能 ○スチール製は環境と耐食性を考えた三価ユニクロ処理(HEXLタイプはジオメット処理) ○ステンレス製にはSPAC処理を採用 ○6~12mmまでの鋼板へ取付け可能(HEXLタイプ) HEXタイプ ○スチール製 ○三価ユニクロ処理 ○呼び径3サイズ(4.
バイクいじりの基本であるボルトナットを回す工具には、スパナやメガネレンチ、ソケットレンチなどいくつかの種類があります。そうした中で意外に知られていないのがソケットドライバーやボックスドライバーと呼ばれる、ドライバーハンドルの先にソケットが付いた工具です。変身工具のようなソケットレンチに比べるとシンプルすぎて面白味に欠ける印象もありますが、一度手にすれば使い勝手の良さに驚くはずです。 締め付けトルクが「並」ならメガネレンチやソケットレンチは必要ない? 十字穴付き六角ボルト. 山下工業研究所から発売されているソケットドライバー。ボルトナットと接する開口部は六角で、六角穴はソケットの途中まで。このため外れたナットがソケットの奥まで潜り込むことがない。握り心地の良いグリップはトルクをしっかり伝達できる。対辺のサイズは3mm~14mmまで1mm刻み(小さいサイズでは0. 5mm刻み)であり、バイクやクルマ用なら8、10、12mm(機種によっては11、13mmも)を用意しておくと良いだろう。 編集部注釈:山下工業研究所=ko-ken(コーケン) ボルトナットを回す際にメガネレンチやソケットレンチを使うのは、誰に教えられるでもなくバイクいじりを行うライダーにとっては常識のようなものでしょう。どちらもボルトから工具の端までに一定の距離があり、緩める際も締める際もボルトに対して強い力を加えることができるのが特長です。 作業時には毎回意識していないかもしれませんが、ボルトやナットに加わるトルクは工具の柄の長さに比例します。あるボルトを20Nm(ニュートン・メートル)で締める際、工具の柄の長さが1mだった場合、加える力は20N(ニュートン)必要です。柄の長さが2mになれば力は10Nで済み、0. 5mなら40Nの力が必要になります。 したがって、 メガネレンチやラチェットハンドルで柄が長いタイプを使う場合、短い柄と同じ力を加えてもボルトに加わるトルクは大きくなり、オーバートルクとなる可能性がある わけです。ボルトやナットを締めたら緩まないことが最も重要ですが、過剰な力を加えるとネジ部の負荷が大きくなり、場合によっては雌ネジをなめるなどのトラブルにつながるため注意が必要です。 ボルトやナットを回すには柄のあるレンチを使う一方で、頭がプラスやマイナスのビスを回すのはドライバーが一般的です。締め付けトルクは柄の長さに比例することを考えると、ネジの真上でグリップを回すドライバーはレンチほどのトルクを与えられないことが分かります。なぜ大きなトルクを加えられないドライバーで事足りるかといえば、締め付けトルクがそれほど大きくないからに他なりません。 バイクメーカーが機種別に発行するサービスマニュアルにはボルトやナットの締め付けトルクが明記されており、そこには特定のボルトに対する指定締め付けトルクと別に、ネジ径ごとの標準締め付けトルクも記載されています。あるホンダ車のサービスマニュアルの標準締め付けトルク一覧には、ネジ径5mm(M5)のスクリューが4.