以前は首都圏でも有数の混雑であった常磐線。ここ30年では北総線の開業やつくばエクスプレス線の開業で徐々に混雑が緩和しています。その常磐線で帰宅する際の混雑はどうなのでしょうか。平日夕方ラッシュ時に調査しました。 写真1. 乗客が集中する品川始発の中距離電車 常磐線快速夕方ラッシュ時の混雑状況 以下、長い文章を読みたくない人のために、簡単に結論をまとめます。 ・混雑にムラがあるものの、平均にすると混雑率は110%程度であり、吊革が埋まる程度の混雑である ・品川始発の中電(土浦・水戸方面に向かう列車)が最も混雑し、そのほかは同じ程度の混雑である ・6~8号車が混雑しており、1号車と13~15号車が空いている 混雑調査の概要 簡単に調査方法を紹介しましょう。一部の個人サイトでは混雑状況を書いているところもありますが、調査方法や混雑度の指標についての言及がないのでう~んと考えてしまうところがあります。そのようなことを踏まえて、弊ブログではきちんと方法を示します。 調査区間の選定 混雑調査は最混雑区間で行うべきでしょう。最混雑区間は北千住→松戸(北千住から1つ終点寄りの駅)です。上野や日暮里からの乗客で混んでいる車内に、地下鉄各線からの乗客が合流する区間です。また、足立区や墨田区勤務の人もいることでしょう。そのため、この区間が最も混雑します。具体的には、北千住発車時点での混雑を観察しています。 調査方法と調査結果 弊ブログでは混雑ポイントという概念を導入しております。その概要を示します(表1)。 表1. 京葉線の朝の混雑は？沿線利用者に聞いてみました | わちろぐ. 混雑ポイントの概要 せっかくなので、120ポイント~160ポイントの様子をご覧いただきましょう(写真2-4)。いずれも個人情報を守ることを目的に、画質を落としています。 写真2. 混雑ポイント120ポイントの様子(右上に私の指が写っていますね…) 写真3. 混雑ポイント140ポイントの様子(右上に私の指が写っていますね…) 写真4. 混雑ポイント160ポイントの様子(写真3と異なり、ドア部分が圧迫されていることがわかります) 混雑調査結果とその分析 生データを示した後に、詳しい分析をしましょう。 混雑状況の生データ まずは、各列車の各号車ごとの調査結果を示します(表2)。各列車の混雑率も示すことにしましょう。 表2. 常磐線快速夕方ラッシュ時の混雑状況 このような混雑となっています。品川始発の中電(青で示した列車)が混雑している様子がわかります。 混雑状況の分析 さて、詳しい分析をしましょう。では、混雑状況を分析します。混雑ポイントは実は定性的評価です。定量的評価ではありません。もっと簡単にいうと、混雑ポイントは、数字と実際の乗車人数が比例関係にはありません。そのため、比例関係にある混雑率に換算して評価することにします。その後、再度混雑率に換算して定性的(わかりやすい言葉)に表現することにします。 混雑時間帯の把握 まず、調査した時間帯全てがラッシュ時ピークなのでしょうか。そこで、30分ごとに混雑率を集計しました。30分ごとに混雑した品川始発の中電が発車していたので、30分ごとの区分とさせていただきました。 表3.
2日 JR宇都宮線・高崎線(上野~那須塩原・神保原) 19. 0日 JR中央快速線・中央本線(東京~甲府) 18. 武蔵野線 混雑 時間帯 朝. 8日 東京メトロ・千代田線(代々木上原~綾瀬~北綾瀬) 18. 4日 JR埼京線・川越線(大崎~新宿~武蔵高萩) 18. 2日 遅延証明書発行日数が多い路線ランキングでは、混雑している区間ランキング上位5位のうち 運転区間が長いJRの路線 4つがランクイン。 遅延は1ヶ所で起きてしまうと、運転する距離が長い路線ほど前後を走る電車にも影響を及ぼしてしまうため、遅延する可能性が高くなっています。 また、地下鉄よりも地上を走る電車のほうが、悪天候や路線への倒木、動物の侵入など外部の影響を受けやすくなります。 東京メトロで唯一ランクインした4位の千代田線は、綾瀬駅でJR常磐線が乗り入れる路線。車掌の交代や、住宅の多い北千住駅や町屋駅から乗車する人が多いため、遅延が発生しやすいようです。 ツラい通勤ラッシュを避ける7つの方法 ここでは、ツラい通勤ラッシュを避ける7つの方法を紹介します。 1.早起きして7時半よりも前の電車に乗る ▼「早起きは得意」「朝方に変えたい!」というにオススメ! 通勤ラッシュを避けるには、ピークが始まる 7 時半よりも早い時間帯の電車に乗る のが最も手っ取り早い方法です。 朝の時間有効活用する「朝活」を行うことで、一日を効率的に過ごすことができます。ラッシュ前の出勤を実践している人は多く、会社近くのカフェで朝食をとったり、ジムで体を鍛えたりしてから出社する人もいます。 2.公式サイトやアプリなどで空いている車両を確認する ▼「通勤時間は変えず、できるだけ満員電車を避けたい」という人にオススメ! 毎日通勤で利用する電車にも、比較的に空いている車両があるかもしれません。乗車している電車や車両の詳しい混雑状況は、 鉄道各社の公式サイトや公式アプリ で確認することができます。 ※鉄道会社10社の連携アプリはこちら→ アプリはつながるどこまでも 公式サイトやアプリのほかに、東京メトロや西武鉄道、京王電鉄では、ラッシュを「見える化」する動きとして、主要な駅に通勤ラッシュ時の 混雑状況がひと目で分かるポスター を掲示しています。いつも決まった車両に乗る人は、この機会にほかの車両の混雑状況を確認してみるといいでしょう。 また、一般的には階段下の車両は混雑しやすく、 階段から遠い車両は空いている 傾向があります。女性の場合は、他の車両に比べて空いている可能性が高い女性専用車両を利用すると良いでしょう。 3.最寄り駅から会社までの通勤ルートを変える ▼「通勤時間が少し延びても、空いている電車に乗りたい」「座って通勤したい」という人にオススメ!
朝の通勤電車の混雑は、誰でも良い思いはしないもの。普段から嫌になっている方も多いのではないでしょうか。そんな中、東京オリンピックの開催や企業の働き方改革が注目され、時差出勤を推奨する企業も増えてきています。では、「一体、何時頃の通勤がベストなの?」と疑問に思う方もいるのではないでしょうか。 そこで、ゼンリンデータコムでは、携帯GPSの位置情報ビッグデータ・ 混雑統計® で時間帯の電車移動者数について分析してみました。あくまで推定のデータではありますが、一考の材料になると幸いです。 ※当分析では、首都圏の混雑統計®データから2019年10月の平日のデータを使用しております。また、GPSの測位誤差などによって実際の傾向と異なる可能性があります。電車の路線を含む100m四方のメッシュ単位で集計されたデータを用いており、個人を特定できるような情報は含まれておりません。 ※この記事に基づいて意志決定された際に発生する一切の事象について、株式会社ゼンリンデータコムは責任を負いません。
甘えついでに聞いてしまいました。 よろしくお願いします。 hananeさん、こんばんは! 武蔵野線はわかりませんが、日比谷線を利用しています。 私は草加の隣の駅を利用しているので、 思わずレスしてしまいました。 夕方6時~7時頃に八丁堀付近を通過しますが、 残念ながら、八丁堀からだと運が良くなければ 座れないと思います。 多分、それ以降の時間も変わらないと思いますが、 私の帰る時間は、朝のラッシュ時の様な混雑では 無いです。 当日は、お天気が良ければいいですね。 mi-ko0825さん、ありがとうございます。 日比谷線は私も上野あたりからは結構利用しますが、草加あたりま ではやはり混んでいますよね^^; 八丁堀あたりからだともしかしたら・・・ と思ったのですが、やっぱり座ったりは無理みたいですね。 武蔵野線の状況は普段まったく使わないので分からないのですがも しかしたら駅員さんとかに聞いたらおしえてくれるのかな・・・ と今思ったりしました。 レス、つかなければ、ダメもとで聞いてみようと思います。 平日行けるのは、とっても嬉しいのですが、行き帰りの電車は盲点 でした~>< でも、せっかく色々教えていただいたので、頑張って楽しんで来た いと思います! どうもありがとうございました!! 5時あたりから、徐々に帰宅で込みますが、朝のぎゅうぎゅうほど ではないです。 ですが座れると言うことはありませんし、込むと言えば込みます。 西船橋で始発がありますから、舞浜~西船橋まで行った後、始発の 列に並ぶのも手だと思いますよ。 西船橋から始発が出ているんですか! 武蔵野線 混雑 時間帯. いい情報を頂きました!ありがとうございます。 早速駅の時刻表を調べて、時間が合うようなら、始発を使い、 のんびり余裕を持って帰りたいと思います。 どうもありがとうございました! ちょっと記憶があやふやなのですが、西船橋駅始発の武蔵野線は、 18時から19時くらいの間に3本ほどあった気がします。 夕方から終電まで、府中本町行きはだんだん混んでしまいます。舞 浜で座れなければ、新松戸や南流山あたりまで座れないと思いま す。西船橋から乗ると、ディズニー帰りの人たちは半々くらいの割 合で座っています。 絶対に座れる方法は、東京駅まで行って武蔵野線で引き返すって方 法しか思いつきませんでした。でもこれは凄く時間がかかっちゃい ますね。。。 締め切り後にあまり役に立たない情報でごめんなさい。 かたかたこだまさん、役に立たないなんてとんでもない!
気になるエンタメ☆ 出典: 2021. 02. 10 こんにちは、こんまいです! 2021年2月12日放送の「 アナザースカイII 」に、講談師の 神田伯山 さんがゲストとして登場していました! 伯山さんは講談師に関して全然しらない私でも知っているぐらい超有名なのでよくお見掛けしますけど、伯山さんのスタイルや奥さんとの馴れ初めが気になって確認してみました♪ 次回の #アナザースカイ ゲストは講談師 #神田伯山 さん! 新着情報一覧｜落語芸術協会. 故郷であり、自身のルーツである #佐賀 #唐津 へ。 ※こちらの動画は放送終了後削除いたします。 ご了承ください。 #唐津名物の呼子のイカ #ご先祖のお墓参りへ #講談へかける想いを語る #今田耕司 #広瀬アリス — 公式_ANOTHER SKY (@ANOTHERSKY_NTV) February 5, 2021 神田伯山さんがアナザースカイに登場☆ 出典: 神田伯山さんが亡きお父様との約束を果たしにルーツの佐賀へ 、と言うことでアナザースカイに登場されていました。 伯山さんのお父様は小学4年生の時に突然亡くなってしまい、それがきっかけでとびきり明るい子供だった伯山さんはふとした瞬間に笑顔に罪悪感を覚えるようになってしまったそうです。 その後、高校生の頃に立川談志独演会の高座にカルチャーショックを受け、談志師匠を追いかける中で師匠の松鯉さんに惚れて結果講談師になることにしたんですって! 特徴的な方ではありますが、講談師になったきっかけがまさかの理由で驚きを隠しきれませんでした。 神田伯山さんの身長☆ 伯山さんの身長・体重の正確な数値は分かりませんでしたので、これぐらいかなと予想してみました! 履物である草履の厚み1~2cmを考慮しても、テレビ等で見た感じ身長は恐らく173cm~176cmぐらいだと思われます! #伯山カレンの反省だ!! 本日2月6日(土) 深夜0時05分〜(一部地域を除く) #島田秀平 が2021年の運勢を占いだ! 今田でも山田でもない 島田秀平が大量の資料と共に3度目の登場‼️ 今回は伯山&カレンの詰め寄りに負けず 占いきることは出来る⁉️ #神田伯山 #滝沢カレン #数秘術 — 伯山カレンの反省だ!! (@matukarehansei) February 6, 2021 この動画を見る感じ身長170cmの滝沢カレンさんよりも高めなので、170cm以上なのは確定ですね!
また、速水もこみちさんの身長は186cmなので、もこみちさんよりは10cmぐらいは低そうと言うことで伯山さんは173cm~176cmと予想してみました。 神田伯山さんの体重☆ あと10kg落として、ベスト体重に。 お仕事へー。 ♪( ´▽`) — 神田伯山 (@kanda_bou) September 15, 2019 また、伯山さんの体重は2019年9月のタイミングで86㎏になったそうですが、 2020年10月に別の番組で体重を92㎏ と仰っていたそうです。 その為現在の体重は90㎏前後と予想されます! 岩手県 神田松之丞（神田伯山）のイベントリクエスト一覧｜チケジャム チケット売買を安心に. ただ、86㎏から10㎏落としたらベスト体重と言うことなんですが、調べてみたら76㎏は身長186cmの標準体重なんですよね。 そう考えると伯山さん独自のベスト体重と言うことなんでしょうけど、実は伯山さんめちゃくちゃ身体を鍛えてて筋肉の重さとかなんですかね…? 神田伯山さんと奥さんのなれそめ☆ 神田伯山さんと奥さんの 古舘理沙 さんは 公私にわたるパートナー で、大手芸能事務所に所属していない伯山さんのマネジメントも行っているそうです。 古舘理沙さんは脱サラして興行師になったんですが、独立して「 いたちや 」を立ち上げてから 興行師として初めての興行の時、2010年にお二人は初めて出会ったんだとか。 その後は伯山さんと古舘理沙さんは興行師と出演者としての関係だったと思われますが、恐らく一緒に仕事をするうちに恋人関係になり、6年後の2016年にご結婚されたようです! まとめ☆ 今回は、神田伯山さんの身長・体重や、奥さんとのなれそめを確認してみました。 神田伯山さん 身長は173cm~176cm で、 体重は90㎏前後 と予想されます。 また、伯山さんと奥さんの古舘理沙さんは元々興行師と出演者としての関係ですが、恐らく一緒に仕事をするうちに恋人関係になり、現在も公私ともにパートナーとなったようです! 漫談をあまり聞く機会はないですが、神田伯山さんのネタはつい聞いてしまうので、これからの更なる活躍に期待ですね♪
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