年間給与が201万円以内なら、配偶者特別控除が適用される では、扶養から外れたらどうなるのでしょうか。年間給与の上限である150万円をわずかでも超えると扶養外となり、一気に税金の負担が増えてしまうのでしょうか? このようなことのないように設けられたのが、「配偶者特別控除」です。配偶者特別控除も、2018年の法改正で年間給与の上限が変更になりました。これまでは141万円未満でしたが、201万円以下に引き上げられたのです。また、配偶者特別控除も配偶者控除と同様に、夫の所得によって控除額が段階的に下がっていき、1, 000万円を超えると控除額はゼロとなります。 社会保険上の扶養にも要注意!
ここまで読んでくると、税金を考える時と社会保険について考える時では、しっかりと区別して考えていくことが大切であることがわかったかと思います。 では具体的には、年収がどのくらいであれば扶養内で収めることができ、どのくらい稼ぐと扶養から外れてしまうのでしょうか?
年収103万円までであれば、夫の税金が安くなる「配偶者控除」を受けられるうえに、妻自身も所得税を払わなくて済みます。また、夫の会社に「配偶者手当」がある場合は、毎月手当をもらえるのも大きなメリットでしょう。 ただし、年収103万円を超えて「配偶者控除」が受けられなくなっても、夫の合計所得が1000万円以内かつ妻の年収150万円までは、「配偶者控除」と同じ控除額で「配偶者特別控除」を受けられます。 夫の所得要件を満たしていても「配偶者手当」がないのであれば、「年収103万円」にこだわらなくてよいと言えますね。 ちなみに妻の年収が100万円(※)を超える場合は、妻自身に住民税がかかります。 (※)お住まいの自治体によっては金額が異なることもあります (写真=Dean Drobot/) 年収130万円までのメリットは? 妻自身が社会保険に加入する義務が生じる場合を除き、年収130万円までであれば、社会保険料を払わなくて済むというメリットがあります。 社会保険に加入した場合、将来の年金が増えたり、健康保険から傷病手当金や出産手当金などの保障が受けられるなどメリットもありますが、130万円を少し超えた程度の収入だと、超えた分より保険料が高くかかることもあり、手取りが大きく目減りしてしまう恐れも。 例えば年収140万円の場合、厚生年金保険料・健康保険料・介護保険料として年額約21万円超かかります。他に差し引かれる雇用保険料や所得税と合わせると、手取りは約115万円にまでなってしまいます。 ※1:協会けんぽ・東京都の場合/現行介護保険料は40歳以上のみ (写真=Antonio Guillem/) どのくらい年収があればいいの? それでは一体どのくらいの年収があるとよいのでしょう。 考えるべきポイントは次の3つです。 1.今、どのような生活スタイルが理想か 例えば、子どもが小学校に上がるまではできるだけそばにいたいと思っているなど、働ける時間を増やしにくい事情がある場合は、働ける時間数の中でもっとも手取りが高くなる年収を考えるとよいですね。 一般的には、夫の会社に「配偶者手当」がある場合は、その限度額(多くが年収103万円)が目安になります。手当がない場合は、配偶者(特別)控除が満額受けられ、かつ、社会保険の加入義務がない「年収106万円」もしくは「年収130万円」が目安となるでしょう。 2.手取り収入が減ることに抵抗があるか 前述のように、社会保険料が発生する「年収130万円」(加入義務のある要件に当てはまる場合は年収106万円)を少しだけ超えるような働き方の場合、手取り収入はそれまでよりガクンと減ってしまいます。 それまでより収入が減ってしまうことに抵抗がある場合は、 社会保険料が発生する年収までいかないように調整する 働く時間を増やして、社会保険料分をペイできるまで年収を上げる のどちらかしかありません。 一般的に、年収160万円を超えてくると手取りが130万円以上となり、元の水準に戻ります。しかも、もし年収160万円で20年間働いた場合、将来の厚生年金額は、現行水準で年額18.
パートとして働いている方や、これからパートとして働き始めようと考えている方は 「扶養」 という問題に直面することがほとんどでしょう。 扶養という概念は、パートとして限られた時間だけ働くみなさんを税金面で保護してくれる制度ではあるものの、時に女性の働き方を制限してしまうという側面も指摘されています。 近年では配偶者控除が改正されるなど、女性の働きやすい環境づくりに対しては政策が実施されてはいるものの、まだまだ十分とは言えないでしょう。 そんな状況だからこそ、今回はパートとして働く主婦の方が扶養というものに対してどのように向き合って働くのが良いのかを詳しく解説していきます! そもそも"扶養内"で働くってどういうこと!? ここからは、そもそも 「扶養」 というのがどんなものなのかを解説していきます。 実はみなさんが勘違いしていることもあるかもしれないので、まずは正しい扶養に関する知識を身につけましょう! 扶養には税制上と社会保険上の2つの概念があるので注意しましょう! そもそも扶養と一言で言っても、2つの種類があることをみなさんは知っていますか!? それが、 税制上の扶養 社会保険上の扶養 の二つです。 税制上の扶養 とは、 所得税や住民税の納税を行う際に、その支払額を少なくするために用いられる控除の一種 であり、先ほども触れた 配偶者控除 や 配偶者特別控除 などが具体例として挙げられます。 一方で 社会保険上の扶養 とは、 年金や健康保険などの保険料を算定する際に用いられる控除 となります。 多くの方は、税制上の扶養と社会保険上の扶養を混同してしまっています。 しかし、 両者では若干基準となる年収が異なったり、控除の対象となる条件も異なる ので、ここでしっかりと別物であるという正しい知識を身につけておきましょう! 年収には交通費や通勤手当を含める?含めない? パートが扶養内で働くメリットは？年収はいくらまで OK？ | お金のカタチ. パートとして働く場合には、自宅から勤務先までの交通費や通勤手当を受けることも多くあるでしょう。 通勤日数が多ければ多いほど、手当として受け取る金額も大きくなっていきます。 では、こうして受け取った交通費や通勤手当というのは扶養を考える際の年収としてカウントされるのでしょうか? 結論から申し上げると、 「税制上の扶養では年収には含まれないが、社会保険上の扶養では年収に含まれる」 というややこしい規則になっています。 まず税制上の扶養に関して説明していきます。 一般的には税制上の扶養に関しては、交通費や通勤手当というのは 非課税分の範囲内 という条件付きではありますが、年収には含まれません。 非課税分の範囲とは、電車やバスなどの公共交通機関を利用している場合には毎月15万円まで、マイカーや自転車を利用している際には、通勤距離が片道2キロメートル以上であれば全額非課税となります。 そのため、ほとんど全てのケースで交通費や通勤手当は税制上の扶養の年収要件にはカウントしないと考えて良いでしょう。 続いて社会保険上の扶養に関する解説をしていきます。 社会保険上の扶養では、交通費や通勤手当などは全額年収に含めて考えられます。 さらに注意が必要なのは、交通費だけではなく住宅手当や家族手当なども年収としてカウントされるので、会社からの手当が多く出ている場合には思いの外保険料は高くなってしまうケースもあります。 扶養内で働くには年収はいくらまで!?「○万円の壁」とは?
8万円(年収106万円)以上 勤務期間が1年以上 学生ではない これらの要件にあてはまらない会社員(公務員)の妻の場合は、年収130万円まで「夫の社会保険面での扶養に入る」ことができるわけです。 (写真=Olimpik/) 必ず扶養に入るべき? さて、「扶養」の仕組みはお分かりいただけたかと思いますが、扶養に必ず入らないといけないのかを考えてみましょう。 もちろん、必ず入らないといけないわけではありません。特に夫の合計所得が1000万円以上の妻の場合は、2018年分から配偶者控除が適用されなくなりますので、年収103万円までに抑えるメリットは得られなくなります。税制面での扶養を外れて収入を増やしていくきっかけとなりそうですね。 ただし、ひとつ注意しなければいけません。それは夫の会社から独自に支給される「配偶者手当」がある人の場合。妻の年収が103万円までという条件で支給している会社の場合は、「配偶者手当」がなくなってしまって良いかという視点も含めて働き方を考えましょう。 (写真=Lightspring/) 扶養に入るメリットは? デメリットもある？「扶養の範囲内」で働くときに抑えておくポイントとは | DAILY ANDS [人生は投資の連続。Bloom your life.]. 年収の要件などを満たして扶養に入ると、どのようなメリットがあるのでしょうか。 主に次の3つのメリットが挙げられます。 「配偶者控除」や「配偶者特別控除」が適用されれば夫の税金が減る 自分の年金保険料を払わずに国民年金に加入できる 自分の健康保険料を払わずに健康保険サービスを受けられる また、もし夫の会社に「配偶者手当」があるのであれば、手当がもらえることもメリットとなります。 (写真=rumo777/) 扶養に入るデメリットは? それでは逆に、扶養に入るデメリットにはどのようなものがあるでしょう。 次の2つが挙げられます。 ・自分が将来もらう年金が少ない 扶養に入っている会社員の妻である第3号被保険者は、年金の基礎である「国民年金」に加入しています。 一方、社会保険に加入し自分で保険料を払うようになると第2号被保険者として「厚生年金」に加入でき、国民年金に加えて厚生年金も受け取ることができるように。 扶養に入れるように収入を抑えていると、「将来もらえる年金が少なくなる」というデメリットが生じます。 ・希望の働き方になかなか戻れなくなる可能性がある 子どもが小さいときに一時的に扶養に入るつもりで会社を辞めたけれど、その後、子どもが成長しても、そのままなんとなく扶養から外れることを避けている人もいるでしょう。 けれども、ブランクが空けば空くほど、会社員の自分に戻りにくくなることも。「こんなふうに働きたい」という希望のキャリアプランがある場合は、扶養に入ることだけに縛られず、生き方・働き方を検討するのがよいのではないでしょうか。 (写真=WAYHOME studio/) 年収103万円までのメリットは?
おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆ 今回はヘッドライトの殻割りについてです。 「ヘッドライトの中をボディ同色にしたい!」 「ヘッドライトの中が黄ばんできたから磨きたい」 こういった作業はヘッドライトの殻割りが必要になるので、手順や道具を紹介していきます!
裏ワザとして、横に穴を開けた大きなダンボール箱にヘッドライトを入れ、蓋を閉じて穴からヒートガンで温めると全体的に綺麗に温める事ができます。 十分に温めたら本体とカバーのクリップを外していきます。 これも車種によりますが、カバーとクリップが一体になってる物や、カバーと本体を金属のクリップで固定してあったりします。 細いマイナスドライバーやヘラを使い、クリップを外していきます。 力を入れすぎるとクリップやカバーが割れてしまったりするので注意してください。 もしクリップが曲がってしまった場合は、再度ヒートガンで温めた後に元の形に曲げて戻してください。 クリップを起こし少し隙間ができたらヘラやマイナスドライバーを入れてこじ開けていきます。 本当にゆっくり少しづつおこなってください!
Before after 作業はかなり大変でしたが、出来上がった時の満足感は物凄くあります! 殻割りのポイントは • ビスの取り付け部を把握する • しっかり温める • 作業はゆっくり確実に • 焦らない の4点です。 このポイントさえしっかり抑えれば時間はかかりますが確実に上手く仕上がります。 車の雰囲気を変えてみたい! 殻割りしたヘッドライトの閉じ方！ プロ流の防水シーリング(1/2). ヘッドライトを綺麗にしたい! 是非チャレンジしてみてください! 今回の記事で出てきた道具やコーキング剤はこちらから購入することもできます。 ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ ヒートガン 87050 RELIFE(リリーフ) RHG-1500 温度調整ダイヤル付き 1500W ヒートガン 内装剥がしヘラ エーモン パネルはがし 黄色樹脂製・2本組 全長約150mm・幅約15mm 厚さ5mm 1498 コーキング剤 ボンド バスボンドQ ホワイト 50ml #04884 3本入り それでは本日も最後まで読んでいただきありがとうございました! あなたにオススメの記事はこちら こんにちは。 車が三度の飯よりも大好きな【ちゃま】です。 サーキットをより速く走るために日々研究しています。 自分の考え等を記事にし、共感してもらえたら幸いです。 ちゃまブロ!は、を宣伝しリンクすることによってサイトが紹介料を獲得できる手段を提供することを目的に設定されたアフィリエイト宣伝プログラムである、 Amazonアソシエイト・プログラムの参加者です。
A. D編集長のヘッドライトガーニッシュ❗流星しちゃおう‼️🤗4 前回まででヘッドライトガーニッシュ本体の塗装に成功しました。今回からLED イルミの改造に入ります‼️これがそれでなんとか殻割りしなければなりません(>_<)でもブチルじゃなくてシリコン... 殻戻し(後期RS50前期RS250ニコイチ) 先日、やっとの思いで殻破…殻割りした後期のレンズと前期のユニットをニコイチにしますユニットやレンズに残っているシリコンコーキングはある程度しっかりと落としておきます最初は接着剤のスーパーXで点留め&... 殻割り×2 いきなり殻割り完了RS50後期のカバーだけほしいので、後期のユニットはほぼ破壊爪4つ&シリコンコーキングで止まっていたのでのこぎりやらニッパーやらで切り刻んで摘出…前期RS250ヘッドライト... 純正ヘッドライトLED&イカリング取り付け ヘッドライトを殻割りするためにアルミ箔を敷いた段ボールに入れて20分ほど過熱します。ヒートガンがあれば楽ですがドライヤーでも十分いけます。 熱が冷めないうちにパッカーン!と割ります。かなりの力が要り...
1 2 シーリングやブチルゴムを温めて、レンズとハウジングを分解するのが「殻割り」だが、今回は分解したライトを戻すときの「防水」について解説。 純正ヘッドライトのシーリング剤は再利用できる? ヘッドライトの殻割り方法については 「ヘッドライトの殻割り方法 序盤のコツ」 等で解説してきた通りですが、今回は殻閉じ(からとじ)についてです。 ●レポーター:イルミちゃん 殻割りしたヘッドライトを戻すときに重要になるのが、防水のためのシーリングをどうするかという問題です。 ●アドバイザー:球屋 森田研究員 ヘッドライトを閉じるときは 純正のシーリング を温めなおして再利用している人が多いと思いますが… ところが純正のシーリングが再利用できる車種は、どんどん減ってきています。 え、どういうことですか? 今回も期待を裏切らない重たい話になりそうです! 最近の傾向として 「溶着」 または 「ゴム」 を挟んでいるだけ、というライトが増えているためです。 溶着タイプは、そもそも熱分解できないライトのことですね? ヘッドライト殻割り手順！4つのポイントを紹介！ | ちゃまブロ！. そうです。超音波カッターで切るしかないパターン。 溶着タイプは横に置いておくとして、 熱分解できるライト は純正のシーリングを再利用しながら閉じるんじゃないんですか? 以前のシーリング剤はそれができたんですが、最近はゴムを使っているものが増えてまして…。 こんな感じのゴムが使われているライトも多い 80ヴォクシーのライトが使っていたもの。実際にはこんな風にキレイに取れるものでもない。 純正ライトが使っているのがゴムの場合は、再利用ができない? やろうと思ったら出来なくはないですが、リスクが高すぎるのでできないと考えたほうがいいです。隙間ができて水が入る可能性が高い。 確かにこんなボヨンボヨンでは、密着できなさそう。 実際のところ、このゴムは純正でも水が入りやすいようです。分解する前から水が入っているのを何度も見ているので、僕はそもそも信用してないんです。 森田研究員は防水の鬼ですもんね。 メーカー側は経費節減の鬼になりがちな時代だし。 というわけでウチは、純正がゴムだったらヘッドライトを閉じるときに再利用しません。 シリコンコーキング等は避けて、自動車用の防水シーリングを使うべき 純正が再利用できないなら、殻閉じのときどうするんですか? ゴムは全部剥がしてしまって、 新たにシーリング を投入してしっかり埋めます。 純正ゴムはミゾから完全に取り去る このあと シリコンコーキング などを使って閉じる人も多いですが… それをやってしまうと 熱分解できないライト になりますので、やめたほうがいいです。純正ライトと同じくシーリングを使いましょう。 分解しないつもりなら、コーキングでもいいですか?
LEDは球切れするもの です。修理不能にするのはリスキー過ぎる。 そっか〜。 だから自動車用の防水シーリングを使うのが一番いいのです。それなら 再度、熱分解もできる ので。 そうは言っても、自作ユーザーはプロの人が使っているシーリングが手に入りませんよね? そういう声が多かったので、僕らが使っているシーリングは球屋でも単品で販売していますよ。純正ライトが使っているのと同じ、 自動車専用シーリング です。 じゃあ自作ユーザーもプロと同じ方法が使えるんだ! >>> TAMAYA通販ショップ 防水シーリング 純正ヘッドライトが採用しているものと同じ、自動車ランプ専用のシーリング剤。球屋が実際にヘッドライト加工で使っているものと同じ。500グラムの大容量で販売。 ずいぶんと大きいブロックですね……コレ。業務用みたいな。 実際、これぐらいあったほうがいいので、ブロックのまま販売しているんですよ。色もグレーと黒の2色あります。 色まで選べるんだー。 大容量なので、量を気にせず防水第一で作業できます。 って言われても、どうやるんだコレ。 というわけで、実際に球屋がやっているシーリング方法を教えてもらいました! ヘッドライトのシーリング方法 購入時のシーリングはこんな感じ。 このシーリングを細く切り出して、ハウジングのミゾに入れて温めるんですが、ひとつ注意点があります。 なんでしょう? シーリングを柔らかくするためにヒートガンで熱をかけるんですが、このときに周囲に 「熱に弱いメッキパーツ」 などが付いていないほうがいい。 メッキは熱に弱いですもんね。 そうです。だからそれらを外した状態で行います。理想はハウジングのみの状態。 こういうメッキパーツは外しておく ハウジングのミゾに近いパーツは特に外しておきたい。 次はハウジングのミゾに残っている純正シーリングの油分を取り去るため、パーツクリーナーやシリコンオフで脱脂します。 ハウジングのミゾを拭くのは綿棒などが便利 次に! シーリングの切り出しですが、普通のカッターだとくっついてしまって切れないので超音波カッターがベスト。 超音波カッターを持っていない人は? はんだごての先がナイフ状になっている「ホットカッター」などの工具を使えばジワジワ切れると思います。 ハウジングのミゾに合わせて細く切り込む ココで 超音波カッターで切り込んでも、熱を持った切り口が再びくっつこうとするので、再び切り込みます。2回目からは、指で引き離すように力を加えながら切りますよ。 引っ張りながら刃を入れると裂ける 続いて ブロックを倒して別の方向からも切り込む シーリングが細く切り出せました 切り出したシーリングをハウジングのミゾに入れて、ヒートガンまたはドライヤーで温めます。 注①ヒートガンの場合は10センチ程度距離を開けて シーリング量は、ミゾの深さに対して半分程度。満タンに入れてしまうとレンズ閉じたときにブチャっとハミ出てしまいますので。 見える場所でハミ出たらタイヘン。 それと、ただ熱で柔らかくするのではなく、マイナスドライバーのようなものを使ってハウジングに押しつけるように塗ること。 注③グイグイしっかり押しつけるように 中に空気が入ると、そこが弾けたときに「巣穴」になるので、防水性が下がってしまいます。だから押しつけて隙間をつぶすんです。 なるほど〜。こうやってやっていけば、しっかり防水できるんだ!
今回の80ヴォクシーは純正がゴムだったので完全除去した上で入れ直しましたが、違うパターンもありますよ。 違うパターンとは? 純正もシーリングが使われているヘッドライトの場合は、それを再利用しつつシーリングを付け足すのが一番イイのです。 次ページでは、 純正シーリングを再利用するヘッドライトの場合 を解説します