派遣先に新人派遣ばかりが入り、誰も教育しようとしないので呆れてしまいます。派遣社員で働く主婦です。今の派遣先は、まもなく1年になります。私が入った頃は、社員が仕事を3ヶ月かけて丁寧に教えてくれたおかげで、すぐに自立できて仕事ができるようになりました。 その後、次々と派遣社員が辞めたのと業務拡大のせいで、いきなり新人の派遣社員が半年で数人入ってきました。が、はっきり言って、教育できる社員の圧倒的な不足と、この春の人事異動もあり社員自体も仕事を知らない社員が増えて、派遣社員に仕事を教えることが出来る人がいません。 結果、放置状態の派遣社員が数名存在している状況です。仕事も教えてもらえず、毎日簡単な補助業務ばかり…3ヶ月もそんな状態の人たちがいます。それなのに、また来週1人派遣社員が入ってくるという状態…。 会社が一体何を考えているのか、呆れるばかりです。 まあ、私自身は与えられた仕事をこなしていれば、比較的好条件で仕事ができるので、関係ないといえば関係ないのですが…。大企業で頭数だけそろえて、ろくに派遣の面倒もみない状況に呆れてはおりますが…。 皆様だったら、こんな職場どう思いますか?
今派遣社員で働いている私にも、皆さんが抱えているような悩みがあります。 自分の部署はとても良い社員の方に恵まれており、何の不満もありません。 しかし、他部署の方との距離感にとても悩んでいます。 仲良くしようとしてくれているのは理解できますしありがたいことなのですが、毎日ランチに誘われたり週末に出かけない?と言われたり…。 仕事内容にも給与にも不満はありませんので、なんとか乗り越えようと思っています。 派遣社員で似たような悩みを抱えている皆さん、一緒に頑張りましょう。 まとめ 今回は派遣社員の悩みについてお話しましたが、いかがでしたか。 皆さんも同じような悩みを抱えながら業務に励んでいるのではないでしょうか。 派遣社員の強みは自分のライフスタイルに合わせて就業時間や就業先を選べることです。 長期間解決できない悩みを抱えているなら、次の仕事探しへ軽やかに進んでいきましょう! 自分には「どんな仕事」が向いているか、診断するにはこちら → (正社員希望の人限定)
れいか 酒井先生 教育を放棄する派遣先は注意!
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すみません…。(誰かに仕事を教えてもらいたいだけなのに…。これって私が悪いの?)
( ˙꒳˙)??? ( ˙꒳˙)??? って思ってたんじゃないかなwww 見学が終わり下船。 ビートルのアイテムを持って撮影してますが、撮り方下手じゃね?っていうくらいビートル写ってないwww 可愛い乗務員さん達が最後まで笑顔で手を振ってくれました。キュンですをやったら、キュンです返しをしてくれてもうマジ神対応さらんへよ。 就航されたら絶対乗りますっていう気持ちにさせてくれました。 バスに戻ったら添乗員さんがお土産をくれました。 クイーンビートルモチーフのマグネットです。 さて待ちに待った(?
そして歩行者がいるにも関わらず横断歩道に突っ込んでくる強気(? )っぷり。 もしや台湾人短気? そしてわたしは無事帰国できるのか? 九份 に向かうバス(乗り心地がウルトラ悪い)の中でひとりあれこれ思考を巡らせた。 無事に帰ってこられてよかった。本当に。 なぜこんなことになっているのか気になったので、ちょっくら調べてみました。 すると、詳しい記事を書いていらっしゃるブロガーさん、ライターさんを発見。 台湾って人口あたりのバイク 保有 台数世界一なの!? でしょうね!
さて、どんなものを売ってるのかな⤴︎︎⤴︎︎ 店内の写真は撮り忘れました。 とりあえず入店したらみんなすごいスピードで手当たり次第に色んなものをカゴに入れてましたw 私も負けずにHey嬢!ゴマ油パス!! 買いたかったマキシムコーヒーミックスの100本入り大箱は入手。 キムチ類は行きつけのお店の方が間違いないので買わず。 生マッコリとかゴマ油とか液体類をたくさん買った嬢。 荷物が多い&重い。本当に韓国マートで買い物したあとみたいでした。 さすが行った気になるツアー。 イエスマートの後はいよいよクイーンビートルの内覧会です。 紹介動画で観ましたがいや大きいね!
新車で買ったツーリングセロー250ファイナルエディション。 オイルを替えエキパイを換え3, 000km程乗って……「う~ん、なんかいろいろ 気になる音がでるようになった んだな」 購入~ナラシ完了後辺りとは明確に変わった音がするようになった。 これまでにもメンテナンス編、オーナー編と散発的に書いては来たのだけれど、ここに現象と対応と結果をまとめて書いておくとしよう。 主として俺の後の確認の為に。 (をい) <お断り> タイトルに「異音」と入れましたが、異常なのかどうかは不明。あくまでも「俺が」「新車購入直後と比べ」「変わったと思う」音についてという事で。 ★ 1. アイドリング時のカチャカチャ音 オーナー編に記載済みの件 、現象としては、 ・朝一(冷間)の始動直後、カチャカチャ音がする。 ・結構大きな音、「発生」と「収束」は明確に判断できる。 ・サイドスタンド時に発生、車体を垂直に立てると音は収まる。 ・エンジンが温まると音は出ない。 現時点(2020/11)での判断としては、 「クラッチからの音」 だ。 音が出ているのはエンジン右側のクラッチハウジングからに思える。 サイドスタンド状態だと上になる位置だから、「車体を水平にすると……」も頷けない話ではない。 「エンジンオイルが足りない・回っていないのかも?」と、暫定的な対処として オイルを追加 してみたが状況変わらず。 もちろん対処前も対処後も、指定量の範囲内だ。 使用前 使用後、俺的には入れすぎレベル クラッチであればある程度の音は仕方ないし、消耗品なので気にはしない。 だが購入直後には出なかったのだから何か理由はあるはず。となるとエンジンオイルの量か質くらいしか思いつかない。 ヤマルーブのプレミアムがセロー250に合わないなどということはあるのだろうか? 一度スタンダードプラスを入れて確認してみるのも良いかもしれない。 <2021/3 追記> この音については他のセロー250オーナーからも同じ症状の報告あり。加えて友人オーナーも同じ状況とのこと。 クラッチからの音であることは間違いなさそうで、大きな悪影響はなさそうだ。 なのであまり気にしない事とした。もちろん観察は続けていきます。 (音は現在も継続中) 2.