)を送ることもできます。 C カメラボタンをタップすると画面が変わり E シャッターボタンで撮影。 F イン-アウトカメラ切り替え。 G カメラからライブラリ(既に撮影済みの写真)切り替え。 既に撮影された写真を送る場合は G ライブラリに切り替え送りたい写真をタップします。 送りたい写真を選択しなおしたい場合は H [←]で前の画面に戻り I [↑]をタップで写真がダイレクトメッセージで送られます。 ダイレクトメッセージの[いいね! ]を外す ダイレクトメッセージで送った 1 ♡[いいね! ]は長押しすると 2 [いいね!を取り消す]事ができます。 ダイレクトメッセージの送信を取り消す ダイレクトメッセージは削除したいメッセージ 1 を長押しすると 2 [送信を取り消し]する事ができます。 削除できるのは自分が送ったメッセージのみです。 相手の履歴からも削除されます。 フォローしてない相手からのメッセージについて フォローしていない相手からメッセージを受け取った場合、 [拒否する]事で[既読]を付けないようにする事ができます。 [許可する]で相手に[既読]が付きます。 フォローをやめる/フォローの解除 まずはフォローを止めたい人を選ぶため、画面下部の 1 プロフィール/設定を選択 上部の 2 フォロー中の人を確認 フォロー中のリストが表示されたら、[フォロー中]ボタンをタップ [フォローをやめる]ボタンをタップすれば、フォローが解除されます。
(ハート)」する方法は2つです。 1つ目は投稿の左下にあるハートボタンをワンタップします。 2つ目は投稿の画像や動画の上でダブルタップをします。 また、発見タブにある投稿にも同様に「いいね! (ハート)」することができます。 ただ一覧で並んでいる状態でダブルタップしても「いいね!」することはできません。 一度タップして投稿を開いてから「いいね!」をしましょう。 ストーリーズには「いいね! (ハート)」はありません 流れてくる画像や動画にダブルタップしても「いいね!」が付くことはありません。 その代わりに、ストーリーズにはクイックリアクションというものがあります。 ストーリー下部の [メッセージを送信] をタップすると、絵文字が8個出てきます。 自分の感情と近いものを選んでタップしましょう。 そうすると、相手のDMにストーリーズにクイックリアクションがついた通知がいきます。 この時に、メッセージを送ることもできます。 ただし、ストーリーズのリアクションは設定でオフにすることも出来ます。 そのためユーザーによってはメッセージ送信がなくリアクションできないこともあります。 インスタライブでは視聴中に「いいね! (ハート)」を送ることができます。 インスタライブでは何度も「いいね!」を送ることができます。 左の画像のように、ハートを長押しすると小さなハートを何個も飛ばすことができます。 ワンタップでいいねをする時は、自分のアイコンが表示されます。 IGTVはフィードの投稿と同様に「いいね! (ハート)」をすることが出来ます。 左下のハートボタンをタップするか、画面をダブルタップしましょう。 フィードの投稿と同様に、「いいね!」は1つの投稿に1個までとなっています。 リールもフィードの投稿とIGTVと同様に「いいね! (ハート)」をすることができます。 フィードの投稿、IGTVと同様に、「いいね!」は1つの投稿に1個までとなっています。 さらにリールは、右下の小さいハートをタップすると「いいね! (ハート)」が付けられた数と誰につけられたのかを確認することができます。 DM(ダイレクトメッセージ)でも、相手のメッセージに「いいね! インスタのDMでハート（いいね）を付ける方法｜アプリ村. (ハート)」を付けることができます。 「いいね!」を付けたいメッセージをダブルタップしましょう。 またメッセージを長押しをすると、ハート以外の絵文字を付けることができます。(FacebookのMessengerと統合している場合のみ) 右の [+] をタップすると、すべての絵文字から選択することができます。 DM内の「いいね!」は、相手から送られてきたメッセージにも、自分で送ったメッセージにも付けることができます。 また、送られてきた画像などDM上でやり取りされているものにはすべて「いいね!
(ハート)」を付けることができます。 ショップで紹介されている商品に「いいね! (ハート)」する機能はありません。 ただ、商品を紹介しているフィードの投稿には「いいね!」をすることができます。 また、ショップには「ショッピングコレクション」という機能があります。 気になる商品は右下のしおりのマークをタップして、アプリ内に保存しておくことができます。 ハッシュタグに対しては「いいね! (ハート)」することはできませんが、ハッシュタグのついた投稿には「いいね!」をすることは出来ます。 ハッシュタグは「フォロー」をすることができます。 フォローしておくと、そのハッシュタグ内で人気な投稿や関心の高そうな投稿がフィードに表示されます。 ハッシュタグをフォローする方法は、ハッシュタグ検索をして検索結果画面に表示される [フォローする] をタップするとできます。 また虫眼鏡アイコンをタップし画面上部の [旬の話題] をタップすると、最近よく使われているハッシュタグが投稿とともに表示されます。(「旬の話題」が表示されない場合もあります。) ハッシュタグの右横にある [フォローする] をタップすることで、ハッシュタグをフォローすることも可能です。 インスタグラムでの「いいね! (ハート)」の取り消し方を説明します。 基本的には、ほとんどの機能で「いいね!」は取り消すことができますが、インスタライブは「いいね! (ハート)」を取り消すことができません。 ライブ動画にいいねを付けるというよりも、配信中にハートを送るというイメージをするとわかりやすいかもしれません。 フィード投稿への「いいね!」は、もう一度ハートのアイコンをタップすると削除することができます。 ただし、発見タブでたまたま見つけて「いいね!
組付けは元に戻すだけなんで、それほど難しいことはないが、ガスケットの選定にはかなり気を使う。 おんなじ場所でもメーカーから材質までいろんな種類がごまんと売っているのである。 ここで間違うと今までの苦労が一気に水の泡になるので、今までの経験をフル投入して選択する。 ここまでやってやっと完了!となる 最後に オイル漏れ修理の手順とどれだけ大変かなんとなくわかっていただけただろうか? プライマリーオイル漏れ(エボソフテイル) | ハーレーダビッドソン ヘリテイジ ソフテイル クラシック by feh@kaji - みんカラ. 実際は全部が全部ここまで徹底的にやらないと行けないってわけではない。ここに書いてあるのは最悪の状態であり、必ずしも必要となる作業ではない。 でもね、 オイル漏れ直してくださいー って言われると上記工程が頭の中に駆け巡り管理人は一瞬フリーズしてしまうのである。 ああ、またあの作業やるんか… と心の中で呟いてしまうのである。 もちろん、その後に上のような状況が起こり得ることを説明し、且つバラすと他の悪い部分も出てくるかもしれないことを説明してから作業開始となるが、みんな割と気軽にオイル漏れを考えているんだよね。 ともかくオイルが漏れる仕組みと修理方法はなんとなくわかっていただけただろうか? 結構大変な作業だから、さっさとバイク屋さんに持っていったほうがいいと思うよ。 てことで、終わり! プロアンサー では液体ガスケットがあまり好きになれないバイク屋から車屋まで質問に回答してくれるプロの方を募集中です! お問い合わせ からご連絡頂ければ返信しますんで、よければ登録してくださーい。 今現在の管理人の作業風景を適当によそのサイトで書いてます。 興味のある人は ケンチョッパーのサイト でみれます。 かなり適当に書いていますんで、説明不足だと思いますが、読んで疑問に思ったことはプロアンサーで質問してくださーい
って選択が間違いなのに気がついていただけただろうか? 2枚挟めば確かにその分隙間を埋める能力は高まるかもしれない。しかし、その分歪む部分も大きくなり、結果そのうち部品のほうがどうしようもなく歪んでしまう。 場所にもよるが、極度に歪んだ部品は交換するしかないのでオイルが漏れても決して2枚重ねはやめておこう。後で手痛い出費になるかもですぞ? 歪んだ、曲がった、さてどうする? ここから修理方法である。 先にも書いたが、なぜ個人的にオイル漏れ修理が好きではないか、んで大変なのかをわかってもらえたら幸いだ。 まずは分解、今までのガスケット除去 第一の鬼門。 バラすのはまだいいんだけど、この今まで使っていたガスケットの除去がかなり厳しい作業となることが多い。 昔のガスケットなんてどう見てもちょいと加工した紙程度にしか見えないのに、何年も高いトルクと繰り返される熱と冷却によりそれはもう小学校の椅子の裏側に積み重ねられた鼻●の如くカッチカチである。 本当に元紙かよ。。。ってぐらいカチカチ 場所によっては薬品とかで多少は柔らかくなるんだけど、それでも硬い。とにかく硬い。こいつをありとあらゆる方法で除去する。 面のチェック!場合によってはスタッドをぬくぜ! スタッドボルトが入っていない場合は、まぁさらっと終わる。ともかくありとあらゆる方法、手段を選ばず面を出す。オイル漏れ怖いもん。 そして第二の鬼門、スタッドボルト。こいつも長年刺さったままだとガスケットよろしく本体と激しく一体化している事が多い。 苦労して引っこ抜いているとこんなことが起こる。 はっはぁ!スタッドボルト抜けたぜぇ! 404 Not Found: Harley-Davidson NEWS（ハーレーダビッドソンニュース）. と意気揚々としている管理人を地獄に叩き落とすこれ、固着したスタッドボルトがヘッドのネジ穴ごと抜ける図である。 こうなるとまた大修理となっていく。てかもうオイル漏れの修理の域から大きく逸脱した作業の開始である。 すべての準備完了!いよいよ面だし! このようにありとあらゆる難関をくぐり抜け、やっと面だし作業を行う。 方法は様々。フライス使って大掛かりな場合もあるし、もっとちゃちゃっとやれる場合もある。でも方法は何であれ目的はなんのことはなく、 ただただ平らにするのみ である。 いよいよ組み付け! ここまでやってやっと組み付けである。おそらく真ん中に書いた作業は一般の人が想像するオイル漏れ修理には入っていなくて、ばらしてここの組付け作業だと思われている人も多いんじゃないだろうか?
From: YOU Date: 2005/03/31(木) 00:47:42 89に乗ってましたが、オイル漏れって無かったような。 5万キロぐらいでケースの合わせから漏ってはきたけど、他は問題無し。 ブリーザーからすら何も漏れなくて「これ何のために付いているんだろ?」と感じた程でした。 運が良かったのかな。 Date: 2005/03/31(木) 16:01:06 みなさんアドありがとうございます! 私のオイル漏れはヘッド、ベース両方です。ベースは滲む程度ですが、ヘッド部はゴボゴボいってます。兼業主夫さんのおっしゃるとおり純正ガスケットがメタルなのでしたら、一度純正で自分で出来る事を試してみようと思います。 ちなみにみなさんは自分でガスケット交換するのですか? 数店舗で修理を断られたエボリューションＥ/Ｇ | ハーレーダビッドソン幕張. 私はエンジン回りをいじるのは初めてなのですが、何か注意点等あれば教えて下さい。 From: きくりん Date: 2005/03/31(木) 18:12:41 エヴォさーん!それ危険!!! ゴボゴボ言うということは、ヘッドガスケットが一部抜けています。 抜けたまま走ると、燃焼室内から高温のオイル&燃えた混合気が外に抜け、ヘッドの一部だけ高温になり、そこからアルミ製のヘッドは簡単に歪んでしまいます。 修正不能まで歪むとヘッド交換になってしまうので、それ以上エンジンをかけずに早急にガスケットを交換してください! エヴォは通常オイル漏れなどありません。 オイル漏れが宿命なんてことはないです。 ショベルですらきっちり組まれていればどこからもオイルが滲みませんので、エヴォでオイルが漏れているのは異常な状態にあると思ってください。 エンジンをいじったことがないのなら、シリンダーまで外してまたきっちり組み上げるのは難しいかもしれません。 もしチャレンジするのなら、サービスマニュアルとそれなりの工具(トルクレンチなど)は必需品です。 Date: 2005/04/01(金) 04:29:19 Solved: on きくりんさん、みなさんいろいろとアドありがとうございました! ガスケット早急に交換します。気付いてからは一度も走らせていないのでヘッドの歪みは大丈夫です。さすがにバイク自体がオイルまみれになるので走れませんしね(笑)。 自分で一度できるところまでがんばってみます。いろいろ勉強になりますし。 Date: 2005/04/01(金) 09:28:14 解決後ですいません。 ヘッドガスケット抜けてもエンジンって回ります?
よく「ガスケット抜けてるのに気づかず走った」とか聞きますが、ワタシの経験した ガスケットの抜けは瞬時にエンジンが止まりました。 走行中にエンジンが止まり、右膝の内側辺りに「ボー」と風が吹き付け、停止後見てみると 紙切れのようなものがヘッドからダラリ。 セルを回しても空回り。 夜中だからバイク屋も呼べず家まで3時間押して帰りました。 抜け方が強烈だったのかしら Date: 2005/04/01(金) 13:38:35 同じく解決後にすみません。 ヘッドガスケットの抜けた面積に夜でしょうね。面積が広いと圧縮が足りなくてエンジンスタートが困難になると思います。 SVでしたがヘッドガスケットの一部が抜けたらエンジンを切るまで走っていましたが、その後一旦停止した後はどんなにキックをしてもエンジンが掛からなかった…。で、暖かい日にキックしたら何とかエンジンは掛かりました。 面積と気温によりけりかと思いますが。