6倍。 しかし、アーモンドアイを1着に固定した馬単総流しの合成オッズは1. 433倍しかなかった。 なんだその程度か、単勝と馬単の控除率(主催者の取る手数料)の違いじゃないの?…と思われるかも知れませんが、9番ダノンプレミアムに至っては単勝9. 5倍、馬単総流し12.
登録ID 1598195 タイトル サイン読み競馬で取る2018 URL カテゴリ サイン競馬 (65位/77人中) 紹介文 2018朝日杯フューチュリティステークスポスター飯豊まりえCMのサイン読み5! 記事一覧
的中すれば 最大6億円 のチャンスがあるWIN5ですが、実際的中する確率はどれくらいなのでしょうか? ここでは、出頭数などからWIN5の買い目が何通りあるのか、単純な的中確率は何パーセントなのかなどを分析した上で、高額配当を的中させるにはどんな戦略が有効なのかを見ていきたいと思います。 機械的に計算したWIN5の的中確率とは? WIN5は合計5レースの勝ち馬を予想する馬券なので、単純な的中率だけで考える場合、出走頭数によってその確率は変わってきます。 例えば、 5レースとも16頭立て だった場合、その確率は16の5乗(16×16×16×16×16)で 1, 048, 576通り となります。 的中率に換算すると、『 0. 000095% 』となりますが、これは単純に○×クイズで20問連続で正解するのと同じくらい低い確率である、と言えます。 ちなみに、5レースとも14頭立てだった場合は、14の5乗(14×14×14×14×14)で 537, 824通り となります。 的中率だけを見れば『0. サイン 読み 競馬 で 取扱説. 000186%』となり、先ほどの倍に近い数字になりましたが、それでも途方もなく低い数字であることに違いはありません。 ここで挙げた確率は、全馬1着の可能性が同じという仮定での計算になりますので、上位人気なども検討すれば実際はこの数字よりもかなり高い確率になると思います。 しかし、それでもWIN5を的中させるのは至難の業であると言えます。 では、その的中率を少しでも上げるにはどのような買い方をすればよいのでしょうか? WIN5を的中させた上で、高配当を取る方法とは?
土屋太鳳のインスタは笑える。 ま~分かる人への完全なサイン。 後はCMは太鳳のボケる意味に注目だね。 ダービーのCMは恐らく道がテーマだと思うね。 今週も絞って頂きます! 2021オークスポスターはこれだ! ルメールから川田の連勝。 吉田隼から横山」への変わり種リレー。 でもちゃんと意味がある。 今週はポスターの示す番号サインで間違えなし! 2021天皇賞春ポスターこれ 2021皐月賞第一本線で馬連・3連単的中!完勝! 7番の頭は簡単。 13番も松山なんだな。 フローラSのサインはこれだ! 高松宮記念と大阪杯は同じ要素。 桜花賞と皐月賞も同じ要素なのは分かる。 ポスターの過去の勝ち馬が何故に斜めになっている。 とにかく美味しい皐月賞です! 皐月賞はこれだ! 2021高松宮記念第一本線で馬連・3連単的中! 16番は昨年本当なら2着だったはず。 だから今年は堂々の16番2着でしたね。 大阪杯はこれだ! CMからもポスターからも完全な一致! 枠順次第でこの10年で一番の資金を投入します! しかしここまでやってきたのは正直びびった~ 高松宮記念はこれだ! 高松宮記念ポスターがこのタイミングで出た。 今週、先使いするのは間違いない! サイン読み競馬で取る | 競馬予想の口コミ評判なら！【クチコミ競馬予想】. フィリーズレビューにいるね~ フィリーズレビューはこれだ! ポスターとCMの言いたいことはない! CMはお分かりの通り、中川君がいない! ポスターでないのはコピーの文章がない! 共通するのは1頭で決まり! フェブラリーステークはこれだ! フェブラリーステークのCMの続くの意味凄いね。 今週もポスターで稼がせて貰う! きさらぎ賞はこれだ!
究極のツーリング写真 読者の皆さま、先日R1200GSの ブレーキフルード交換方法を解説 いたしましたが、とてもPV数が多くて好評でした。バイク整備に詳しい方が見ればクドいくらいに詳細に解説していますが、整備に自信の無い方でも挑戦しやすいように詳しく書いております。実はいつも書いているツーリング写真の撮り方の解説もそうなんですけどね。 …で今回も空冷R1200GSの整備について解説してみたいと思います。今回は中期型R1200GS(2008-2009年)のスパークプラグの交換方法でございます。 R1200GS スパークプラグ交換 難易度★★★☆☆ まず用意する新品のスパークプラグですがNGKですと品番【7168】DCPR8EKCでネット通販で1本で540円前後で入手可能です。 これ以外の銘柄のプラグは私はお勧めしません。 R1200GSをはじめとするBMWのRシリーズは1150㏄世代の末期からツインスパーク化され、1回の交換で4本必要になります。 いちおう今回は2008年モデルのR1200GS中期型で解説いたします。後期型も作業手順はほぼ同じですがプラグの品番やレンチのサイズなどが異なるので、後期型はまた機会をみて改めて解説を作りたいと思います。 用意する工具はラチェットハンドル、トルクスレンチのT30、薄肉のプラグレンチ KTC B3A-16SP(16mm 差し込み角9.
高力ボルトの締付け施工法の確認方法。 JASS 6によれば、「高力ボルト締付け工程開始時に工事で採用する締付け施工法に関する確認作業を行う。この作業は、工事用に受け入れた高力ボルトと締付け作業に使用する締付け機を用いて、実際に工事に適用する締付け手順で行う。以下に締付け施工法の確認時の具体的手順を示す。 (1)当該工事に適用する締付け機器を選定して適切に調整されていることを確認する。 (2)当該工事の接合部から代表的な箇所を複数選定し、下記に示す要領で締付けを行う。 a. トルシア形高力ボルトの締付け ⅰ)高力ボルトに異常のないことを確認のうえ、ナット下に座金1個敷き、ナットを回転させて行う。 ⅱ)セットを構成する座金およびナットには裏表があるので、ボルトを接合部に組み込むときには、逆使いしないようにする。[施工編Q11図1参照] ⅲ)締付け作業は、部材の密着に注意した締付け手順で[施工編Q34図4参照]、1次締め、マーキングおよび本締めの3段階で行う。 ⅳ)高力ボルトの締付けに用いる機器のうち、トルクレンチは±4%の誤差内の精度が得られるように充分整備されたものを用いる。 ⅴ)毎日の締付け作業に際しては、作業点検としていずれかの接合部において締付け状況を確認する。 b.
ウチで販売しているMR150用のハイカム、福岡ミニバイク会のイケピーさんの車両に装着! 遠方の方は、なかなかウチまで持ち込んで交換も大変だと思いますので、交換方法を紹介しておきます。 ついでに通常整備でもあるタペット調整の方法も まず、シート、タンク、カウルを外します。シートカウルを加工したりすればタンクのみ外せますね。 プラグも外しておいた方がやりやすいです。 ヘッドのボルト2本を外してヘッドカバーを開封 あら簡単。カムが見えました。 エンジンの横のデカいマイナスのフタを2か所空けます。 19mmのソケットでクランクを回します。反時計回りです。 エンジンの中を触る工具は、作業前に綺麗にしておきましょう。ソケットの中にゴミが溜まってないかチェック! 上の小さいのぞき窓に、2本線が来た所が上死点です。 この時、ヘッド側はこうなっているハズ ボルトの所にある線がヘッドと並行です。 カムスプロケットの「A」みたいなマークが下側にに来ている場合は、もう一回転させて、マークを上側に。ここが圧縮上死点です。 クランク2回転でカムは1回転します。 タペット調整のみの場合は、この状態で調整できます。 カムスプロケットのボルト2本緩めます。スプロケごと針金なんかで吊っておくと便利ですね。 ボルトを落とさないように注意。マグネットの棒は持っておいた方が良いです。 カムを抑えている10mmのボルトもこの時緩めておきます。 今回はハイカムへの交換なので、タペット調整ボルトも緩めておきます。. あとはカムホルダーの4本のネジを外したら、カムホルダーが外れます。 ここはヘッドボルトも兼ねているので、対角線上にすこしずつ緩めましょう。 カムを抑えている10㎜のボルトを外したらカムが外れます。 純正(右)と、ハイカム(左) 見ただけだと山の高さなんかは分かりませんね カムはポンと入れ変えるだけでOKですが、海外製品ですので、組む前に一度洗浄して、ベアリングにオイルを注しておきます。 カムホルダーを装着 ヘッドボルト20N 対角線上に何度かに分けて締めましょう。 カム山が少し高くなるので、締め付けの際にバルブを押してしまうと正確な締め付けが出来ません。ヘッドボルト締め付ける前に、タペット調整のボルトは緩めておきましょう。 カムを抑えているボルト、12N ここでタペット調整しちゃいます。(全部組んでから最後でもOK) 純正はどちらも0.