9ミリで幅が6ミリのメタルのファスナーには、 どのズライドオンが合うのか教えてください。 【A16】メタルタイプのズライドオンは3A-2、3B-2、5A-2、8A-2、10A-1の5種類となります。 修理されるファスナーの厚みが1. 9ミリのサイズに適合するものは「3A-2」となりますが、 3A-2の幅の適合サイズは4. 6~4. 9ミリとなっています。 大変恐れ入りますが、厚みが1. 9ミリ、幅が6ミリのメタルファスナーに適合するズライドオンはございません。 【Q17】ジャンパーのファスナーが、メタルレール幅6. 1mm厚さ2. 6mmでした。 このサイズだと5A-2になると思うのですが、壊れたスライダーの裏に8CDと刻印されていました。 5A-2と8A-1どちらを買えば宜しいでしょうか? 【A17】メタルタイプで幅6. 1mm、厚さ2. 6mmですので、5A-2に適合すると思われます。 【Q18】ズライドオンはオートマチックスライダーですか? ズライドオンにはストッパーが付いているのでしょうか? 【A18】ズライドオンの仕様はオートマチックスライダーではございませんが、 プルタブを倒すことによりロックピンがエレメントとかみ合い、ストッパーとなります。 エレメントの構造によりましては、正しくロックが機能されないこともございます。 予めご承知おきくださいませ。 ※型番10C-1のみロックピンはありませんのでご注意下さい。 【Q19】10C-1は表・裏ともに引き手が付いているのでしょうか? 【A19】はい。10C-1は表・裏ともに引手がついている、ダブルプルタブ仕様となっております。 【Q20】着脱式のジッパー(ジャケットなどについているオープンファスナー)にも使用できますか? 【A20】基本的に着脱式のジッパーの修理にもご使用頂けます。 ただし、ダブルファスナー(逆開タイプ)のジャケットなどの下側のスライダーはメーカー毎に特殊な形状を しており、サイズが合ってもファスナーのピンを最後まで差し込む事ができない、または外れない等の事例が ありますので、ズライドオンでの修理はできません。 【Q21】ダブルファスナー(ダブルスライダー・スライダー2個)の修理にも使用できますか? 【A21】かばんやスーツケースのような、スライダーが2個付いていて、スライダーとスライダーの間が開閉するタイプの ダブルファスナーにも対応しております。 ただし、ジャケットなどのオープンタイプのダブルファスナー(逆開タイプ)については、下側のスライダーが メーカー毎に特殊な形状を しており、サイズが合ってもファスナーのピンを最後まで差し込む事ができない、 または外れない等の事例がありますので、ズライドオンでの修理はできません。 【Q22】ダブルファスナー(逆開タイプ)のジャンパーのスライダーが2つとも破損してしまいました。 ズライドオンを取り付けてシングルファスナーとして使用可能でしょうか?
5mm 5C 6mm 8C 7mm 10C 11mm ※画像は厳密な実寸大ではありません。 ビスロンタイプ 閉じた状態での樹脂部分の巾(おおよそ) 3VS 4VS 5mm 5VS 5. 5mm 8VS 10VF 8mm 15VF 13mm 金属タイプ 閉じた状態での金属部分の巾(おおよそ) 3M 4M 5R 7M 6. 5mm 8M 7. 5mm 10M 金属部分(エレメント部分)カラー ・アルミ ・ゴールド ・アンティークゴールド ・アンティークシルバー ・黒染 ・洋白 ◇ テープ部分(布部分)カラー 白、黒、などの定番色や、 「YKK色見本帳」 の色番号で指定 ◇ スライダー(引き手部分) 定番在庫や特注品で納期が前後いたします。 スライダーのみの販売 も行っております。
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4. 10土日しか走らない阪伊甲特急伊勢志摩ライナー停車駅は大阪上本町 鶴橋 伊勢市 宇治山田 鳥羽志摩磯部 鵜方 賢島です
土日祝に運行されていた阪伊甲特急が大幅変更に。 ●大阪難波9時20発が9時45分に繰り下げ ●行き先が賢島から鳥羽に変更 ●鶴橋の次の停車駅が大和八木に ●使用車両が 伊勢志摩ライナーからビスタカー に ●結果的に所要時間が5~6分程度伸びる 戻りの大阪難波行きは、そのまま。伊勢志摩ライナーに乗れます。 南大阪線の特急が大幅減少 特に土日祝は23本の減便に。 毎時2本あった特急が1本に減らされ、最終の特急23時10発が21時10分の2時間繰り上げ。 また 平日の22時40分発の特急が、行き先「吉野」から「下市口」に変更。 この運行表示は2010年以降なくて、約10年ぶりの復活です。 南大阪線は、行き先変更などが大きく変化するようなので、鉄道ファンにとっては興味深いダイヤ変更となりそうです。