新幹線のきっぷを購入するときに支払う金額は、「乗車券」と「特急券」の金額の合計になります。 「乗車券」とはいわゆる運賃のことで、その区間を在来線で移動するときと同じ金額になります。 「特急券」は、新幹線や特急列車など、速く移動する際に必ずかかる追加料金です。 指定席やグリーン車、グランクラスを利用する際は、自由席特急料金から更に料金が加算されます。 詳しい金額や子供料金の計算方法は当サイトでも紹介していますので、ぜひご参考ください。 上越新幹線でWiFiは使える? 上越新幹線でWiFiが使えるのは、E7系の列車のみとなっています。 2階建て新幹線として有名なE4系(MAXとつく列車)はWiFiに対応していません。 しかし、上越新幹線はE7系への移行が始まった直後で、2019年7月現在 1日5往復前後 (臨時列車含む)しかありません。 2022年度中に全列車をE7系に統一する予定ですので、これから徐々に増えていくかと思われます。 上越新幹線のWiFiの使い方 端末のWiFi設定で「JR-EAST FREE Wi-Fi」を選ぶ 自動で開いたページの「インターネットはこちらから」をクリック メールアドレスを登録 このWi-Fiは3時間で接続が切れますが、1日に何度でも利用することができます。 上越新幹線で車内販売はある? 「とき」「MAXとき」で車内販売を行なっています。 上越新幹線もJR東日本の車内販売の見直しを受けて、販売されるものが減ってしまいました。 現在は飲み物やお菓子のみとなっています。 上越新幹線はE7系に統一される!?とき色のE7系はいつ見れる?
運行情報 上越新幹線は1982年に開業しました。東京 - 新潟間を結んでいます。1990年に開業したガーラ湯沢駅は、GALA湯沢スキー場に直結され、営業期間中のみ営業しています。 運行区間 拡大表示 クリックすると路線図が 拡大表示されます。 車両案内 時刻表 運賃・乗換 きっぷ予約 上越新幹線の 駅の情報
上越新幹線で移動をする際に気になるのが自由席の混雑。 新幹線を普段あまり利用しないといつどの辺りでどれくらい混雑するか不安だったりもしますよね。 今回は上越新幹線の自由席に乗るとしたら自由席が混む時や、 また自由席に座るにはどうすればいいかについてお伝えします。 上越新幹線の自由席の混雑はいつどの辺りが混むもの? 上越新幹線が混むときは ・世間が休みの時(GW、連休、夏休みやお盆、年末年始) ・スキーシーズン ・平日朝の上りの通勤客の混雑及び平日夕方から夜の下りの通勤客の混雑 このように混むときが集中します。 世間が休みの時は帰省客で当然混み合いますよね? スキー客の利用で混むとき 上越新幹線は沿線にガーラ湯沢という駅に直結したスキー場があるため、 スキーのシーズンになると東京から越後湯沢経由のガーラ湯沢まではスキー客で列車が混み合います。 やはりスキー等で利用だと社会人の方だと休みが土日ですから 土曜の午前中の下り列車の越後湯沢までは混み合うことがあります。 また逆にそのスキー客は行くだけではありませんから帰りにもガーラ湯沢から越後湯沢経由で東京まで帰りますので冬の休日の夕方は混み合うことにもなりますね。 通勤客の利用で混むとき あとは 上越新幹線は通勤で利用する方が非常に多いという側面を持ってます。 通勤での利用ですから平日の朝の東京方面行が混み合います。 大体ですが朝の通勤時ですと越後湯沢で自由席が混み始めて、 途中の高崎で自由席が満席になることが多いものです。 また通勤ですから 都心に通勤をした方が帰宅をする平日の18時以降も高崎辺りまでは自由席が混雑をすることが多いです が、 高崎を過ぎると徐々に空いてきますよ。 上越新幹線は平日の朝夕は通勤としての利用が多いため、 平日は自由席の割合も多くなるのが特徴です。 また上越新幹線が混むときは高崎まで平行して走行する高崎線が人身事故等で止まった時には上越新幹線が混み合います。 上越新幹線の自由席に座るにはどうすればいい?
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上越新幹線の自由席の混雑状況は? コロナ禍の影響を受けた上越新幹線ですが、「 自由席も空いているのか 」気になりますよね。 結論からいうと、 自由席も比較的余裕を持って乗車できそうです! JR東日本とJR西日本によると、26日午後4時現在、上越新幹線下り列車の自由席乗車率は最大30%、北陸新幹線下り列車は同40%にとどまった。 主な航空各社によると、新潟空港の発着便に満席はなく、午後からの便で空席が目立った。 新潟駅では、マスク姿の帰省客らが足早に改札口を通り過ぎていった。新潟市秋葉区の実家に向かう茨城県の会社員女性(27)は「住んでいる地域はそれほど感染が広がっておらず、帰省に迷いはなかった。実家ではマスクを着け、初詣などの外出はしない」と話した。 地元の新潟日報の情報によると、自由席は座席の半分近くの利用にとどまっているようです。 ピーク時は新幹線のホームも自由席の列は「どこが一番後ろなのか?」と、列が入り組んで分かりにくい状態ですが、今回は自由席もほとんど列にならずにスムーズに乗り降りできそうですね。 例年、新幹線の年末年始はニュースで報道されるほど多くの利用客でゴッダ返します。ですが、2020年はコロナ禍で「年末年始もステイホーム!」と呼びかけられていることもあってか、長距離移動をせずに自宅で過ごすことを選択する方が大勢いらっしゃいます。 年末年始に特にビジネスで新幹線を利用する方にとっては、2020年は仮に指定席を確保しなくても自由席で座っていけるなんてまさに夢のような出来事ですよね! ただ、自由席は例年に比べると座席は取りやすくなるものの、指定席と比べると「密状態」になってしまいます。空いているけど指定席を確保するか、若干密になるが自由席に座るか、コロナ禍での状況でどちらに座るかは利用する方それぞれの判断に委ねられています。 どういう選択をするにせよ、車内でのマスク着用やできる限り会話はしないなど、利用者一人一人が感染対策を心がけていくことが大事ですね。 まとめ 上越新幹線の2020〜2021年の年末年始の混雑状況についてまとめてきました。 ・普通車指定席は終日空席あり! ・上りは30日、下りは1月3日がピーク! 上越新幹線の自由席の混雑はいつどの辺りが混む？また座るにはどうすればいい？ | fly-by. ・自由席も比較的ゆっくり座れる! コロナ禍での長距離移動の際は、感染対策に努めながら快適に過ごしてくださいね!
東海道・山陽新幹線の自由席のうちのぞみ号の休日の混雑状況について調査してみた。土日祝日の時間帯別だといつ頃の列車が満席となって空席ゼロになるのか。 上り・下りではそれぞれどっちが混雑しやすいのか。平日とは違って土日は多くの人が休みになる。行楽客が多くてビジネス客が少ないのが特徴である。 月~金曜日は次で解説: 【平日編】のぞみの自由席の混雑のレベル! 満席になる時間帯とは?
東京〜新潟間を走る 上越新幹線 。2020年〜2021年の年末年始はコロナ禍により首都圏や関西地方などで「ステイホーム」が呼びかけられています。 特に、新型コロナウィルスの第三波、第四派の到来が囁かれる中、長距離の移動はできる限り避けたいと思っている方が多いのではないでしょうか。 ですが、ビジネスなどでどうしても動かざるを得ない方もいらっしゃいますよね。 そこで、今回の記事では ・上越新幹線の年末年始の混雑状況は? ・上越新幹線の混雑ピークはいつ? ・上越新幹線の年末年始のダイヤが気になる! など、上越新幹線の年末年始の混雑状況などをまとめてみました。 混雑状況などを参考にされながら、少しでも快適に長距離移動してくださいね。 上越新幹線の年末年始の混雑状況は? 上越新幹線の年末年始の混雑状況について、現時点でのネットの情報をまとめてみました。 12月29日 一部のグリーン車、グランクラスは残席わずか 12月30日 12月31日 1月1日 1月2日 1月3日 1月4日 2020年〜2021年の年末年始は、 普通車指定席は終日空席あり という状態ですが、一部のグリーン車やグラングラスは 残席わずか となっています。 Go To トラベルの中止も決定したこともあり、それだけ多くの方がコロナ禍での長距離の移動を控えたという結果ですよね・・ 年末年始に新幹線での移動を余儀なくされた方は、車内でのマスク着用を徹底しながら、車内でゆっくりお過ごしください。 上越新幹線の年末年始の混雑ピークはいつ? 上越新幹線の年末年始のピークは以下になります。 下り(東京→越後湯沢→新潟) 12月30日 上り(新潟→越後湯沢→東京) 1月3日 [新潟鉄道ニュース] 上越新幹線 年末年始予約6割減 前年同期比 「過去にない低さ」 — にいがた鉄もの語り (@nippo_railway) December 11, 2020 上越新幹線の年末年始は帰省に加え、スキー客が大勢利用するので例年は「稼ぎ時」シーズンですが、2020年はコロナ禍により、列車の予約がほとんど伸びていない状態です。 また、年末年始期間に臨時・増発列車を予定しているとのことで、2021年の年始以降に利用客がどこまで回復するか気になるところでもありますね。 上越新幹線・年末年始増発列車情報 上越新幹線の年末年始のダイヤ情報は? 上越新幹線の年末年始のダイヤは以下を参照ください。 下り(東京→越後湯沢→新潟 ) 25日~来年1月5日の新幹線の指定席予約状況は、9日時点で上越新幹線「とき」「Maxとき」が前年同期比63%減、北陸新幹線「はくたか」「かがやき」は同43%減。その後、政府の観光支援事業「Go To トラベル」の一時停止が決まり、さらに減少しているとみられる。 引用:新潟日報モア 上越新幹線は前年同期比63%減とのことで、他の新幹線と比べても予約状況は著しく落ち込んでいます。 コロナ禍の影響をもろに受けてしまった感じですが、年末年始は大寒波がやってくるとのことで、気象庁からも発表されています。スキー場の雪不足への心配がなくなる感じなので、2021年の年始以降にスキー客の利用が増える可能性がありますね!
!」と喚き散らすのです。 このようなときに「近寄んじゃねぇよ!カスがっ!!!散れ!さっさと散れ!
「絶対にパートナーにしてはいけない人」を見抜くポイント、幸せなカップルに共通した「パートナー選び」の絶対法則を、実際の相談者のケースをもとに著した『誰も教えてくれなかった「離婚」しないための「結婚」の基本』が4月30日に発売。 少しでも離婚リスクを減らし、ベストパートナーと結婚できる女性が増えるように、後藤千絵弁護士がこれまでの知見を濃縮した婚活に役立つ1冊になっています。婚活世代の女性に、ぜひ読んでみてください。 『 誰も教えてくれなかった「離婚」しないための「結婚」の基本 』(KADOKAWA) 著/後藤千絵 価格:1, 430円(税込) ページ数:248P TOP画像/(c) フェリーチェ法律事務所代表 後藤千絵弁護士 京都府出身。大阪大学文学部卒業後、大手損害保険会社に入社するも、5年で退職。大手予備校での講師職を経て、30歳を過ぎてから法律の道に進むことを決意。派遣社員やアルバイトなどさまざまな職業に就きながら勉強を続け、2008年に弁護士になる。2017年にスタッフ全員が女性であるフェリーチェ法律事務所設立。 離婚・DV・慰謝料・財産分与・親権・養育費・面会交流・相続問題など、家族の事案をもっとも得意とする。中でも離婚案件は女性を中心に、年間約300件以上、のべ3000人以上の相談に乗っている。神戸在住。 フェリーチェ法律事務所
まず、結論からお話をさせて頂きます。 このような状況において「ブロック」だけは絶対にやってはいけません。 ご質問者様が大変怖い思いをしており、こんな男性からのLINEを見たく無いというお気持ちは分かりますが、それでもブロックをするのは大変危険なのです。 それでは一体なぜブロックしてはいけないのかということをお話させて頂きましょう。 猫の鈴を外さない ストーカーには様々なタイプが存在しますが、どのストーカーにも共通する点として 「理解してほしい」という願いを持っている という点があるでしょう。 今回のKさんの場合で言えば 「自分が反省していることを伝えたい」 とか 「自分という存在を忘れないでほしい」 という気持ちを「理解してほしい」と思っていることでしょう。 いずれにしてもストーカーは相手に 「理解してほしい」 と思っているのです。 さて、それではここで最悪の状況について考えてみましょう。 ストーカー被害に遭う方にとって最悪の展開は 「いきなり目の前にストーカーが包丁を持って現れる」 という状況で御座います。 先日新宿で 男を刺した女性が逮捕されるという事件 が御座いましたが、あのような展開こそがストーカー事件の最悪の結末であることに間違いはありません。 それではもしも今回のKさんがご質問者様のことを「刺してやろう」と思っていたら、いったいどのような行動を取るでしょうか? ストーカーは 「自分を理解してほしい」 と思っているのです。 そのためご質問者様を刺そうと思ったら、高確率でその前に 「これから会いに行く」 というようなメッセージを送ることでしょう。 確かにストーカーから 「これから会いに行く」 というメッセージが来たら、それは恐怖以外の何者でも御座いません。 しかし、それでも何のメッセージもなく突然現れるよりは、メッセージが来る分だけはるかにマシなのです。 相手から予告があれば、警戒をすることが出来るでしょう。 ご質問者様には彼氏もいらっしゃるようですから、彼氏と一緒に行動することも出来ますし、いつもと行動ルートを変えることだって可能です。 護身用の武器を携帯することもできますし、その日は外出を控えることだって可能でしょう。 これがLINEをブロックしてしまうと出来なくなってしまうと、相手からの「殺害予告」を受診することが出来なくなってしまいます。 ですので怖い相手であればあるほどLINEをブロックしてはいけません。 彼らの首につけた鈴を決して外してはいけないのです。 不意打ちで目の前に現れることほど怖くて危険な状況はない。 次のページへ >