36と1/3855. 06です。 その確率の中の、さらに1/32. 00と1/4. 00でフリーズが発生するということです。 もともとの確率を考慮しても「単独チェリー+BIG+フリーズ発生」の方がはるかに起こりやすいことが分かります。 ゴージャグの「単独チェリー+BIG」には設定差あり! ゴージャグの「単独チェリー+BIG」には設定差があります。 それに対して、ゴージャグの共通チェリー+BIGには、あまり設定差がありません。 単独チェリー+BIG 共通チェリー+BIG 単独BIG 設定1 1/4096 1/1456 1/395 設定2 1/392 設定3 1/3855 設定4 1/3641 1/1394 1/387 設定5 1/3449 1/381 設定6 1/3277 1/1311 1/364 共通チェリー+BIGは、設定1~設定6で約1. 【GOGOジャグラー】チェリー重複 2連発！【ゴーゴージャグラーKK】REGボーナス /リーチ目 - YouTube. 1倍程度の差しかありません。 単独チェリー+BIGは、設定1~設定6で 約1. 25倍の差 があります。 また、ゴージャグは単独BIG確率も、設定1~設定6で約1.
パチスロ用語の、 チェリー重複 という言葉を ご存知でしょうか? チェリー重複は、 ボーナス当選にも大きく関係します 。 チェリー重複が、ある機種かどうかで、 設定判別のやり方 も変わります。 チェリー重複が何をもたらすのか? その辺りを、まとめました。 チェリーの起源 パチスロの図柄と聞いて、 「7」や「BAR」「ベル」よりも、 まず 「チェリー」 を思い浮かべる人も 多いのではないでしょうか?
74% 6. 31% 6. 69% 7. 26% 5. 44% 5. 65% 5. 77% 5. 93% 6. 22% 9. 23% 9. 51% 10. 06% 11. 14% 11. 68% 12. 46% 5. 03% 5. 13% 5. 23% 5. 54% 5. 95% 6. 36% 5. 79% 6. 03% 6. 46% 6. 93% 7. 07% 7. 45% 5. 69% 5. 98% 6. 37% 5. 53% 6. 44% 6. 47% 基本的にどのジャグラーシリーズでも段階的な設定差が設けられています。 特に設定差が大きいのがジャグラーガールズ、ゴーゴージャグラーです。 チェリー確率を確認するとともに重複率は設定判別を行う上で必ず確認しておきたい項目です。 チェリー確率でお話ししたハッピージャグラーのチェリー確率が重たい理由が、その分チェリー重複確率が高いというのが原因のようですね。 他のジャグラーが5~8%弱のところ、10%を超えてくる確率となっています。 チェリーのリーチ目 チェリー停止時にはどの出目でもGOGO! ランプが光ることがありますが、リーチ目となる特殊な停止パターンもいくつか存在します。 では、チェリーの停止目でリーチ目となるのはどんなパターンの出目なのか見ていきましょう。 中段チェリー 誰が見てもリーチ目(あたり確定)でしょ! という出目がこの中段チェリーですよね。 基本的にどのシリーズでも中段チェリー停止はビッグ確定となります。 そして… このBAR揃いも中段チェリーのリーチ目となります。 BAR揃いは、成立している中段チェリーの反対側のチェリーを狙った時にのみ出現します。 単チェリー 上記は数あるリーチ目の一例ですが、他にも停止位置は様々です。 チェリー停止時に中リールにチェリーがテンパイしなければリーチ目となります。 単チェリーなのに光らない!? 単チェリーなのに光らない…あなたはそんな経験はありませんか? 実は、単チェリーの出目でも光らない場合があります。 しかし、基本的に順押し消化をしていれば単チェリーで光らないことはありえません。 単チェリーで光らない場合は、変則打ちorハサミ打ちをしている場合です。 変則打ちは基本的にないと思いますが、ハサミ打ちでも単チェリーはリーチ目となりませんので注意しましょう。 中段チェリーが光らない!?
たまに、ゼロクラウンを長く所有している老夫婦が運転、一番左車線を制限速度を守りゆっくりと走っていますと、覆面パトカーと勘違いされてその周囲が団子状に集団化していることがよくあります。 新型クラウンの覆面パトカーが出はじめましたので、気を付けましょう。 【LS460W】
運転中、できればお世話になりたくない「覆面パトカー」。白黒ならすぐ気づくのに、覆面パトカーは、忍者のように一般車に溶け込んでいて、その存在に気付くと、何も悪いことをしていなくても"ドキッ"としてしまいます。でも特徴を知っていれば、それほど慌てることもないはず。あなたは、一般車両と覆面パトカーを見分けることができますか?
覆面なのに目立つ存在が現る!
5リッターエンジンを搭載した「350シリーズ」が中心です。 一般ユーザーが乗るモデルは、売れ筋モデルの「250シリーズ」が多いため、ここが見分けるポイントになるでしょう。
(佐藤みきお)