ステムの頭に六角レンチ穴 (引き上げボルト) これを回して緩めるだけ (反時計回し/左回しでゆるむ) ※6mmのアーレンキーがあればOK(ハンドルポストのボルトサイズは6ミリ六角レンチ) 引き上げボルトが抜けた! あとは引き抜くだけだが…… 引き抜き完了 これで引き抜けるはずだが、 固着していて外れない場合がある。 ※あるいはボルトだけ抜けるとか ※ママチャリ系のステムの特徴こそこの「ウス」である スレッドステムでは 「ウス(臼)」 が押し広がって留まっているため、 これを落としてやらないと外れないのである。 ※そんなときは「ハンマーで叩く」! まず潤滑スプレーで守備力下げる まず 「チェーンスプレー」 みたいな潤滑スプレーを吹きかけて抵抗力を下げてしまおう。 2, 3分ほど放置。 参考 ・「 KURE [ 呉工業 ] シリコンスプレ- 420ml 」 そうしたら「あの長いネジ」を軽く戻しておく そしてヤル!!!! そのネジの上から叩く! 外れた。 ママチャリのステム取り外しで最重要ポイントでした! ともかくこうして ※実際に引き抜いた自転車のステム ※付いていたウスはこんな形状だった 自転車のハンドルステムの取り外しが完了。 あとは新品に交換するだけ! ※ママチャリのカゴをステー金具ごと交換するなら! カゴ金具をまるまる一式交換するなり取り外したりするならココを外す必要が! ここをモンキーレンチなどで開けてやると、だいたいカゴが外れる様になっているみたいだね。個体差はあるだろうけど。出来るだけ 長いモンキーレンチ の方が 強い力(ハイトルク)をかけやすく やりやすい。そして適度に幅広なワイド。 ママチャリのカゴを交換するならやり方すべて教えるよ カゴだけの交換ならココまでしないから ※ベアリング洗浄&グリスアップメンテナンスしたいなら! 割とデカいサイズで厄介! つまりヘッドパーツの整備。その場合はヘッドとかワンとかなるブツを外す。広い幅を持つモンキーレンチが必要だろう。ワイドなやつ。 手持ちの34mmではダメだった。 自転車それぞれあるだろうけど(特にママチャリ規格は自由奔放だから)広いに越したことはない。 というかウォータポンププライヤーが効果的。 ※この箇所は手で回せる様子 ママチャリのヘッドパーツ整備方法 自転車のタイプによっては用いる工具が変化することも。まあ自由なママチャリ規格だからしょうがない。 ※切掛けリングの直径に合わせたフックスパナを選ぶ 新しい 「ハンドルパーツ一式」 をとりつける ママチャリのカゴとは共存し難い。 さあこれでアヘッド自慢の「可変機構」ができあがり!
ハンドルの高さを「簡単に上下して」ポジショニングも自由自在だ! ※アヘッドステム自体に可変機能はありませんけどね あとは「ハンドルパーツ一式」を装着し、アヘッド化するだけ 事前に測っておいた ポスト口経(変換穴) に合わせて挿入する うちのチャリは22. 2mmだった様子 (この画像だと正確には計りかねると思うけれどシム付けずに入れているからそうなんでしょうな) 「22. 2mm」 か 「25. 4mm」 かで対応シムを取り付けたり外したり このシムは「回しながら外す&付ける」とラク。 「MAX」というラインがあるのでそこまで入れる ※ハンドルポストの最低差込みライン 「この中のレンチ穴」 を 締める と 固定 される ※【引き上げボルト】 …逆にここを回して外せばハンドルポストが取り外せるお手軽さ 取り付け完了! あとは 「アヘッド化」 自慢の可変機構で上下にポジショニングしたいね。 が、 ママチャリ「自慢のカゴ」とは共存し難い! カゴ付けたいならアヘッド化は辞めたほうが無難である。アヘッド化するならカゴは外さないと無意味や。 あくまで カゴを付けたいなら というお話です 「アヘッド自慢の可変機構」 と 「ママチャリ自慢のカゴスタイル」 が 食い合う結果に。 このドッペルギャンガーの代物を用いれば併用可能だけどね。 併用できてもあんまり姿勢は下がりませんが
ハンドルまでの距離が合っていないとき、ハンドルを交換したいときは、ステム、ハンドルを交換することで操作性や乗り心地を改善することが出来ます。 ハンドルの規格 ハンドルの形状は大きくフラットバー型とドロップバー型に分けることができます。ブレーキレバーなどの規格が異なるので、両者に互換性はありません。また、業界標準のサイズが確立する以前は、様々な規格が乱立していましたので、古い自転車の中にはこれらに該当しない規格のハンドルを採用しているものもあります。 フラットバーの規格 ハンドル中央部分、ステムと接続する部分の径(ハンドルクランプ径)は、一般的なMTB用フラットバーで25. 4mm、31. 8mmがあります。対応するステムが異なるので注意して下さい。また、形状、幅、ベンド角が異なる様々なハンドルが存在します。 MTBの最近では700mmを超えるハンドル幅が流行りとなっています。メリットとしてはバイクコントロールがしやすくリラックスしたポジションで乗車できるため疲れにくいなどがあります。 ただ、幅が広いため、狭い道や木々の間を走り抜ける際に引っかかることもあります。重量も増えるため、そのハンドルの特徴と用途を踏まえて選ぶ必要があります。 ドロップバーの規格 ハンドル中央部分、ステムと接続する部分の径(ハンドルクランプ径)は、一般的なロード用ドロップバーで26. 0mm、31.
2mm(25. 4mm対応シム付属) ・高さ/長さ:15cm(150mm) Amazon製品説明より 各サイズに対応し、 長さもスタンダードで言うことなしの万能ステムアダプター! つまりこれによって、 「通常のママチャリステムをスポーツ自転車用のアヘッドステムにできる」 ということなのですな。 アヘッドステム自体には 「前に突き出せる」 ことと 「着脱が容易」 という メリット が有るよ! 自分の自転車の「ポスト口径(差し込む穴)」を測っておくのが確実! うちのチャリは22. 2mmだった様子 (この画像だと正確には計りかねると思うけれどシム付けずに入れているからそうなんでしょうな) 大体は「22. 2mm」か「25. 4mm」みたいだけどね。 以前のハンドルの引き抜き 基本的にはこれを揃えてくれればそれでOK! 普通のママチャリ標準ハンドルポスト スレッドステム(長さ300mm) 長さ180mmの短い版 ・「 ギザ HS-C80-2 スレッドステム シルバー(HBN10901) 」 ・突き出し長80mm のシティ車向けのクイルステム。 ・ステム口径(ステムは一体化してるわけだから数値ナシ) ・コラム径(ポスト口経): 径22. 2mm ・バークランプ径(ハンドル口経): 径25. 4mm ・アングル: 30° ・コラム長(棒の長さ): 300mm (有効長: 200mm) Amazon製品説明より ステム交換や修理用に一応紹介。(ステム一体型のハンドル支柱) 修理などにどうぞ。レアな箇所の修理とはご苦労様です。(子供のころ鬼ハンにしようとして曲げてたらステムが破砕した経験がありますけども)長さなどは各々探していただければよろしいかと。子供自転車などの場合には短いほうが合いますもんね。 ※これを使うならステムを買う必要はナシ(これがスレッドステムというポストだから) ※我々ママチャリ乗りたちはステムなどという呼称を知らないので「ハンドルポスト」と呼ぶことが多い ママチャリやミニベロ折りたたみ自転車の修理用に! しかしこういった通常のスレッドステムよりも、 「以下に紹介する長めのポストでアヘッドにしてしまうほうが優良カスタム」 だと思われるよ。 カゴと併用するなら長いやつ/ステムアダプター DHS149L ステム取付部(ステム口経) φ28. 6mm 対応コラムサイズ(ポスト口経) φ22.
ステアリングチューブが飛び出ていないことを確認 ここで スペーサの上部がステアリングチューブよりも高くなっている ことを確認します。 スペーサをステムより下に入れた場合はステムの上部がステアリングチューブより高くなっていることを確認します。 つまり、 ステアリングチューブが飛び出ていてはダメ ということです。 上図のようにステアリングチューブが飛び出ていないことを確認します。 取り外した全てのスペーサを忘れずに取り付ければ、ステアリングチューブが飛び出ることはありません。 スペーサを3枚取り外したのに2枚しかはめ込んでいない場合などにステアリングチューブが飛び出ます。 7. アンカーボルトによる玉当たりの調整 ヘッドの玉当たりを調整します。 玉当たりとはベアリングの当たり、つまり、ベアリングにかかる圧力のことです。 早い話が、ステアリングの固さを調整する作業です。 玉当たりが強くなるとステアリングが固くなります。 逆に玉当たり弱いとステアリングがガタつきます。 上図のようにアンカーボルトを締めることで フォークが引き寄せられ、結果として、玉当たりが強くなります 。 スペーサがステアリングチューブよりも高い位置にあることでアンカーボルトの締め付けでフォークを寄せることができるのです。 はじめは抵抗なくアンカーボルトが締め込めるはずですが、ある程度のところから抵抗を感じるはずです。 そうしたらアンカーボルトの締め込みを止めて、次のステップに進みましょう。 あまり、強く締めすぎるとステアリングチューブ内のネジ受けが破損します。 8. 玉当たりの確認 玉当たりの調整が上手く行ったかどうかを確認します。 まず、乗車して前ブレーキレバーを握った状態でハンドルに荷重を掛け、車体を前後に揺らします。 上図のように車体を前後に揺らしてみましょう。 ガタガタという感じがあれば玉当たりが弱すぎますので、アンカーボルトを少し締め込みましょう。 次に、ステアリングを真っ直ぐにした状態で前輪を浮かせ、車体を左右に傾けます。 ステアリングが自然に切れれば問題ありませんが、切れないようであれば玉当たりが強すぎますのでアンカーボルトを少し緩めましょう。 玉当たりが弱いと、段差を超えた時などにベアリングの一部の玉にだけ荷重がかかってしまい、玉が砕けてしまうことがあります。 玉当たりの調整に慣れるまでは、車体を傾けてステアリングが自然に切れる範囲内でできるだけ固めに調整するのがいいでしょう。 車体を前後に揺らしてもガタがなく、車体を傾けてステアリングが自然に切れる範囲内で固めに調整したら次のステップへ進みます。 9.
ここ数年のミニウォレットブームの旗手といえば、BALENCIAGA(バレンシアガ)。コンパクトながら機能美に長けたアイテムは、ミニ財布愛好家から高い支持を得ています。 ユーザー目線で考え抜かれた極上の使い心地のお財布は、コンパクトタイプにとどまりません。二つ折りや長財布も、「収納力があって使いやすく神財布!」と熱狂的なファンが多いのです。 今回は、バレンシアガの人気のスモールレザーグッズライン「キャッシュ」のシーズナルカラーである、ミンクグレーのお財布を長財布から三つ折りまで幅広くご紹介。ミンクグレーは、主張しすぎない色味がエレガント。大人の女性のライフスタイルにしっくり馴染む、一押しのカラーです。 バレンシアガの人気財布に新色が仲間入り!長財布からミニ財布まで、超優秀な4タイプをクローズアップ BALENCIAGA(バレンシアガ)の新作財布 今回取り上げるのは、バレンシアガの人気ライン「キャッシュ」のお財布4点。すベて上質なカーフスキンを使用し、シックでどんな色とも合わせやすいミンクグレーにブランドロゴが映えます。価格が比較的お手頃なので、何点かそろえて、機能によって使い分けしてみるのはいかがでしょう? ■1:圧倒的な収納力はさすが!「ラウンドジップ式の長財布」 財布「キャッシュ コンチネンタル ウォレット」(ミンクグレー)¥57, 000【縦11×横19×マチ2cm】 「キャッシュ」のシーズナルカラーであるミンクグレーは、大人の女性のライフスタイルに馴染む上品カラー。派手な色を控えたいビジネスの場にぴったりです。毎日の通勤バッグには、ぜひ収納力のある長財布タイプを! しなやかなカーフレザーは手に馴染みと共に、丈夫で長持ちするのも高ポイントです。 中身の仕様 内側も上品なミンクグレー。汚れが目立ちにくいカラーなのも嬉しいですね! 三つ折とか二つ折の財布使ってる香具師. 長財布のなかでも、こちらのようなラウンドファスナータイプは、特に収納力に優れています。忙しいときに領収書やレシートがうっかり溜まってしまってお財布が膨らむのがストレス…。こちらの長財布なら、そんな心配もありません。 2つの紙幣コンパートメントに加えて、マチがあるので小銭がたっぷり入るコインコンパートメント、そしてカードスロットが12つ備わっています。お財布の両面にずらりとカードを並べることができるので、とにかく見やすいのが最大の魅力です!
札入れ(仕切りあり) 札入れには仕切りがあるので、お札やレシートなどの仕分けに便利です! 横幅にも余裕があります。 【札入れ仕切り】 札入れは深さもあるのでサっとお札を入れられそうです。 仕切りの高さも丁度良い感じです! カスタマイズ項目では、「札入れ仕切り」と「ベルト」カラーが同じ色になります。 【札入れの内生地(仕切りの片面)】 札入れ内側は片面が「ナイロン」生地になります。 小銭入れ(マチ付き) 右側にはスッキリとしたフォルムの小銭入れが備わっています! カードポケットと同じく口が内向きになっています。 【マチ付きで大きく開く小銭入れ】 小銭入れは両サイドにマチが付いているので大きく開きます! 深さもあるので十分な小銭を入れられそうですね! 【ホックと小銭入れ】 ベルトと小銭入れのホックは「ゴールド/シルバー」から選べますよ! \JOGGOの公式サイトはこちら!/ ENISHI 2つ折り財布にお金を入れた使い心地 実際にお金とカードを入れた使い心地を確かめましょう。 収納した量 紙幣 … 5枚 小銭 … 10枚 カード … 6枚 【収納後の全体】 ※見本カードにはクレジットカードと同じサイズ(厚さ)を使用しています。 札入れと小銭入れの使い勝手 札入れの仕切りはとても便利です! 【札入れの深さ】 仕切りにはしっかりとした革の厚みがあって深さも丁度良いです! 【札入れの使い勝手】 お札は仕切りのどちらに入れてもスムーズに出し入れができます。 試しにお札を追加して20枚ほど入れてみましたが余裕で入りましたよ! 【小銭入れの使い勝手】 マチ付きの小銭入れは中身が良く見えて取り出しも簡単です。 【小銭10枚入れた厚み】 深さがあるので小銭が重なって厚みが出ないような整理もしやすいです! ※写真は下側に小銭が固まった状態です。 試しに小銭を20枚まで追加しても普通に入りました! そのままフタを閉じてみると小銭入れ自体の厚みは抑えられていましたが、財布を閉じた時に カードポケットと重なって財布全体が厚くなる ので小銭はなるべく少なくした方が良さそうです。 カードポケットの使い勝手 クレジットカードと同じサイズ(厚み)を左側に5枚入れていますが、 カードの出し入れは少しきつい印象 を受けました。 一番手前はスリットタイプのポケットで、スリット幅はカードの横幅と同じです。 すぐ後ろの3ヵ所は横幅に若干の余裕があるサイズ感で、薄手のポイントカード等なら取り出しもスムーズに行えます。 使い込んでいない状態なので、 革が馴染んだら厚めのカードも問題なく出し入れできそうです!
年明けの新春や心機一転に、「お財布を新調しよう」と思う方は多いと思います。 あるいは誕生日や記念日、イベントなどのプレゼントとしてお財布を選ばれる方も多いですよね。 ウィンドウショッピングでブランドショップを覗いてみると、素敵なお財布が並んでいて使ってみたいな・・と思うモノもあるかと思います。 キャッシュレス時代の流れもあるのか、 ミニ財布が注目され人気がある ようですね。 確かに、私自身も最近長財布を使う機会が減りました。 クレジットや電子マネーカードと幾らの現金だけのスタイルになりつつあります。 今回は、私自身が気になった、 主にレディースのハイブランドミニ財布を11個ピックアップ してみました。 プレゼントとして、自分へのご褒美として、心機一転として選ぶ参考にしていただければ幸いです。 キャッシュレス時代で長財布からミニ財布を使うコトが多くなった? 冒頭でも話があるように、 キャッシュレス決済が日常化 してきましたね。 スーパーで買い物をしていても気が付きますが、かなりご高齢の奥様方もチャージ式の電子マネーカードなどで「チャリーン」ってお買い物をされている光景を見ます。 レジの中には 「現金不可」 のレーンも見かけるようになりました。 レジには店員さんもいなく、セルフレジで数字だけのやり取りなので、 買った気がしない、なんだか味気ないような気も たまにします。 こんなコトを感じる私は、時代錯誤か?と感じることもあります。 「長財布に札束にコイン」を持ち歩き、支払いは現金一括で!