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Mon, 26 Aug 2024 07:08:24 +0000

[light] ほかに候補があります 1本前 2021年07月29日(木) 17:13出発 1本後 6 件中 1 ~ 3 件を表示しています。 次の3件 [>] ルート1 [早] [楽] [安] 17:15発→ 17:31着 16分(乗車16分) 乗換: 0回 [priic] IC優先: 180円 7. 7km [reg] ルート保存 [commuterpass] 定期券 [print] 印刷する [line] [train] JR関空快速・天王寺行 2 番線発 / 2 番線 着 3駅 17:18 ○ 天満 17:20 ○ 桜ノ宮 17:23 [direct] 京橋(大阪府)【乗換不要】 [train] JR大阪環状線外回り・鶴橋・天王寺方面 4駅 17:25 ○ 大阪城公園 17:28 ○ 森ノ宮 17:30 ○ 玉造 180円 ルート2 [楽] [安] 17:18発→17:34着 16分(乗車16分) 乗換: 0回 [train] JR大阪環状線外回り・京橋・鶴橋方面 7駅 17:21 17:27 ○ 京橋(大阪府) 17:29 17:31 17:33 ルート3 17:22発→17:38着 16分(乗車16分) 乗換: 0回 17:32 17:35 17:37 ルートに表示される記号 [? 近鉄電車ご利用案内|時刻表|鶴橋駅. ] 条件を変更して検索 時刻表に関するご注意 [? ] JR時刻表は令和3年8月現在のものです。 私鉄時刻表は令和3年7月現在のものです。 航空時刻表は令和3年8月現在のものです。 運賃に関するご注意 航空運賃については、すべて「普通運賃」を表示します。 令和元年10月1日施行の消費税率引き上げに伴う改定運賃は、国交省の認可が下りたもののみを掲載しています。

「鶴橋駅」から「大阪駅」電車の運賃・料金 - 駅探

運賃・料金 鶴橋 → 大阪 到着時刻順 料金順 乗換回数順 1 片道 180 円 往復 360 円 15分 17:15 → 17:30 乗換 0回 2 230 円 往復 460 円 26分 17:41 乗換 1回 鶴橋→なんば(大阪メトロ)→梅田→大阪 3 28分 17:43 鶴橋→天王寺→大阪 4 29分 17:44 鶴橋→谷町九丁目→東梅田→大阪 往復 360 円 90 円 所要時間 15 分 17:15→17:30 乗換回数 0 回 走行距離 7. 7 km 出発 鶴橋 乗車券運賃 きっぷ 180 円 90 IC 7. 7km JR大阪環状線(内回り) 460 円 120 円 240 円 26 分 17:15→17:41 乗換回数 1 回 走行距離 6. 9 km 230 120 6分 2. 8km 大阪メトロ千日前線 普通 17:21着 17:26発 なんば(大阪メトロ) 9分 4. 1km 大阪メトロ御堂筋線 普通 28 分 17:15→17:43 走行距離 14. 0 km 5分 3. 鶴橋駅から大阪駅まで. 0km JR大阪環状線(外回り) 17:20着 天王寺 17分 11. 0km JR大阪環状線(外回り) 関空快速 29 分 17:15→17:44 2分 1. 1km 17:17着 17:21発 谷町九丁目 12分 5. 8km 大阪メトロ谷町線 普通 17:33着 17:33発 東梅田 条件を変更して再検索

鶴橋から大阪|乗換案内|ジョルダン

質問者からのお礼 2012/07/07 21:09 『歩け歩け運動』そんなものがあったんですね(*^^*)! わたしも電車があるのにわざわざ歩いてみたくって…(笑) なかなかかかるんですね(泣) 予約の時間があるので歩くのはまたの機会にします;_; 大阪駅から難波までは用事が終わったら歩いてみようかと思いますっ 2012/07/05 20:41 回答No. 2 t78abyrf9c ベストアンサー率47% (3029/6402) 2012/07/07 21:11 脚力には自信がありますっ(笑) でも今回は予約の時間があるのでやめておこうかと…;_; また次の機会に試してみます♪ ご丁寧にサイトまでありがとうございました 参考になりました(〃^ー^〃) 2012/07/05 20:26 回答No. 1 陸続きだから歩けますね。7km弱ですから1. 鶴橋から大阪|乗換案内|ジョルダン. 5時間もあれば充分でしょう。 意味があるとは思えませんが・・・。 共感・感謝の気持ちを伝えよう! 質問者からのお礼 2012/07/07 21:12 確かに意味はないかもしれませんが、歩いてみたくって♪♪ ご回答ありがとうございました(〃^ー^〃)

「鶴橋駅」から「大阪駅」乗り換え案内 - 駅探

また環状線内回りのホームに来た電車はどれを乗っても大阪駅に到着しますか? ベストアンサー 関西地方 2012/07/06 11:12 回答No. 5 noname#188107 共感・感謝の気持ちを伝えよう! 質問者からのお礼 2012/07/07 21:05 結構かかるんですね(´;ω;`) …電車で行くことにします(泣) ご回答ありがとうございました(〃^ー^〃)♪ 2012/07/06 08:29 回答No. 4 tutan-desu ベストアンサー率21% (1009/4652) 大阪市内は仕事でよく歩きますが、キタとミナミは意外と近いので、鶴橋からでも充分歩けますよ。歩く速度にもよりますが、ウォーキングくらいのスピードで1時間、普通に歩いて1時間半~2時間くらいだと思います。 共感・感謝の気持ちを伝えよう! 質問者からのお礼 2012/07/07 21:06 なるほど… なかなかかかりますね(´;ω;`) わたしの場合は電車で行った方がいいのかもしれませんね(泣) ご回答ありがとうございました(〃^ー^〃) 2012/07/06 01:26 回答No. 3 かつて『歩け歩け運動』というのが流行ったことがありますね。 私も乗り物があるのにわざわざ歩いていこうと思うことがあります。 古くは大阪駅から京都市内、新宿駅から八王子。 これは週末の仕事帰り、終電がなくなって仕方なく歩いたものです。 最近では佐久から上田、桑名から名古屋市内。 旅行先で何となくチャレンジしてみたくなって歩いてみました。 大阪駅から難波駅、大阪駅から京橋駅も歩いたことがあります。 所要時間はどちらも小1時間といったところです。 前置きが長くなりました。 鶴橋~大阪駅間は実際に歩いたことはありませんが、 千日前通り(だったかな? 「鶴橋駅」から「大阪駅」乗り換え案内 - 駅探. )~難波~御堂筋で1時間半ほどでしょうか。 谷町9丁目から谷町筋を通っても行けますが、 こちらはおそらく2時間近くかかると思います。 地図で見るともっと早く行けそうな気がしますが、 谷町筋が通る上町台地はアップダウンがあるので 思いのほか疲れて時間がかかってしまうんですね。 環状線に沿って歩くとまっすぐ歩ける道が少ないので、 実際に歩く距離はかなり長くなると思いますが、 これは私の推測なので確かではありません。 以上、ご参考になれば幸いです。 共感・感謝の気持ちを伝えよう!

近鉄電車ご利用案内|時刻表|鶴橋駅

みんなの回答 2012/07/06 21:30 回答No. 6 noname#188297 環状線一周歩きは何回かやりました。 ・環状線に沿う場合(約8Kmくらい) ほぼ高架横を歩けますが、若干迂回しながら歩く必要があります。 その場合、土地勘が無いと遠回りするかもしれないので 予め地図等で歩ける道を調べておくのが良いです。 (川を渡るとき軌道のすぐ横に一般の道路が無いなど) ・環状線に沿わない場合(約7Kmくらい) 斜めに直通な道は無いのでどう歩いても距離は同じくらいです。 上町台地を超える必要があるのでどこかで坂道を上ることになります。 (高低差20mくらいです) 分りやすいのは"鶴橋-(千日前通)-難波-(御堂筋)-大阪"でしょうか。 旧街道筋のような風情はありませんが間違えることもないです。 ループ状の環状線に沿う方が近い感じがしますが、実際は遠回りになります。 (ぐにゃぐにゃした円とは言えない軌道のため) 環状線の"鶴橋-大阪"間は170円ですが、 歩いて2時間を15分程度で済ませる値段としては安い感じがします。 共感・感謝の気持ちを伝えよう! 質問者からのお礼 2012/07/07 21:03 すごくご丁寧にありがとうございます(〃^ー^〃) なるほど、2時間ほどですか… 確かに2時間を15分で170円なら電車の方がいいみたいですね♪ 参考になりました ありがとうございました/// 関連するQ&A 【急ぎ】大阪と鶴橋での移動時間とお弁当について 27日に鳥羽へ行きます。 JRの新快速で大阪へ行き、大阪から環状線外回りで鶴橋へ行き、そこからは近鉄特急で鳥羽へ行く予定です。 10時53分発の近鉄特急の指定席は購入済みです。 大阪駅から環状線への移動時間と、環状線の鶴橋駅から近鉄特急に乗り換えるまでの移動時間を知りたいのですが、普通に歩いてそれぞれどのくらいかかるのでしょうか? 鶴橋駅から大阪駅運賃. 食事はお弁当を購入し、近鉄特急に乗ってから食べようと思うのですが、JR大阪駅と近鉄鶴橋駅ではどちらの方が種類が多いのでしょうか?

5km 距離 約6. 3km 距離 約0. 4km 徒歩の所要時間 約7分 自転車での所要時間 約28分 徒歩の所要時間 約6分 レンタサイクルの詳細はこちら 大阪駅から鶴橋駅の周辺でおすすめの観光・散策スポット 周辺の観光スポットや散策スポットを紹介します。時間に余裕がある場合は立ち寄ってみてはいかがでしょうか? 大阪駅からその他駅への行き方 鶴橋駅からその他駅への行き方

遅ればせながら、みなさん明けましておめでとうございます! インフォバーンKYOTOの井登です。 前回コラム からしばらく経ってしまいましたが、良い年末年始をお過ごしになられましたでしょうか? 暦の上では今年は少し長めのお休みだったので、その間にこの1年の計をじっくりと考えて「さぁ今年もやるぞ!」と真新しい気持ちで日々の生活をスタートされている方も多いことでしょう。 かくいうぼくも、毎月毎月「インフォバーンKYOTO:今月の掟」と題して、毎月のちょっとした仕事上の心がけを決めて、アジしかないヘタな書にしたためているんですが、この1月は通年の思いもこめて、「ビバ! ウェブ戦略としての「ユーザーエクスペリエンス」 5つの段階で考えるユーザー中心デザインの通販/Jesse James Garrett/ソシオメディア株式会社 - 紙の本:honto本の通販ストア. 三方よし」という掟を今年の計としました。 この近江商人の、利害関与者すべてをWin-Winにする商いの心構えにあやかり、お客さまであるクライアント企業と自分たち(ぼくらです)が、お互いその先のエンドユーザーやカスタマーのことをともに見て、そのユーザーにとって、とにかく"イイこと"ができるようにしたい。 その結果として、クライアントとユーザーがともにすごく幸せに、そしてお手伝いするぼくらも、ほんのちょっと幸せのおすそ分けをいただいて、皆ハッピーになりたい! そんな、とてもシンプルな思いからです。 でも、実際には難しいですよね…… 現代の"三方よし"を実現するためのたったひとつの冴えた方法? 企業には企業のビジネスとしての期待や都合、そして制約条件などがあり、ユーザーにはユーザーの期待や欲しいものがあります。八方まーるく利害が一致、とはなかなかいかないのが浮世の常です。 そのうえ、 前々回のコラム でも書きましたが、ユーザー自身「何が欲しいのか」、本当には意識していないし、なので明確に言ってくれない、という中で(ぼくらはまぁ、後回しでいいとして)、企業とエンドユーザーの双方にとってのゴールを両立させるのは大変困難なことであることは言うまでもありません。 個人的な私感で断言するなら、「簡単にこの問題を解決する魔法なんてない」と思います。 ただ、この難しい問題に少なからず正しくアプローチできる方法があるとしたら、それは企業のゴールとユーザーのゴールの双方をつなぐ"何か"を、ユーザー中心の発想で探しだしていくことではないでしょうか? ユーザーにとっての理想的な経験を理解し、発想することによって、ユーザーにとっての理想の経験と自社のビジネスゴールが両立し得るポイントを、製品やサービスにフィードバックし、一連の仕組みとして組み込んでいく、というアプローチです。 この"ユーザーにとっての理想的な経験"のことを、 ユーザー・エクスペリエンス (以下UXと略記)と呼びます(UXという言葉の定義については語る人によって諸説あります。ここでは井登個人の理解と認識での定義・理解であることをご理解ください)。 手っ取り早く"UX戦略とは何か?

【おすすめ書籍】『ウェブ戦略としての「ユーザーエクスペリエンス」』(1/3)&Nbsp;|&Nbsp;「Getting Better」Imagica Lab.のWebに詳しくないWeb担当者のためのブログ

ホームページで売上を伸ばしたり、顧客満足度を上げるための施策として「UX(ユーザーエクスペリエンス)」というものがあります。 しかし、UXがどういう意味なのか、具体的には何をどうすればいいのかわからない人も多いかもしれません。そこで本記事では、UXの定義と考え方、そしてUXを意識して実務に活かす方法をわかりやすく解説します。 TOC UXとは何か?

Cinii 図書 - ウェブ戦略としての「ユーザーエクスペリエンス」 : 5つの段階で考えるユーザー中心デザイン

戦略、要件、構造、骨格、表層。5つの段階で考えるウェブのためのUCD(User‐Centered Design)の画期的な指針! ウェブプロデューサー、ウェブデザイナー、コンテンツエディター、プログラマー、ウェブ制作に関わるすべてのクリエーター必携のウェブ構築のガイドラインです。 Enter your mobile number or email address below and we'll send you a link to download the free Kindle Reading App. Then you can start reading Kindle books on your smartphone, tablet, or computer - no Kindle device required. To get the free app, enter your mobile phone number. What other items do customers buy after viewing this item? Customer reviews Review this product Share your thoughts with other customers Top reviews from Japan There was a problem filtering reviews right now. Please try again later. 『ウェブ戦略としての「ユーザーエクスペリエンス」―5つの段階で考えるユーザー中心デザイン』|感想・レビュー - 読書メーター. Reviewed in Japan on October 8, 2009 Verified Purchase webサービス(サイト)のプロジェクトのワークフロー及びガイドラインとして 下記の5つの段階を踏んでいくべきであると定義していて、 1の段階での誤りが上のレイヤー(ここでいう5の「表層」)にいくほど、 その傷が広がるというのはなるほどその通り。 1. 戦略(Strategy):ユーザーニーズ/サイトの目的 2. 要件(Scope):コンテンツ要求/機能要件 3. 構造(Structure):インフォメーション・アーキテクチャ/インタラクション・デザイン 4. 骨格(Skelton):インフォメーション・デザイン/ナビゲーション・デザイン/インターフェイス・デザイン 5.

『ウェブ戦略としての「ユーザーエクスペリエンス」―5つの段階で考えるユーザー中心デザイン』|感想・レビュー - 読書メーター

> 参考文献 > ウェブ戦略としての「ユーザーエクスペリエンス」 データ 書名 ウェブ戦略としての「ユーザーエクスペリエンス」 5つの段階で考えるユーザー中心デザイン 著者 Jesse James Garrett 翻訳 ソシオメディア株式会社 出版社 毎日コミニュケーションズ 発行日 2005年2月 概要 戦略、要件、構造、骨格、表層という5つの段階でWebサイトの「ユーザー中心デザイン」を考える。Web制作に関わるすべてのクリエーターが目を通すべき、ウェブ構築のガイドラインともいえる一冊。 amazonでみる ウェブ戦略としての「ユーザーエクスペリエンス」 記事のデータ 文責 公開日 2011年2月10日 カテゴリー 参考文献 タグ Web / おすすめ / ユーザーエクスペリエンス / 企画と戦略 / 情報を伝える / 情報を利用する / 技術と手法 / 経営とビジネス 関連する記事 新試験対応版 J検 情報デザイン 完全対策公式テキスト ウェブユーザビリティの法則 改訂第2版 Web情報アーキテクチャ 最適なサイト構築のための論理的アプローチ 第2版 新・データベースメディア戦略。 ユーザ中心ウェブサイト戦略 記事を共有する

ウェブ戦略としての「ユーザーエクスペリエンス」 – イディア:情報デザインと情報アーキテクチャ

戦略 この段階では、 サイトのゴール を明確にします。 サイトを提供する側はユーザーにどのようなアクションを起こしてほしいのか = 目的 ユーザーはサイトからなにを得たいと思っているのか = ニーズ 目的とニーズを明確にしておくことで、完成したサイトのゴールが曖昧になってしまうことを回避できます。 02. 要件 サイトとしてのゴールが定まったら、次はユーザーがサイトで目的を達成するために必要な機能を決定します。 ECサイトでの購入に至るまでの一連の動作に沿って、ユーザーに提供すべき情報や機能を洗い出していきます。 サイトの目的やターゲットとするユーザー層によって、必要な機能、不要な機能は異なります。 ニーズに応じて柔軟に取捨選択しましょう。 この時に、コンテンツのフォーマットと目的が混同しないよう注意が必要です。 例えば、支払い方法や返品手続きなど、ユーザーから共通で情報を必要とされる「よくあるご質問」というページを作成する場合、フォーマットは「質問と回答を並べたもの」、目的は「ユーザーが必要とする情報に、すぐ到達できるようにする」ことになります。 目的を見失うことで、ページの役割を果たせず、コンテンツの更新もされないまま、次第にユーザーの要求に応えることができなくなります。 そのため、ページの更新頻度や、ユーザーの目的に対しどのようなページを提供していくのか決定することが重要となります。 03. 構造 要求をまとめると、最終的にサイトに含まれるべきコンテンツが見えてきます。 要件の決定ではサイトに必要な機能を確定しましたが、ユーザーの要求に対してどの機能やページを提供するかはまだ決定していません。 例えば、商品をカートに入れたときに、「買い物を続けたい」と思うユーザーと「決済をしたい」と思うユーザーがいます。 どちらのユーザーニーズも満たす場合、商品を探すページへの誘導と、購入手続きを進めるページへの案内の両方が必要ですよね。 上図のように、ユーザーが求めることに対してサイトがどのように機能すべきか考え、サイト構造やページ遷移を決定していきます。 04. 骨格 サイト構造を設計したら、続いてはインターフェースのナビゲーションやコンテンツの配置を決めていく、骨格段階です。 提供する情報の優先順位付けを行い、必要な機能が必要なときに目に留まるか、ユーザーがサイトの中で迷子にならないかなどを検討します。 ワイヤーフレームを作成することで、サイトを実際に使用したときのイメージを明確にします。 05.

ウェブ戦略としての「ユーザーエクスペリエンス」 5つの段階で考えるユーザー中心デザインの通販/Jesse James Garrett/ソシオメディア株式会社 - 紙の本:Honto本の通販ストア

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"を知れるほど、世界は甘くなかった… ところで、"UX戦略"という言葉を耳にした方もいらっしゃるかと思いますが、昨今、UXをより戦略レベルで捉えようとする動きが欧米では、すでに出てきつつあります。 その気運の高まりを感じさせるトピックとして、昨年の9月には米・アトランタにおいて「 UX STRAT 」と題された、世界初の「UX Strategy=UX戦略」をテーマに冠した国際カンファレンスが開催され、ぼくも参加してきました。 カンファレンスの模様については、こちらのぼくの レポートスライド と、同じく一緒に参加された 株式会社コンセント の長谷川さんと講師をつとめさせていただいたオンライン講座の schooさん での 報告会形式による講義 で詳しく報告、紹介していますので、ご興味ある方はぜひご笑覧ください。 個人的には「UXに関する研究や実践が超進んでいる米国なら、きっと"UX戦略"と言われているものの定義や体系化がバッチリなされているに違いない。それを学びに行こう! そしてマネしよう!」と都合の良いことを期待して参加したんです。 ワクワクしながら、現地でオーガナイザーの方に「UX戦略って、こっちではどういうことだと定義されているんですか?」と問いを投げかけたところ、 「とてもいい質問だけど、実はまだUX戦略の定義は明確にはなされていないんだよ。だから色々な立場の人がその定義について語り合うためにこのカンファレンスを開いたんだよ」 という答えが…。アテが外れました(苦笑 UXやデザインシンキングが進み、専門家もたくさん存在している欧米でも未だそのフェーズだということは、裏を返すと、"UX戦略"については、これからのビジネスを考えていく上で、まだまだ議論と試行錯誤を重ね、じっくりと定義を図っていくべき重要なことなんだと改めて理解しました。 で、"UX戦略"って一体何なんだよ!? カンファレンスでのプレゼンテーションやパネルでも諸説入り乱れではありましたが、会期中に長谷川さんと議論し、ぼくらなりの現時点での理解は、企業の成熟度によって、"UX戦略"をどう定義・位置づけるかには大きく2つの方向があって、それは、 【1】 UX Design for Business Strategy (事業戦略にいかにUXデザインを統合していくか? を志向する) 【2】 Strategy for UX Design (UXデザインにおける戦略性を高めていくことを志向する) なのではないか、ということ。 【1】の方が、ビジネスそのものをUX視点・デザインシンキングをベースに考える、という意味合いで、【2】の方は、UXデザインをより戦略思考(ビジネス観点で)行う、という意味合い。 企業の戦略成熟度が高いほうが、2→1に向かっていくというイメージになるんじゃないかと思います。 いずれにしても、これまでどちらかというと製品デザインやWebサイトデザインなどのある特定領域で語られがちだった"UX"という概念が、企業そのものである"ビジネス"の領域にまでその影響範囲を拡大してきている≒拡大すべき価値を持ってきている、ということの現れだと感じます。 だからこそ、より一層簡単なことではなくなってきているとも言えますが、この機会に是非自社にとっての"UX戦略"は何か?