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バイクの維持費っていくらくらい?本記事ではバイクに乗ったら年間や月間でいくらかかるかを排気量別に一覧で紹介。50cc、125cc、250cc、400cc、1000ccの維持費が気になる人にオススメの記事です。 バイクが欲しい!維持費ってどのくらい? 排気量で維持費はどのくらい違う? 車とどのくらい違うの? バイクの実際年間維持費はどれくらいかかるのか？（バイクのニュース） - Yahoo!ニュース. バイク維持費は年間いくら? どうもdaradaraです。今回のテーマは『 バイクの維持費 』についてです。これからバイクを乗ろうと持ってる人、乗り換え、買い足しを検討中の方に向けて、バイクの維持費をざっくり計算してみました。 バイクの維持費を知りたい!って人にオススメの内容です。 この記事は2020年12月に作成したものです。記事の内容は執筆時点の内容を元に作成しています。掲載している費用は概算です。必ずこの値段になるわけではないので、参考程度にお考え下さい。 排気量別の年間維持費 50cc~125cc 125cc~250cc 400cc~ 約9万円 (年間) 約9. 6万円 (年間) 約12. 5万円 (年間) バイクは年間10万〜13万くらいで維持できます。 維持費は人によって様々ですが、月々なら1万くらいでしょうか?
詳しくはこちら↓ 250㏄の壁 250㏄を超えるとここから車検が発生します。 車検費用はお店に頼むと込みこみ7~8万円ほどが目安です。 まとまった額が一気になくなるので躊躇しますが、また月あたりを算出してみると・・・ 8万円÷24か月=3333. 3円 月に直してみると約3000円で済んでしまいますね! 3000円なら計画的に貯金をしていくに負担はほとんどないですね! また、節約重視ならユーザー車検という手もあります! (↓のリンクを参照にしてね♪) あわせて読みたい ユーザー車検は簡単だしお金も半分以下で済むのでおすすめなんですが、 日頃から愛車の状態をチェックしてこまめに整備することが前提 です! バイクの維持費はどのくらいかかる？8つの内訳別に徹底解説！ | おいくらマガジン|不用品のリサイクル・高く売るコツ教えます. 車検は通ったけど翌週には壊れるのでは本末転倒ですよね。 でも難しいことはありません!まずは愛車を隅々まで観察していつもと違うところを探すところから始めてください。 気になったことがあればバイクやに駆け込んでこんなことが気になったんだけどと質問してみましょう! そんなこんなやりながらやまさんも整備素人でしたがたくさんの失敗を経て車もバイクも基本整備からユーザー車検までできるようになりました! 排気量別維持費まとめ 251㏄~(D車検) 107320円/2年 +任意保険(重量税は13年未満で計算) 251㏄~(U車検) 47320円/2年 +任意保険(重量税は13年未満で計算) 50㏄~90㏄ 月額582円 +任意保険 91㏄~125㏄ 月額598円 +任意保険 126cc~250㏄ 月額1013円 +任意保険 251㏄~(D車検) 月額4471円 +任意保険 251㏄~(U車検) 月額1971円 +任意保険 こんな感じになりました! 漠然と維持費高いな~と思っていたのが現実的に考えられるようになったのではないでしょうか? 任意保険については年齢・等級など個人差が大きく一概には表せないのでご了承ください。 面倒で分からなければバイク屋で車両と同時に加入するのがいいですが、1年ごとに条件を見直して保険内容に対する知識がついてくればインターネットから保険を申し込むことをおすすめします! 仲介料など余計なマージンもなく、かつ迅速な対応もしてくれるので^^ 保険代を安くするにはまずは比較して資料を集めるのが効率的です! ネット検索では時間と労力がかかりすぎるので… ガソリン代・メンテナンス代 最後になりましたが、今までは 車両を所有(動かせる状態)にかかる費用 でした。 実際に動かすにあたって必要な金額を算出してみましょう!
1カ月あたりの維持費 1カ月あたりの維持費はこのようになります。 ここに任意保険の見積額を加算すれば、ざっくりとした維持費がわかります。 CHECK NOW 1年あたりの維持費 年間費用はこのようになります。 こちらもより正確に知りたい場合は、任意保険の見積額を加算しましょう 。 CHECK NOW まとめ こうして排気量ごとに維持費を比較してみると車検の有無とメンテナンス代が維持費に大きく影響していることがわかります。コストパフォーマンスを優先したいのであれば250cc以下のバイクに乗ったほうがいいかもしれません。ただ、一番重要なのは自分が乗りたいバイクに乗ることです。 維持費を考えることも重要ですが、乗りたいバイクがあるならそれに乗りましょう。
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ガソリン代 バイクは基本的には燃費がいいですね! 以外かと思いますが、ハーレーのスポーツスターでも燃費は20キロ/1Lほどでした! 現在乗っているKLX250では26キロ~/1Lで走ることもできます。 一般的に軽排気量の方が燃費はいいのですが、月5000円用意したとして… リッター当たり 40キロ=1428キロメートル(青森県から山口県) 30キロ=1071キロメートル(青森県から大阪府) 20キロ=714キロメートル(青森県から神奈川県) 15キロ=535キロメートル(青森県から栃木県) こうしてみると5000円あれば結構走れますよね(笑) ちなみに往復20キロで月に22日通勤・通学に使ったとすると… 20キロ×22日=440キロ これなら燃費が20キロ以上あれば5000円で2か月はもちそうですね! メンテナンス代 バイクも走れば消耗していきます。 基本的な整備の目安期間を載せておきます! オイル交換 3000キロ~5000キロ or 半年に1回 ブレーキパッド交換 20000~30000キロごとには点検 ブレーキフルード交換 2年に1度 タイヤ交換 製造から3~4年、ヒビ・割れ・スリップサイン *使用状況により大きく異なります! ざっくり書きましたがよくあるメンテナンスです! バイクの実際年間維持費はどれくらいかかるのか？. オイル交換は車でもこれくらいを推奨されていますが、バイクの場合車より高い回転数で走ることが多いため(特に軽排気量車は)こまめにエンジンオイルを交換してあげることは長く乗るうえで重要になってきます! ブレーキパッドは距離よりも残りパッドの厚みで判断するのですが… これも使用状況により大きく異なる部分ですのでこまめに点検するのが一番です! 目安 として20000~30000キロもしくは法定点検時にプロに点検してもらえば問題ないかと思います! ブレーキフルードは見落としがちですが、通常であれば車検毎(2年ごと)に推奨されていますが、ブレーキの多用やハードなブレーキングなどでも劣化します。 また、吸湿性(水を吸う)があり、水分が入ると性能が劣化しますのでやまさんは1年毎に交換するようにしてます。(制動は命に関わるので…) タイヤ交換はスリップサインを基本としますが、 中古で購入した場合スリップサインよりも先にひび割れや亀裂が入る可能性が高い です! バイクにとって2つしかない地面と接地する場所ですからたとえ安くても新しいタイヤを履くことをおすすめします。 溝がない・古くて硬くなったタイヤは本当に滑りやすいです!
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