06 15:22:21 ぬえ さん 50代/女性/埼玉県 かなり久しぶりに食べましたが、変わらぬおいしさでした。甘めのパウダーがくせになるんですよね。 湿気やすいので、梅雨の時期に開けたら間を置かずに食べてしまわなくてはなりません…! 2019. 21 23:42:51 超有名な米菓ですが、実は食べたのはこれが初めて。確かに美味しい。もう少し軽いサクサクとしたお煎餅なのかと思ってましたが、ガリガリとしっかりした固さがあって食感が良かったです。パウダーも甘じょっぱく酸味も少々あって、「止まらなくなる」というのが良くわかりました。シリーズでいろいろな味が出ているのかな?探してみようと思います。 2017. 19 09:41:00 kryyk さん 50代/男性/広島県 これといって特徴ないけどなぜかやめられない味。 薄塩と食感が最高のマッチです。 2017. 19 10:13:49 トリッピートリッキーさん 退会済ユーザーです 20代/女性/山口県 すごくクセになる味で美味しいです。気にしないで食べてると食べ過ぎてしまうのでセーブしながら(笑)子供の頃から好きなお菓子です(^-^) 2016. 12. 20 16:58:08 子供も私もハッピーターンが大好きなので何度も買ってます。周りのパウダーがしっかりついていてかつ、しょっぱくないのでどんどん食べれてしまいます 2017. 11. 03 08:36:51 亀田製菓から販売されている甘じょっぱいおせんべいです。ハッピーターンは、ついつい食べすぎてしまうのでたくさんあったら全部食べてしまいます。変わらない味です。 2018. トップ | 亀田製菓株式会社. 04. 03 12:45:31 あまじょっぱいハッピーパウダーが、なんとも言えない美味しさです。 子供からお年寄りまで、世代を問わず人気があるお煎餅ですね。パウダー増量タイプも以前購入してみましたが、美味しかったです。 2017. 25 00:09:07 大大大好きな定番のおやつハッピーターン。おせんべい全体にかかったハッピーパウダーの甘じょっぱさがたまりません!食べ始めると止まらなくなるおいしさです。 2017. 14 17:16:43 Mesa さん 2 30代/女性/千葉県 大好きなお煎餅です。ハッピーターンのハッピーパウダーは甘しょっぱい味がくせになるおいしさです。ついつい手が出てしまいます。ほんとうにおいしいです‼個包装でベタベタせず食べやすいです。 2017.
2. ピーナッツについている塩を落とす。 塩味が付いているのはピーナッツだろう、というわけで今回はピーナッツにハッピーパウダーをからめることにしました。全部にからめるにはハッピーパウダーの量が足りないというのもある。 柿の種とピーナッツを選別。 軽く水洗いをし、塩味を落とす。 風に当ててほどよく乾燥させます。 3. ピーナッツにハッピーパウダーをからめる 下処理の完了したピーナッツにハッピーパウダーをからめていきます。 ピーナッツとハッピーパウダーを袋に入れ、 シャッフル! 4. 柿の種も混ぜ合わせる。 別にしておいた柿の種を投入。さっくりと混ぜ合わせます。 柿の種も入れて、 再びシャッフル! 5. 完成! これで「柿の種 ハッピーターン味」の完成だ! だばだー 気になるお味は次のページで!
▼みんな大好き『カール』は ▼3時間~2日くらい "寝かせる" と ▼ウマイッ!! ▼しっとりエアリーな食感! ほとばしるチーズ味がたまらねぇぇぇ!! ツマミにも最高だ
クラッチフリースプリングが真ん中の クラッチディスクと干渉します。 なんとか力ずくでセットしましたが 明らかに動きが悪い...気がする。 ...まあ、大丈夫でしょう (-_-;) (暑いし面倒くさいし) って事で、作業を進めます! (この判断が後の悲劇に...) クラッチスプリングもCPさんの新品に 交換します。明らかに強そうですね!? あと気になっていたオイルスルー! 何故か傷だらけです!? コレも新品に交換です。 あと... ロックワッシャーとガスケットを新品に 交換したら作業完了です! クラッチカバーを閉めて、エンジンを 積んだりアレコレ戻したりして完了。 テストを開始します。 おおっ!SP武川のクラッチが付いた! 試乗&テスト テスト開始後に感じるクラッチの重さ。 メチャメチャ重たくなってます。 感覚的には2倍です。ええ? まあクラッチスプリングも新品になったし こんなもんでしょうか?まあいいか? って事で、軽く周囲を走ってテストは 終了!って時に気が付きました!! 停車状態でクラッチが切れずに前に 進もうとします。マジかっ!? 更にニュートラルに入りません!! 手でかなり力を入れるとかろうじて! エンジンを掛けない状態だと、軽く ニュートラルに入るので原因は... アレでしょう!そう!さっきのアレ! クラッチフリースプリングとディスクの 干渉です。考えたら当たり前ですよね。 カブの遠心クラッチの仕組みを考えたら クラッチディスクがフリーにならないと 駄目なのは当たり前!どうした!俺! みんカラ - クラッチ 切れない 中華エンジンのキーワード検索結果一覧. 参考:カブの遠心クラッチの仕組み 画像は モーサイさん から引用してます またバラすのか...orz 急がば回れですね。はあぁ...面倒。 ジョルカブの純正クラッチを流用 今回はエンジンを降ろさずに左に傾けた 状態で作業します。ああ、面倒くさい。 色々と試してみますが、駄目ですね。 クラッチフリースプリングが干渉します。 何度やっても無理そうなので作戦変更。 要はスプリングがズッコケて干渉するので クラッチプレート(金属製のヤツ)を スプリングガイド付きのホンダ純正品 (ジョルカブ用)で試してみます。 更に純正のクラッチフリースプリングは 中華リーファン&SP武川より細いので 干渉回避にも役立ちそうです!! 結果は... やった!上手くいきましたよ! シフトフィーリングはスムーズ。 ってか、前より軽やかかも!?
とりあえず、根本的に焼け石に水ですが ここ削ってストロークを広げます ついでにレバーを曲げてやったぜ… こんなにやってもこれしか変わらない この報われない状況ですが…少しだけマシになりました でも… ここまでやっても微妙に引きしろが足んねー あぁこんなに苦労する中華エンジンって奥が深いゼ うっひゃー寄せ集め最高だゼ! !
なんなんだよっDUCARっ!! とりあえず、作ってるゴリラですが 適当な郵政カブ90のPB16キャブレターと適当な4Lタンクを乗せて テストで走ってみたらウィリーするくらいなものの ギアの入りがめちゃくちゃ悪い 足首がちぎれるんではないかというくらい力を入れないと入らない… もしかしてだけど? クラッチが切れてない? というかクラッチが微妙に切り切れてない? 早速ね クラッチワイヤー遊び調整を最大まで広げても無理 でした それならと… エンジン側のクラッチ調整で調整ネジをネジ込んでもダメ でした というか、あんまりやり過ぎると一次クラッチなのでキックがぬるんと滑る… あれ、でも…それってクラッチは切れてるの? でも、なんかクラッチレバーを握り切ってもわずかに繋がるし、戻りも悪い気がする… だから、ギアを入れてクラッチを握った際のアイドリングが周期的に不安定で、吹かさないと最終的に止まります なにそれ? ランポートの作業日記: 中華エンジンのクラッチ修正♪. クラッチは作動してるけど不安定ということかな…? んー、半クラになるのは何故? クラッチのセンター出しをしないで組むとクラッチが全く切れないのは定番ですが…半クラはなんでやねん なんとなく アイドリングが上がったり下がったりを細かく繰り返してるみたいなので クラッチスプリングのバランスが悪い か クラッチのフリクションプレートが歪んでる ような感じに似てますが、分解せねばわかりませんね ここまで来たのにぃ!! あーあーあーあー (イヤダイヤダ嫌だ分解やだ) なんでやねん (もういや) なんでやねん (もういや) なんでやねん (もういやん) 考えてるだけでは無理なのはわかりますが…現実逃避していたい すごーく嫌なんですが…分解します オーイェイ!! DUCAR!! カバーだけ二次クラッチみたい 分解するぞ…この野郎 作りは良い気がする…見た目は本当に良いのよ…見た目だけは大好き でも、このエンジン綺麗過ぎるんだよな なんで、この元々のキットバイクを解体屋に手放した? 怪しいぞ とりあえず、クラッチ取れた… あれ?124ccなのにまさかの2枚クラッチ…マジか!? まぁ流石にDAX70クラッチより強い強化スプリングでした 分解してみて早速…違和感が… あれ?硬いんですけど… あれー? オカシイナオカシイナオカシイナオカシイナオカシイナオカシイナ 思わず、メダパニとコンフュがコラボレーション!!
中華エンジンのクラッチの切れが悪い【Loncin125】 - YouTube
左手握力を鍛えろ、とかいう回答は、面白いですがそれ以外何か他の方法があれば教えてください。... 解決済み 質問日時: 2012/11/6 1:24 回答数: 1 閲覧数: 489 スポーツ、アウトドア、車 > バイク
整備手帳 セル付き化+5速化② 組み上げたエンジンをもう一度全バラしました(汗5速ミッションはケースに干渉するので、干渉箇所をエアリューターで削ります。 加工後 90ケースでも問題なく取り付け出来ました。 ミッション一式とクランク... セルモーター更なる大型化^^; 他始動系統部品交換 元々中華エンジン(200cc)用のスターターモーターを加工して使ってたんだけど・・・やっぱりハイコンプ回すのは厳しかったようで(フツーに使えてたんだけどね)ブラシハーネスが焼き切れたヨ。もう一度同じ... 中華エンジンにJUNダブルディスク強化クラッチ取り付け クラッチがダダ滑りなのでクラッチ強化です。写真をほとんど撮ってないにでほぼ記録用( ー_ー)ノ取りあえずガソリンを抜きます。オイルも抜きます。オイル交換のタイミングでやれば一石二鳥☆ モンキッキに... フォトギャラリー 今更だけど今年の愛車? (笑) 春の話ですが、バイアルスが売れてしまったので、乗るバイクが無くなり、完成まで一番近そうなこいつが今年のターゲットに・・・バラシテからだと何年経ったんだっけなぁ・・・(汗)ATエンジンをフルOHしてボ... ブログ DAX1969 中華エンジンのクラッチ破損 中華エンジンのパワーで、多少の異音は 気にしない事にして、 楽しく平和な毎日が 来た!と思いましたが・・・クラッチを切って、1速までシフトダウンをしていたところ、シフトロック!で、後輪...
勿論、ニュートラルもスコスコ。 停車時はちゃんとクラッチ切れてますし 肝心のパワーバンドに入った時も◎! 滑りません!ちゃんと加速します。 ウヒョー!!メチャ速いです! 疲れたけど作業して良かったです。 作業メモ&まとめ 中華エンジン(リーファン125cc)に SP武川強化クラッチを流用する場合 作業01 中華エンジンのクラッチをバラして 上記2点のパーツを摘出する。 作業02 ジョルカブやスーパーカブ等の 純正クラッチをバラして ・クラッチプレート(上下2枚セット) ・クラッチフリースプリング(4本) 上記6点のパーツを摘出する。 作業03 上記摘出済みパーツを武川クラッチに 組み替えて作業完了です。 クラッチディスクはクリッピングポイントの カブ90用強化ケブラークラッチキットを使用。 クラッチアウターの重量が重くなりましたが 体感出来る差異は無し。 滑り回避だけなら、クラッチディスクのみ CPの新品に交換するのも悪くないかも。 それでは楽しいカブライフを! 参考動画:2020/09/22 スーパーカブ90(HA02 1995年製) リーファン / LIFAN -125cc(遠心クラッチ) 型式:LF152FMI A141 ビッグバルブヘッド・ハイカム付き 激安スラッシュカットマフラー カブ&ピースさんのPE24(改) JOG用エアークリーナーBOX (Visited 1, 065 times, 11 visits today)