74 : 韓国歴史学は学者を混乱させることしかしないのか? 75 : 「くだらない」も、"百済のものでない"というくだらない説を誰だったか唱えていたっけな 76 : 日本語はヘブライ語 「&」 ⇒ ふ ベルギー人 「気味が悪いくらい似てる理由をどう説明するんだ」 アメリカ人 「日本人はユダヤ人の子孫かって?
著者は日韓文化比較の大御所だそうな。その大御所が従来のトンデモ本に 輪を掛けた労作が本著。なんでも「日本はすっかり征服された」(新村出の 文章から前後の脈絡を無視して引用)のだそうだ。それも「百済人によって」。 これは新村出さえ述べてはいない著者の「意見」である。 そのような史実は聞いたこともないので、著者の妄想としか思えない。 一体どのような古代資料にそのようなことが記述されているのであろうか。 また著者は百済語とか新羅語、カラ語などを当然解明されているがごとく記述するが、 これは事実に反する。現状は何も分かってはいないのだ。もっとも、何も分かってい ないからこそ、著者は奔放に記述出来るのであろう。 音韻対応も出鱈目である。朝鮮語nunが日本語yuki(雪)と対応すると言うのだが、 nunがnyun>yuとなったにせよ、kiは一体どこから持ってきたのであろうか。 虎を韓語で「ホンライ」と言い、それが日本語「トラ」となったという…。 全体的にいわゆるケンチャナヨ精神に貫かれている。これが大御所の言語理解とは 恐れ入る。この本は2009/09/27の読売新聞朝刊の書評欄で、音韻対応を除き 肯定的評価がなされているが、罪作りもいいところである。
)支配だと思うよ 97 : >>96 コーカソイドやだたらアジアに住んでてもアジア人やないんか? なにいうてんねんアホか 98 : >>97 今のアジアンはモンゴロイドの意味だから 99 : >>93 >白骨のDNA鑑定から古代の中国人は白人だった とりあえず情報源くれ あと古代に白人もいたならわかるぞ 兵馬俑などは白人の技術者指導で作られたのではないかとされているから 訂正するなら今のうち 100 : 白人コンプのメンヘラ顔バカうるさい 100~のスレッドの続きを読む
2008年 縄文ニュースを振り返って2(下半期) | メイン | ユダヤ人全滅思想の出所。 2009年01月01日 日本語のルーツは古代朝鮮語だった 明けましておめでとうございます 。 くまなです。 今年もみんなでこのブログを盛り上げていきましょう! みなさま、新年をいかがお過ごしでしょうか。 わたしはこのブログで書き初めならぬ"打ち初め"です(笑) 最近、このブログでは弥生から律令国家までの日本国家成立時期の追求が深まっています。天皇家やその渡来元としての朝鮮半島、そして記紀の神話の世界などです。(ユダヤも楽しみにしていますよ~・・・・・あっ、ユダヤもつながるか…つなげる?)
ハンドルはさまざまな種類があり選ぶのに迷うかもしれませんが、大きく分けて3種類のタイプがあります。 シャロー ラウンドとも呼ばれ、下ハンドルが丸い形状になっているのが特徴。前傾姿勢を取りやすくなりレース向けです。 アナトミック 下ハンドルの一部が直線状なので、思いっきり握り込めます。ブレーキレバーが遠くなるのが難点です。 シャローアナトミック 上記二つの特徴を兼ね備えたのがこちらのタイプになります。初心者はこちらを選ぶのが無難ですね。 ハンドル選びのポイント! 【上級者向け】ロードバイクをオシャレにカスタムするための3つコツ | CYCLE NOTE. ハンドル選びは主に「素材」「サイズ」「カラー」を基準に選ぶのがおすすめです。素材はカーボン・アルミ・スチールがありますが、軽量化や衝撃緩和性の観点からカーボンがおすすめですね。 ただし、一番高価にもなるため、目的と費用に合った素材を選択しましょう。また、サイズは一般的に肩幅とハンドル幅が一致するものが最もコントロールしやすく、ハンドル前後や上下の長さはなるべく短い方が無難です。 カラーは全体にマッチするのを選んでドレスアップしましょう。 おすすめのハンドル! ZERO 100 RHM ハンドルバー おすすめのハンドルは「ZERO 100 RHM ハンドルバー」になります。イタリアの世界トップチームまでもがロードバイクに採用しているハンドルで信頼性は折り紙つきです。 軽量化を追求しており、手に取れば軽い質感に驚かれることでしょう。またかっこいいロゴデザインも目を引き、ドレスアップにもつながりますね。 値段も割とリーズナブルで費用を抑えたカスタムをしたい方にもおすすめです。 チューニングやメンテナンスも大事! ロードバイクのカスタムは性能アップやドレスアップを図る上で欠かせない工程ですね。ただし、カスタムまで行わなくてもチューニングやメンテナンスを適切にすることで悩みを以外に簡単に解決できることもあります。 また、カスタムをいくら行ってもチューニングを怠るとすぐに性能やドレスアップ効果が落ちてしまう恐れもありますね。 ロードバイクチューニングのポイント! チューニングは面倒だと思う方も多いでしょうが、次の3点は簡単なので必ず定期的に行ましょう。 チェーン部への注油 タイヤ部への空気注入 フレーム部の汚れ拭き 上記のチューニングに加えてボルトの緩みを小物までしっかり確認するのも重要なチューニングポイントです。ネジの緩みは性能低下だけでなく大事故にもつながりますので要注意ですね。 ブレーキパッドやサドル位置などの小物部も見落としがちなチューニングポイントなので忘れずにチューニングしましょう。 ロードバイクカスタムのまとめ!
カラーを加えるだけで車体のイメージもガラリと変わりますね。 消耗品でもあるので消耗したタイミングでバーテープなどと一緒に交換がおススメ!コンポーネントの純正ケーブルが必要になる場合がございますので注意が必要です。 インナーワイヤーキャップでさりげないアクセント 細かいワンポイントにワイヤーのきれっぱしを保護するインナーエンドキャップ。こちらも簡単に出来るカスタマイズ! インナーエンドキャップも数種類のカラーリングをご用意!数個単位で入手可能でいずれも数百円程度です。取り付けも簡単なので気軽にできるカスタマイズの一つです。 ホイールもカラータイヤでカスタムを! スポーツ自転車のホイール周りもカスタマイズが可能です!タイヤやバルブのキャップといったパーツにもカラーパーツでバイクにアクセントを加えることができますよ。最近だと高性能タイヤもカラータイヤのラインナップがあるので種類も豊富になってきています。 タイヤを変えると車体全体のイメージががらりと変わります。バイクのフレームカラーに合わせるのもよし、全く違うカラーでアクセントを加えるのもよし! バルブを保護するバルプキャップ。カラーアクセントを加えられると同時に金属製になるので耐久性もバッチリ。パーツも前後2コセットで数百円と簡単にできるカスタマイズ! ヤマハ MT-09 カスタムパーツ | バイクパーツ通販 Webike. フレームにワンポイント加えるボトルケージ フレームにワンポイントを加えるのがボトルケージ。給水に必須のアイテムでもありますが、バイクの見た目にこだわるならボトルケージのカラーリングにもとことんこだわりたいですよね。こちらも各ブランドからさまざまなカラーリングのものがラインナップされています。 フレームカラーに合わせたカラーをチョイス。フレームのベースカラーに合わせるのもよし!色がくどくなり過ぎないようにベースカラーと違うカラーのボトルケージを合わせてみるのもよし! 各メーカーからカラーラインナップが豊富に出揃います。ボトルの出し入れしやすさなどの性能はもちろんですがカラーもこだわりたいですよね。ブランドごとによってカラーの質感も違うのでバイクに合ったカラーを! 番外編こんなところにもカラーパーツが! ガーミンのエッジシリーズにはシリコンケースのカラーバリエーションも。スマートフォン感覚でケースもこだわりたいですよね。カラーもピンクだけではなくもちろんブラックやホワイトなどカラーラインナップは全7種類。 ビンディングにもスピードプレイやクランクブラザーズといったブランドにカラーペダルがラインナップ。とことんカラーにこだわるならペダルにもワンポイントを!
スズキ HAYABUSA 新車 152 台 価格種別 中古車 81 台 本体 価格帯 158. 94 ~ 193. 59 万円 190. 85 万円 諸費用 14. 95 ~ 20. 97 万円 10. 71 万円 本体価格 97. 66 万円 45. 8 ~ 180 万円 10. 03 万円 7. 27 ~ 8. 73 万円 乗り出し価格 173. 89 ~ 214. 56 万円 201. 56 万円 新車を探す 107. 69 万円 53. 07 ~ 188. 73 万円 中古車を探す! 価格は全国平均値(税込)です。 新車・中古車を探す