ページ番号:172830 掲載日:2020年2月12日 *この記事はニュースレター第33号(平成28年11月発行)に掲載したものです。 Question - 質問します 熊本で地震が発生して大きな被害を発生しています。 将来関東周辺で大きな地震が発生した場合、埼玉県の地盤はどのような被害が問題となりそうでしょうか?
四方を海に囲まれた沖縄県は82. 8点と地盤は強い(イメージ) 全国各地の地盤の"診断結果"を知ることができる「地盤カルテ」が話題だ。パソコンやスマートフォンで地盤カルテにアクセスし、自宅や職場、学校など調べたい住所を入力するだけで、その土地の災害リスクが100点満点で何点か、スコアが示される。 例えば本誌・週刊ポスト編集部の所在地(東京都千代田区一ツ橋2-3-1)をピンポイントで入力すれば、「45点」と出てくる。 この地盤カルテを提供する「地盤ネットホールディングス株式会社」は、47都道府県の地盤ランキングも発表している。 1位は、四方を海に囲まれた沖縄県(82. 8点)だった。毎年台風被害が報じられるため意外に思えるが、琉球石灰岩と呼ばれるサンゴ礁が固まってできた岩の台地や丘陵地が広く分布しており、低地の町の大都市と比べて強い地盤が多いという。 続く2位は群馬県。高崎市や前橋市をはじめとして、関東山地からの火山灰でできた平坦な台地が多く安定していて本州では最高スコアを記録したという。 僅差での3位は福島県で、丘陵や台地が広がり、内陸部も阿武隈山地、奥羽山脈に囲まれた扇状地など強固な地盤が多い。
OECDの調査の中には PISA(Programme for International Assessment) と呼ばれる国際的な学習到達度調査があり、日本もこの調査に参加しています。 PISA調査は15歳児(日本では高校1年生)を対象に読解力、数学的リテラシー、科学的リテラシーの三分野について3年ごとに調査を実施しています。 2003年にはPISAショックと呼ばれた日本の順位の急落も話題となり、2000年の調査では数学的リテラシー1位、科学的リテラシー2位、読解力8位とトップクラスだったことに対し、2003年には数学的リテラシー6位、読解力14位と急落してしまいました。 これを機にそれまでの「ゆとり教育」から「脱ゆとり教育」へと転換し、授業時間や教える内容の増加、さらに、全国学力テストの復活にもつながりました。 日本の順位は何位? そんな中、今年の順位はというと、なんと数学的リテラシー6位、科学的リテラシー5位、読解力15位。数学的リテラシー、科学的リテラシーは前回よりも順位を下げたものの、まだトップクラスを維持していますが、 読解力は2003年のPISAショック以下 という結果となってしまいました。 ↓PISA結果を詳しく解説した記事はこちら↓ ちなみに、 2018年の1位は全て 中国(北京・上海・江蘇・浙江) でした。 日本が苦戦した読解力の問題がどのようなものだったかというと、モアイ像で知られるイースター島をテーマとした大学教授のブログと、本の書評、さらに、科学雑誌の記事の3つの異なる文章を読み比べてもらい、島から大木が消滅した原因について資料から根拠を挙げて記述するよう求められたようです。 この問題に対して、どの文章を指示するかは各々自由となっていますが、なぜそれを選んだのか、根拠を示しながら自分の考えをまとめる力が問われたようです。 類似調査は?
0以上の地域には約2, 200万人、1. 6以上 2. 0未満の「揺れやすい」の地域には約1, 700万人が居住しており、1. 4以上 1. 6未満の「場所によっては揺れやすい」地域にも約2, 200万人が居住している。増幅率1. 6以上の軟弱地盤は全国土面積の6%を占めるに過ぎないが、関東、大阪、濃尾、福岡など人口密度の高い平野部に集中しており、大都市部の過密地域では住民の半数以上が軟弱な地盤で生活している [2] 。 「地震ハザードステーション」のデータ [4] に基づく、日本全国の主要地域の表層地盤増幅率は次の通りである。 山手線内主要駅 まず、 首都直下地震 が懸念される 首都圏 について、とりわけ人口の集中している東京都心部の 山手線 内側主要駅(二線以上の接続駅)を取り上げ、2008年版データから、数値の高い駅と低い駅を見ると表のようになる。増幅率の低い(地盤の強い)駅は、西側の 山の手 に位置しているのに対して、増幅率の高い(地盤の弱い)駅は、東側の旧 下町 や湾岸エリアに位置していることがわかる。 増幅率の低い(地盤の強い)駅 増幅率の高い(地盤の弱い)駅 順位 駅名 増幅率 1位 東新宿駅 ( 新宿区 ) 1. 31 秋葉原駅 ( 千代田区 ) 1. 85 代々木駅 ( 渋谷区 ) 水道橋駅 (千代田区) 3位 池袋駅 ( 豊島区 ) 1. 32 浜松町駅 ( 港区 ) 1. 74 4位 新宿駅 (新宿区) 1. 33 東京駅 (千代田区) 5位 四ツ谷駅 (新宿区) 1. 34 神田駅 (千代田区) 1. 69 増幅率の幅が広がった2010年版データでも同様に、増幅率の低い駅は、 新宿駅 (1. 46)、 四ツ谷駅 (1. 47)、 東新宿駅 (1. 48)など山の手に位置しているのに対して(ただし池袋駅は1. 64)、増幅率の高い駅は、 秋葉原駅 (2. 39)、 浜松町駅 (2. 27)、 水道橋駅 (2. 15)など旧下町や湾岸エリアに位置している。 東京都内全域 - 下町・湾岸エリアは高く、山の手は低い 次に、対象を東京都内全域に広げ、2010年版データから区役所、市役所の所在地の数値をみると、「強い揺れへの備えが必要であるとされる」2. 0を超えているのは、 江戸川区 (2. 41)、 葛飾区 (2. 39)、 荒川区 (2. 38)、 江東区 (2.
9% 株式等のリスク資産との相関が比較的低い、または負の相関を持つとされる資産 トータル・リターン 16.
51% 3ヵ月 +1. 40% 6ヵ月 +1. 92% 1年 +5. 92% 3年(年率) +4. 51% 5年(年率) +3. 28% 設定来(年率) +2. 82% 設定来 +23. 60% 設定日: 2013年12月12日 設定来の当初元本に対する基準価額(分配金再投資後)の騰落率を表示しているため、「投資期間の基準価額と分配金」の値と異なる場合があります。 投資期間の基準価額と分配金 年 月 日 2005/02/28 10, 000円 2020/10/21 2, 645円 分配金 投資期間累計 12, 300円 基準価額+分配金 14, 945円 (累計リターン +49. 45%) 基準価額(分配金再投資後) 19, 979円 (累計リターン +99.