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Omiaiを無料で使ってみる 40代や50代が出会える無料のマッチングアプリは? マッチングアプリは若い子ばかりで、40代や50代が無料で使えるアプリはないんじゃないの? 小川 晃司 いいえ、そんなことはありません!40代や50代の方が多い無料アプリもありますよ。 マッチングアプリは10代や20代が多いというイメージがあるかもしれません。しかし、 近年では40代や50代の方も多く利用しています 。 40代や50代の方におすすめの無料マッチングアプリは下記のとおり! 40代・50代が無料で使えるマッチングアプリ アプリ名 無料登録へ 40代・50代の割合 女性 :49% 男性 :47. 4% 女性 :36. 7% 男性 :44. 5% 男性 :条件クリアで無料(通常は3, 400円/月) 男女どちらかが有料会員なら 無料会員でもメッセージ可 (通常は4, 500円/月) 同年代の会員が多いアプリを使うことで「 登録したのに出会えない! 」ということを防げます。 上記の2つとも無料で使ってみることができるので、まずはお試しで無料登録してみてはいかがでしょうか? 課金なしで出会うコツ 無料で利用する場合は、有料会員に比べて機能に制限があることが多くなります。 そのため無料のまま出会うには、アプリ利用のコツを知っておくことも大切です! 無料のまま出会うコツ プロフィールはきちんと作る! こまめなログインで存在をアプローチ! アプリの掛け持ちでマッチング率を上げる! プロフィールはあなたの第一印象です。まずは相手から興味を持ってもらえなければ、やりとりは始まりません。 そのため登録する際は下記のポイントを意識して、相手がいいねを推したくなるような写真を用意しましょう! メイン写真のポイント 明るい表情で撮影する 清潔感のある服装やメイクを選ぶ アップではなく少し引きの写真を使う さらにあなたがどんな人か、内面を知ってもらうには、自己紹介文も大切な項目です。 好印象を抱いてもらえる自己紹介文を目指すなら、書く内容は下記の7つを記入してください。 ① 大まかな居住地 ② 仕事・職種 ③ アプリを利用している目的 ④ 伝えておくべきこと ⑤ 趣味や好きなこと ⑥ 自分の性格 ⑦ お相手と一緒に叶えたい未来 詳細な内容は異なりますが、人気会員と呼ばれる人たちはこのポイントを意識して記入しています。 このポイントをおさえて書くと、写真では伝わらない内面のよさもしっかり伝わるため、無料会員でもたくさんいいねをもらえますよ。 自分からのアプローチに制限がある場合は、アプリ内でお相手から見つけてもらいやすい状態を作ることも大切です。 マッチングアプリには検索画面に出てきたお相手を、並べ替えできる機能が用意されています。 最近ログインした順での並び替えも可能で、こまめにログインしていれば、相手からいいねを押してもらえる確率が高くなります。 無料利用のまま出会うには、あなたの表示回数を増やすことも大切なポイントです。 マッチングアプリをこれから使うなら、 2個または3個掛け持ちする ことをおすすめします!
信用できるおすすめ出会い系、マッチングアプリとは? 最近では、一部出会い系アプリやサイトもパパ活に使われることが多いので、安全に出会うなら利用規約でパパ活を禁止しているマッチングアプリがおすすめです。 昔はうさんくさくて、バックグランドもわからない人の教材しかなかったので買わなかったという理由もあります。 希望条件に合った相手を検索することができる などがあります。 中高年・既婚者が安全に出会える出会い系 マッチングアプリとは?
こんにちは、毎日 西鉄バス で通勤している小林香織です。 西鉄バス通勤、おすすめですよ! 始発地の近くに住めば、座って快適に通勤することができます。 通勤をするうえで気になるのが、定期券のこと。 定期券は万単位の大きな買い物で、毎日使うものですから、できるだけコスパの良いものを選びたいですよね。 この記事では、 福岡都市圏の範囲内で通勤される方 をターゲットに、11の支払い方法を比較しています。 あなたにとってベストな定期券がきっと見つかるはずです! 目次 ・西鉄バスの通勤定期は高い!? 計算してみた ・nimoca払い:通勤時にしかバスを使わない方 ・普通定期券:最小限の出費でたくさんバスに乗りたい方 ・100円エリアフリー定期券:100円エリアが生活の中心である方 ・都心フリー定期券:都心部にお住まいの方 ・普通定期券+都心フリー定期券:毎日バスをフル活用したい方 ・福岡市内1日フリー乗車券:仕事の日のバス移動が多い方/福岡市内で長距離通勤される方 ・ホリデーアクトパス+nimoca払い:土日に出勤される方/土日にバスを使い倒したい方 ・ひるパス:明るい時間に活動される方 ・ひるパスロング:出勤時間が遅い方 ・福岡都心ダブルパス:西鉄電車もバスも利用される方 ・(エコ企業定期券:エコ企業定期券契約企業にお勤めの方) ・ちなみに、こんな定期券もあります ・おわりに 西鉄バスの通勤定期は高い!? 計算してみた 「西鉄バスの定期は高い」 と、よく聞きます。 競合他社と比べて本当に高いのか? 乗り継ぎ割引について｜バス・鉄道でのご利用（西鉄電車改札機以外）｜ご利用方法｜nimoca. 何回乗れば元がとれるのか? 計算してみましょう。 まずは、福岡市地下鉄と比較してみます。 たとえば、 「 藤崎 」から「 天神 」 に通勤する人がいたとします。 バスの片道運賃は、 藤崎バスターミナル→天神三丁目 で、260円。 260円区間の普通定期券代は、1か月 11, 700円 です。 地下鉄の片道運賃は、 藤崎→天神 で、バスと同じく260円。 260円区間の通勤定期券代は、1か月 10, 030円 です。 片道運賃は同じなのに、 地下鉄のほうが割引率が高い ですね! 続いて、JR九州と比較してみます。 たとえば、 「 香椎 」から「 天神 」 に通勤する人がいたとします。 バスの片道運賃は、 香椎→天神中央郵便局前 で、370円。 260円区間の普通定期券代は、1か月 16, 650円 です。 JRの片道運賃は、 香椎→博多 の230円に、西鉄バス 博多駅→天神 の100円を足して、330円。 通勤定期券代は、JRの1か月 6, 740円 に、西鉄バスの22往復分の料金4, 400円を足して、 11, 140円 です。 JRはただでさえ運賃が安いのに、定期券の割引率も高い(15往復で元がとれます!
定期券のメリットとしてよく聞くのが、経路上で途中下車できること。 nimocaでその都度支払ってたら、無駄な乗り降りができない……なんて心配になりますよね。 でも、nimocaには乗り継ぎ割引制度というものがあるので、その点はあまり気にしなくて良いです。 1回バスを降りても、90分以内に同じバス停からバスに乗れば、直通並みの運賃で乗ることができますよ! → バス乗り継ぎ割引|バス情報|西鉄(にしてつ)くらしネット|バス・電車時刻表やおすすめ情報 むしろ、定期の経路にこだわらず途中下車できるという点では、nimoca乗車のほうが便利かもしれません。 普通定期券:最小限の出費でたくさんバスに乗りたい方 では、普通定期券には全くメリットがないのか? いえいえ、そんなことはありません。 月に 25日以上 同じ経路のバスに乗るなら、普通定期券のほうがお得になります。 香椎→天神中央郵便局前で通勤、休みの日は天神か博多駅( 蔵本で乗り換え )で遊ぶ……といった方は普通定期券を買いましょう。 また、普通定期券最大のメリットに、 乗るバス停と降りるバス停が「同一扱い停留所」も含め定期券の経路上にあるバス停であれば乗り降り自由 ということが挙げられます。 途中の経路が違っても 、定期を使ってバスに乗ることができるのです! 【西鉄バス】想像以上に使える！ nimoca普通定期券の利用ルールを西鉄に尋ねてみた【途中下車】 | 博多っ子になりたい。【福岡市情報ブログ】. このルールが最も効果を発揮するのが、運賃の異なる複数の経路が存在するケースです。 たとえば、 「 土井営業所(千鳥すし前) 」から「 天神 」 に通勤する人がいたとします。 (※ 私のことです ) 片道運賃は、行先番号「72C」「77番」「78番」のバスに乗った場合は 380円 、「4番」「24C」に乗った場合は 520円 です。 乗るバス停と目的地は同じなのに、途中の経路によって、運賃が違います。 でも、定期券を安い「78番」の経路で買えば、 その定期で高い「4番」「24C」に乗って天神に行くことができるのです!! nimoca払いしてたら「24C」に乗ることがためらわれますが、定期券なら気兼ねなく乗ることができます。 乗れるバスの本数が増えますね。 このメリットが強すぎるので、私は ホリデーアクトパス(後述) を持っているにもかかわらず、土井に引っ越してからは普通定期券を通勤に使うことにしました。 「78番」の経路で買えば、途中にある箱崎駅や千代町などで降りることができて便利です。 明治通り⇔昭和通りの相互乗り換えも可能なので、本来なら経路上にない蔵本で降りることもできます。 普通定期券の詳しいルールについては、以下の記事で説明しています。 → 【西鉄バス】想像以上に使える!
)ので、 5, 510円 も差が出てしまいました。 でもこの経路の場合、利便性はバスのほうがはるかに上回っていますよね。 私自身、JRの安さと西鉄バスの便利さをめぐって、会社の経理と争ったことがあります。 → 【交通費】通勤経路申請を却下されて腹が立った話【税金への影響は?】 では、西鉄バス普通定期券は何往復すれば元がとれるのか、計算してみましょう。 <藤崎バスターミナル→天神 の場合> 1か月あたり11, 700円 / (260円 * 2回乗車) = 22. 5往復 <香椎→天神 の場合> 1か月あたり16, 650円 / (370円 * 2回乗車) = 22. 5往復 いずれも 22. 5往復 でようやく定期代に追いつくことがわかりました。 フルタイム勤務の方で、1か月が30日、月の休日が8日だとすると、勤務日数は22日。 なんと、 毎日の通勤に定期券を使っても、定期券の元はとれないのです!!! しかも、nimoca(西鉄のICカード)決済ならポイントがたまるので、さらに差が開くのです。 休みの日は家にいるか車移動、という方には損な話ですよね……! というわけで、 「バス通勤のために通勤定期を買わなきゃ!」 という固定観念は大変もったいないのです。 これから、西鉄バス通勤のお得なパターンを紹介していきますね! nimoca払い:通勤時にしかバスを使わない方 休日は通勤経路のバスとは無縁……という方は、前述のとおり、定期券を買わず nimoca で支払うのがお得です。 nimocaを使って乗車すると、2%の固定ポイントがたまります。 また、月の累計利用金額に応じてボーナスポイントがもらえます。 詳しくは→ バス・市電・筑豊電鉄での乗車ポイント|ポイントをためる|nimocaとは|nimoca (※はやかけんやSUGOCAなど他社のICカードで西鉄バスに乗った場合、ポイントがつかないので注意!) たとえば、 香椎→天神中央郵便局前 で通勤する人が、nimocaで月に22往復した場合、1か月に支払う料金は 370円 * 2回乗車 * 22往復 = 16, 280円 です。 付与される固定ポイントは、 370円 * 0. 02 = 7ポイント 7ポイント * 2回乗車 * 22往復 = 308ポイント 。 ボーナスポイントは、 50 + 100 + 150 + 200 + 250 + 50 + 100 + 150 = 1, 050ポイント 。 ポイントはnimocaにチャージして使えるので、ポイントのぶんだけ通勤費が安くなると考えると、この人の通勤費は 16, 280円 – 308ポイント – 1, 050ポイント = 14, 922円 となります。 普通定期券を買うより 1, 728円 安くなりました!
nimocaを使用し、同じバス停・停留場で指定時間内に乗り継いだ場合、乗り継ぎ割引が適用されます。運賃の全部または一部を現金でお支払いの場合は、対象となりませんのでご注意ください。 運行会社 乗り継ぎ時間 ※1 乗り継ぎ割引額 西鉄バス・西鉄グループバス 90分以内 最大80円 ※2 ※3 筑豊電鉄 30分以内 直通運賃適用 ※4 JR九州バス 60分以内 最大80円 ※2 佐賀市営バス 最大50円 昭和バス・祐徳バス・日田バス 大分交通・大分バス・亀の井バス 最大60円 ※2 ※3 松浦鉄道 直通運賃適用 ※5 長崎電気軌道 直通運賃適用 ※6 長崎県営バス・長崎県央バス・西肥バス・させぼバス 最大30円 熊本市電 ※7 20円 宮崎交通 30円 ※3 サンデン交通 最大20円 函館バス・函館市電 最大160円 ※8 割引の詳細については各事業者にお問い合わせください。 ※1. 乗り継ぎ時間は、降車してから乗車するまでの時間です。 ※2. 乗り継ぎ前後の運賃で安い方の運賃に対して割引が適用されます。(例:160円〜250円と乗り継いだ場合、割引額は60円となります。) ※3. 乗り継ぎ前後に100円運賃がある場合、乗り継ぎ割引はありません。 ※4. 乗り換え指定駅(筑豊中間駅、楠橋駅)をご利用の場合、出発駅から目的駅までの直通運賃となります。 ※5. 乗り換え指定駅(佐々駅、平戸口駅、松浦駅、伊万里駅)をご利用の場合、出発駅から目的駅までの直通運賃となります。 ※6. 乗り換え停留場(新地中華街、市民会館)ご利用の場合、出発停留場から目的停留場までの直通運賃となります。 ※7. 異なる停留場で乗り継いだ場合でも、時間内であれば乗り継ぎ割引が適用されます。 ※8. 函館市電の同一停留場、函館バスの同一停留所での乗り継ぎで割引が適用となります。函館市電⇔函館バスの乗り継ぎでは乗継指定停留場(所)での乗り継ぎで割引が適用となります。 利用できるエリア