部屋とYシャツと私~あれから~ お願いがあるのよ あなたの苗字になった私 こんなに時が経った今 ちゃんと聞いて欲しい 飲みすぎて帰っても あなたのご飯はあるけれど 食べたらきちんと洗って お皿と私の機嫌をなおして 部屋とYシャツと私 愛するあなたのため 毎日磨いていたいから 心の小さなホコリ あなたがキレイにして 笑顔でいさせて トキメキは減っても 女の勘は衰えない あなたは嘘つくとき 右の眉が上がる あなた浮気したら 私は子供を守るから 結婚祝いのカップに 特製スープ ひとりで逝って 部屋とYシャツと私 愛するあなたのため 毎日素敵でいたいから 久しぶりの同窓会 エステとバックと靴 胸張って行かせて 大地を割るような あなたのいびきは大問題 幸せは夫婦別室で 朝のおはよう 好き やがて家族増えて キスと会話が減っていったね 私の呼び名も変わって 世界中いる「ママ」になった 子供も無事に巣立って お義母様との同居 あなたが選びたくなったら 最初はこう言わせてね 私はあなたとなら 離れても大丈夫 もし私が先立って いつか彼女出来たら 最高の妻だったと言って 天国でその言葉と あなたの右の眉 見定めたいから 部屋とYシャツと私 愛するあなたのため 毎日磨いていたいから 人生の記念日には 君は綺麗といって 私を名前で呼んで その気でいさせて
このほかにも、先月6月から8か月連続でシングル曲を配信リリースしていることについて、また、近況などもお話してくださいました。 詳しくは9時・10時台の「聴き逃し」で♪ 9時台を聴く 21/07/19まで 10時台を聴く 21/07/19まで レジェンドの貴重な "てつおと" 金曜夜に放送している『鉄旅・音旅出発進行!』との連動コーナー「てつおとラボ」。「てつおと」でめぐる列車旅。鉄道系テクノユニット、スーパーベルズの車掌DJ・野月貴弘さんとともにお送りします。 きょうのテーマは「 レジェンドに乗りに行こう~! 」 今回は、古い車両を動態保存(動かせる状態で保存)している鉄道をご紹介! 平松愛理 部屋とワイシャツと私 あれから. 群馬県の南部を走る「上毛電気鉄道」。1928年(昭和3年)製造。今も動く電車では最古参レベルの1両です。 ~お届けした「てつおと」~ ♪上毛電鉄・デハ101号の走行音 ♪上毛電鉄・デハ101号の車内音 詳しくは10時台の「聴き逃し」で! 【放送】 2021/07/12 「らじるラボ」 この記事をシェアする
8. 28発売 ¥1, 200+税/UPCH-5967 [収録曲] 1 部屋とYシャツと私〜あれから〜 2 きっと届け 3 ありがとう (神戸明舞イメージソング) 平松愛理 Eri Hiramatsu 1964年生まれ、兵庫県出身。シンガーソングライター。1989年、アルバム『TREASURE』、シングル『青春のアルバム』でデビュー。1992年、シングル『部屋とYシャツと私』が大ヒットし、日本レコード大賞作詞賞などを受賞。1995年から阪神淡路大震災復興支援活動を始め、ライブイベント「KOBE MEETING」を毎年1月17日に開催している(2020年の25回目で終了することを発表)。2011年には、東日本大震災の被災地でコスモスの種をまく「花サカスプロジェクト」を発足。デビュー30周年を迎えた2019年、新曲『部屋とYシャツと私~あれから~』をリリースした。 Photo: Midori Kondoh Text: Kozue Suzuki Edit: Milli Kawaguchi
平松愛理が『部屋とYシャツと私』誕生秘話を語る いまやCDが売れない時代となってしまったが、1990年代初頭は日本の音楽業界がまさにバブル期! CDの売上はミリオン突破を連発し、カラオケも全盛だった。そして、今に歌い継がれる名曲もたくさん生まれた。 そんな1992年3月にリリースされ、大ヒットとなったのが平松愛理『部屋とYシャツと私』だ。この名曲誕生秘話を平松に聞いた。 * * * 『部屋とYシャツと私』は、親友から「私の結婚式で歌って」と頼まれて、「じゃあ、曲を作るわ」って引き受けた曲です。 当時の私は、結婚相手もいないし、結婚がどんなものかもわからないから、2か月くらいむちゃくちゃリサーチして書きました。結局は、うちの両親の話がもとになったんですけど、1番の飲みすぎて実家に帰る話の部分は、両親の新婚当時の実話です。 曲が完成して、親友の結婚式当日に初披露したとき、浮気したら「毒入りスープ」という怖い部分は新婦側はうわーって沸いたんですけど、新郎側はドン引き。「なに!? この温度差は!」と思いました(笑い)。 その後、この曲をアルバムに入れようという話が出たんですが、当初は平松らしくない変わった曲だって意見が多くて、周りから反対されました。 毒入りスープのくだりもそうですし、それまで3拍子の曲ってあまりなくて珍しかった。しかも、あの頃の曲はだいたい3~4分だったんですが、この曲は5分10秒と長い。 それまでのわりと優等生っぽい感じの正統派のシンガーソングライターという線からいくと、この曲はちょっとレアで特別、異質なものだったんじゃないでしょうか。 それでも絶対アルバムに入れたいと思っていたので、反対されたときはスタジオのお手洗いや非常階段で泣きましたよ。最終的には「やっぱり入れたい」と懇願して、やっと収録してもらえたんですけどね(1990年のサードアルバム『MY DEAR』に収録)。 そんな感じでレコーディングしたんですが、この曲に対する反響はまったくなし。やっぱり、周りのかたたちが言うように入れなきゃよかった、あの曲を入れて失敗だったと、そのときは思いました。 ところがその後、有線放送でたくさんのかたがたがリクエストしてくださいました。それがまた次のリクエストを呼んで、気づくとヒットチャートに入っていたんです。
WHAT'S NEW 2019. 08. 19 TOPICS ニューシングル「部屋とYシャツと私~あれから~」発売記念リリースイベント追加決定! 2019. 15 平松愛理 30周年記念シングル 「部屋とYシャツと私~あれから~」のミュージックビデオが完成! 2019. 09 ニューシングル「部屋とYシャツと私~あれから~」発売記念リリースイベント決定! 2019. 06. 08 平松愛理30周年記念ライブが決定! 東京、大阪2か所で開催! 2019. 05. 30 平成のあの名曲の"続編"が令和になって登場!
そんな1992年3月にリリースされ、大ヒットとなったのが平松愛理『部屋とYシャツと私』だ。この名曲誕生秘話を平松に聞いた。 * * * 『部屋とYシャツと私』は、親友から「私の結婚式で歌って」と頼まれて、「じゃあ、曲を作るわ」って引き受けた曲です。 当時の私は、結婚相手もいないし、結婚がどんなものかもわからないから、2か月くらいむちゃくちゃリサーチして書きました。結局は、うちの両親の話がもとになったんですけど、1番の飲みすぎて実家に帰る話の部分は、両親の新婚当時の実話です。 曲が完成して、親友の結婚式当日に初披露したとき、浮気したら「毒入りスープ」という怖い部分は新婦側はうわーって沸いたんですけど、新郎側はドン引き。「なに!? 平松愛理が語る『部屋とYシャツと私』秘話 きっかけは親友の結婚式（NEWSポストセブン） - Yahoo!ニュース. この温度差は!」と思いました(笑い)。 その後、この曲をアルバムに入れようという話が出たんですが、当初は平松らしくない変わった曲だって意見が多くて、周りから反対されました。 毒入りスープのくだりもそうですし、それまで3拍子の曲ってあまりなくて珍しかった。しかも、あの頃の曲はだいたい3~4分だったんですが、この曲は5分10秒と長い。 それまでのわりと優等生っぽい感じの正統派のシンガーソングライターという線からいくと、この曲はちょっとレアで特別、異質なものだったんじゃないでしょうか。 それでも絶対アルバムに入れたいと思っていたので、反対されたときはスタジオのお手洗いや非常階段で泣きましたよ。最終的には「やっぱり入れたい」と懇願して、やっと収録してもらえたんですけどね(1990年のサードアルバム『MY DEAR』に収録)。 そんな感じでレコーディングしたんですが、この曲に対する反響はまったくなし。やっぱり、周りのかたたちが言うように入れなきゃよかった、あの曲を入れて失敗だったと、そのときは思いました。 ところがその後、有線放送でたくさんのかたがたがリクエストしてくださいました。それがまた次のリクエストを呼んで、気づくとヒットチャートに入っていたんです。 【関連記事】 B. B. クィーンズ坪倉唯子が明かす『おどるポンポコリン』の過酷なREC ZARDデビュー30周年 坂井泉水の未公開写真を独占公開 60周年『みんなのうた』好きな曲ランキング V6井ノ原の思い出の曲は THE FIRST TAKEと「紅白の変化」 歌に真摯に向き合う時代へ 高橋由美子結婚で盛り上がる「南くんの恋人は2作目が傑作」論争
17 KOBE MEETING 2020 〜25年間、ありがとう〜 2020年1月17日(金) 兵庫県・神戸新聞 松方ホール 開場17:30 / 開演18:30 【出演】 平松愛理 サポートバンド[神戸ミーティングバンド]:Dr. 田中徹 / Bass. 山内和義 / Gtr. 上田和史 / Keys. 平松愛理 - UNIVERSAL MUSIC JAPAN. 鈴木賢 【チケット】 全席指定 前売り ¥5, 000(税込) / 当日 ¥5, 500(税込) 発売中 【プレイガイド】 ・イープラス ・神戸新聞 松方ホール 【お問い合わせ】 1. 17 KOBE PROJECT事務局(ひらまつ堂内) [E-Mail]kobe@ 収益金は震災&交通遺児支援施設「神戸レインボーハウス」(東灘区)、「東北レインボーハウス」、そして宮城県亘理郡山元町で行われている復興支援活動「黄色いハンカチプロジェクト」の維持管理を行っている「やまもと語りべの会」へ寄付します。
6インチのナビゲーションシステムと急速充電が標準装備されています。 プリウス PHV Aを中古で購入する際の目安となる予算をご紹介します。 2017年式:199万円~312万円 2018年式:236万円~298万円 2019年式:268万円~348万円 プリウス PHV Aは2代目から設定されたグレードであり、年式が古いものでも3年ほどしか経過していないことから、全体的に中古価格は高めです。状態が良く、走行距離が短い車両も多く確認することができます。 第2世代(現行モデル):2017年~ プリウスPHV Aは、プリウスPHVの2代目で設定されたグレードです。 プリウスPHV Sの上位グレードとして位置づけられています。プラグインハイブリッドの効率化と大容量リチウムイオン電池の搭載によって、EV走行距離は68. 2kmと、先代よりも2倍以上の距離になりました。駆動用モーターの他に、発電用モーターでも走行できます。 安全装備は、以下の内容を備えているのが特徴です。 ・パーキングアシスト など 充電方法は、AC200VとAC100Vに対応した「普通充電」と「急速充電」の2つを備えています。外部給電機能もあり、エンジンをかけずに外部に電力を供給が可能です。 11.
4km/L〜32. 1km/Lの燃費は、どのグレードを選んでもガソリン代が節約できるので、家計に優しいことがわかります。また、静粛性に富んでいるこで、走行中も快適な空間を維持してドライブを楽しむことができるのです。 クルカでリースできるグレードは?
2015年にはさまざまな新型車が登場したが、販売面まで含めると、最も注目度が高いのは12月9日に発売された「トヨタ プリウス」だろう。 12月の中旬から下旬にかけてトヨタの各販売店に試乗車も配車され、運転感覚や居住性を把握した上で購入するか否かを判断できる状況になっている。 だが、新型プリウスはグレードによって価格や燃費の違いのほか、ニッケル or リチウムイオン電池の違い、緊急自動ブレーキの有無、そして納期が異なってくる。 そこで今回、新型プリウスで最も買い得なグレードを紐解くとともに、今の時期から3月の決算フェアでお得に買うことが出来るのかを考察したい。 プリウスでも選べるようになった「4WD」 プリウスのバリエーション構成を見ると、まずはこれまで通りの「2WD」と新型プリウスで初めて設定された「4WD」に大別される。 4WDは後輪をモーターで駆動するハイブリッドならではのメカニズムだ。後輪側のモーターは最高出力が7. 2馬力だから、前輪を駆動するモーターの10%程度。後輪のモーターは前輪の滑りを検知して、時速70kmを上限に作動するが、出力を考えると雪道での発進性を支援する4WDと考えたい。 それでも滑りやすい路面の発進では、前輪の駆動力もさほど高まっていない。アクセル開度の少ない状況では4WDの効果を期待できる。 ただし、今のセッティングでは路面状況に関係なく4WDで発進して必要がなければ時速10kmで後輪のモーター駆動を停止する仕組みだ。これはムダなので、将来的には路面状況を先読みする機能が求められるだろう。 また、現時点では後輪のモーターは減速時の回生による発電の機能がない。これも回生を可能にしたい。なので4WDには今後の燃費向上の余地もあるが(今のJC08モード燃費は2WDが37. 2km/Lで4WDは34km/L)、それでもプリウスで4WDを選択できるようになったメリットは大きいだろう。 なお、4WDの価格は2WDに比べて19万4400円高く、4WDの相場に沿っている。積雪地域を走るユーザーは積極的に選ぶと良いだろう。 【グレード選び】避けるべきは、最も安価な「E」グレード 次にグレード選びを考えたい。 グレードの種類は、価格が最も安い「E」、中級の「S」、上級の「A」、最上級の「Aプレミアム」に大別され、「E」を除くすべてのグレードに17インチタイヤと少し硬めの足まわりを備えた「ツーリングセレクション」が設定される。 この内、「E」はJC08モード燃費が40.
0 G Zパッケージの流通台数が最も多く、売れ筋のグレードランキング1位 となっています。 続いて2. 0 Xと2. 0 アドベンチャーがそれぞれ2位、3位にランクインするなど、RAV4の売れ筋はガソリン車です。 一方、リセールは 2. 0 アドベンチャー が1位 となっており、個性派グレードはリセールにも強いことが分かりました。 RAV4のおすすめグレードはコレ RAV4 2. 0 G RAV4 2. 0 アドベンチャー RAV4 2. 0 Gのおすすめの理由 RAV4のグレード展開は、基本的にガソリン車が4タイプ、ハイブリッドが2タイプの計6タイプです。 この中から、まずコストパフォーマンスの観点からおすすめグレードをあげると、ガソリン車の中間グレード「2. 0 G」になります。 価格と装備のバランスの良さが魅力で、安さを重視して2. 0 Xを買うよりも遥かに高い満足度が得られることでしょう。 上級の2. 0 G Zパッケージだけに付く装備は、絶対必要というほどではないので、買い得感は2. 0 Gの方があります。 ただ、2. 0 Gのみならずガソリン車全般に言えることですが、動力性能や燃費性能は平凡です。 より力強い走りや燃費の良さを望むなら、価格は大幅にアップするものの2. 既存オーナーもSUVに買い替え!? プリウスはなぜ販売日本一から陥落したのか（ベストカーWeb） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!. 5 ハイブリッド Gを選んだ方が後悔しないでしょう。 RAV4 2. 0 アドベンチャーのおすすめの理由 人気やリセールの観点からRAV4のおすすめグレードをあげるなら、「2. 0 アドベンチャー」になります。 売れ筋ランキングでは3位でしたが、リセールが一番高いことは魅力です。 また、このグレードならではの内外装はとても魅力的で、それだけでも選ぶ価値があります。 RAV4おすすめグレードの乗り出し価格は RAV4のおすすめグレードの見積シミュレーションです。 値引きや人気オプションを含めたリアリティのある乗り出し価格なので、参考にしてみて下さい。 RAV4 2. 0 Gの乗り出し価格 グレード名 RAV4 2. 0 G 車両本体価格 3, 202, 200円 メーカーオプション名 ホワイトパールクリスタルシャイン メーカーオプション価格 32, 400円 ディーラーオプション名 9インチTコネクトナビ ETC2. 0 一体型ドライブレコーダー サイドバイザー フロアマット(デラックスタイプ) ディーラーオプション価格 366, 660円 諸費用 265, 457円 車両目標値引き ▲120, 000円 オプション値引き ▲72, 000円 乗り出し価格 3, 674, 717円 メーカーオプションは人気ボディカラーのホワイトパールクリスタルシャインを選択、ディーラーオプションはTコネクトナビや人気のドライブレコーダー等を選び、値引きを入れて乗り出し価格367.
0 カスタム Gの主な装備は?
2km/L、4WDモデルで34km/Lとなっています。 A 上級グレードであるAも、快適性能が高いのが特徴です。例えば前席シートのアジャスト機構。S以下が手動6ウェイなのに対して、A以上は運転席8ウェイパワー&助手席4ウェイ。 運転席には電動ランバーサポートも備わっていまです。なお、JC08モード燃費はAプレミアムと同値となっています。 ▲前席のシートは運転席8ウェイパワー&助手席4ウェイなのに加え、運転席は電動ランバーサポートも備わっています(後期モデル) S 標準グレード。AやAプレミアムの高級装備は必要ないが、プリウスの基本性能は余すことなく手に入れたい人はSが最有力候補となるでしょう。Sを選ぶときの注意点は、安全装備「トヨタセーフティセンス」の有無です。前期モデルでもメーカーオプションで設定されている他、特別仕様車の「S"Safety Plus"」にも特別装備として備わっています。燃費はA以上と同じです。 E エントリーグレード。装備が簡素で車重がAプレミアムより60kgも軽量です。そのため、JC08モード燃費は40. 8km/Lとかなりエコ。ただ、後期モデルは安全装備の追加による重量増の影響で、JC08モード39.
7万kmだったが、現在は約3. 9万kmと1年で1万2000km延びている。 流通している中古車の平均価格は約1年前が約197万円だったが、現在は183万円と1年で14万円の値落ちとなっている。そして中古車の価格帯は約76万~約398万円で、100万円以下のプライスを付けている中古車は約40台も流通しているのだ。 年式別の中古車の平均価格を見てみると、2015年12月~2018年11月までの前期型の平均価格は約191万円。そして2018年12月からの後期型の平均価格は約260万円となっている。2018年12月のマイナーチェンジ前後の平均価格は40万円も差があるので、やはり個性的な外観デザインの前期型の値落ち幅は大きくなっているのは間違いない。 ●ベストカーWEB厳選!! 2つのフェイスデザインはどちらが好み!? 『現行型プリウス』の最新中古車情報 流通しているグレード構成を見てみると、最も多いのが約1220台の「1. 8S」。前期、後期通じて圧倒的な流通台数を誇り、価格帯は約76万~約340万円。続いて多いのが「1. 8Sツーリングセレクション」の約775台で価格帯は約108万~約330万円。そして第3位は特別仕様車の「1. 8Sセーフティプラス」の約688台。価格帯は約92万~約259万円となっている。 前期モデルは上級グレードの「A」と「Aプレミアム」にトヨタセーフティセンスPは標準装備となっていたが、S系はオプション設定だった。しかし「Sセーフティプラス」はこのトヨタセーフティセンスPを標準装備となっているので、割安な前期型プリウスを狙うのであれば、この1.