利益3倍、年収3600万UPした車屋社長が、とある集客の秘密を大公開! 儲かっている1%の車屋がやっている 「中古車バカ売れ集客」 中古車バカ売れ集客オンライン講座が公開されたらいち早く視聴したい!という方の優先予約はこちら(無料)↓ ▼プロフィール 車屋集客の専門家、野瀬貴士 ポータルサイトに頼らなくても、ホームページ・ブログ・SNSで優良客がザクザク集まる集客法を確立。 自身が16年経営する店舗で成果実証済みの、成約率と利益率がアップしてお客様に感謝されながら売れる方法を教えている。 年間550万PV達成(2020年) 1台当たり利益32万(業界平均15万) 商談成約率65%(業界平均30%) 在庫回転率110%(業界平均50%) と、驚異的なパフォーマンスを叩き出すことに成功し、儲かる車屋経営を実現。 嘘や不正が嫌いで、良い所も悪い所も正直に伝えてお客様に感謝される王道の商売をする がモットー。 最近では、多くの車屋さんから「野瀬さんの様なお店を作りたい」とか「集客を教えて欲しい」と言って頂けるようになっている。 ▼無料相談はこちら
前回に引き続きFacebookを活用した成功事例を紹介します FacebookやInstagram・TwitterなどのSNSを活用すると、 ファンとの交流や繋がりを、 より深めていくことが可能となります。 上記の図でご紹介している3社さまを、 SMMの成功事例としてご紹介させていただきます。 ▼HIS さん ファンとの接点を増やす → ファンとの繋がりを強める → ブランディングに成功 上記のような成果が事例としてあげられています。 ▼コカ・コーラ さん Facebookブックページのいいね! → ファンとの繋がりを強める → コカ・コーラの販売本数の増加 実売にも直結した事例としてご紹介されています。 ▼楽天 さん SNSで繋がりを増やす → ニーズを起こす → LTV(顧客生涯価値)の向上 繋がりを増やすことで、 お客様の信頼が獲得でき、結果そのことが収益アップにつながっています。 このように、 SNSを利用することで実売やブランディングに成功している企業はたくさんあります。 車屋さんのFacebook活用事例をご紹介します ここからは、 車屋さんのFacebook活用事例についてご紹介していきます。 ————————————————————————- ▼カミタケモータース さん 社内イベントや表彰式の様子などスタッフを露出することで、 親近感が湧きやすく相談しやすい雰囲気作りをしています。 折込チラシなどもスタッフが動きをつけて見せることで、 また違った見せ方で表現することが可能です。 ・ページいいね 220いいね ・評価 4. 5 ・レビュー 12件 ▼鈴木自動車 さん Facebook内で、 中古車在庫のご紹介をされています。 実際の問い合わせに繋がっているのが見受けられます。 話し言葉で投稿されていることで、 ファンの方との距離感がよくわかるコンテンツとなっています。 ・ページいいね 1, 782いいね ・評価 4. 中古車屋の経営は以外と単純。. 6 ・レビュー 38件 ▼ロペライオ さん 自社のブランディングをFacebookページでもしっかりと実施されています。 コメント内でお客様とコミュニケーションを取ることで、 お客様との接点を増やす工夫をされています。 ・ページいいね 2, 669いいね ・レビュー 29件 Facebookは《いいね!》と《リーチ》が重要です Facebookページのいいね!は、 ファン数と言い換えることができます。 いいね!
車検の入庫率アップは売上を安定化させるための重要指標の1つです。 車検は、新規獲得コストが年々高まり、競合性の高いサービスの1つに挙げられます。 そんな車検を効果的に集客するには、どのような施策に取り組めば良いのでしょうか? 今回のレポートは、車検の入庫率アップに関する施策のご紹介を レポートにおまとめしたいと思います。 車検の集客はより専門特化が求められる傾向に ホームページを使った車検集客 も、以前に比べると難易度が上がっている状況で、 集客に成功している整備工場さんと、そうでない整備工場さんとの「二極化」が進んでいます。 そんな中、傾向として顕著に表れているのが 「専門特化」 です。 例えば、車検をWEBから予約するお客様は「価格」「早さ」「実績」などを比較しながら、依頼する整備工場を選定していくと思います。 特に車検の場合は、値段や早さの比較をしやすいサービスなので、新規顧客はより安くて早い整備工場に依頼したくなるはずです。 そうなると、車検を専門に行う車検専門店さんの方が有利になり、一般の整備工場さんが新規顧客を獲得するのがより難しくなります。 重要なのは来店頻度を高めること 車検の集客を考える上で、既存顧客の囲い込みはとても重要な施策の1つとして挙げられます。 ※メールを活用した顧客の囲い込みについては、以前の レポート でご紹介したので一度ご覧になってください。 車検に限らず、車販や一般整備、パーツ取付や鈑金塗装などで集客したお客様を、 "どれだけ囲い込めるか?" が、車検を含む全ての売上の安定化に大きな影響を及ぼします。 そこでポイントとなるのが「来店頻度」です。来店頻度を高めるには、お客様との接触回数を増やし、よりお客様の「相談しやすい」や「信頼できる」を獲得することが重要となります。 コンタクトセンターの活用で関係性を強化 来店頻度を高めるには、接触頻度を増やすことが重要であると前項でご紹介しましたが、 実際にどのようにして接触頻度を増やしていけば良いのでしょうか?
全国約 610社 の車屋さんのホームページ集客をサポートするシナジーデザイン株式会社・マーケティングチームです。 ※2021年7月24日現在 今回は実際に車屋さんからよくいただく 「どうすればホームページで集客できますか?」 というご相談に対する解決案をレポートにまとめます。 まず始めに、このようなご相談をされる車屋さんに共通しているポイントからご紹介していきます。 1つでも当てはまるポイントがある車屋さんに、お役立ちの情報が満載なので最後までご覧ください。 1. アクセス数が増えない 2. いつまでたっても検索順位が3ページ目以降 3. 何から編集すれば良いのか分からない また今回ご紹介するレポートは、 大手チェーン店のような大きな費用をかけたプロモーションができない、 従業員数2~30名規模の車屋さんに向けた内容 となります。 実際にホームページ集客に成功された車屋さんの成功法について解説していくので、取り入れることが出来るポイントがあれば、スグにでも実践してみてください。 【成功事例から学ぶHP集客術の特徴】 ・少ないスタッフ数で行える ・専門的なスキルがなくても大丈夫 ・最小限の投資で成果がでる ・長期的な視野で事業計画をたてる 右肩上がりの成長!「HP集客の成功事例」3連発 vol. 1 成功事例.
過去にエンゲージメントしているか? が重要となります。 ※エンゲージメント = 愛着心を感じている状態 《具体例》 ・投稿へのいいね!、コメント、シェアした回数 ・ソーシャルプラグイン上でのいいね!、コメント、シェアした回数 ・Facebookページを見に来た回数、Facebookページ上で過ごした時間 ・Facebookページに書き込みをした回数 ※ソーシャルプラグイン → 企業のサイトなどに設置できるように提供している機能 回数や時間が多い = 親密度が高い ・weight(重み) "重み"は"人気"とも言われていて、 ファン全体からあなたのFacebookページ内のコンテンツがどれだけ エンゲージ されているかを表しています。 あなたのFacebookページからの投稿が、 どれだけ多くの人に 反応 されていて、どのような反応を得られているか(いいね!なのか、シェアもされているかなど)を意味します。 ・投稿にいいね!、コメント、シェアをしてくた人数 ・投稿にどのような反応がされたか? 多くの人から 《シェア》 されるコンテンツが最もよい評価を得ることができます。 シェア > コメント > いいね! の優先順位となっているようです。 ・time(経過時間) 経過時間は、あなたのFacebookページからの投稿がどれだけ新しいものか? を表す要素です。 最近投稿された記事のほうが表示される可能性は高まります。 新しい > 古い ・投稿からの経過時間 ・投稿にいいね!、シェア、コメントがついてからの経過時間 ※過去の投稿だとしても、直近でいいね!やコメント、シェア等の反応があった投稿の重要度が高いと判断されるようです。 もう一つ重要になるのが、 "Negative Feedback" です。 ネガティヴフィードバックとは、 投稿を隠す・スパムとして報告するなど、 ユーザーが投稿に対して否定的なアクションをとることを指します。 ネガティヴフィードバックされたコンテンツは、 ファンに表示されにくくなるという傾向があります。 ・Facebookページのいいね!を解除 ・投稿をスパム報告 ・ファンがとあるページの特定投稿を隠す ・ページ全ての投稿を隠す これらのアクションがネガティヴフィードバックと定義されています。 Facebookの仕組みは理解できましたか? 今回はより具体的なFacebook活用方法や、 Facebookの仕組みなどについてご紹介しました。 Facebookの仕組みを理解することで、 より効果的なリーチ獲得やいいね!獲得に繋げることができます。 是非、自社のFacebookで実践してください。 次回も、 引き続きFacebookについてご紹介していきます。 次回ブログ も是非チェックしてください。 デキテルはお試しいただけましたか?
タッピー 僕は、自動車ディーラーに勤務する現役営業マンですが、「Yahoo! 知恵袋」なんかを見てみると、 「自動車ディーラー」「営業ノルマ」「営業きつい」「辞めたい」 などのキーワードが多く出てきます。 たしかに僕自身、これまで20年の営業経験の中で、 「営業を辞めたいと心底思ったことは100回以上ある!」 と言えるほど、営業ノルマには思い悩み、もがき苦しんできた過去があります。 タッピー しかし、今なお営業マンを続けていられるのは、 「営業ノルマで思い悩まないため の スキルを身につけた」 からだと断言できます。 もし、あなたが営業ノルマで悩んでいるのであれば、一度立ち止まって自分自身を見つめ直してみましょう! そうすることで解決策が見つかり、仕事の悩みも解消されるかもしれません。 今回は、自動車ディーラーの営業マンという仕事に触れて、 営業ノルマで悩まないための必須スキルについてご紹介 しますので、ぜひ参考にしてみてください。 ノルマで悩んでいる営業マンは必見ですよ! 自動車ディーラーの営業マンが本音で話す最近の仕事事情とは? タッピー 自動車ディーラーの営業マンと聞けば、なんか きつい イメージがある んでしょうね・・ 僕の職場でも、常にハローワークに営業マンの募集をしていますが、まぁビックリするぐらい問い合わせはありません。 タッピー なんか悲しいですね… ~自動車ディーラーのイメージ~ ✔営業ノルマがある ✔クレーム対応が大変そう ✔長時間労働や休日出勤がある などが嫌がられる理由でしょうか。 たしかに自動車ディーラーの営業マンなので、自動車を販売しないといけません。 その ノルマ(=目標台数) は、常について回ります。 タッピー また、自動車は売ったらそれっきりという訳にはいきません。 自動車を販売をしてからも、お客様のアフターフォローがずっと続きます。 点検、車検、保険、修理、リコール、事故対応、などその仕事内容は多岐にわたります。 タッピー そんな中で、売買契約の内容や車のトラブルなどで、お客様からのクレームがあったりするのも事実。 その度に、 矢面に立ってお客様対応するのが営業マン! 「自分がやったミスではないんだけどな…」 ということもあったりしますが、お客様は営業マンに対してクレームを言ってこられます。 ですので、クレーム対応はほぼ営業マンが行います。 そんな営業マンの仕事事情を聞くと、 「あ~、やっぱり自動車ディーラーの営業マンは無理…」 となるんでしょうね。。 自動車ディーラーの営業ノルマとは?
車屋さんがSNSを使って集客するにはどうすれば良いか!? の最終章です 今回は、10シリーズに分けてご紹介してきた、 『車屋さんがSNSを使って集客するにはどうすれば良いか!? 』の最終章となります。 HPとSNSは活用しているものの、 どちらも同じようなコンテンツを配信していたり、 思うようにユーザー数やアクセス数が伸びなかったりと、 うまくインターネット集客に活かしきれていないという車屋さんに向けて、 SNSの特性や可能性、長所を9回に分けてご紹介してきました。 今までご紹介してきた内容を踏まえて、 SNS・HPそれぞれの立ち位置として、 どのように捉えて運営していくことが望ましいのか?
(──其れは Gm 昔 皆 死んじゃったからさ| Eb ---- Ab -- D --| ジャ… Gm 何故 昔 村人 皆 Eb 死ンジャ D ッタノ? ) (──其れは Gm 黒き 死の 病 のせいさ| Eb ---- Ab -- D --| ジャ… Gm 何故 ソノ森ノ 村ニ Eb 母子ハ D イタノ? ) (──其れは Gm 或の【イド】が 呼んだからさ| Eb ---- Ab -- D --| ジャ… Gm 何故 【イド】ハ 何ノ為ニ Eb 人ヲ D 呼ブノ? )
──そして歴史だけが残った……。 Und nur die Historie ist übriggeblieben: ウント ヌァ ディー ヒス イスト ウープリヒ ゲブリーベン() 「待ーてよぉ」 「遅いよ兄さーん!」 (CV. 沢城みゆき) 「待ってよ、お兄ちゃーん……いてっ、うええぇん」 「わあ、ごめんよ。痛かったなあ」 「おい! 井戸のとこに何か落ちてる!」 「お前なあ……」 光と闇の童話: Das Märchen des Lichts und Dunkels: ダス メルヒェン デス リヒト ウント ドゥンケル 「――そこ、足元に気をつけて」 「うん。」 「大丈夫?怖くないかい?」 「ええ、それより私、今とてもドキドキしているわ。 ――だって森は、世界はこんなに広いんですもの! 」 「じゃあ、今日はとっておきの場所を教えてあげるね。 ――行こう!」 「うん!」 見上げれば丸い夜空 揺らめく蒼い月夜 神の名を呪いながら 奈落の底で唄う…… 盲(めし)いた闇で彼が 光だと思っていたのは 誤りで その温もりの名は 愛だと 後に知った 初めての友達は 碧い瞳の可愛い女の子(Mädchen:メドヒェン) お別れさ その切なさの名が 恋だと 遂に知らず 花に水を遣るように 儘(まま) 罪には罰が要る 嗚呼 やがて《迎宵》(Guten Abend:グーテン・アーベントゥ) 奔(はし)る《第七の物語》(Siebent Maerchen:ズィーベン・メールヒェン) 摂理(かみ)に背を向けて── (drei…zwei…eins…:ドリュー、ツヴォイ、 アイス) 見下ろせば昏い大地 揺らめく紅い焔尾 母の瞳(め)に抱かれながら 奈落の底へ堕ちる…… 「寂レタ村…マルデ墓場ネ…。」(CV. 藤田咲) 「Elise…童話は、何刻だって墓場から始まるものさ…」 <何故 コノ村ニハ 今 誰モイナイノ?) (──其れは 昔 皆 死んじゃったからさ> <ジャ... 何故 昔 村人 皆 死ンジャッタノ?) (──其れは 黒き 死の 病 のせいさ> <ジャ... 俺のカラオケ*歌詞カード: 光と闇の童話. 何故 ソノ森ノ 村ニ 母子(親子)ハイタノ?) (──其れは 或の【イド】が 呼んだからさ> <ジャ... 何故 【イド】ハ 何ノ為ニ 人ヲ呼ブノ?)
(3/4) Gm ------|------| F#dim ------|------| Das Märchen des Lichts und Dunkels Gm ------| D#aug7/C# ------| Gm ------| D#aug7/C# ------| Gm ------|------| F#aug ------|------| Bb/F ------|------| C/E ------|------| 「――そこ、足元に気をつけて」 「うん。」 「大丈夫?怖くないかい?」 「ええ、それより私、今とてもドキドキしているわ。 Eb ------|------| Bb/D ------|------| A7/C# ------|------| D ------| D#dim ------| ――だって森は、世界はこんなに広いんですもの!
」 「坊っちゃん、ご苦労さん!」 「うわああああ!」 「メル――――!」 「Therese von Ludwing 堕ちてもラントグラーフの血筋! 貴様のその醜い頭、二度と胴体の上には君臨出来ぬものと思え!」 「マジかよ!」 「待て、待て待て待て待て!は、話せばわかる!」 「喚くな、見苦しい!」 「手こずらせるんじゃねえ、よっ!」 (drei…zwei…eins…:ドリュー、ツヴォイ、 アイス) 鳥に羽が有るように 儘 夜には唄がある 嗚呼 いずれ《迎暁》(Guten Morgen:グーテン・モルゲン) 染まる《薔薇の庭園》(Rosen Garten:ローゼンガルテン) 摂理(かみ)を背に受けて── (drei…zwei…eins…:ドリュー、ツヴォイ、 アイス) 「キミが今笑っている、眩い其の時代に。 誰も恨まず、死せることを憾まず、必ず其処で逢おう」 ~『光と闇の童話(Märchen:メールヒェン)』 「第七の墓場... 光と闇の童話 歌詞. さぁ、復讐劇の始まりだ... 」
(──其れは 昔 皆 死んじゃったからさ> <ジャ... 何故 昔 村人 皆 死ンジャッタノ?) (──其れは 黒き 死の 病 のせいさ> <ジャ... 何故 ソノ森ノ 村ニ 母子(親子)ハイタノ?) (──其れは 或の【イド】が 呼んだからさ> <ジャ... 何故 【イド】ハ 何ノ為ニ 人ヲ呼ブノ?)