R Revolution] アイドリングストップ車対応 ER-M-42R/55B20R バランスのとれたバッテリー これは買うべし!
その他の回答(9件) カオス勧めてる人は、根本的に理解していないね。 カタログ上だけで判断して「良い」と思い込んでいる典型。 メーカーで良い悪いはないですよ。 ホームセンター向けの商品から専売店向けの商品まで多種多様。 例えば、似たような性能でカオス(パナ)使うくらいなら、エコR(GSユアサ)のほうが良い。 このクラスのバッテリーは、性能ランクだけで選ばない。 ホームセンター向けの安いバッテリーで比較するなら、性能ランクで選ぶだけ。 どこも似たようなもの。 7人 がナイス!しています 各メーカー数種類のバッテリーをリリースしてると思うから一概には言えないと思います。 乾電池で言うとこの、マンガン、アルカリ、エボルタみたいな感じ。 勝手な俺の想像。 パナソニック 自己放電が少ない。 ユアサ 大電流に強い。 古河 安い。 GS トータルバランスが良い。 安売りしない。 新神戸 新車装着率が多い? ACデルコ トヨタディーラーも扱う品質。 寿命末期の性能低下が著しく早い。 昔はそう思っていました。 いまは、GSとユアサは合併したからわからないです。 こんなコメントしている私は、 中国製の安いバッテリーを使ってます。 8人 がナイス!しています バッテリーの善し悪しの前に補足しときます。 バッテリーは本来、メーカー製造時にはどのメーカーも5年の保証を付けて卸すそうです。 バッテリーの中身は鉛と希硫酸が科学反応して電気となる訳ですが、時間の経過と共に性能は着実に劣化していきます、 ホームセンター&カーショップでは大量仕入れ、在庫によっておおよそ2年保証としているのは概ね劣化を見越した期間であると考えられます。 あまりにも安い物は長期在庫処分と考えられるのでお勧め出来ません。 話は逸れましたが、パナソニック「カオス」は電圧も高く、オススメの一品です!! 余談ですが、船舶に使われるバッテリーは鉛の量が多く、非常に重いですが、鉛が多い=自己復元力に優れています。 参考になれば幸いです(^^♪ 6人 がナイス!しています Boschってのも有りますね!.... と他人に選んでもらって買うぐらいなら、ホームセンターの特売品をきっかり2年で交換した方がマシ まぁ会社経営アブないパナを助けたい.... と思うなら別だけど 3人 がナイス!しています
R Revolution] アイドリングストップ車対応 ER-M-42R/55B20R 国産車バッテリー Blue Battery カオス 標準車(充電制御車)用 N-125D26L/C7 PSバッテリー 国産車 充電制御車バッテリー PSR-40B19L 国産車バッテリー カオス アイドリングストップ車用 N-Q100/A3 マリン用ディープサイクルバッテリー 国産車 [ Voyager] M27MF 国産車 充電制御車/標準車 バッテリー HTP-60B19L トヨタ系ハイブリット乗用車専用 補機用バッテリー(国産車バッテリー) [ ECO. R HV] EHJ-S46B24L 国産車バッテリー [ Tuflong SUPER] JS 40B19L トヨタ系ハイブリット乗用車専用 補機用バッテリー(国産車バッテリー) [ ECO.
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小学館問題とは、 小学館 に関連する一連の事件である。 事の始まり この項の詳しい経緯は Wikipedia に書かれているので簡潔に説明する。 雷句誠 先生 が 週刊少年サンデー で『 金色のガッシュ!!
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