82 ID:edkDqsyq0 何ゆっくり歩いとんねん 89: 名無し 2019/02/24(日) 03:06:21. 60 ID:Vg3QqqPwd まだまだ間に合うやんと思ったら横道から出てきて死亡確定するの絶望的やな 95: 名無し 2019/02/24(日) 03:06:51. 70 ID:QPK05Xfgp 311の2年後くらいに鬼怒川とか北関東と東北で大雨あったやろ あの時に逃げ遅れた奴は一体何を学んだんやと思ったわ 別の地方ならわかるけど水の恐ろしさはお前らが一番知っとるやろ思ったわ 108: 名無し 2019/02/24(日) 03:08:06. 34 ID:3g++LUAG0 またしばらくテレビ津波画像ばかりになるんかな 110: 名無し 2019/02/24(日) 03:08:20. 71 ID:ubypxbL6a 家に掴まっとるやん 助かったんちゃうんか? 115: 名無し 2019/02/24(日) 03:09:23. 00 ID:GGoaJRof0 普通の海水ならええけどガラスやら木くずがいっぱいあって飲み込まれるだけでズタズタになるんやろ? そんなんどうしようもないやんけ 120: 名無し 2019/02/24(日) 03:09:33. 35 ID:fAQtQBzU0 震災映像で一番辛かった タバコ吸ってる時たまに思い出して悲しくなる 139: 名無し 2019/02/24(日) 03:11:25. 36 ID:Q9xGIEvx0 マスクのお母さんあとちょっと走れば助かったやん 爺さんは間に合わなかったかも知れんがお母さんは家の陰に隠れれば安全と思わなければ助かってた ほんま悲しい 152: 名無し 2019/02/24(日) 03:12:27. 55 ID:AeKmqqLL0 津波に挟まれた時の絶望感よ 流れが緩やかな所の車にしがみついても無理やな 153: 名無し 2019/02/24(日) 03:12:27. 64 ID:/IX5VX6W0 これ息子さんが見つけたつってたなぁ 158: 名無し 2019/02/24(日) 03:12:53. 【閲覧注意】3.11東日本大震災で津波に飲み込まれる直前にタバコを吸ったおじいさんの動画･･･ : あジェジェイのジェイ. 25 ID:OEKjZbW+0 もうすぐ8年なのにいまだに復興真っ最中ってのもすごいよな 165: 名無し 2019/02/24(日) 03:13:35. 03 ID:broEjmwJ0 >>158 むしろよく直った方だろ 原発のヤバイ場所はしょうがないが 232: 名無し 2019/02/24(日) 03:18:18.
3. 11 東日本大震災の津波映像は沢山残っているのに、人が死ぬ瞬間や死体が映っている動画や写真がひとつもないのはなぜですか? - Quora
23 233: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/05(木) 20:02:42. 52 244: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/05(木) 20:03:52. 98 258: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/05(木) 20:05:10. 73 264: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/05(木) 20:06:43. 79 275: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/05(木) 20:07:35. 29 287: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/05(木) 20:08:35. 31 294: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/05(木) 20:09:33. 33 302: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/05(木) 20:10:27. 99 15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/05(木) 19:23:29. 13 413: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/05(木) 20:57:46. 【閲覧注意】東日本大震災の衝撃画像集【600枚超】 - NAVER まとめ | Tsunami, Japan earthquake, Japan. 50 釜石に災害派遣で行ったけど復興進んだかな? 派遣打ち切りの後一度も行けてないから気になってしょうがない 384: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/05(木) 20:29:12. 11 あれから4年かあ
42 ID:ki2Ispj8r >>158 未だに何万人も仮設住宅で暮らしてるとかいうやばさ 164: 名無し 2019/02/24(日) 03:13:28. 13 ID:Td+0go5md こんな状況でよう動画撮っとるわ 175: 名無し 2019/02/24(日) 03:14:06. 12 ID:l5n1qiAD0 >>164 真面目な話こういう時の動画は大事やろ 179: 名無し 2019/02/24(日) 03:14:22. 14 ID:OEKjZbW+0 南海トラフは東日本の比じゃないと言われるのが怖いな 180: 名無し 2019/02/24(日) 03:14:39. 43 ID:xubCpxnn0 死体が結局見つかってない家族が今でも海に潜って探してるやつが震災関連で一番悲しかったなあ 181: 名無し 2019/02/24(日) 03:14:42. 99 ID:XWdTN99W0 震災時に海岸近くで配達してた郵便局員が行方不明で同僚が心配しながら待ってる時に行方不明だった局員がタバコ吸ってヘラヘラ笑いながら帰ってきて同僚が嬉し泣きしながら馬鹿野郎って言ってるシーンが物凄い印象的だった 202: 名無し 2019/02/24(日) 03:16:13. 【閲覧注意】東日本大震災のときの写真貼ってく【3.11】 | カシャっと速報. 13 ID:8CHEsBBJ0 当時グーグルにあった人探しの掲示板もう見れないのかな? 217: 名無し 2019/02/24(日) 03:17:15. 42 ID:WZa/gIvk0 流石に家ごと流されるとは思わんわな 209: 名無し 2019/02/24(日) 03:16:38. 81 ID:OEKjZbW+0 ガチでこの停電真っ最中に復旧にきてくれたのがファーウェイ社長なんだよ それをなにしてくれてんねん 236: 名無し 2019/02/24(日) 03:18:34. 10 ID:OEKjZbW+0 2011年3月11日の東日本大震災当時、津波で福島の原子力発電所が破損し放射性物質が大量に流出し 時、孟晩舟副会長は日本行きの航空機に乗った。「他の通信設備供給業者が日本を離れた時、ファーウェイは残留 を選択しました。地震発生1週間後に香港から日本行きの旅客機に乗りました。大型航空機の乗客は私を含め2人でし た。支社で会議の途中に余震が起きました。みな顔が土気色に変わりましたが、すぐに慣れました。ファーウェイのエンジニ アは保護服を着て福島へ向かいました。通信設備を修理しました」。 東日本大地震の時に放射能に汚染された日本へ向かったのが孟晩舟副会長だった。 269: 名無し 2019/02/24(日) 03:20:43.
【超閲覧注意】東日本大震災の衝撃画像集【3. 11】#13 - YouTube
2インチ大型モニターを搭載したナビゲーションシステム「Discover Pro(ディスカバープロ)」の2種類から構成され、グレードによって選択が可能だ。 またデジタルメータークラスター「Digital Cockpit Pro(デジタルコックピットプロ)」もエントリーグレードからオプションで選択可能(上級グレードは標準装備)となっている。 グレード構成は、従来の「Eleganceline(エレガンスライン)」に代わりパワーシートを標準採用した「Elegance(エレガンス)」、従来の「Highline(ハイライン)」に代わり駐車支援システム「パークアシスト」やヘッドアップディスプレイなど先進装備を多数標準装備した「Elegance Advance(エレガンス アドバンス)」の2グレードを、ガソリン/ディーゼルそれぞれのパワートレインに合わせて合計4グレード展開。 ステーションワゴンタイプのパサート ヴァリアントには、セダン同様の2グレードに加え、2. 0TDIを採用しプレミアムスポーツワゴンとしての魅力を満載した「R-Line(Rライン)」を加えた5グレードで展開される。 車両価格は以下のとおり。 ●新型「パサート」車両価格 ・TSIエレガンス 429万9000円 ・TSIエレガンス アドバンス 499万9000円 ・TDIエレガンス 464万9000円 ・TDIエレガンス アドバンス 534万9000円 ●新型「パサート ヴァリアント」車両価格 ・TSIエレガンス 449万9000円 ・TSIエレガンス アドバンス 519万9000円 ・TDIエレガンス 484万9000円 ・TDIエレガンス アドバンス 554万9000円 ・TDI Rライン 584万9000円 ●新型「パサート オールトラック」 ・TDI 4MOTION 552万9000円 ・TDI 4MOTION アドバンス 604万9000円 Writer: VAGUE編集部 Gallery: ついに日本上陸! VW改良新型「パサート」シリーズを画像でチェック(47枚)
4km/L フォルクスワーゲン新型パサートの燃費は、1. 5Lガソリンエンジンでセダンが15. 1km/Lとなっています。 ディーゼルモデルでは、セダンとワゴンともに16. 【VW新型パサート】「最新機能!」2021年4月6日マイチェン日本発売！最新情報、ヴァリアント/オールトラック、価格は？ - New Car/車好き新型車ニュース&動画. 4km/Lが確保されています。 最新システム!VW新型パサートの安全装備は? フォルクスワーゲン新型パサートには、最新の先進運転支援システム「Travel Assist(トラベル アシスト)」が採用されています。 トラベルアシストは、従来の渋滞時追従支援システム「TrafficAssist(トラフィック アシスト)」を進化させたシステムとなり、車速域0~210km/hで作動し、ドライバーがあらかじめ設定した車速内において前走車との車間、走行レーンの維持をサポート。 これにより、高速道路などでの長距離移動において安全性の向上、疲労軽減に貢献。 また、ステアリングホイールには静電容量式センサーが採用され、軽く手を添えるだけでシステムの継続的な作動が可能となっています。 フォルクスワーゲン新型パサートの発売日は?
▼パサート(前モデル) 新型パサートを前モデルと比較すると、前モデルは上級モデルとしての安定感あるデザインが重視されていましたが、新型パサートではバンパーのラインに抑揚をつけ、スポーティな印象になった前後ライトを装備することで、運動性能の高さが表現されています。 ▼パサートヴァリアント(前モデル) ▼パサートオールトラック(前モデル) 小変更!VW新型パサートのボディサイズは?
4リッターモデルやFFモデルもあるので、あちらでは被り感は一層強いかも知れません。 新型では現行より差別化を図っている様なので、早く日本に上陸した両車をじっくり比べてみたいものです。 ちなみに下の1枚めが現行アルテオン、2枚目が我が家のパサートオールトラックのインパネです。間違い探し、してみて下さい(笑) Apple iPhone XS, (4. 25mm, f/1. 8, 1/105 sec, ISO100) 現行アルテオンのインパネ OLYMPUS E-M1MarkII, LEICA DG VARIO-ELMARIT 12-60mm / F2. 8-4. 0 ASPH. / POWER O. I. 【詳細/価格は？】VW新型パサート/パサート・ヴァリアント/パサート・オールトラック発売 | AUTOCAR JAPAN. S. (22mm, f/3. 3, 1/60 sec, ISO200) 現行パサートオールトラックのインパネ あ、個人的には予算的にアルテオンには(少なくとも新車では)手が届かないので微妙もへったくれも無いんですけどね(爆) パサートオールトラックも日本上陸予定! (2021年2月13日更新) 新型ゴルフと同様、パサートのオールトラックも継続導入されるようです! 昨今のSUVブームで常に消滅の不安が伴うカテゴリーですが、個人的にはもちろん、様々なメディアでもパサートファミリーの隠れたベストバランスと言われるオールトラックの継続は非常に嬉しいニュースです。 Source: Carview 既にフルモデルチェンジ(B9)の話も進んでいるらしい さて、2021年に日本にやってくるのはあくまでも2014年に誕生し翌年日本に導入された現行モデル(B8)のマイナーチェンジ版です。一方で、フルモデルチェンジ、つまりB9の開発についても既に進んでいる模様です。 【ついに投入決定】フォルクスワーゲン次期パサート(B9) 9代目はヴァリアントも継続 2023年導入へ | AUTOCAR JAPAN 独フォルクスワーゲンが、次世代型「パサート」に、セダン/ワゴンの投入を決定。自動運転レベル3と5G接続機能など、充実した機能と優れた積載性で、使い勝手のいい新モデルになることが期待されます。 この記事によると、やはりアルテオン、そして電動SUVであるID. 4とのカニバリの懸念が社内で存在することが示唆されています。よって登場するとすればよりスペース効率が高い実用的なモデルとして位置づけられるようです。そうであれば非常に合理的ですが、日本導入については引き続き危ぶまれる状況が続きそうですね。 ティグアン改良型も2021年に日本上陸(2021年2月9日追記) ティグアンについては欧州では昨年7月にモデルチェンジが発表されていましたが、本日2月9日、フォルクスワーゲングループジャパンが日本導入を公表しました。販売開始は2021年前半の予定とのことです。 デザイン的にはパサートと同様、フロントのグリルが少し縦幅が大きくなったのと、リアの社名ロゴが中央に移動したのが分かりやすいポイントですが、基本キープコンセプトのようです。一方中身は、こちらもパサート 同様、ADASやインフォテイメント系が変更され、ゴルフ8並みの進化が見られるようです。 ティグアン新型 ティグアン新型 ID.
フォルクスワーゲンが、セダン「パサート」とワゴン「パサートヴァリアント」、クロスオーバー「パサートオールトラック」のマイナーチェンジ日本発売を発表しました。 改良により魅力をアップした新型パサートについて、スペックや価格、燃費などを最新情報からご紹介します。 ▼この記事の目次 【最新情報】新装備充実!VW「新型パサート」マイナーチェンジ日本発売! ▼フォルクスワーゲン新型パサートの画像 フォルクスワーゲンが、「パサート」のマイナーチェンジ日本発売を発表しました。 フォルクスワーゲン・パサートは、「ゴルフ」の上位に位置するブランドのミドルクラスとしてラインナップされ、現行モデルは質感をアップした内外装が人気になっています。 マイナーチェンジした新型パサートではデザインをリフレッシュしたほか、常時コネクティッドに対応する最新のインフォテイメントシステムを採用。 また、ガソリンエンジンを従来の1. 4Lターボから、最新の1. 5Lターボに変更。 ディーゼルモデルでは、トランスミッションが7速に多段化されています。 加えて、安全システムには、同一車線内全車速運転支援システム「Travel Assist」、LEDマトリックスヘッドライト「」がフォルクスワーゲンで初採用されています。 新型パサートは2021年4月6日に日本発売。価格は429万9000円~604万9000円となっています。 ▼フォルクスワーゲン新型パサートの試乗動画 ▼フォルクスワーゲン・ゴルフ 【VW新型ゴルフ8】フルモデルチェンジ日本発売!最新情報、価格、燃費は? フォルクスワーゲン新型パサートの【変更点まとめ】 ▼フォルクスワーゲン新型パサートの変更点 上質さを向上した新世代の内外装デザインを採用 ガソリンエンジンを前モデルの1. 4Lターボから新世代の1. 5ターボエンジンに変更 ディーゼルモデルのトランスミッションを従来の6速デュアルクラッチから7速デュアルクラッチに変更 同一車線内全車速運転支援システム「Travel Assist」をフォルクスワーゲン初採用 LEDマトリックスヘッドライト「」をフォルクスワーゲン初採用 eSIM内蔵の通信モジュールを搭載し、常時コネクティッドに対応した新世代インフォテイメントシステムを採用 429. 9万円から!フォルクスワーゲン新型パサートの価格は? ▼フォルクスワーゲン新型パサートの価格 ▽パサート(セダン) 1.
2インチの大型モニターを搭載したナビゲーション・システム「Discover Pro(ディスカバープロ)」が用意されています。 パワフル!VW新型パサートのパワートレインとスペックは? ▼フォルクスワーゲン製直列4気筒2Lディーゼルエンジン「TDI」 ▼フォルクスワーゲン新型パサートのパワートレインとスペック 【TSI】 直列4気筒1. 5Lターボ「1. 5 TSI Evo」 出力:150ps/25. 5kgm 【2. 0TDI】 エンジン:直列4気筒2Lディーゼルターボ 出力:190ps/40. 8kgm トランスミッション:7速デュアルクラッチ「DSG」 駆動方式:FF or 4WD(パサートオールトラック) ▽海外仕様 【GTE】 エンジン:直列4気筒1. 4Lターボ+電気モーターPHEV エンジン出力:156ps/25. 5kgm モーター出力:116ps/33. 6kgm トランスミッション:6速デュアルクラッチ「DSG」 EV航続距離:70km フォルクスワーゲン新型パサートのパワートレインには、1. 5Lガソリンと2Lディーゼルエンジンがラインナップされています。 1. 5Lガソリンエンジンは、前モデルに搭載されていた1. 4Lガソリンエンジンから効率をアップし、高い走行性能と環境性能を両立。 2Lディーゼル「TDI」エンジンには、ターボチャージャーのタービン側に可動式ガイドベーン(排気ガスの流れを可変制御)を採用。低回転時には排気の流速を上げて過給効率を高めるほか、高回転時には開口面積を大きくすることで抵抗を減少。 新モデルではトランスミッションをこれまでの6速から7速に多段化することで、走行性能がアップされています。 新型パサートは海外でプラグインハイブリッドモデルとなるパサートGTEが設定され、バッテリーの蓄電容量を従来の9. 9kWhから13kWhへ3割大容量化。 これによりEVモードの航続は、欧州値で従来の最大50kmから70kmへ、4割アップされています。 フォルクスワーゲン新型パサートを試乗動画でチェック! 走り両立!フォルクスワーゲン新型パサートの燃費は? ▼フォルクスワーゲン新型パサートの燃費 ※WLTCモード値 1. 5Lガソリン セダン:15. 1km/L、ワゴン:15. 0km/L 2Lディーゼル セダン:16. 4km/L、ワゴン:16.