もともとマルチリフレクターヘッドライトの車を、コンバージョンキットでHID化する場合は、「組み合わせによって車検NG」となるケースはあり得ますね。 その言い方だと、プロジェクターヘッドライトの場合は大丈夫だと? ですね。プロジェクターヘッドライトは構造的にカットラインが出ますので、テスターの作動にあまり心配はないと思います。 マルチリフレクターヘッドライトだけは、要注意ってことか〜。 ただマルチリフレクターでも「もともと純正でHIDが付いている車両」の場合は、ほぼ心配ないと思います。 純正HID車両だって、社外HIDバルブに交換したら同じことでは? HIDからHIDへの交換なので、せいぜい 光量は20〜30パーセントアップ 程度でしょう。主な目的は「色」なので、配光への影響は少ないかと。 なるほどォ。 よく分かりました。 プロジェクターは基本的にビシっとカットラインが出る D2系・D4系などの純正HID交換タイプなら配光への影響は少ない ✔「マルチリフレクターで純正ハロゲンの車両」 は、コンバージョンキットでHID化すると光量が大幅にアップするので配光が崩れやすい。 ✔「プロジェクター」 は、基本的に配光が出るのであまり心配はいらない。 ✔「マルチリフレクター」 でも純正でHIDが採用されているなら、それを社外バルブに交換しても極端な光量アップにはならないので、あまり心配はいらない。 ✔「そもそも配光性能が低いLEDバルブ」 は、もちろんNG(※今まで通っていたのは、車検がハイビーム測定だったからスルーされていただけ) DIY Laboアドバイザー:市川哲弘 LEDやHIDバルブでお馴染みの IPF 企画開発部に所属し、バルブ博士と言ってもいいほど自動車の電球に詳しい。法規や車検についても明るく、アフターパーツマーケットにとって重要な話を語ってくれる。
ヘッドライトがつかない状態での車の走行は非常に危険です。 街中の走行は街灯もあり、比較的明るいためライトをつけなくても大丈夫と思ってしまいそうなところですが、自分の身に危険が及ぶだけでなく、歩行者や他の車にも危険が及ぶ可能性があります。 ヘッドライトがつかなくなったら、すぐに交換 を行いましょう。 ヘッドライトの交換方法 車のヘッドライト交換の方法を、改めておさらいしておきましょう。 LEDライトの場合 自分でライトの交換をするのは非常に難しいです。ディーラーや整備工場など、専門家に依頼してください。 ハロゲン球とHIDライトの場合 まずは、ボンネットを開けて、ライトの裏側についているコネクターを外した後、バルブに付いているゴムカバーやスプリングを外し、バルブを取り外します。 新しいバルブと交換し、取り外したものをつけていきます。 自力でできないことはありませんが、無理に直そうとしても余計に故障させてしまう恐れがあるので、ハロゲン球やHIDライトでもプロに依頼するのがベストです。 最後に 今回の記事では、ヘッドライトがつかない場合の対処方法をはじめ、ヘッドライトがつかない原因や交換方法についてご紹介しました。 車のヘッドライトがつかない状態での走行は非常に危険です。ライトが切れたと気づいたら、すぐに交換するか、点検してもらうようにしましょう!
簡単な別回路では、ハイビームを入力端子として2出力端子式のタンプラ切り替えレバースイッチを付ければ簡単です。〔少しレバーが長めの物〕 又そのスイッチ保護の為、アッパー・ロアー出力側に、各々パワーリレーを付ければ尚良いです。 回答一覧 バラバラにしてまで修理した事は無いけど、ディマーSW自体の 動きに、Loは軟らかくてHiならカッチとした感触・・なんて変化が 無ければ、直せるかもよ? 多分KE70なんて時代物だから、接点が黒ずんで導通不良かも 知れないね? レバーの中心は細いピンのような心棒で、切り替えて接点を押さえる スプリングを押し込めてるのもコレ一つだろうし・・・ コイツを外す時には慎重にね。 まあ、切り替えられたら良しとするなら「トグルSW」に換えちゃったらいいし (おそらくこのスイッチの接点不良だと思いますが・・) ↑スイッチから出るハーネスのカップラー部分で接触点検してみては如何でしょうか? テスターのような微量電流でも導通確認でき無いのなら、まず間違いなく接点不良でしょう。 しかし、電気を点等させるには大きな電流が流れますので、テスターOKでも不灯と言う事があります。 その場合テスターでOkなら、スイッチを接点させ回路を考察し、車輌カップラー側をヒューズを介して直接ジャンプし、 スムーズに点灯すれば元のスイッチを分解し上手く行かない場合でも別スイッチで製作出きると思います。 元のスイッチは分解は非常にリスクがあり、おっしゃる通リスプリングが飛んでしまったり、ボールが飛んでしまったりする可能性があります。 又、接点本体が駄目になっている場合もあるかも知れません。 実際作業の経験がありますが、修復出来たり出来なかったりケースバイケースでした。 半田盛は一時的には良いですがあまり長持ちしませでした(接点電流が大きい為と思われます) Loビームでデフォルトでリレーが無い場合はリレーを駆動させ、リレーで2次側(ヘッドライト接点)しても良いかもしれませんね! ※実際あるメーカーのキャンペーンでライトスイッチにリレーを入れる作業もありましたよ! 私なら、、、 何より先に、ノーマルハロゲンに戻してみる~それでも駄目なら 1、接続カップラー内部の端子を磨いてみる 2、スイッチ部に接点復活剤を注入してみる 3、配線を探り回路を考えリレーを入れて見る 4、3が駄目な場合そのリレーを他のスイッチで駆動させる、、 の作業をしてみます。 又ロービームでリレーがある場合はそのリレーとハイビームリレーを違うものに交換して見るのも手かもしれません。 ※KE70って角目2灯、丸目4灯が有りませんでしたっけ?
4 debumori 回答日時: 2012/11/22 19:18 既出ではありますが、ビタミンAは「植物性」と「動物性」の2種類あり、 過剰摂取して問題があるのは「動物性」のほうです。 >野菜ジュースの他にも普通に食事もする事を考えるとビタミンA >の事を常に気をつけて生活しなくてはいけないんでしょうか? 妊娠中に野菜ジュースはよくないですか？ | 妊娠・出産・育児 | 発言小町. 野菜(ジュース)に含まれる植物性ビタミンA(βカロテン)は問題ありません。 たとえ過剰摂取したとしても尿として外に排出されます。 なのでご安心ください。 問題があるのはレバーなどに含まれる動物性ビタミンA(レチノール)です。 こちらは体にたまってしまいます。 とはいえ毎日毎日かなりの量のレバーを食べ続ければ赤ちゃんに影響はありますが、 ときどき食べるくらいなら問題ありません。 というわけでご安心ください。 ご回答ありがとうございます。 野菜ジュースビタミンAは、過剰摂取にならないと聞いて、 とっても安心しました。すごく不安でしたので。 余分な量は、尿として排出されるんですね。 動物性のビタミンAには、気をつけます。 でも、たまに食べるのは大丈夫なんですね。 過剰摂取と言うのは、大量のレバー等を毎日毎日食べると 言う事に値するレベルでしょうか? だとすると、普通に食事をしてれば、そんなに気にしない でもいいんでしょうか。妊娠してから、神経質になって まして。 動物性のビタミンAには気を付けて生活しようと思います。 安心できるご回答をありがとうございました。 お礼日時:2012/11/22 20:07 No. 2 kikutanse 回答日時: 2012/11/22 16:49 明らかに過剰摂取ですね。 妊娠3ヶ月以内、または、妊娠を希望される女性が、ビタミンAを一日5000IU(1500μgRE/日)以上、過剰に継続的に摂取することは禁忌と内閣府が警告を出しています。 それら女性の推奨量は、1日約2230IU(670μgRE/日)程度なので、その野菜ジュースのみの摂取だとすれば1パックの半分です。 しかし、他国はこの倍程度までOKとしている国もあります。これは、平均身長、体重等が日本人とは大きく違うのと、身体(胃・腸・肝臓など)の機能が異なっているのでそう言われます。 長く摂取を続けるのはなるべく避けるよう、そのうち母親教室などでも習うでしょう。 1日だけというなら問題無いと思いますが、他の食品からも摂取しますので過剰摂取は控えたほうが良いと思います。元気な赤ちゃんが生まれますように。 明らかに過剰摂取 と言う言葉に、やっぱり(>_<)ってなりましたが、これから気を付けて 生活しようと思います。 お礼日時:2012/11/22 19:53 No.
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