成田空港内に今も頑張っている反対派農家は 地域の成田空港で職を得ている人達からは 村八分状態でしょうか? まあ、近所も隣組もないような所に住んでいますが。 成田を拡張出来ないから 米軍と横田空域を縮小して貰い、羽田を拡大するので、成田は縮小すると国が言い出したら 職を得ている人達は彼らのことをどうするつもりでしょうか? 成田空港：反対運動存続狙い「一坪共有地」名義を法人化へ | 毎日新聞. 補足 成田空港の虫食い状態の土地を更に公共工事を行い、使い難い空港にしても未来は無いように思います。 LLCは利用者負担を減らせる茨城空港に移管して、東京までのバス代500円や駐車場無料、離着陸料の軽減、空港利用税の削減で 料金に反映させた方が よりニーズにかなっていると思います。 国内空港のLLCも移転して、成田は国際便の正規便だけにした方が 良いのでは? あの空港にお金を掛けるのは止めた方が良く、羽田を拡大した方がメリットが大きいと思います。 拡張するなら千葉県、成田市と地元民が反対派を説得して空港内の虫食い状態の土地を提供させるべきだと思います。 百里基地にもあります。 有名なイケン山(違憲山)や「く」の字の誘導路。 国家の宣伝で大陸に渡り、敗戦で帰還して政府の指導で開拓地へ。 それでまた移れでは、たいがい頭に来ますよ。それでも、 基地内(基地外ではありません)での、戦闘機のタキシングや発着を見ることができる一等地をお小遣い程度をもらってマニアを受け入れています。 どこの国にも Noisy minorityはいますし、騒ぐ・抵抗で一定の利益を得ているものなのです。 ID非公開 さん 質問者 2019/8/3 1:49 反対派の農家に理があったのは 機動隊殺人前までです。 殺人の過激派をかばい、彼らと同じレベルに落ちた時から農民に正義はありません。 あの時に過激派と手を切り、独自の運動をすべきでした。 犯罪者となった彼らに国民は味方になれません。 彼らの反対運動の未来に幸せなパラダイスがあったのでしょうか? 過激派に利用されたとしか思えません。 彼らは自ら不幸な道を選んだとしか思えませんし、今は極左支援者しか支援していません。 ThanksImg 質問者からのお礼コメント ありがとうございました。 一番納得出来ましたのでベストアンサーに選ばせて頂きます。 お礼日時: 2019/8/6 22:17 その他の回答(3件) で、どこに羽田を拡張するの?
先日、成田空港B滑走路すぐ脇にある、 超警戒厳重な "いわくつき" 神社 を参拝した私。実は成田空港にはもうひとつ、飛行機が行き交う誘導路から徒歩ゼロ分という、これまた凄まじい 謎のペンション があるのだ。 空港ど真ん中のウルトラ一等地、専用プール完備の豪華さで、 な、なんと1泊1000円という激安プライス 。ビジネスマンもカップルも大満足! と思いきや、行ってびっくり。オシッコちびりかけた。 ・世界一空港に近いホテルかも?
成田国際空港会社(NAA)が、空港反対派の市東孝雄さん(66)が耕作している用地内の土地明け渡しなどを求めた訴訟で、最高裁第3小法廷(大谷剛彦裁判長)は26日までに、市東さんの上告を退ける決定をした。25日付。土地明け渡しと、上に建てられた小屋などの建物の撤去を命じた二審判決が確定した。 市東さんが明け渡しに応じなければ、NAAの申し立てを受け、裁判所が強制執行する。 耕作地は2カ所の計7284平方メートルで、NAA側が明け渡しを求めている土地では最大規模。いずれもB滑走路の誘導路脇にあり、1カ所は誘導路が「へ」の字に湾曲する一因となっている。 確定判決によると、地主から土地を取得したNAAは2006年、借地で耕作を続けていた市東さんとの賃貸借契約の解約を千葉県知事に許可されたが、市東さんは解約申し入れを拒否した。 市東さんは訴訟で「実質的な強制収用だ」と訴えた。一審千葉地裁判決は「NAAには実施が確実な事業計画があり、約1億8千万円の補償金も提示している」として、農地法に基づき、市東さんの同意がなくても知事の許可があれば解約が認められると判断。二審東京高裁も支持した。〔共同〕
樹木が茂った部分が一坪共有地「木の根ペンションの庭」。左側の道路は共有地を避けて湾曲して建設された=千葉県成田市木の根で2015年6月28日午前11時40分、早川健人撮影 成田空港の建設に今も反対して空港用地内などに一坪共有地を持ち合っている市民グループが10月末、一般社団法人の設立を法務局に申請した。全国に散らばる共有者約850人に協力を求め、土地の名義を法人にまとめ、成田国際空港会社(NAA)による土地買収に対抗するためだ。背景には共有者の高齢化による相続問題や反対運動の退潮がある。 共有地を保有する市民グループ「大地共有委員会」によると、設立準備が進むのは一般社団法人「三里塚大地共有運動の会」で、対象の共有地は空港敷地内外に3カ所ある。中でも、誘導路と駐機場に囲まれた通称「木の根ペンションの庭」は1983年以来、NAAの前身の新東京国際空港公団の買収を妨害して空港建設を遅らせるため、三里塚・芝山連合空港反対同盟旧熱田派を支援する同グループが土地名義を1000分の1ずつに分割…
写真拡大 日本の空の玄関口といえる成田空港は建設反対運動が盛んであったことで知られます。 三里塚闘争は現在も続いています。成田空港の敷地内には反対派の農家が保持する土地や施設が点在しています。成田空港は開講から40年近くが経とうとする現在においてもいまだ未完成な空港なのです。成田空港はなぜこれほど反対運動が根強いのでしょうか? 農民の土地への愛着 成田空港の敷地は皇室の敷地であった御料牧場と、農家の土地が使われています。農家の住民たちは戦後に入植した人びとが中心でした。ゼロから土地を開墾して作り上げたので、場所に愛着があったのです。 強引な決定 さらに、空港の建設予定地は近くの富里町に内定していました。しかし根強い反対運動が巻き起こったため、急遽三里塚に決定されたという経緯もあります。住民への説明などが不十分であったのです。 富里町に内定する前にも多くの候補地がありましたが、どこでも反対運動が巻き起こりました。候補地のひとつであった霞ヶ浦では漁民が船を出して猛抗議が行われるなどしました。 その他の候補地 富里とならび有力な候補地であったのが木更津沖でした。海上空港なので騒音の問題も地上に比べれば軽減されます。しかし羽田空港と距離が近すぎるため、管理上問題があったのかまもなく候補地から消えます。木更津沖に建設されていれば、東京湾アクアラインも早期に建設されていたかもしれません。 「空港・飛行機情報」の詳細を調べる 外部サイト ライブドアニュースを読もう!
海上保安庁 ウォーターセーフティガイド リニューアル!
下田二丁目にある「寿司竹」さんです。 下田と言えば、金目!!! 朝焼け・・・普段見れない景色があるのも回航の楽しみ! 荒川河口橋をくぐって4/4日(水)13:30頃、夢の島マリーナ到着です! 帰りも月島に寄り道をし、もんじゃ焼を食べてきました! クリームもんじゃが有名な「蔵」さんへ・・・最高でした! 食事は回航の二つ目の楽しみですね!! J/29 船外機艇を 船内機/セールドライブ艇に改造・・!! 2017年07月14日 納艇・進水式 素直な線形の「J/29」(船外機艇)に惚れ込んで インボードエンジン/セールドライブ艇に改造する・・・ ・・・・オリジナルのJ/29 船外機艇・・・・ ヤンマー2YM15/セールドライブ(14ps) をドッグハウス入口の階段下にセットする。 ジブファーラー取付・マストにストロングトラック取付・オートパイロット取付・セルフテーリングウインチに交換・GPS取付・キャビン床板交換・シートストッパー交換等々のレストアを完成させて 無事進水しました・・・!! エリオット-11(36F)・・・長崎大村湾から 韓国へ回航・・!! 2017年05月18日 納艇・進水式 突然ヨットを見たいと連絡が入り・・5月16日(水) に長崎空港で待ち合わせを・・ そのまま大村湾のヨット係留場所にレンタカーで移動する。 その場で気に入り 早速購入契約をし福岡の韓国領事館に船籍港の変更手続きに移動・・・ 翌日 長崎税関で輸出申告手続きをして 午後から船舶検査で キャビン内細部まで積荷のチェックを受ける・・・!! 輸出申請の許可が下りて 早速 入国管理局で出国手続きに・・・ その後 燃料・食料・装備品のチェックをしながら回航準備に・・・ 午後8時にすべてが終わり・・長崎市内のオーナー宅で 長崎名物皿うどん他 豪華手料理をご馳走になる・・・ 18日(木) 午前6時に 元オーナーが大村湾の出口まで水先案内をしながら同乗し 無事出港する・・・!! J/24・・・完全レストア艇・・・5/13日完成して進水式を・・・!! 2月13日から ラグナマリーナでレストアを開始して・・やっと 今日(5/13)完成した J/24・・・ 『Boomerang』チームに囲まれて無事 進水しました・・!! 新中古コンテナ、プレハブ、ユニットハウス・仮設トイレのレンタル・リース・販売のハウス・トイレ屋ドットコム. 明日はポイントレース・・初戦です。 新しい船名「Boomerang KY」も入り・・・新生「J/24」が 完成しました・・・ 「Boomerang」チームに新しいヨットが加わり・・・今後の活躍が楽しみです・・・ 早速 エリカカップヨットレースには「Boomerang」(J/92)・・「Boomerang MJ」(Seascape-27)・・「Boomerang KY」(J/24) の3艇でエントリーしました・・・!!
南海マリーナがお世話になっている会社のサイト マリンルームオオタ 和歌山市築港でヤマハボート(新艇・中古艇)及びマリン用品を販売しているお店です。 クレストマリン 私どもクレストマリンは、主に中古艇の販売・買取・リビルト及びメンテナンスを行っています。 国内屈指の大型艇建造メーカーにて9年間研鑽を積み、独立開業4年目を迎えます。お客様のご期待以上の艇をご案内し、喜んでいただけるよう常に心がけています。 BOAT WORLD マリン業界最大の検索ポータルサイトです。 ボートをお探しの方はぜひ覗いてみてください。 船ネットドットコム ボート・漁船・ヨット・水上バイク・パーツの個人売買サイト「船ネットドットコム」 MONSTER RUSH 和歌山で釣りをするならMONSTER RUSH ジギング・エギング・メバリング・太刀魚・マグロなど。少人数での釣りなら当船で! Koumemaru (こうめまる) 令和元年8月より南海マリーナより出船を開始した乗合(チャーター)船です。 タイラバやライトジギングをメインに釣り好きの船長が初心者にも丁寧に教えます。 ご予約はお気軽にお電話で!