ドライブシャフトのブーツ切れ はよくある 車検NG 例ですが、ブーツが切れてなくてもグリスが外に漏れて車検NGとなる場合があります。 経年劣化でグリスが分離して液状化し、同じく経年劣化でブーツのゴムが硬化すると密閉性が悪くなりバンドがかかっていても隙間から遠心力で外に漏れてしまいます。 漏れ具合が軽微なうちは車検場の検査員も見逃すこともありますが、このように周りに飛び散ってベトベトになっていると車検NGとなってしまいます。 漏れが軽微なうちは綺麗に洗浄すれば車検が取れるのかとご質問を受けそうですが、軽微な漏れでもその時点でグリスの潤滑能力がかなり劣っているのが明白なので発見したらすぐに直した方が良いです。 ベアリングがダメになってしまうと修理代も跳ね上がりますから。 修理はブーツ切れ修理と同様でドライブシャフトブーツとベアリンググリスの交換という内容です。 予算に余裕があればもう一方のブーツとベアリングもこの際に交換した方が良いでしょう。 さらに予算が組めれば反対側のドライブシャフトの両側ブーツとグリスも交換をおすすめします。 車検でお預かりしたゴルフ5でしたが他に大きな要修理箇所がなかったので全てのドライブシャフトブーツとベアリンググリスを交換となりました。
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ホイールの隙間からグリスの飛び散りが見えたらNG! 車検はクルマの健康診断的な役割というのはご存じのとおり。ブレーキの利きや排気ガスの測定、ライトの点灯具合などが確認される。そのなかの項目としてあるのが、下まわりの確認だ。ゆすったり、叩いたりして排気系の漏れや足まわりのゆるみなどを見るが、ドライブシャフトのブーツというのも重要なチェック項目となる。 各輪へ動力を伝えるのがドライブシャフトで、走行中はサスペンションの動きに合わせて動くので、ジョイントが内蔵され、潤滑のために入れられているグリースが飛び出ないようにブーツが装着されている。FFの場合は、力を伝えるだけでなく、ステアリングに合わせて左右に動くので、なおさら負担は大きい。 【関連記事】「高い」と言われるディーラー車検のメリットとは? 画像はこちら ブーツはゴムでできていて、動きに合わせやすいようにジャバラになっているため、谷間の部分が裂けやすい。だいたい10万kmぐらいで寿命となることが多いが、裂けると内部からグリースが飛び出して、放置すると潤滑不良でガタが出てしまう。走りに合わせて音が出てたり、ステアリングを切って進むとゴンゴンという音がするし、最悪の場合、ドライブシャフトとジョイントごとそっくり交換するしかなくなってしまう。 画像はこちら 点検方法のひとつとして、しゃがんで覗いて見るというものがあるが、裂けた時点でかなり勢いよくグリースが飛び出して、ホイールの内側が汚れるのですぐにわかるはずだ。ただ、意識しないとわからない部分でもあるので、車検場で検査官に聞くとユーザー車検やただとおすだけの業者が持ち込むクルマでは、破れが発見されることが多いとのこと。最重要ポイントと言ってもいいぐらいなので、裂けたままパスするのは不可能だろう。いずれにしても、日頃の点検が重要ということは頭に入れておいてほしい。 画像はこちら
とかそんな感じで。 ……気づかないままの人が多そう。 すると、そのうち異音が出だすんですよ。 コリコリコリ…… とかって。 イヤな感じだなぁ。 それにしてもなぜ異音が? グリスがなくなって潤滑を失っているので、金属同士が触れあって摩耗してガタが出てきます。 ということは……。 破けてからけっこう時間が経っている? そうなんですよ。ずいぶんほったらかしにしてたね、っていう段階です。 そうなる前に気づきたいんですけど! ですよね。ドライブシャフトの異音には初期の症状というのがあります。 それはぜひ聞いておきたい話ですね。 真っ直ぐ走っているときは別に問題ないようだけど、ハンドルを切ってどちらかに曲がった時に、コリコリコリって音が出る。 ……うぐ。ヤな感じ。 しかし曲がるときだけコリコリコリ? どうして? ドライブシャフトの接合部分には、少なからず出たり入ったりのストロークをする余地があります。だから直進時のフリーの状態だとそれほど負荷がかからない。 グリスが出てしまっても、異音までは出ないんだ。 ところが曲がるときは若干の力がかかるから、そういう場面で金属同士が触れるような異音が出やすい。 なるほどぉ。ところで車が直進しているときでも異音が出るようになったら? それはもう重傷ですね。 ドライブシャフトブーツが破けなくなるイイ方法 ブーツ破けの対策ってあるんですか? ええっと、車高を上げるとか、キャンバー角を戻すとか…… それ以外の方法で! ドライブシャフトブーツの破け対策だけでいいのなら、グリスを塗っておくという手もあります。 ほほう。 ブーツの蛇腹にグリスを塗っておけば、摩耗しにくくなるということです。 なるほど〜♪ それくらいなら手軽にできそう。 粘性の高いグリスを塗っておく 粘度の高いグリスを塗るのがポイントです。スプレー式の油じゃすぐ乾いてしまうんでダメですね。 ベタベタしたやつを塗ればいい。 そうです。 破けそうな人は今すぐやっておきましょう。 これだけで全然違うんですよ。マメにやっていれば破れることはまずないと思う。 マメにって1ヶ月に1回ぐらいですか? そのぐらいのサイクルでやっていたらベストですけど、例えば高速道路で遠征する前にやる、とかでも効果的です。 それはなぜですか? 最悪なのは高速道路を走っている最中にブーツが破けること、だからです。 ムムム。 高速道路だとドライブシャフトも高速に回転しているわけだから、グリスが飛び出たらダメージが一気に来る。 そりゃそうですね。 グリスが抜けて焼き付きを起こすと、出し入れのストロークもできなくなってしまって、最悪はミッションから抜けてしまうこともあるんです。 なんかコワイ話ですね。 ミッションからドラシャが抜けたらオートマオイルが抜けてしまうので、走行不能になりますね。 ドライブシャフトのブーツ破れで、話がそこまでいくのかっっ!
2021/08/08(日) 15:30 首位の京都が好調の町田を迎え撃つ。4連勝中の甲府は2位の磐田に挑む【プレビュー:明治安田J2 第24節】
Pメッセージ | アメトーークCLUB NEWS Pメッセージ 2021. 08. 04 明日「Pラジオ」と「スリートーーク」の新作を配信します。「Pラジオ]はアメトーーク常連の麒麟川島が、「スリートーーク」はまだアメトーークに不慣れという、せいや・草薙・あんりの若手3名。そのトークがとても対照的で面白いので、併せてお楽しみください。 川島には、巧妙な例えワードや大喜利の発想など、どこよりも深い話が聞けました。スリートーークは我々スタッフも知らなかった「アメトーークあるある」がとても面白いので、是非ご覧ください! またそれに関連したクラシック作品も配信します! アメトーークEP 加地倫三 ★2021/8/5 「Pラジオ」「スリートーーク」アップしました!! ▼「Pラジオ」ゲスト麒麟・川島 ▼「スリートーーク」せいや&草薙&あんり
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