ママチャリからスポーツバイクに乗り変えた時、空気の入れ方が分からず戸惑ったという方多いのではないでしょうか。タイヤにきちんと空気が入れられていないと、パンクの原因にもなるので、空気が入っているかどうか、走り出す前にタイヤを触って確認しましょう。指で押し込んだ時、少しでもへこむようであれば、空気が足りていない証拠です。 今回はまず、バルブの種類と実際の空気の入れ方についてご紹介していきます。 ◎まずバルブってどこの部分?
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質問日時: 2008/12/14 10:15 回答数: 6 件 前後17インチでフロントダブルディスクのバイクに 乗っていますが近所にあるガソリンスタンド何軒か回りましたが ブレーキディスクが邪魔でどうしても空気が入れれないのですが ガソリンスタンドに置いてある車用の空気入れでも使える様になる アタッチメントのような物ってあるのでしょうか? 検索しようとしても名称が分からないのですが名称や商品名を ご存知の方いらっしゃいましたら教えて頂けないでしょうか? No. 5 ベストアンサー 回答者: gyudon400 回答日時: 2008/12/14 21:04 私は原付用にこれを使っています … ポケットにも入るし、安いよ 2 件 No. 6 1500gt 回答日時: 2008/12/21 16:46 高速バルブタイプですね、 入りますよ、半丸タイプのチャックです。 T-322Bです、 此れで入らないと バイクやとして 商売できませんから間違い有りません。 参考URL: … 0 No. 【バイク】ガソリンスタンドでタイヤの空気圧調整. 4 eporo500 回答日時: 2008/12/14 16:33 確かに車種によってはスタンドの空気入れは使いづらいですよね。 でも諦めなくても大丈夫です。ちゃんと良いのがあります。 「ホンダ エアホルダーα」で検索してみて下さい。 これがあれば確実にスタンドの空気入れが使えるようになりますよ。 ちょっと値段が高かったので、バイク用品店にこれと一緒に店頭に並んでいた1000円ほどの他社製品を最初に買ったのですが、結局うまく使えなかったので返品させてもらい、こっちを買い直しました。 2度手間になりましたが、優れた製品であることを確認できました。 参考URL: No. 3 taro56 回答日時: 2008/12/14 15:40 エクステンション エアバルブ といいます No. 2 cxeuro 回答日時: 2008/12/14 13:21 同じようにエアゲージも挿しづらいですよね。 ひとつはタイヤ交換時にL型のバルブに交換してしまうのも手です。(私はそうしてます。) ちなみにスクーターなどホイール径が小さいバイクもL型が付いていますね。 1 No. 1 koketa58 回答日時: 2008/12/14 10:39 ガソリンスタンドの空気入れは自動車用を前提しています。 バイク屋さんで入れたほうが早いですよ。 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!
そうだな…、タイヤサイズや車重によるから一概に言えないが…。 指定空気圧の±10%を目処に調整してみてはどうだろうか? ふむふむ タイヤに空気を入れてみよう! 「パクパク…」 ネコムシュタインベルトが酸欠死寸前だ! タイヤに空気を入れよう! ブリヂストン(BRIDGESTONE) よし!空気入れポチッた!! そんなの待ってられるか!ガソリンスタンドに行くぞ! ガソリンスタンドって空気入れがあるんだ! そうだぞ。無料で入れることができる。 ちなみに 空気を入れる時はタイヤが冷たい時のほうが良い。 タイヤ触るとあったか〜い。にしても、なんで冷たい時なの? ガソリンスタンドでタイヤの空気が入れられません -前後17インチでフロ- 輸入バイク | 教えて!goo. タイヤが暖かいとタイヤが膨張しているから、多めに空気が入っちゃうんだ。 ロングツーリングの前日、近所のガソリンスタンドへ給油にするついでに 空気圧を見るくらいならタイヤの温度は問題ないだろう。 よし、エネオスのおいしいコーヒーサーバーでコーヒーを飲みながら冷めるのを待つとするか。 チョコレートドリンクが良い〜。あ、この空気入れってどう使うの? チンチン式空気入れ これは チンチン式空気入れ だ。 そんな名前なの? 適当につけた。 まずダイヤル空気圧を設定して、タイヤに空気入れを刺してグリップを握るだけ。 空気が入っている時はチンチン音がするよ。 だから、チンチンなんだ。 指定した空気圧に近づくとチンチン音が弱々しくなって、指定空気圧になったらチンチン音が止まるよ。 グッバイチンチン…。 この空気入れ、古くからある方式でいろんなメーカーのものがある。 わからないことがあったら店員さんに聞こう。 ※写真のやつはチンチン機能がぶっ壊れていて 550kPaにセットしてタイヤ空気圧をゲージで見つつ空気を入れてくれと言われました。 また、一瞬レバーを握ると脱圧し、レバーを握り続けると空気が入るという変な操作方法でした。(笑) この方式のものはバイクの空気入れがしづらかったりする。 空気入れ口を90度曲げることのできるコネクター的な「エクステンションバルブ」というものもある。 車載工具入れに忍ばしておくのも良いかもしれない。 プシュプシュ式空気入れ これが最近ポピュラーな空気入れだな。 よく置いてあるやつだ! 使い方はシンプルで、グリップを握ると空気が入る。 脱圧ボタンを押すと空気が出ていく。 ゲージは空気圧が表示されるんだけど、ワンテンポ遅れて表示されるから一気に空気を入れてはダメ!
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