寄稿記事(上級者向け) モータージャーナリスト かつては若者のデートカーとして大人気だったクーペ。流麗なスタイルと低い着座位置、そして走りの良さが魅力のボディタイプです。最近では実用性に勝るSUVやミニバン、コンパクトカーなどに押されて、特に国産車では存在感がやや薄れていますが、それでもそのスポーティなスタイルはまさに「かっこいい」を体現しています。今回はそんな国産クーペをモータージャーナリストの島崎七生人さんにかっこいい順に選んでもらいました。 クーペはかっこいいクルマを代表するスタイルでありジャンルだ クーペ。クルマ好きならそう発音しただけで胸にトキメキを覚えたりしないだろうか? 近年〝クーペのような〟と言われる4ドアも増えているが、それはとりも直さずクーペがかっこいいクルマを代表するスタイル、ジャンルだからだ。 ひと口にクーペといっても、その解釈は、スタイリッシュクーペ、スポーツクーペなどさまざまだ…と原稿を進めるつもりで改めて気付いたのは、今、国産クーペの主流は圧倒的にスポーツクーペが多いということ。スーパースポーツと呼べる領域のクルマはもちろん、もう少し量販モデルまで見渡しても、いわゆる〝走り〟にプライオリティを置いたホットなモデルがほとんどだ。ここ最近の乗用車の主流はSUVやミニバンであり、クーペは完全に少数派となっているのは事実。だが、それだけにクルマ好きにかっこいいと思わせる、コダワリ派のために用意されていることを明確にしたクルマが、今の国産クーペなのである。 1位「レクサスL C」優雅なスタイリイングは海外のライバルにヒケをとらない存在感 〝かっこいいクーペ〟のテーマに則したもっともかっこいいモデルがこのLCだ。レクサスを象徴する、とにかく優雅なスタイリングは、とにかく海外ブランドの同等ライバル車にまったくヒケをとらない存在感がある。 パワーユニットは5ℓのV8と3.
もはや風前の灯火状態にある国産オープンカーを振り返る 2021年3月12日、ホンダは軽オープンスポーツカー「S660」の生産を、2022年3月に終了すると発表しました。 S660は東京モーターショーに2度プロトタイプが展示され、2015年3月に満を持して登場。往年の軽オープンカーである「ビート」の再来と評され、大いに注目されました。 © くるまのニュース 提供 有終の美を飾る特別なモデルの「S660 Modulo X Version Z」 有終の美を飾る特別なモデルの「S660 Modulo X Version Z」 【画像】ホンダ「S660」に特別なモデルが登場!
ハイパワーターボな国産旧車は事故リスクが高いという判断 2ドアスポーツカーの「2+2」という設計思想。フロントシートは大人ふたりがゆったり座れるが、後席に大人が乘るのはかなり窮屈な空間で、子どもが座ったり、または荷室にしたりするという車内レイアウトである。 この「2+2」の採用について、スポーツカー王国であるアメリカでは2シータースポーツカーの自動車保険が初期設定として料金が高い、だから、安くするために「2+2」とする発想だったのではないか、という憶測が日本の一部にあるようだが、正直なところ、筆者としてことの詳細は承知していない。 その上で、たとえばマツダRX-8も、アメリカ市場を強く意識したモデルで、あえて観音開きとなるフリースタイルドアを採用したのも、自動車保険を気にしたから……、という憶測もあるようだが、当時のRX-8の設計思想を知る者として「主たる要因ではない」と思う。 そもそも、RX-8のライバル車種は、BMW 3シリーズであり、アメリカの某サーキットでは、RX-8の覆面テストカーとBMW 3シリーズが比較走行を繰り返していた。3シリーズ同様の利便性の確保のためにフリースタイルドアになったと考える方が妥当な気がする。 25年ルールで北米人気の高い日本の旧車スポーツの保険料は? そんなRX-8登場から20年近くたったいま(2021年)、アメリカでスポーツカー分野のトレンドとしてすっかり定着したのが、いわゆる25年ルールによる日本の旧車の輸入である。
4Lとなった為自動車税が軽減されるなど、経済的なメリットも生まれています。 経済的で取り回しも良く扱いやすい軽量な車体に、小排気量でもそれなりにパワーのあるエンジンも搭載し、スポーツカー本来の楽しみであるクルマを操る楽しさに関してとても考えられたモデルです。 現行モデルに関しては高められたボディー剛性とターボ化されたエンジンの相乗効果で、スポーツ走行の楽しさは申し分ないと言えます。スポーツ走行に特化した部分以外にも、先進の予防安全装備もしっかりと装着されるので、街乗りでの快適性も問題なしです。 気軽にスポーツ走行を楽しめ、日本の交通事情にあった扱いやすいボディーサイズも持ち合わせているため、日本でもトップクラスの親やすさを持ったスポーツカーとして評価出来るのではないでしょうか。 最新「スイフトスポーツ」中古車情報 759台 137 万円 25~438万円 第8位 レクサス RCF レクサス RCFは、国内外のレースでも活躍するクーペ、大排気量エンジンを搭載したパワフルな走りが特徴です。 日本が世界に誇る高級車ブランドである『レクサス』から販売されているクーペであるRCのスポーツグレードにあたるのがRCFです。排気量5.
マツダ RX-7はロータリーエンジンがファンを虜にした唯一無二の国産スポーツカー 独特の乗り味を持つRX-7のロータリーエンジンは今でも復活の声が上がるほど マツダの RXシリーズの中でも 、スポーツカーとしての魅力を追求しつくして完成した「RX-7」は、 No. 1との呼び声 が高い名車です。 空気抵抗の負荷を減らす美しい流線形、低い車体から体感できるスピード感、ドライブ中に目の前からやってくる見た事のない景色に、はまってしまった人は多いはず。 ランサーエボリューションXは三菱最後のスポーツセダン 輝かしい記録を残したランエボ最終モデル 初代ランサーエボリューションが1992年に販売を開始し、2015年に限定1000台が販売されたファイナルエディションの発売で幕を閉じるまで、四半世紀もの長きに渡って、 自動車レース好き以外の層からも人気の車種 でした。 「ランエボ」や「エボ」との呼び名も定着している三菱のランサーエボリューションには、皆さん思い入れのある世代車があるかもしれませんね。 国産スポーツカーには日本の技術力が詰まっています! 国産スポーツカーの楽しみの一つは、その車の歴史をたどっていくことです。すると、間近で響き渡るエンジン音にもっと凄みを感じてしまうかもしれません。また、完成に至るまでの経緯を感じる事で、 乗車している時の特別感 が生まれます。 車に乗ってドライブすることのワクワク感を思う存分に堪能させてくれる国産のスポーツカーには、日本の技術力が沢山詰まっています。そんな、思いを時々感じながらスポーツカーの魅力を今日も堪能していきましょう!
というと、ほぼすべてのステージでエンジンパワーの差もあってロードスターだ。しかし、下り坂に限定すればS660 Modulo Xの速さに軍配があがりそう(マンガのようなバトルをしてはいけません)。これはMRというレイアウトとハイスピードでも怖さを感じさせないサスセッティングに加え、ドリルドローターとスポーツパッドによる強化されたブレーキシステムによるところが大きい。フルブレーキング時、ほかの2車種はフロントヘビーになるが、S660 Modulo XはMRのおかげで50:50に近い重量バランスになる。また、ブレーキ時に独特の音がするのだが、このブレーキのタッチフィールとコントロール性は3車種の中で最上だ。
8リッター直列4気筒DOHC自然吸気エンジンを搭載。 最高出力は140馬力と控えめですが1トン前後の軽量な車体によって、心地良い加速感とミッドシップ車ならではの高い運動性能を実現しています。 そして、MR-S最大の特徴として、5速MTに加え国産量産車初の「5速シーケンシャルマニュアルトランスミッション(以下、SMT)」が採用されたことが挙げられます。 SMTは2ペダルのセミATと呼ばれるトランスミッションで、発進から停止まで自動でクラッチ操作がおこなわれますが、変速操作は手動でシフトレバーを前後に動かす仕組みとなっており、レーシングカーの技術をフィードバックして開発されました。 2002年のマイナーチェンジでトランスミッションは6速MT/6速SMTと進化しましたが、MR-Sはスポーツカー人気の低迷から販売不振が続いたことで、2007年に生産を終了。 MRのオープンスポーツカーという国産車では貴重な存在から、近年はじわじわと人気となっています。 シリーズ最後のハイパワーモデルが人気? ●スバル5代目「 レガシィ 」 シリーズ最後の高性能ターボエンジンを搭載した5代目「レガシィ」 1989年に発売されたスバル初代「レガシィ」は、ハイパワーなターボエンジンにフルタイム4WDを組み合わせたグレードを設定し、スポーティなセダン/ステーションワゴンとしての人気を不動のものとしました。 その後も同様なコンセプトで代を重ねましたが、セダン/ステーションワゴンともに日本では需要が縮小したことから、国内向けのレガシィツーリングワゴンは2014年に生産終了し、セダンのレガシィB4は2020年、そしてレガシィアウトバックが2021年1月に受注を終えたことで、レガシィシリーズは国内のラインナップから完全に姿を消したことになります。 このレガシィシリーズのなかでも最後の高性能モデルだったのが2009年に登場した5代目で、北米市場を意識して全長4730mm×全幅1780mm×全高1505mm(B4)と大型化したことが大いに話題となりました。 5代目において伝統的な高性能グレードとして発売当初からラインナップされたのが、「2. 5GT Sパッケージ」で、搭載されたエンジンは最高出力285馬力を発揮する2. 5リッター水平対向4気筒ターボ。トランスミッションは6速MTと5速ATが設定され、上質なハイパフォーマンスモデルに仕立てられています。 さらに、2012年にはシリーズ最強となる最高出力300馬力を発揮する、2リッター水平対向4気筒直噴ターボエンジンを搭載した「2.
彼氏と喧嘩をした時やすれ違いが生じた時など、彼氏が絶対に謝らない態度だと疲れてしまうこともありますよね。そのまま無視をされたり自分の非を認めない態度で居られると、許せるものも許せなくなったり別れることを考えてしまう事も… ただ、謝らない部分以外は大好きな彼氏だからこそ、彼女として上手に対応して仲良く付き合っていく方法を知りたい方も多いのではないでしょうか? この記事では、 同じ経験を持つ女性100人による彼氏が謝らない時の対処法 を体験談と共にご紹介しています。 彼氏が謝らない時の対処法ランキング まずは、彼氏が謝らない時の対処法ランキングからご紹介していきましょう。 famico編集部が行った『女性100人に聞いた彼氏が謝らない時の対処法』によると、 1位は『先に自分が謝ってみる』 、2位は『自分がどんな気持ちか伝える』、3位は『しっかり話し合う』という結果に。 ランキングの詳しい内容は下記となっています。 女性100人に聞いた彼氏が謝らない時の対処法 女性100人に聞いた彼氏が謝らない時の対処法では、1位の『先に自分が謝ってみる』が約20. 8%、2位の『自分がどんな気持ちか伝える』が約19. 何をしても絶対謝らない彼氏の心理！別れるべきなの？. 2%、3位の『しっかり話し合う』が約13. 3%となっており、 1~3位で約53.
公開日:2019/01/16 最終更新日:2020/05/18 喧嘩中・問題アリ 絶対謝らない彼氏の心理と対処法 カップルが付き合っていれば、口喧嘩やちょっとした行き違いなんてよくあることですよね。 ただ、その際、仲直りする時に謝るのはいつも自分ばっかり!ということはないでしょうか? 明らかに彼氏が悪い場面でも、放っておくと全然謝ってくれない…そんな悩みのある女性もいると思います。 そこで今回は、絶対謝らない彼氏の心理を掘り下げて、別れるべきなの?どうしたらいいの?という答えに迫っていきますね。 彼氏はどうして謝らないの? そもそも、彼氏はどうして謝らないのでしょう? 男って喧嘩しても謝らないよね。疲れるんだけどどうしよう - KANAえる。. 普通は、自分が間違ったと思ったり、悪いことをしたと感じたら謝りますよね。 もちろん謝りにくい時や、素直になれない時などもあるとは思いますが、それでも、全く謝ろうとしないのは違います。 絶対謝らない彼氏の場合、照れていたり口ベタだったりではなく、謝る気がないことが問題。 なぜ謝る気がないのか、謝らない彼氏の心理を次から詳しく見ていきます。 絶対謝らない彼氏の心理 絶対謝らない彼氏は、いつから謝らない男になったか覚えていますか?
私からすると、本当にそういうところは子供と同じです。 私は現役保育士なのですが、よく子ども同士がトラブルになっていて仲裁に入るときに「今、〇〇ちゃんは嫌な気持ちになっているよ」等と気持ちを伝えることがあります。すると、子どもたちは自分から「ごめんね」と言うことが多く、それは大人でも通用するテクニックだと思います。 「私は今、こんな気持ちで不愉快だ」と伝えると、相手が気付かなかった私の気持ちに直接触れることになり、気まずくて自然と謝罪の言葉が出るのではないでしょうか。 40代前半/医療・福祉系/女性 こちらの気持ちをしっかり穏やかに伝えること 私の場合は、ケンカや話し合いの中で「それは違うんじゃないかな」「今の一言は傷付くな」などと感じたときには、その場ですぐにその旨を伝えます。イラっとしていてもなるべく素直に「待って、今のは悲しいよ」という風に言います。 時間が経ってから「あのときの言い方は嫌だった」などと後出しすると、お互い引くに引けなくなって余計に雰囲気が悪くなることが多いからです。 彼もケンカをしたいわけではないので、こちらの気持ちをしっかり伝えることが出来さえすれば、お互いに解決に向かって話を進めようと思ってくれます。 ポイントは、「ここが悲しかった、嫌だった。だけど、私はあなたとこの問題についてしっかり分かり合って解決したい。」ということをうまく伝えられるかだと思います!
こんな行動は謝罪と同じ しかし、謝らなくてもその後、優しくなったりプレゼントをくれたりして行動に表すことがあります。「彼から話しかけてくる」もそう。それが謝ったことになっているのです。 それはそれでいいでしょう。無理やり謝罪を求めなくてもいいと思います。 ケンカのとき、あなたはどう行動する? ガンガンダメ出しする:「〇〇だから怒ってんの、わかる? わかんないようじゃダメ!」というような、感情的なダメ出しは男性は苦手です。 まくしたてる:「私の怒ってる理由は分かる?」と彼が察しないことを怒ったり、「こうして欲しい。愛していれば○○してくれて当たり前!」と要望をまくしたてる。 黙り込む:言いたくないのはわかります。でも言葉に出さなければ、あなたが何を考えているのかがわかりません。でも冷静に、静かに言うこと。 一番困るのは、その場で大騒ぎすることです。一時的に黙ることは決して悪いことではありません。怒った顔ではなく、普通に黙っているような表情のほうがいいでしょう。 絶対彼に謝らせたい! 彼が悪いんだから謝ってよ。じゃないとこれから先が不安。でも、無理に謝らせると「謝らせないと気のすまない女」と思われるかも。 普通のケンカなら「私も悪かった」と言ってみましょう。一歩下がることで改善されることもあります。 彼に変わってほしい場合は? 謝らない彼・逃げる彼に変わってほしい場合は、かまわず放っておき、連絡を取らないこと。そうすると言い訳をしたり怒りだしたりします。 そこで「謝らないあなたと付き合うのに疲れた」と言い、様子を見ます。彼が「悪かった」と謝罪してくるまで放っておく。謝罪があれば、どのように変わってくれるか聞いてもいいでしょう。 ケンカはしないに越したことはありません。ケンカをすると少しずつ相手が嫌いになるので、しない方向に進んだほうが賢明です。
謝らない彼氏に断固とした態度をとって謝ってくれた体験談 謝らない彼氏には、断固とした態度をとることも必要 です。 そうすることで、彼氏が気付き謝るようになることも実際にあります。 私(T:女)も以前、遅刻が多いのに絶対に謝らない男性と付き合っていたことがあります。 彼は申し訳なさそうな顔はするものの、「謝ったら負けだ」と思っているのか謝罪の言葉は絶対に言いませんでした。 私は反省している様子さえあれば、彼をそこまで責めることはしませんでした。 しかし、彼はそれで「許されている」と思ったようで益々謝らなくなってしまいました。 何回目かの遅刻をしたときに、「いい加減にしないと付き合いきれない」ことを伝え、その日は自分からデートをキャンセルしました。 すると、 私が態度で示したことで彼はやっと気づいてくれた ようで、初めて謝ってくれました。 まとめ なぜ彼氏は「ごめん」の一言が言えないのか、理解に苦しみますよね。 プライドの高い彼と付き合うのは大変かと思いますが、あなたは彼と同じ目線で争わず、大人の対応をしてみて下さいね。 (※)もし、あなたが「謝らない彼氏との恋愛に疲れてしまった」気持ちなら、次の記事も参考にして下さい。 ⇒ 恋愛に疲れる。どうしたら良い? あなたの疑問と悩みが解決し、笑顔で幸せになれる恋愛ができますように。幸運を祈っています。 Sponsered Link
?」と、違和感や疑問が生まれるきっかけになる でしょう。 「あなたから謝ってくれるまで連絡は一切しません」 そう一言連絡を先にするのも忘れずに。 なんで連絡くれないのかと逆ギレしてくる男性もいるので対策が必要なんですよ。 「俺何か悪いことしたのかな?」 そこで 初めて謝らない自分がいるということに気づく こともありますからね。 この言葉はある意味『諸刃の剣』です。 なぜならこれでもし、本当に謝らないという結果になったらどうしますか?
ごめんが言えない彼氏・ごめんが言えない旦那にイライラしている女性は少なくありません。 喧嘩をしたときに限らず、彼氏が明らかに悪いとわかっていても謝らないということ、結構多いですよね。 なぜ謝らないの?とさらにイライラして大喧嘩に発展してしまうなんてこともよくあることです。 悪いことをしたなら素直に謝ってほしいのに…! 今回は「謝らない男はこう対処」というテーマで、ごめんが言えない彼氏・ごめんが言えない旦那の対処法を5つ厳選して解説します。 ごめんが言えない彼氏・ごめんが言えない旦那に悩んでいる女性はぜひこの記事を参考にしてみて下さいね ♡ ごめんが言えない彼氏 ごめんが言えない彼氏 「ごめんが言えない彼氏」っていますよね。 「待ち合わせに遅刻してきた」「自分が言ったくせに約束を守らない」付き合っている彼氏にイラっとする瞬間は少なからずあるはず。 そんな時「ごめんね」の一言があれば「まぁいいけど」と許せるのに、開き直った様子で喧嘩に発展してしまうカップルは多いのではないでしょうか?