[道案内] 渋谷ヒカリエデッキ、東京メトロ銀座線渋谷駅から Shibuya Hikarie Deck - YouTube
0以上、Android 5. 0以上。 東京メトロ公式ホームページ メトロラボ 今後は、実証実験の結果をもとに、利用者にとって最適な混雑状況の見える化に向けて、混雑解析技術や配信方法について検討を行ない、混雑状況の配信を進める。
渋谷ストリーム 、 渋谷スクランブルスクエア および 渋谷フクラス と提携しています。 提携駐車場情報 または、各施設のホームページをご覧ください。 ※渋谷スクランブルスクエアには、駐車場はございません。
林原 和史 渋谷駅から渋谷ヒカリエまで、筆者が 実際に歩いた時間 は以下の通りです 各線から渋谷ヒカリエへの所要時間 JR(中央東改札から) 1分48秒 副都心線・東横線 (渋谷ヒカリエ1改札から) 34秒 半蔵門線・田園都市線 銀座線 (ホームから) 2分29秒 井の頭線 5分40秒 とらくろ 所要時間は目安 としてお考えください 渋谷駅へ向かう時の 便利な乗車位置 は以下の通りです アクセスに便利な乗車位置 路線と方面 車両とドア 山手線:内回り (品川・東京方面) 5号車の2番ドア 山手線:外回り (新宿・池袋方面) 7号車の2番ドア 副都心線 7号車の3番ドア 東横線 半蔵門線 1号車の1番ドア 田園都市線 5号車の4番ドア このページでは 乗車位置からご到着までの行き方 を豊富な写真でご案内します 1. JRからアクセス 1–1. 品川・東京方面ホームから渋谷ヒカリエへ 上の画像は、山手線のホームドアです。 品川・東京方面行き(内回り)で渋谷駅に到着される方は、 5号車の2番ドア から乗っていくと、 降りた時、エスカレーターが目の前にあります。 ここから上がって、 上がってから 右へ5秒ほど進む と、 段差が8段のミニ階段 があります。 このミニ階段を上がって、 上がってから 10秒ほど直進 すると、 2つ目のミニ階段 があります。 このミニ階段を上がると、 目の前に 中央東改札 があるので、ここから出ます。 中央東改札から出て、 渋谷スクランブルスクエアを右に見ながら 25秒ほど直進 すると、 2Fへ下りるエスカレーターがあります。 ここから下りると、 目の前に 「↑渋谷ヒカリエ 宮益坂・青山方面」 と書かれた案内板があります。 ここから直進して、ガラス張りの通路を45秒ほど歩くと、 渋谷ヒカリエにご到着です。 品川・東京方面ホームから 2分49秒 (中央東改札から 1分48秒 )で到着できました あくまでも目安の時間なので、 余裕をもってお出かけ下さい 1–2. Access | 渋谷ヒカリエ. 新宿・池袋方面ホームから渋谷ヒカリエへ 新宿・池袋方面行き(外回り)で渋谷駅に到着される方は、 7号車の2番ドア から乗っていくと、 降りた時、階段が目の前にあります。 上がってから 右へ3秒ほど進む と、 すぐ左に 中央改札 があります。 ここで 中央改札から出ずにスルー して、 さらに15秒ほど直進 すると、 正面に 段差が8段のミニ階段 があります。 新宿・池袋方面ホームから 2分53秒 (中央東改札から 1分48秒 )で到着できました 2.
最大料金はどういう仕組みですか? A. 入庫当日の営業時間内(6:50~24:00)において、駐車料金の上限を2, 400円(税込)とする仕組みです。 平日のみの適用となり、土日祝日は対象外となります。 また、入庫当日の24時を過ぎた場合は、通常料金が加算されます。 (営業時間外の入出庫はできませんので、あらかじめご了承ください) 割引サービス券を入れても料金が変わらないのですが? 当駐車場の割引は時間割引方式となっております。 時間割引方式は「入庫時間を割引時間の分だけ遅らせる」というシステムです。 以下の例のように、割引サービスを受けられても、精算時のお支払額が変わらない場合もございますので、 あらかじめご了承いただきますよう、お願いいたします。 <平日ご利用の場合> 【例①】駐車場を6時間利用、30, 000円(税込)以上のお買上げで3時間分の割引サービスを受けた場合 駐車時間6時間から割引時間3時間を引き、残りの駐車時間3時間に対して料金が発生します。 精算時のお支払額は1, 800円(税込)です。 【例②】駐車場を7時間利用、30, 000円(税込)以上のお買上げで3時間分の割引サービスを受けた場合 駐車時間7時間から割引時間3時間を引き、残り4時間分に対して最大料金が適用になるため、 精算時のお支払額は2, 400円(税込)となります。 【例③】駐車場を8時間利用、30, 000円(税込)以上のお買上げで3時間分の割引サービスを受けた場合 駐車時間8時間から割引時間3時間を引き、残り5時間分に対して最大料金が適用になるため、 精算時のお支払額は2, 400円(税込)となります。 入庫できない車両はどのようなものですか? 規格内であっても、条件によっては入庫いただけない場合がございます。 お手数ですが、前もって渋谷ヒカリエ代表電話(03-5468-5892)までご連絡いただき、音声ガイダンスに 沿って駐車場管理室までお問い合わせをお願いいたします。 ペットは同伴できますか? 渋谷ヒカリエへのアクセス方法まとめ!各路線からのアクセス手順&車でのアクセス方法をチェック!. 渋谷ヒカリエ館内は、盲導犬、聴導犬等の介助犬以外のペットの持ち込みをお断りしております。 また、車内にペットを残したままでの駐車場入庫も出来ません。 割引サービスの対象外店舗はどこですか? 東急シアターオーブおよびヒカリエホールのご利用は割引サービス対象外となります。 また、催事等の内容により対象店舗は変動しますので、詳しくは各店舗、施設まで直接お問い合わせください。 割引サービスの提携施設はありますか?
副都心線・東横線からアクセス 2–1. 副都心線のホームから改札へ 上の画像は、副都心線のホームドアです。 副都心線で渋谷駅へ向かわれる方は、 7号車の3番ドアから乗っていく と、 降りた時、すぐそばにエスカレーターがあるので、ここから上がります。 エスカレーターで上がったら 左へ回り込んで 、2つ目のエスカレーターも上がります。 2つ目のエスカレーターも上がると、 渋谷ヒカリエ1改札 があるので、ここから出ます。 続いて、 「2–3. 改札から渋谷ヒカリエへ 」 をクリックしてご覧下さい。 2–2. 東横線のホームから改札へ 上の画像は、東横線のホームドアです。 東横線で渋谷駅へ向かわれる方は、 7号車の3番ドア から乗っていくと、 エスカレーターで上がったら 右へ回り込んで 、2つ目のエスカレーターも上がります。 2–3. 改札から渋谷ヒカリエへ 渋谷ヒカリエ1改札から出たら、 左へ進みます 。 左へ進むと、すぐに 「出口B5 ↑」の案内板 があります。 案内板の右側を直進すると、 副都心線・東横線の渋谷ヒカリエ1改札から 34秒 で到着できました 3. 渋谷ヒカリエ. 半蔵門線・田園都市線からアクセス 3–1. ホームから改札へ 上の画像は、半蔵門線・田園都市線のホームドアです。 半蔵門線でも田園都市線でも、 1号車の1番ドアから乗車して渋谷駅へ向かう と、 エスカレーターで上がったら、 改札口から出ずに、右側の通路へ進みます 。 ( 目の前に宮益坂東改札、右側に宮益坂中央改札がありますが、そちらから出ないようにします ) 右側の通路の突き当たりまで進んだら、エスカレーターで下ります。 エスカレーターを下りたら 球体の左側へ回り込んで 、 球体の裏側にある 渋谷ヒカリエ1改札 から出ます。 3–2. 改札から渋谷ヒカリエへ 半蔵門線・田園都市線の渋谷ヒカリエ1改札から 34秒 で到着できました 4. 銀座線からアクセス 4–1. ホームからスクランブルスクエア方面改札へ 上の画像は、銀座線のホームドアです。 銀座線で渋谷駅へ向かわれる方は、 1号車の1番ドアから乗っていく と、 降りた時、すぐ近くに スクランブルスクエア方面改札 があるので、ここから出ます。 4–2. 改札から渋谷ヒカリエへ スクランブルスクエア方面改札から出たら、 5秒ほど歩いたところで左へ向きを変えます。 左へ向きを変えてから 15秒ほど進むと、 左側に吹き抜けの通路があるので、ここで左折 します。 左折したら、渋谷スクランブルスクエアを右に見ながら歩きます。 左折してから 25秒ほど、道なりに進んでいく と、 銀座線の乗車位置(1号車1番ドア)から 2分29秒 で到着できました 5.
インフォメーションカウンター 渋谷ヒカリエに関するお問い合わせ 03-5468-5892 (11:00〜21:00) ShinQsに関するお問い合わせ 03-3461-1090 (11:00〜20:00) 営業時間 ※一部営業時間の異なる店舗がございます。 ShinQs 11:00 〜 20:00 Cafes&Restaurants 6F・7F 11:00 〜 21:00 11F 11:30 〜 21:00 Creative Space 8/ 8F 11:00 〜 20:00 よくある質問 お問い合わせ 個人情報に関して サイト利用に関して オフィスワーカーズ サイト サイトマップ © 2019 SHIBUYA HIKARIE ALLRights Reserved
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戦略的イノベーション創造プログラム (SIP) 「戦略的イノベーション創造プログラム」とは、内閣府総合科学技術・イノベーション会議が府省・分野の枠を超 えて自ら予算配分して、基礎研究から出口(実用化・事業化)までを見据え、規制・制度改革を含めた制度です。 「次世代海洋資源調査技術(海のジパング計画)」 海上技術安全研究所は「戦略的イノベーション創造プログラム」の課題の1つである「次世代海洋資源調査技術(海のジパング計画)」 (浦辺徹郎プログラムディレクター)に参画しています。 具体的には、広範囲な海域の海底資源を効率的調査する技術として、作業船をベースとして、小型AUVの 複数運用による調査技術の確立(AUV複数運用手法等の研究開発(高効率小型システム))を目指しています。 小型AUV複数機運用による広範囲海域調査のイメージ(左) 小型AUV航行型イメージ(右上) 小型AUVホバリング型(右下) 研究開発スケジュール
0(Society5. 0) 外部リンク [ 編集] 内閣府 SIP(戦略的イノベーション創造プログラム)ウェブサイト 国立研究開発法人 科学技術振興機構 (JST) SIPウェブサイト 国立研究開発法人 新エネルギー・産業技術総合開発機構 (NEDO) SIPウェブサイト 国立研究開発法人 海洋研究開発機構 SIPウェブサイト 国立研究開発法人 農業・食品産業技術総合研究機構 SIPウェブサイト