※たまたま同型の車が隣に写っています。兄弟よ・・・ 旅の準備もしなくちゃいけないけど、あっ、一番大切なもの忘れてた・・・ ソーラーパネル付けるの忘れてたよ――(^^; って事で、取り付けに入ったのですが、どうせ電装の配線を触るなら、いっそのことずーとやりたかった、配線などを収めている場所の断熱もやっちゃおう!って事で、以前からの車体に穴を空ける計画もこの際だからやっちゃえ~♪って事にしました。 動画で撮りながらの作業なんで、3倍手間がかかるけど(^^; なんだか動画配信も楽しみになってきたので、あんまり苦にならなくなって来た。 と言う事で、動画をどうぞ! まず言いたいのは、私の動画は教則動画ではないという事。 安全対策あまいとか取り付け方が間違ってるとか、そう言った指摘をする人がいるけど、正直言って自分の車を好きなように改造してるだけなので、専門的なご指摘を頂いても・・・DQNのバカが適当にやってる事なので許してちょんまげ!m😅m まっ、太陽光発電がエコかどうかは置いといて、キャンパー生活も長くなるといろいろとやりたい事も増えてゆき(僕の場合移動事務所でもあるのでパソコンやカメラ類など、電子機器がいっぱいある)、電気をかなり使う。ある日、オルタネータからの充電がうまく行かず夜何も出来なかった(携帯の充電すら出来ない状態)事を経験した事から、エンジンを回す以外でも発電したい。でも他にどんな発電ができるか?って考えるとソーラーしかない! Makuake｜車中泊！車載可能な軽量マグネット式フレキシブルソーラー MagflexSolar｜マクアケ - アタラシイものや体験の応援購入サービス. ソーラー発電機とか見た事すらなかった(外からはありますよ)のでよくわからないけど、何事もやってみるしかない! そう! keep moving forward とにかく前に進むのだ! って言う、感じで調べていると、ルーフキャリアに乗せるパターンが多い・・・(最初は硬いパネルの周りをコーキングで固定して屋根に乗せようと思っていました。)ルーフキャリアかぁ~ 我が秘密基地の天井は低い所で2M、高い所で2.5Mぐらいなので、頑張れば載せられない事はないけど、間違って天井に当ててしまうと言う事故は、絶対起こる!という自信があるため、即座に却下(ルーフキャリアに荷物も載せれるので、本当は欲しい)。 あと一つ気になるのが、風です。ただでさえ横風で飛ばされるんじゃないか!って思う事がある車に、更に風を受ける部品を付けると・・・ちょっと怖い。 そんなこんなで、どうしたものか・・・と悩みながらネットを探っていると、楽天で「フレキシブルソーラーパネル」ってのを見つけた、その瞬間。 これだ!
こんにちはモーリーです。 僕は電力自給の宿を和歌山で運営しているのですが。 「うちもオフグリッド工事してくれませんか」という依頼がぼちぼち入るようになってきました。 先日その依頼を受けたご家庭で、当初ソーラーパネルは地面にベタ置きという計画だったのですが急遽屋根にのせることになりまして。 なんとかホームセンターに売ってる資材で対応できないかと頭を悩ませてあみだした方法を今日はシェアします! これ、簡単だし安上がりだしめっちゃいい方法なんじゃないかと。ちなみにこの現場には京都・綾部の沼田さんという電気工事士さんがヘルプに来てくれて、色々と知恵を貸してくださいました。ありがとうございます、沼田親方!
少し高いけど、俺の本能(ゴースト)が「これにしろ!」っていうので、詳しい取り付け法や仕組みなどまったくわからないまま即購入。 しかも、100Wと120Wと種類があったのですが、もー俺のゴーストは「大は小を兼ねる!」という前時代的な格言を連呼する。 という事で120W・・・ください orz。(100Wだと2万円しないけど、120W4万円ぐらいする・・・) Click(カチッ) そして届いたパネルをみて、でかいなぁ~こんなでかいの~ (サイズ書いてあったのですが、ほとんど見てなかった)という印象でしたが、決めたものは取り付けるしかない! しかも、裏に厚さ3㎝ぐらいのBOXが引っ付いている。(全くのペラペラじゃないだぁ~) とりあえず、BOXを包み薄く収まるように発泡スチロールで傾斜をつけながら、取り付ける。 よし!これで完璧だ―!って喜び勇んで載せてみると、天井に溝が・・・ いろいろ悩んだ末、スポンジ状のレジャーシート(片方が銀色のやつね!)を溝に合わせて切る事にしたら、いい具合に! あとは、貼り付けるだけなんですけど、その前に配線をどこから通すか? 実はこれが一番悩んだ・・・天井なんて薄いので穴は簡単に開くけど、一度開けてしまったら、取り返しはつかない。(スポイラーの取り付けなどで穴を空けた経験はあるけど・・・) いろいろ悩んでみたけど、基本DQNな私の脳は「とりあえず良い方法は未来の自分に任ればいいんじゃね?」って答えを出したので素直に横から線を出して、ピラーを伝って車内に入れる事にする。 とにかく貼ってみよう~♪ と、軽ノリで始めちゃったけど、これが一人でやるとかなり難しい。 走行中に剥げないように、両面テープをベッタリつけているので、一度少しずれて貼ってしまってえらい目にあいました。 もう少し小さかったら簡単なのかもしれませんyo! って事で、チャージコントローラーと繋げて、サブバッテリーを充電してみた! 第一印象は、スゲー!グイグイ充電してるー! でした。 オルタネーターで充電するよりも、グイグイきてます。(すみませんDQNな表現しかできません(^^;) 正直走行充電より信頼できる感じです。 おかげで、駐車場で普通日陰を探して駐車するのが常識なんでしょうけど、日当たりを超ー気にするようになりました。 でも、気になる事が・・・ 満充電になったら、太陽光で発電した電気はどこに行くんでしょうか?😦 小学生なみの知能しかない私にはよくわかりません!
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